Загорается молния с чеком на дизеле

[SER77]

Да-а он длиннее и выкрутасным соединением, а стоит дешевле того который идет на интеркуллер или цены меняются

[Mitch]

Сегодня считал ошибки :P0101 - Массовый или объёмный расход воздуха ,диапазон контура А

                                         P0402 - Рециркуляция отработанных газов "А" ,обнаружен через мерный расход 

Я так понимаю что эти 2-е ошибки указывают на одну неисправность . Сам патрубок пока не снимал .

Кто, что может подсказать по данному вопросу ? 

[up6]

проверяйте систему подачи воздуха на утечки, обе ошибки начинают с этого... на передаче погазуйте до 3000 об/мин и посмотрите на патрубки

[Лунный пчел]

Без Р0299 они говорят о заклиневшем EGR

[Лунный пчел]

Ещё по данным ошибкам было перепрограммирование.

[Mitch]

Без Р0299 они говорят о заклиневшем EGR

Странно ( у меня егр должен был отключен , машину чиповали . 

После праздников , все поведаю : чё за дела такие с машиной творятся и как с этим быть. 

[Mitch]

Проблема решилась чисткой клапана ЕГР ( когда чиповали двигатель , его почему то не отключили , видимо потому что работал )) 

[Лунный пчел]

Скорее всего вернётся проблема.

[Mitch]

@Лунный пчел,

А по подробней можно ? )  

Ещё по данным ошибкам было перепрограммирование.

Что это значит Пчела ? И как ты видишь решение проблемы ? 

[Лунный пчел]

когда отключают контроль клапана ЕГР, мозги перестают его "поджимать" при хорошем давлении наддува 

[МирныйОлег]

У себя отключил егр, чипанул заоодно. Полет нормальный, Забыл уже о молнии и потере мощности- а то выбешивало в самый неподходящий момент- на скоростных участках (Кад, ЗСД)

[Villian]

По теме темы:

 

На ebay нашел MAF датчики на WK2 по $58

 

Ссылка

[mgkerem]

Всем доброе время суток! 

Решил поделиться возникшей проблемой с итальянским дизелем и путем ее разрешения. (Может окажется кому-нибудь полезным).

Имеем: WK2, 2012 год, 3,0 л дизель, пробег больше 200 тысяч.

 

По пути в Ярославль ( путь занял 8 часов, я проклял все на свете, особенно гениальных конструкторов Ярославского шоссе, чтоб они были здоровы всю дорогу!) где-то во Владимирской области решил обогнать грузовик и примерно со скорости 80-100 км в час начал резко ускорятьс

я и.... загорелась "Молния" и Чек!!! И тут же машина резко потеряла тягу и мгновенно нарисовалась перспектива стать Гастелло((((((  Наложили в штаны все, увы... Оттормозиться и спрятаться я успел, слава Богу,но такая проблема вылезла второй раз в жизни.

 

После этого остановился, заглушил мотор. ПОтом завел, "молния" потухла, чек нет.

проехали дальше. Машина вроде едет, но былой тяговитости уже нет ... и тут я попытался уже без обгона повторить разгон и вижу в зеркало заднего вида, что черного дыма сзади многовато!!!!!!!!!!!!!!  ПРишлось неспешно доезжать до Ярославля, но уже без обгонов ибо тяга у машины явно пропала.

 

ПОсле этого я поездил немного и даже потух Чек. Но машина все равно ехала неоднозначно. На холодную более-менее нормально, но после стоямбы в пробках опять тяги нет и черный дым.

 

Ну что: чинить!!!!!!!!!

ВОпрос кому довериться? СТал изучать сервисы по религиям и читать татнры. Недалеко от дома оказались профильный дизельный.

Позвонил в - вроде согласились провести компьютерную диагностику аж за 1800 рублей. Пока ехал к ним ( слава Богу) было время почитать отзывы. В результате - передумал. Вспомнил до кучи, что моему брату они однажды давно чинили умерший мотор на Спринтере и там не обошлось без нездоровых ценников и неприятных приключений с качеством работ.

 

ПРобки были традиционные и поэтому времени на изучение вопроса оставалось. В результате прозвонил Сервис. Договорился только через день. Хорошо, нет проблем.

 

ближе к вечеру занесло меня в северную часть Сабянинска и тут случайно обнаружил сервис . Решил позвонить.Уговаривать помочь долго не пришлось, хотя меня честно предупредили, что диагноста-волшебника сегодня нет, но готовы взглянуть имеющимися ресурсами на возникшую проблему. ПРиехал.

