верхние опоры амортизаторов

[Fast]

Парни, кто разбирал стойки на авто с пробегом овер 150-200 т.км., в каком они состоянии?

Я так понимаю там что-то типа сайлент-блока в опоре. Хочется понять, резинка эта умирает или опора относится к разряду практически вечных. Пытаюсь найти причину стука. Есть у меня подозрения на нее, но продиагностировать тяжело. Если очевидно, что их пора менять, закажу заранее.

[Arny-xxl]

Я менял у себя для профилактики на пробеге примерно 220ТК - опоры живее всех живых были...

А стучать может из-за недокрученной гайки штока амортизатора (если амортизаторы меняли недавно).

Правая и левая опоры различаются.

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Arny-xxl

[seq2008]

... стучать может из-за недокрученной гайки штока амортизатора (если амортизаторы меняли недавно).

Правая и левая опоры различаются.

У меня есть грустный опыт (гайка ослабла и гремели шайбы), а диагносты указывали на рейку.

Весь передок перетряс, звук таки вылез наружу - шток был успешно сломан.

Порванные резинки опор видел лишь однажды,

у одного маньяка, который по горам машину убивал.

 

to Fast

 

Если есть подозрения, то придётся стойку снять. По другому не проверишь

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем seq2008

[Fast]

Спасибо за информацию.

А шток с гайкой у нас насквозь в подкапотное выходит?

А резинки под пружины тоже живые были?

Что там за конструкция в этой опоре - просто кусок жесткой резины с втулкой под шток?

[Fast]

 

 

Что там за конструкция в этой опоре - просто кусок жесткой резины с втулкой под шток?

Просто не могу понять как она работает. Сам не менял амортизаторы, поэтому не видел. Шток держится на этой резинке или все же к стакану прикручен. Если первое, не понятно как эта резинка выдерживает нагрузки. Если второе, не понятна роль резины в опоре.  

[seq2008]

Спасибо за информацию.

А шток с гайкой у нас насквозь в подкапотное выходит?

А резинки под пружины тоже живые были?

Что там за конструкция в этой опоре - просто кусок жесткой резины с втулкой под шток?

В подкапотное выходят только гайки  опоры, сама опора под крылом.

Резинки и в опоре и над и под пружиной все живые.

Просто кусок резины, компенсирующий ходы нижних рычагов

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем seq2008

[seq2008]

Просто не могу понять как она работает. Сам не менял амортизаторы, поэтому не видел. Шток держится на этой резинке или все же к стакану прикручен. Если первое, не понятно как эта резинка выдерживает нагрузки. Если второе, не понятна роль резины в опоре.  

Когда нижний рычаг двигается вверх стойка отодвигается от моторного отсека наружу слегка,

если вверху амм закрепить жёстко в опоре, он пойдёт на-излом

[Fast]

Все, я понял теперь. А при движении вверх-вниз шток амортизатора тоже удерживается этой резинкой. Т.е. грубо говоря при полностью разжатом аморте шток будет стремится вырвать резинку вниз?

Печально, что к гайке штока не подлезть сверху. Т.е. чтобы снять стойку, нужно  открутить опору и снимать вместе с ней?

[Аркадий34]

Посмотри состояние сайлентблока через который вилка амортизатора крепится к нижнему рычагу.

[Fast]

Посмотри состояние сайлентблока через который вилка амортизатора крепится к нижнему рычагу.

Про эту фишку знаю, смотрел. Не похоже, что она стучит. Хочу сделать общий ребилд, эти май ленты однозначно поменяю, а вот с верхом не ясно. Разбираться дважды не хочется, но и покупать опоры просто так не хочется - что-то совсем дорогие стали, хоть на втр переходи. Никто их, кстати, не ставил?

Вот и пытаюсь оценить вероятность разрыва резинок в опорах.

Так все же они ограничивают ход штока амортизатора вверх/ вниз, верно?

[Аркадий34]

Про эту фишку знаю, смотрел. Не похоже, что она стучит. Хочу сделать общий ребилд, эти май ленты однозначно поменяю, а вот с верхом не ясно. Разбираться дважды не хочется, но и покупать опоры просто так не хочется - что-то совсем дорогие стали, хоть на втр переходи. Никто их, кстати, не ставил?

Вот и пытаюсь оценить вероятность разрыва резинок в опорах.

Так все же они ограничивают ход штока амортизатора вверх/ вниз, верно?

У меня втр стоят.

[tracker99]

 

 

они ограничивают ход штока амортизатора вверх/ вниз, верно?

Они не могут ограничивать ход штока - шток входит и выходит из своего корпуса . Они просто держат шток сверху .

