Апгрейд системы помощь при спуске

[Йода]

В рестайловых (в них точно есть ) грандах бывает маленькое отличие.

 

Помощь при спуске - машинка нарисована едущей вниз 

 

 

И внедорожный круиз, + к системе помощи при спуске еще и помогающий удерживать постоянную заданную скорость по бездорожью, очень помогает выкапываться из песка 

 

 

Вопрос, кто-нить задавался вопросом проапгрейда помощи при спуске до внедорожного круиза? 

я так понимаю разница где-то в мозгах... то есть надо залить прошивку в блок управления двигателем от машины имеющей функцию внедорожного круиза... ???

[Алексей90]

сродни полету в космос..

[alex 400]

Он вам вобще нужен? У меня есть, если бы не было не расстраивался бы вобще.

[Лунный пчел]

Если готов стать подопытным. То попробуем.......

[Закат]

 

 

очень помогает выкапываться из песка 

в этом помогает не электроника, а голова, трезвый расчет, и опыт, который нужно отрабатывать и совершенствовать, а в гОвнах рассчитывать на электронику - это моветон 

[Лунный пчел]

Я катался с этой кнопкой,ооочень достойно месит грязь.

[64kuzma]

А на дорестайле такое возможно?

[Лунный пчел]

Надо пробовать.

[Йода]

в этом помогает не электроника, а голова, трезвый расчет, и опыт, который нужно отрабатывать и совершенствовать, а в гОвнах рассчитывать на электронику - это моветон 

Если бы педаль была не электронная... а машина сама не добавляла газ от 1300 об до 3500 разом... 

наверное да... а когда она это делает не вовремя... в песке... ВСЕ звиздуй за трактором.

 

Видел ролик как арабы из песка выкапывались? знаешь почему на задней передаче? ... я это в песках понял 

Если готов стать подопытным. То попробуем.......

Это после перечисления на зеленые цифры? 

а если не получится... может что-то умереть? 

[Лунный пчел]

чё вы всё про мою карту, алчные какие-то вы

 

попробовать побаловаться с конфигурацией машины. скорее всего, ничего не пострадает.

[Йода]

чё вы всё про мою карту, алчные какие-то вы

ну во-первых не я а вы,   любой ваш ответ на мой вопрос оставляет явный намек на предоплату 

ну а во-вторых, можно ко мне на ты...   проще так общаться мне кажеццо 

[Руслан21]

Вопрос немного не в тему - а как вообще активируется "помощь при спуске"?

P.S. Сильно не пинайте - книжку читал, кнопки нажимал, но результат не получил. Если не трудно, распишите пожалуйста алгоритм включения, а то у меня уже мысли, что данная система у меня не работает.

[Йода]

Переводим АКПП в N нажимаем кнопку 4WD после включения понижайки нажимаем на помощь при спуске

Работает ТОЛЬКО с пониженной передачей 

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем Тормоз

[Руслан21]

А кнопку N (та, которая острием ручки должна нажиматься) надо нажимать? Или достаточно "прындл" АКПП в нейтраль перевести?

[Йода]

Достаточно.

Есть у меня большое подозрение, что вы ничего не читали  

[Йода]

в этом помогает не электроника, а голова, трезвый расчет, и опыт, который нужно отрабатывать и совершенствовать, а в гОвнах рассчитывать на электронику - это моветон 

 

Я не знаю что тут мастерского...  машина сама выехала

Электроника конечно не при делах опытная тачка просто попалась  

 

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем Тормоз

[Руслан21]

Достаточно.

Есть у меня большое подозрение, что вы ничего не читали

Спасибо! Читал, но давненько. Т.к. понижайкой не приходилось пользоваться - запамятовал. Правда хорошо запомнились слова манагера автосалона, что перед включением понижайки надо АКПП перевести в нейтраль, нажать ручкой кнопку N и только потом уже LO, поэтому и переспросил.

[Лунный пчел]

акпп в нейтраль, потом нажать кнопку LOW

[slowtraveler]

Если готов стать подопытным. То попробуем.......

Бери компьютер - и на море  Пациент готов (только сегодня поменял масло )

А всерьез - интересно сможно ли поменять программу в мозг?

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем slowtraveler

[Йода]

[Закат]

@Тормоз, кукурузер не ровня грандейки, я на двести пролезал там где УАЗы садились и на видео тобой выложенном всего лиш демонстрация работы режима Crawl Control и не более того. 

Как по мне, я бы с удовольствием заказал бы две кнопки, 1-ая отключающая абсолютно все установленные системы помощи и электронные прибамбасы, а вторую отдельно отключающую систему АБС. 

[Йода]

всего лиш демонстрация работы режима Crawl Control и не более того.

ААА я просто не сразу понял, что это НЕ относится к электронным помощникам, а всего лишь режим Crawl Control

Теперь понятно

[Закат]

@Тормоз, опять двадцать пять, я еще раз повторю, что при наличии умения, холодного ума и расчета, опыта ни какой "помощник" на фиг не нужен, а наоборот мешает.  Кстати, я поначалу то же балдел от всяких "помощников", которые в достатке понапиханы в двухсотку, но потом решил попробовать её без всяких электронных штучек, благо на двести это решается элементарно - вытаскиваешь предохранитель и вуаля, вся дикая и необузданная первозданная мощь в твоих руках, машина просто преображается - из брутального буржуа и сноба превращается в брутальный трактор. В последствии мне ребята с сервиса кнопочку сделали в салоне, чтоб при необходимости постоянно под капот не лазить, один минус только был, стопари при этом не работали. 

