Перейти к содержанию

Противоугонные системы


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, кто ставил или хотел поставить, на своего коня какие либо противоугонки?

Был у ОД. Предлагают поставить блокиратор подачи топлива. Это такая кнопка, которую либо прошивают в панель либо в дверь. Без её нажатия не заведёшь авто. Цена 15 тыс. Они же предложили блокиратор руля. Сложная конструкция, но не дешевая - 70 тр.

Поделитесь опытом...

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, кто ставил или хотел поставить, на своего коня какие либо противоугонки?

Был у ОД. Предлагают поставить блокиратор подачи топлива. Это такая кнопка, которую либо прошивают в панель либо в дверь. Без её нажатия не заведёшь авто. Цена 15 тыс. Они же предложили блокиратор руля. Сложная конструкция, но не дешевая - 70 тр.

Поделитесь опытом...

Достаточно дополнительного иммобилайзера в паре с замком капота. Гранд Чероки не пользуются спросом у угонщиков.
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Достаточно дополнительного иммобилайзера в паре с замком капота. Гранд Чероки не пользуются спросом у угонщиков.

Лучше перебдеть чем недобдеть☝️
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с замком капота

Ты себе какой поставил?

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ты себе какой поставил?

https://spb.ugona.net/catalog8/brand14.html

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Ты себе какой поставил?

Замок капота на гранда нафиг не нужен.

Кнопка за 15 на разрыв бензонасоса - выброшенные деньги... если будут угонять, это угонщиков задержит на 1 минуту не дольше... кинут напрямую и уедут 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замок капота на гранда нафиг не нужен.

Кнопка за 15 на разрыв бензонасоса - выброшенные деньги... если будут угонять, это угонщиков задержит на 1 минуту не дольше... кинут напрямую и уедут

Чего ты кинешь и куда, если капот не откроешь?

Если, конечно, страховочные троса не за обшивкой, под ногами, или в дверях, или подкрылках...))

Изменено пользователем Сергей771
Опубликовано

Для успокоения души поставил себе вот такую  http://s-z.ru/piton#menu_row. Не дорого. Личинки для вскрытия нет. Только если перекусывать спицы руля. Да и такой кочергой отмахнуться если чего можно. 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для успокоения души поставил себе вот такую  http://s-z.ru/piton#menu_row.

На правах оффтопа... :P

В отзывах о девайсе на сайте производителя - цитата:

"Поставил как обычно во дворе своего дома, прямо под окнами, надел на руль систему "Питон",  поставил машину на охрану сигнализация "Шерхан" 5 и пошел, как обычно домой спать. Повесил ключи над головой все как обычно!!! Сплю. Ночь. Время 4 часа 30 минут я просыпаюсь от того, что сработал пульт сигнализации. В подсознании понимаю - добрались до моей машины, смотрю в окно, ни кого нет. Шестое чувство не подвело. Телефон в руки, ключи на место и снова в кровать, не могу уснуть. Глаза только закрыл,  и пульт начал пикать: структура Шерхана создана таким образом, что после тревоги пульт не успокоится, пока не нажмешь кнопку. Начал пищать, нажал кнопку проверки температуры. Тут видимо все и началось - считали сигнал или как правильно не знаю. Держу телефон в руках, батц, пульт дает знак открывания двери на машине, подлетаю к окну - садится в машину человек, через 10 еще один стоит, через 5 стоит еще один с компом. У меня паника не знаю что делать. Вся жизнь перед глазами, как копил на свою "МЕЧТУ", что  перетерпел. Звоню в полицию, дежурный кричит: «беги к машине, а то останешься без машины». Хватаю лыжные палки, бегу, на углу дома встречаю 3 человек: хватаю, одного, узнаю лицо установщика сигнализации салона где ее ставил, замахиваюсь палками подбегает второй, и тот с того же центра, кричу: п….ц вам п…..,  третий убегает совсем, отпускаю и убегаю от них, бегу к машине около нее уже стоят полиционеры, прыгаю в их четырнадцатую, говорю они там, едем туда, они подходят к своей приоре черная седан тонированная в хлам, хватают их и в отдел везут.  Третий скрылся, у него было все."   http://s-z.ru/info/otsyvy/piton_otsyvy

 

Ааааааааа.....  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2: :respect: 

 

P. S. Игорь, не забудь докупить к Питону палки лыжные и отрепетируй "п….ц вам п…..". Иначе не комплект! :lol2: :lol2: :lol2:

P. P. S. А, и это.... Ключи над головой на ночь надо повесить... Ну, чтобы это... Как обычно... :lol2: :lol2: :lol2:

Изменено пользователем Du Khan
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На правах оффтопа... :P

В отзывах о девайсе на сайте производителя - цитата:

"Поставил как обычно во дворе своего дома, прямо под окнами, надел на руль систему "Питон",  поставил машину на охрану сигнализация "Шерхан" 5 и пошел, как обычно домой спать. Повесил ключи над головой все как обычно!!! Сплю. Ночь. Время 4 часа 30 минут я просыпаюсь от того, что сработал пульт сигнализации. В подсознании понимаю - добрались до моей машины, смотрю в окно, ни кого нет. Шестое чувство не подвело. Телефон в руки, ключи на место и снова в кровать, не могу уснуть. Глаза только закрыл,  и пульт начал пикать: структура Шерхана создана таким образом, что после тревоги пульт не успокоится, пока не нажмешь кнопку. Начал пищать, нажал кнопку проверки температуры. Тут видимо все и началось - считали сигнал или как правильно не знаю. Держу телефон в руках, батц, пульт дает знак открывания двери на машине, подлетаю к окну - садится в машину человек, через 10 еще один стоит, через 5 стоит еще один с компом. У меня паника не знаю что делать. Вся жизнь перед глазами, как копил на свою "МЕЧТУ", что  перетерпел. Звоню в полицию, дежурный кричит: «беги к машине, а то останешься без машины». Хватаю лыжные палки, бегу, на углу дома встречаю 3 человек: хватаю, одного, узнаю лицо установщика сигнализации салона где ее ставил, замахиваюсь палками подбегает второй, и тот с того же центра, кричу: п….ц вам п…..,  третий убегает совсем, отпускаю и убегаю от них, бегу к машине около нее уже стоят полиционеры, прыгаю в их четырнадцатую, говорю они там, едем туда, они подходят к своей приоре черная седан тонированная в хлам, хватают их и в отдел везут.  Третий скрылся, у него было все."   http://s-z.ru/info/otsyvy/piton_otsyvy

:D :D :D :D :D :D :D

 

P. S. Игорь, не забудь докупить к Питону палки лыжные и отрепетируй "п….ц вам п…..". Иначе не комплект! :lol2: :lol2: :lol2:

Салют! ну насмешил  :up:  :lol2:  то, что сигналка не варик это понятно. блокиратор руля это тоже как то не солидно, тем более вот так на виду.

у моего брата БМВ. так вот там есть возможность установки комбинации на руле кнопоками. блокирует бензик. такое же есть на тойоте. на ГЧ не возможно ((

будем искать...с перламутровыми пуговицами :D

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

На правах оффтопа... :P

В отзывах о девайсе на сайте производителя - цитата:

"Поставил как обычно во дворе своего дома, прямо под окнами, надел на руль систему "Питон",  поставил машину на охрану сигнализация "Шерхан" 5 и пошел, как обычно домой спать. Повесил ключи над головой все как обычно!!! Сплю. Ночь. Время 4 часа 30 минут я просыпаюсь от того, что сработал пульт сигнализации. В подсознании понимаю - добрались до моей машины, смотрю в окно, ни кого нет. Шестое чувство не подвело. Телефон в руки, ключи на место и снова в кровать, не могу уснуть. Глаза только закрыл,  и пульт начал пикать: структура Шерхана создана таким образом, что после тревоги пульт не успокоится, пока не нажмешь кнопку. Начал пищать, нажал кнопку проверки температуры. Тут видимо все и началось - считали сигнал или как правильно не знаю. Держу телефон в руках, батц, пульт дает знак открывания двери на машине, подлетаю к окну - садится в машину человек, через 10 еще один стоит, через 5 стоит еще один с компом. У меня паника не знаю что делать. Вся жизнь перед глазами, как копил на свою "МЕЧТУ", что  перетерпел. Звоню в полицию, дежурный кричит: «беги к машине, а то останешься без машины». Хватаю лыжные палки, бегу, на углу дома встречаю 3 человек: хватаю, одного, узнаю лицо установщика сигнализации салона где ее ставил, замахиваюсь палками подбегает второй, и тот с того же центра, кричу: п….ц вам п…..,  третий убегает совсем, отпускаю и убегаю от них, бегу к машине около нее уже стоят полиционеры, прыгаю в их четырнадцатую, говорю они там, едем туда, они подходят к своей приоре черная седан тонированная в хлам, хватают их и в отдел везут.  Третий скрылся, у него было все."   http://s-z.ru/info/otsyvy/piton_otsyvy

:D :D :D :D :D :D :D

 

P. S. Игорь, не забудь докупить к Питону палки лыжные и отрепетируй "п….ц вам п…..". Иначе не комплект! :lol2: :lol2: :lol2:

Салют! ну насмешил  :up:  :lol2:  то, что сигналка не варик это понятно. блокиратор руля это тоже как то не солидно, тем более вот так на виду.