Очень приятный молодой человек по имени АРтем любезно взялся проверять ошибки и смотреть выхлоп и возможные неисправности. Однозначно сказал, что  проблема связана с подачей воздуха, но... причину не нашел. Денег не взял (достойно) и попросил утром приехать к их главному спецу Денису. 

 

Утром я приехал ибо проблема начала доставать. Машин в это место привозят весьма приличное количество надо заметить и отношение персонала вполне себе адекватное к бедам владельцев дизелей. Я терпеливо дождался своей участи и.... проблему однозначно выявить тоже не смогли, хотя потратили на это приличное количество времени. Хотя круг проблем сузили весьма значительно!!!!!!!!

 

НЕсмотря на потраченное время и желание раскопать тайну поведения моего любимого моторчика деньги за диагностику брать не хотели, но я фактически настоял ибо отношение к делу парни мне однозначно продали!  И в конце дали рекомендацию съездить в одно место, о котором будет сказано ниже...

 

Итак,  на следующий день я поехал в Сервис на диагностику моего дизеля и заодно на диагностику подвески.

 

Как всегда Александр на приемке был учтив и спокоен, машину тут же начали досматривать. Досмотр не выявил ошибок сканером, в подвеске обнаружили гибель двух косточек переднего стабилизатора, которые были поменяны несколько месяцев назад. 

Andrew, как я тебя вспоминал после твоей фразы" неогигинальные косточки -деньги на вечер!"  Это золотые слова! Не покупате неоринигальные косточки - они не живут!! VTR - отстойный отстой!

 

Меня быстро отдиагностировали, денег взяли немногим меньше, нежели дилеры и я уехал. Смутило только одно: Александр сказал во время записи по телефону, что нужно искать проблему и будем разбираться. Сканер ошибок не выявил и... разбираться с проблемой особенно никто и не стал(((А это оказалось напрасно, к сожалению для меня.

 

Оттуда я поехал сразу в сервис , который мне рекомендовал Денис. Почему? Да потому что  выидимо есть специальные мантры, чтобы однозначно определить, что же у меня с мотором случилось. 

 

Ну это лирика, а мне надо мотор привести в чувство!

 

ПРимчался, встретил меня Анатолий. Без лишних слов меня выслушал и начали они колдовать.....

Проблему локализовали самым неожиданным образом. Парни из этого сервиса заставили меня вновь полюбить людей и даже поверить в них!!!!!!!!!!!

В этот день АНатолий детально пролистал все бесконечный параметры сканером и обнаружил один маленький косячок : параметр электромагнитного клапана системы EGR был 655 вместо требуемых 5-95!!!!!!!!!!!!!!!!. Были произведены некоторые таинства и в конце дня я был отпущен до завтра для теста. На следующий день я приехал, цифра не пропадала(((( Парни взялись доступными и понятными способами проверять по очереди элементы системы EGR/ И вот тут все начало заметно вырисовываться.

Сначала оказалось, что не работает вакуумный привод воздушной заслонки, которая стоит в чугунном корпусе перед интеркулером системы EGR. Оказалась все просто: заслонка намертво заклинена в этом корпусе!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сразу скажу: попытки без разбора ее оживить априори тщетны - однозначно снимать и очень аккуратно пытаться вытащить!!!!!!!!!!!!Мне очищали в ультразвуковой ванне. Вышла с огромным трудом((( И отломалась маленькая резьбовая часть....

а это оказалось катастрофой.....

 

Ибо отдельно эту запчасть не купить!!!!!!!!!!!!!!! Она продается только в сборе с интеркулером!!!!!!!!!!!!! И стоит она поиском в интернете от 80000 до 370000 рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

 

Начались поиски бу делали. И тут оказалось самое интересное: - все неновые заслонки в них ЗАКЛИНЕНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!  В результате нашел через Авито2 интеркулера , оба полуживые. За 10000 купил один в надежде собрать из 2-х один, хотя мне всего нужна одна заслонка!!!!!!!!!!!!!!!

 

Параллельно нашел через мой любимый zzap электромагнитное реле для пуска вакуумного регулятора. Удивительно, но единственная штука в наличии оказалась еще и самой дешевой))))))))))))))))))))) 

Машина заночевала в сервисе, утром нужно было съездить на Осташковскую улицу за реле и на Южную на интеркулером. ПРоблема оказалась в том, что в этот  день у меня не оказалось второго авто и младшего сына 5 лет пришлось брать с собой! Но мы не привыкли отступать! Сервис помог найти курьера и отправить его за реле на север, с мелким мы отправились смотреть детали на юг ( впоследствии это оказалось самым правильным решением).

