Непонятный звук от АКПП

[karapuzik007]

Всем привет! Столкнулся с интересным звуком, как мне кажется от АКПП. Ситуация такая: когда завожу мотор, вставляю D и начинаю трогаться в момент между переключением с 1 на 2 передачи происходит странный звук, после переключения на 2 передачу звук больше не появляется вплоть до следующего заглушения мотора. То есть даже если коробку погонять по всем положениям, потом опять вернуть на D, коробка будет спокойно и без звуков всё переключать. Но стоит только выкл и вкл мотор, поставить D и между 1 и 2 будет этот странный непонятный звук. Если кто сталкивался, интересно было бы узнать что это. Спасибо!

[up6]

изобразите звук...

[karapuzik007]

изобразите звук...

ну то есть получается я запускаю машину, ставлю D, начинаю ускоряться, и где то на 1800 оборотах происходит такое "кхххк" и подрубается 2 передача. и опять же вплоть до следующего перезапуска мотора такой штуки не происходит. 

[up6]

может вы просто треск соленоидов коробки слышите

[karapuzik007]

может вы просто треск соленоидов коробки слышите

не знаю каким он должен быть. если получится, завтра видео попробую записать. но звук настолько не отчётливый что мобильный может не уловить его. просто интересно насколько это вредная тема...

[Umnik777]

та же самая хрень! Думал, у меня одного такое.. Звук похож на то, а если бы некая вращающаяся деталь задевала бы обо что-то при повороте. И вот при переключении с 1-й на 2-ю это "что-то" проворачивается один раз и небыстро и задевает при обороте например, корпус. 

Мне кажется, это только на холодную и только при первом трогании с места.

[~sparrow~]

 

 

это только на холодную и только при первом трогании с места

есть и у меня такое... на счет "кхххк" не скажу... просто включается вторая с металлическим щелчком...

 

 

 

просто интересно насколько это вредная тема

почти год отъездил... хуже не становится... лучше тоже 

[Umnik777]

 

 

просто включается вторая с металлическим щелчком...

ну щелчком бы я этот звук не назвал... Такой длящийся с полсекунды "ккххрык" при включении второй. ХЗ, может это и норма...))

[~sparrow~]

 

 

"ккххрык"

прям появилось желание прислушаться повнимательней 

полагаю, это хорошо слышно снаружи (привлекал внимание прохожих)

думаю, что при первом переключении 1-2 рабочим элементам не хватает жижи... дальше норм...

[karapuzik007]

прям появилось желание прислушаться повнимательней 

полагаю, это хорошо слышно снаружи (привлекал внимание прохожих)

думаю, что при первом переключении 1-2 рабочим элементам не хватает жижи... дальше норм...

по такому случаю постараюсь даже сегодня видео записать, будем сравнивать щелчки 

[~sparrow~]

@karapuzik007, со своей стороны постараюсь не забыть включить диктофон завтра утром... когда на работу поеду... ибо каждое утро наблюдается данная картина

[karapuzik007]

https://www.youtube.com/watch?v=JSwRLlE6WgQ

Вот и этот звук записал

[~sparrow~]

@karapuzik007, плохо слышно, конечно... громкость везде на максимуме... наушников нет под рукой...

определенные сходства есть...

[~sparrow~]

мой щелчок...

Голос 001 (mp3cut.net).mp3

Изменено 26 сентября, 2016 пользователем ~sparrow~

[~sparrow~]

 

 

наушников нет под рукой

в наушниках совсем другое дело...

щелчки/проблема одинаковые... ИМХО...

[karapuzik007]

в наушниках совсем другое дело...

щелчки/проблема одинаковые... ИМХО...

да, похоже на одинаковые звуки, интересно только в какую сторону копать   и я так прислушался, звук как будто идёт с водительской стороны оО ну или мне кажется

[~sparrow~]

 

 

интересно только в какую сторону копать

я для себя накидал вот такой план действий:

1. прикупить один бутыль ATF+4... померить уровень жижи АКПП по уму (как написано в оригинальном мануале)... долить по необходимости... (на 1-й пункт руки не доходят)

2. накупить много бутылей ATF+4... произвести частичную замену жижи... покататься чуток... повторно произвести частичную замену жижи с заменой фильтров... (на 2-й пункт пока денежку откладываю)

[karapuzik007]

я для себя накидал вот такой план действий:

1. прикупить один бутыль ATF+4... померить уровень жижи АКПП по уму (как написано в оригинальном мануале)... долить по необходимости... (на 1-й пункт руки не доходят)

2. накупить много бутылей ATF+4... произвести частичную замену жижи... покататься чуток... повторно произвести частичную замену жижи с заменой фильтров... (на 2-й пункт пока денежку откладываю)

пожалуй я бы полную замену сделал...на позабывшем пассате я таким образом пинки при понижении излечил, может и тут прокатит что-нибудь)

[~sparrow~]

 

 

может и тут прокатит что-нибудь

если прокатит, отпишись...