у моего брата БМВ. так вот там есть возможность установки комбинации на руле кнопоками. блокирует бензик. такое же есть на тойоте. на ГЧ не возможно ((

будем искать...с перламутровыми пуговицами :D

 

Для успокоения души поставил себе вот такую  http://s-z.ru/piton#menu_row. Не дорого. Личинки для вскрытия нет. Только если перекусывать спицы руля. Да и такой кочергой отмахнуться если чего можно. 

спасибо за коммент. но чет как то не убедительно...

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот однажды <_< , с двумя электро-замками на капоте, при севшем аккумуляторе, пришлось везти машину на эвакуаторе в сервис, где эти замки устанавливали,  а еще был случай   :coffe: , в астраханской степи, когда разрядился аккумулятор и еще, сука,  потайной тросик от одного электро-замка (это такой секретный тросик за который нужно было потянуть, чтобы открыть электро-замок на капоте, на случай разрядки аккумулятора) оборвался, по причине того, что закис от грязи и времени, и людей рядом не было, вот   :wacko:  .

Изменено пользователем Stiga
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот однажды <_< , с двумя электро-замками на капоте, при севшем аккумуляторе, пришлось везти машину на эвакуаторе в сервис, где эти замки устанавливали,  а еще был случай   :coffe: , в астраханской степи, когда разрядился аккумулятор и еще, сука,  потайной тросик от одного электро-замка (это такой секретный тросик за который нужно было потянуть, чтобы открыть электро-замок на капоте, на случай разрядки аккумулятора) оборвался по причине того, что закис от грязи и времени, и людей рядом не было, вот   :wacko:  .

кароч...лучший способ противоугонки это: возить с собой гараж-ракушку и еще застраховать КАСКО авто и, на всякий случай ракушку ))

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
@himera, последнее сообщение это ответ на первое сообщение!!! )))))
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, последнее сообщение это ответ на первое сообщение!!! )))))

ну в итоге получается, что таки ДА :lol2:

Опубликовано

 

 


P. S. Игорь, не забудь докупить к Питону палки лыжные и отрепетируй "п….ц вам п…..". Иначе не комплект!
Блин, чего раньше не сказал? Потребую доукомлектации!
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чего ты кинешь и куда, если капот не откроешь?

Если, конечно, страховочные троса не за обшивкой, под ногами, или в дверях, или подкрылках...))

1. это 2 разные системы :P  

2. бензонасос он так-то не под капотом... нах туда лезть? даже если предположить что замок капота и кнопка на одной машине

3. Угон Прадо и Джипа... кардинально ничего не меняется... много он там под капотом чет делал?

 

смотреть с 3:40 

 

Изменено пользователем Тормоз
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

А вот однажды <_< , с двумя электро-замками на капоте, при севшем аккумуляторе, пришлось везти машину на эвакуаторе в сервис, где эти замки устанавливали,  а еще был случай   :coffe: , в астраханской степи, когда разрядился аккумулятор и еще, сука,  потайной тросик от одного электро-замка (это такой секретный тросик за который нужно было потянуть, чтобы открыть электро-замок на капоте, на случай разрядки аккумулятора) оборвался, по причине того, что закис от грязи и времени, и людей рядом не было, вот   :wacko:  .

рукожопы! 

У меня было аварийное подключение к сети... замки открывать... на случай если сядет АКБ + тросик если замок умрет 

Для успокоения души поставил себе вот такую  http://s-z.ru/piton#menu_row. Не дорого. Личинки для вскрытия нет. Только если перекусывать спицы руля. Да и такой кочергой отмахнуться если чего можно. 

Классная штука :) только от угонов не спасает :) руль меняется 10 секунд...

Понятно, что на гранда с рулем никто не пойдет :) но в гараже от собак точно отмахнуться получится  

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поражает меня иногда беспечность некоторых соплеменников )))))

Вы зачем, господа, всякие сигнализации и секретки ставите, чтобы потом на форумах налево и направо о них трындеть? 

Причём прям сразу прямые ссылки на установленные системы дают, делятся, у кого где кнопка секретная стоит! ))))

 

А давайте тут сразу и коды от сигнализаций будем в этой теме выкладывать, а заодно время, когда нас рядом с машиной не бывает, а если вдруг раньше положенного соберёмся вернуться, то обязуемся эсэмэской проинформировать! ))))))))))))) 


Кстати, я тут всем по ошибке по 200 рублей на телефон отправил.

Верните пожалуйста  :shades:

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня было аварийное подключение к сети... замки открывать... на случай если сядет АКБ + тросик если замок умрет 

 

Так и у меня было, только сеть в степи не сразу найдешь )

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Так и у меня было, только сеть в степи не сразу найдешь )

...ммм как бы сеть другого авто 12в ...