 

ПРомежуточный итог неутешителен: новые запчасти стоят нереальных денег, а бу ВСЕ с заклиненыыми заслонками!!!!!!!!!

 

ПРивезли с сыном все нужные запчасти, парней попросил быть осторожными при разборе и сборе одного интеркулера из двух.

 

.....сын к вечеру знал обо всех станках, которые использует для работы этот автосервис, блистательно гонял на самокате вокруг нашей с ним машины, периодически прибегал и просил купить ему из автомата сладости...

 

в 19-00 машину завели....

...красная цифра 655 издевательски загорелась вновь, даже несмотря на  рабочую заслонку.

 

Люди вокруг устали и смотрели на меня, машину и сканер с чувством опустошения..... и непонимания что же делать дальше....

 

Вдруг один робкий и спасительный как оказалось голос сказал нечто, что позволило этой непростой истории поиметь happy end: -" МОжет газануть?..."

 

ЧЕрный дым предательски вылетел из двух ттруб глушителя......и сквозь этот дым едва не задохнувшись я увидел прямо таки лучезарное лицо Анаталолия , который магически произнес:"29!"

 

Это было наверное самое невероятное число в это день)))) МЫ, а особенно я, были счастливы, что решили эту проблему да еще и за вменяемые деньги!!!!!!!!!!!!

 

Эпилог.

 

Машина поехала как прежде. 

Вера в настоящих людей вернулась.

Сын теперь рассказывает, что мы с ним починили машину( ну 5 лет пацану....))

 

Ремонт в течение 3-х неполных дней обошелся в 7500 рублей, не считая затрат на детали, которые я покупал сам.

 

Кому интересно могу написать номера деталей.

несколько фото прикрепляю.( хотя они большие (()

 

 

И еще: парни с этим дизелем - проверяйте рукой работу этой заслонки иначе рискуете сильно попасть! Если хоть немного подклинивает - разбирать и чистить немедленно!!!!!!!!!!

 

Спасибо дочитавшим низкий поклон)

[Гость]

А просто отключить ЕГР?

[mgkerem]

Вот этого я в принципе не понимаю действия.

[Гость]

Мотору эта система вредна, зачем её сохранять?

[Лунный пчел]

Эта заслонка заклинена у 95% машин.

Проблема точно не в ней.

Проблему Вам не нашли. Как точно по англицки назывался тот параметр, на который анонировал сервис?

Чёрный дым может выбивать заслонка егр или/и клапан.

Вакуумная заслонка направляет выхлоп или в охладитель или мимо него.

[mgkerem]

Дословно не запомнил, но что-то типа "неисправность электромагнитного клапана системы EGR" (его заменили)

И главное, что сейчас все работает! Машина поехала как надо!

[Giraffe]

Фу ты, а я уж перепугался.

У меня понятие "первый ремонт" почему-то ассоциируется с расточкой элементов КШМ и ЦПГ

 

 

Вань, Онанировал!

Пишется через "О"

[Лунный пчел]

Вань, Онанировал!

Пишется через "О"

я в этих тонкостях не профи.

[Jacob]

Добрый вечер. Загорелся ЧЕК, диагностика показала ДМРВ. Где купить, нахожусь в Крыму? Подскажите код запчасти.

 

1C4RJFAMXEC284705

[Цитрамон]

Может воздушный фильтр все-таки?

[Jacob]

Я именно про датчик, диагностика показала неисправность датчика массового расхода воздуха. Теперь задача где-то его купить. В isnext.ru не ищется по ВИН номеру

[Sparco2017]

Проверьте крымских диагностов вам говорят, снимите воздухан и заведите таратайку... чек погас?

[Jacob]

Диагностику делал в Москве. Фильтр стоит новый оригинал, поменял 500 км назад.

В чем прикол, заводить без фильтра?)

[GreenField]

А может причина банальна... после замены фильтра плохо фишку вставили на датчике! Ну как вариант)

[up6]

68069532AA

 

 

но уж очень редко ломается

 

цена 34000 и 3/4 дня или из штатов гораздо дешевле, но дольше

[Jacob]

 

 

после замены фильтра плохо фишку вставили на датчике

Фишку не снимали. Ошибку стёрли, через 500 км она опять загорелась.

 

 

 

 

из штатов гораздо дешевле, но дольше

Сколько по деньгам из штатов?

[up6]

13/15 думаю

[Jacob]

А по времени сколько?