[Umnik777]

хз, связано это со звуком или нет, но с недавнего времени коробка стала чуть шалить...

Иногда поздновато включается скорость, т.е. рычаг переводишь в D, а мшина катиться при отпускании тормоз не начинает. А спустя пару-тройку секунд небольшой толчок и поехали. Если чуть поддать газу при этом, то поедет быстрее, чем через три секунды, но толчок ощутимее. пру раз замечал, что при резком торможении происходит небольшой удар почти перед самой остановкой. Ну и есть толчки, если во время движения накатом резко нажать на газ. 

Ошибки считал, по коробке была Р0731 - Ошибка передаточного отношения 1-й передачи. и по блоку управления полным приводом, по моему, была ошибка Р0700 - Система управления трансмиссией (запрос индикатора неисправности MIL) и U0114 - Потеря связи с модулем управления...

Остается ждать, пока косяки вылезут более явные и морально готовиться к переборке коробки?

[kee]

Всем привет! Столкнулся с интересным звуком, как мне кажется от АКПП. Ситуация такая: когда завожу мотор, вставляю D и начинаю трогаться в момент между переключением с 1 на 2 передачи происходит странный звук, после переключения на 2 передачу звук больше не появляется вплоть до следующего заглушения мотора. То есть даже если коробку погонять по всем положениям, потом опять вернуть на D, коробка будет спокойно и без звуков всё переключать. Но стоит только выкл и вкл мотор, поставить D и между 1 и 2 будет этот странный непонятный звук. Если кто сталкивался, интересно было бы узнать что это. Спасибо!

Так должно быть. В свое время после покупки долго думал, что это. Ездил на специализированный сервис, не помогли и не знали. На самом деле это система тестирует АБС, это звук срабатывания АБС. Для большей уверенности слегка, именно слегка, нажмите другой ногой на педаль тормоза и вы почувствуете, как АБС отдает в педаль тормоза. Эффект такой же, когда тормозите на льду и АБС срабатывает и отдает в педаль. Более того, я потом нашел ответ в инструкции по этому поводу. Поищу и выложу.

[karapuzik007]

Так должно быть. В свое время после покупки долго думал, что это. Ездил на специализированный сервис, не помогли и не знали. На самом деле это система тестирует АБС, это звук срабатывания АБС. Для большей уверенности слегка, именно слегка, нажмите другой ногой на педаль тормоза и вы почувствуете, как АБС отдает в педаль тормоза. Эффект такой же, когда тормозите на льду и АБС срабатывает и отдает в педаль. Более того, я потом нашел ответ в инструкции по этому поводу. Поищу и выложу.

спасибо, буду знать

[~sparrow~]

 

 

почти год отъездил... хуже не становится... лучше тоже

 

 

 

На самом деле это система тестирует АБС

 

[kee]

я для себя накидал вот такой план действий:

1. прикупить один бутыль ATF+4... померить уровень жижи АКПП по уму (как написано в оригинальном мануале)... долить по необходимости... (на 1-й пункт руки не доходят)

2. накупить много бутылей ATF+4... произвести частичную замену жижи... покататься чуток... повторно произвести частичную замену жижи с заменой фильтров... (на 2-й пункт пока денежку откладываю)

Не тратьте зря деньги. Это норма.

ТС, вот нашел: http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/wj_usermanual.pdf

Это инструкция для WJ, но у нас тоже самое. В тексте инструкции найдете по ключевым словам. Перевести несложно или яндекс-переводчик в помощь, смысл понятен. Вырезка из текста:

"The Anti-Lock Brake System conducts a lowspeed self-test at about 20 km/h (12 mph). If you have your foot lightly on the brake while this test is occurring you may feel slight pedal movement. The movement can be more apparent on ice and snow. This is normal. The Anti-Lock Brake System pump motor runs during the self-test at 20 km/h (12 mph) and during an ABS stop. The pump motor makes a low humming noise during operation, which is normal."

[~sparrow~]

@kee, да да, я уже понял... спасибо!

я и так не торопился с этим по максимуму...