 

как ты в сети (даже если нет замков) заводиться собирался с севшим АКБ ? 

 

Кстати, я тут всем по ошибке по 200 рублей на телефон отправил.

Верните пожалуйста  :shades:

Бииин я в нулях запутался :( перекинул тебе 2 000... верни лишнее  :D

Опубликовано

@DEKO, Ну помимо видимых средств, есть еще и не видимые, о которых не договариваем. Например капканы, тротиловые шашки под педалью и т.д. 

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для успокоения души поставил себе вот такую http://s-z.ru/piton#menu_row. Не дорого. Личинки для вскрытия нет. Только если перекусывать спицы руля. Да и такой кочергой отмахнуться если чего можно.

Коленки классные, а шняга мутная...

 

Девчонке похоже вопрос задали - отгадай, что это и как это можно использовать для себя, вот она и задумалась...

Изменено пользователем Cyxou
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как ты в сети (даже если нет замков) заводиться собирался с севшим АКБ ? 

 

Собирался найти у кого-нибудь прикурить, только для этого было нужно либо капот сначала открыть либо найти провода..

Изменено пользователем Stiga
5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Моё благополучие - Ваша безопасность!

 

Но вообще лучше КАСКО!

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Моё благополучие - Ваша безопасность! Но вообще лучше КАСКО!

 

Это точно  :D

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Но вообще лучше КАСКО!

 

Одно другому не мешает :)

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Собирался найти у кого-нибудь прикурить, только для этого нужно либо капот было сначала открыть либо найти провода..

вот когда ставишь в нормальном месте... то они это предполагают!

на BMW еще и личинку отключают.. = в машину НИКАК не попасть (если сел АКБ)(а в ЛедеДровере эта фишка с звода :) там если акб сел... машину даже ключом не открыть)... пока не подашь напругу...

Находишь машину с проводами... достаешь из под своего бампера провод... на него кидаешь + ... нажимаешь на пульт машина открывается... открываешь капот... прикуриваешь и в путь.

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Бред какой-то. Джип лучше сделал...

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Но вообще лучше КАСКО!

Никогда не понимал, как КАСКО защищает от угона...

после всех выплат через 6-8 мес... от нового гранда хватит аккурат на корейца  :good:типа киа спортаж  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Rommel-86
    • enb22.ru
    • Sergey Commander
    • hrundelek
    • GARRI S
    • borro26
  • Бортжурналы

    1. Wrangler JK полдня простоял в воде, а мотор потом работал на эмульсии

      Jeep Wrangler 2011 года заехал в глубокий брод и остался в воде почти на полдня. Шноркель поднимает воздухозаборник высоко, поэтому вода в цилиндры не зашла и гидроудара не было: поршни и шатуны целы.

      Владелец пригнал машину в ТРС-Моторс разобраться, что творится внутри после такого купания. Сняли клапанную крышку и увидели на кулачках распредвалов ржавчину и коррозию, а внутри двигателя осталось много конденсата. Это след того, что мотор какое-то время поработал на смеси масла с водой.

      Как вода попала в мотор через сапун вентиляции картера

      Шноркель закрывает только воздушный тракт, а картер дышит через сапун — клапан вентиляции, который сбрасывает лишнее давление. Пока машина стояла в броде, вода просочилась внутрь именно через этот канал.

      Дальше по цепочке: двигатель недолго поработал на эмульсии, после остановки собрался конденсат, влага осела на металле. Кулачки распредвалов взяли коррозию первыми, потому что они открыты под клапанной крышкой.

      Почему распредвалы не пошли под замену

      Коррозия оказалась поверхностной, поэтому валы менять не стали: зачистили и заполировали на войлочном круге. Инструмент тут важен. Если пройтись обычной шкуркой, у раковин останутся острые края, а войлочный круг их сглаживает, и металл дальше работает спокойно.

      Промыли всё, куда добралась эмульсия. Вскрыли переднюю крышку: ил и песок из брода затянуло в приводную систему, поэтому ролики и натяжитель заменили. Помпа подтекала ещё с прошлого визита, и раз уж мотор был вскрыт, поменяли и её. После промывки двигатель собрали.

      Что проверить на Wrangler после серьёзного брода

      Первым делом снимите клапанную крышку и посмотрите на распредвалы и стенки под ней. Эмульсия выдаёт себя светлым налётом на металле, похожим на сметану. Дальше проверяют приводную систему на ил и песок и герметичность помпы.

      Главное правило после глубокой воды: не эксплуатировать машину до диагностики. Вода заходит не только в мотор, а работа агрегатов на разбавленной жидкости ускоряет износ. На Wrangler после выездов с бродами стоит проверить и масло в переднем и заднем редукторах: туда влага попадает через свой сапун и даёт ту же эмульсию.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 98555
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...