Может и на наших грандах можно так же сделать? 

[slowtraveler]

 

 

Может и на наших грандах можно так же сделать? 

На современные машины такое не сделаеш, посколько все смешано - один компьютер передает команды другому и  все работают вместе...

Не уверен если отключиш АБС будеть ли вообще работать например коробка (не будеть поступать сигнал про скорости)...

Так-же наверно знаете, что у нас и раздатка, и задный дифференциаль (на Оверах и с Офроуд пакетом) управляются тоже комьпютером...

Поетому и на современные машины сделали все по другому - делают разные режимы для разных условиях - у нас 'крутилка'...

 

В добавок - при много из условиях, автоматика сможет сработать намного лучше чем человека.. 

Ты же не будеш тормозить например только передное левое колесо при потребности? А автоматика сможет ето сделать... И делать ето много раз в секунду, а не как тебя только пару раз...

[AlexIV]

У меня была немецкая машина, где была штатная кнопка отключения абс.

Не спроста ее сделали, наверно. Я пользовался в сильные снегопады. На заблокированных колесах перед ними нагребался буртик и машина реально быстрее останавливалась. То же самое на песке.

 

А насчет дробного тороможения ногой, то это помогает иногда даже на машине с абс, в завистмости от авто и настройки.

У меня был 210 МБ фирматик, там был нюанс, при тороможения на льду колеса сначала схватывались, блокировались, потом АБС растормаживала и на льду совсем плохо было, приходилось дробно торомозить, чередуя периоды блокировки колёс и расторомаживания. Опять же с шипованной резиной очень помогало.

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем AlexIV

[Йода]

я еще раз повторю, что при наличии умения, холодного ума и расчета, опыта ни какой "помощник" на фиг не нужен, а наоборот мешает.

Я тоже так раньше думал, пока насколько лет назад не поехал в горы зимой... температура воздуха +3 идет мокрый снег с дождем

крутой подъем градусов 25... и длинной 400-500 метров с поворотами, укатанный снег, укатан до зеркала! по которому стекает вода.

вверх я забрался достаточно просто, ненужные помошники хрустели и перекидывали момент на колеса имеющие зацепления.

 

Решив свои дела... я стал спускаться с этой горы... и вот тут!!! я первый раз в жизни понял гениальность изобретения системы помощи при спуске.

Подъехал к спуску и начал спускаться... начальная скорость 2 км/ч. машина едет НО ее сносит в пропасть, рулить я не могу... потому что колеса передние заблокированны, нажимаю тормоз сильнее происходит блокировка задних колес... машину тащит еще метров 5 на заблокированных всех 4х колесах после чего она останавливается. Стоит чуть чуть отпустить тормоз и машина начинает скользить вниз и в бок (в пропасть) так как задние тормоза колеса уже отпустили, а передние еще юзят..

Отпустить тормоз, повернуть потом притормаживать не выходит, за это время машина развивает скорость км 3-4 и уже на всех заблокированных колесах скользит метров 15 не меньше.. 

потом попробовал включить R - не помогло, слишком скользко

Включил эту волшебную кнопку... и машина стала хрустеть ненужными электронными системами но я смог спустится как по сухому асфальту! был в таком восторге от этой кнопки... готов был ее в засос целовать 

 

Не надо писать "да я на 9ке там легко"  на 9ке возможно было бы проще... она не весит 2,5 тонны

Опыта водительского (в том числе и внедорожного у меня предостаточно!) 

 

Поэтому, писать что электронные системы это вред... я больше себе не позволяю! 

И говорить, что я без них проеду везде - тоже

Если человек утверждает обратное, значит он еще не сталкивался с преградой, где без электроники съехать/заехать невозможно 

 

PS, Сможешь на 200 выкопаться из песка сам? на педалях, с отключенными помощниками?

Как на видосе засадить его и выехать самому (без стравливания давления, без поткапываний)! 

Сниму шляпу  и возьму уроки воздения 

 

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Тормоз

[Йода]

У меня была немецкая машина, где была штатная кнопка отключения абс.

Не спроста ее сделали, наверно. Я пользовался в сильные снегопады. На заблокированных колесах перед ними нагребался буртик и машина реально быстрее останавливалась. То же самое на песке.

Теперь, это делает электроника    просто не во всех режимах.

Попробуйте тормозить в режиме АВТО а потом СНЕГ... разница ощутима! 

[Закат]

 

 

Сможешь на 200 выкопаться из песка сам? на педалях, с отключенными помощниками?

откинув ложную скромность - смогу, а самое главное смогу проехать не допустив такой ситуации, пускай и звучит так самоуверенно, но опыт Призывов, Ладог и Старицких карьеров дают о себе знать. Я в давние времяна на полигоне под Тамбовом (пос. Тригуляй, кто знает тот поймет) на потеху и спор офицерам зарывал "ОСУ" и потихоньку её своим ходом вытаскивал. 

Во нахвастал то предложение, встретиться и покататься, чего демагогию разводить попусту

а по существу, не забуду когда на Ладоге, молоденький пацанчик почти на стоковой УАЗке, обошел именитые команды с не менее именитыми персоналиями на реально конкретных иностранных говномесах, и как по том его не справедливо сняли за несоответствие тех требований. 

Электроника, электроникой, а мастерство не пропьешь. 

[Йода]

Во нахвастал то предложение, встретиться и покататься, чего демагогию разводить попусту

а чего... я согласИн 

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Тормоз

[Лунный пчел]

По теме.

пока не получается сделать на стандартной тачке внедорожный круиз. Пацаны стараются.