[seq2008]

...пытаюсь оценить вероятность разрыва резинок в опорах.

Так все же они ограничивают ход штока амортизатора вверх/ вниз, верно?

если по горам не скакал, оч. маловероятно их порвать.

Ограничивают, верно, но и ход у амортизатора не так велИк у KJ

[tracker99]

 

 

Ограничивают, верно

Каким образом ? Ход отбоя ограничивает буфер на штоке внутри корпуса . Ход сжатия ограничивает контакт верхнего рычага об буфер на кузове .

[seq2008]

Вспылил, согласен

[Томомболо]

Так что? Стойки греметь не могут? Вывод такой?

[tracker99]

 

 

Стойки греметь не могут?

Если амортизатор накрылся - стучат (особенно на отбое) за милую душу . Но ведь речь не о них , а об опоре ...

[Томомболо]

Вот у меня тоже что-то бумкает спереди, а что именно найти не могу. Тоже вот грешил на опору. А она оказывается крепкая.

[tracker99]

@Томомболо, опора довольно прочная . По ощущениям - чуть мягче хоккейной шайбы . Там угловой ход  относительно небольшой , так что справляется . В принципе , втулка может оторваться от резины ...

А втулки стабилизатора и сами линки не проверяли ?

[Томомболо]

 

А втулки стабилизатора и сами линки не проверяли ?

Да проверяли, все не то чтоб новое но живое.

Я делал диагностику подвески - ничего не нашли, что можно проверить с помощью монтажки и домкратов на яме для подвески 

Вот по этому и думал об опоре.

Хоккейная шайба... нифига се)

Хотя втулки стабилизатора можно бы попробовать подтянуть с помощью ремня старого грм.

[tracker99]

@Томомболо, можно без него прокатиться . Снимать его - минут двадцать  , я неделю без него ездил .

[Аркадий34]

Хотя втулки стабилизатора можно бы попробовать подтянуть с помощью ремня старого грм.

Это как?

[Томомболо]

Ну если втулкам кирдык, есть приличная вероятность, что и сам метал на стабилизаторе немного сработался. Если поставить новые втулки, они конечно схватят и потертую железку, но можно пойти радикальным путем)

Берем кусок ремня ГРМ, отрезаем кусочек, чтоб по длине соответствовал верхнему пазу резики, которым ее прижимают скобы сверху. Подкладываем и зажимаем, ремня хватит чтоб напрочь зажать резинку по кругу, если она не убитая конечно совсем и не рваная.

Ну и затраты конечно = 0 (не считая правда, что ключ там на 18 по моему, которого нету)

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Томомболо

[Томомболо]

@Томомболо, можно без него прокатиться . Снимать его - минут двадцать  , я неделю без него ездил .

Совсем без него?))) Прикольно..

Интересно как ощущения)

[tracker99]

 

 

Интересно как ощущения)

 По городу никакой разницы не заметил - пробки . Наверное , на бездорожье будет даже лучше .

Думаю , если пружины/амортизаторы уже слабые , стабу приходится основательно работать , но это не мой вариант . 

[Fast]

У меня втр стоят.

Давно?

Как они по ощущениям изготовлены - похожи на оригинал, не откровенная китайщина?

[Arny-xxl]

Fast сказал(а):Fast сказал(а):

пытаюсь оценить вероятность разрыва резинок в опорах

- есть вариант: просверлить отверстие на 8-10 мм. в лонжероне и посветить туда фонариком... у меня уже одно такое есть

 

Про "VTR" уже писал - у меня при активной езде по бездорожью стойки стаба сдохли через 3000 км., в городу думаю они походят по-больше.

 

Себе поставил MOOG, вот такие:

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Arny-xxl

[Arny-xxl]

А если бы сразу знал что есть стойки в сборе - то купил бы их, вот такие:

[andybel]

@Arny-xxl,

О как!! Это только на бензинки такое бывает? А на дизель? Можно ссылку, откуда сие чудо.... 

[shurilla]

Можно ссылку,

Как пример: http://www.rockauto.com/en/catalog/jeep,2006,liberty,3.7l+v6,1432214,suspension,strut+/+coil+spring+/+mount+assembly,15174?a=Referer+jeep4x4club.ru+URL+%2Fen%2Fcatalog%2Fjeep%2C2006%2Cliberty%2C3.7l%2Bv6%2C1432214%2Csuspension%2Csuspension%2Bkit%2C10922

 

есть даже "киты по кругу" (перед и зад) http://www.rockauto.com/en/catalog/jeep,2006,liberty,3.7l+v6,1432214,suspension,suspension+kit,10922

Изменено 17 сентября, 2016 пользователем shurilla