Перейти к содержанию

Блок управления двигателем


palekom

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!!! Кто в курсе подскажите в чем проблема: После аварии Диагностическая программа не видит блок управления АКПП (ZF 8 ступней). Ищу где сам блок, что бы проверить фишки и проводку, но безрезультатно, никак не найти. 

 

Заранее всем благодарен!!!

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что за программа?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приезжал даже электроник дилера с официальной. Сказал нет связи. Ищите проблемы с проводкой. Но с расположением блока не помог((((

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

круто... с какого дилера он был?


авария куда была?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, я не в курсе. Через седьмые руки его нашли... Да и не важно это

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

согласен, совсем не важно... насколько я помню, ТСМ это часть гидроблока АКПП. 

 

номер 2

 

GUID-21-130-185-3647736.jpg


прибор дилерский как выглядел?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В ZF TCM внутри коробки ,связь с остальными блоками по CAN, по идее если обрыв, то на рычаг коробки бы не реагировала...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Andrew, диагност приезжал без меня.

Вроде разобрались, блок управления АКПП "упакован" вместе с блоком управления двигателем

Сегодня будет инфа точнее

Проблема осталась: питание не поступает на селектор АКПП и Блок управления коробкой.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Где занимаются машиной?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, откуда такой диагност :) имя его есть? Удар куда был?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Налетел на бордюр, потом отбойник. Ну в общем не аккуратненько вышло. 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

The valve body includes the Transmission Control Module (TCM), all solenoids and sensors, and can be referred to as the Transmission Control Module Assembly (TCMA). The TCM is attached to the valve body between the transmission case and the valve body. If any component of the valve body including the TCM sensors or solenoids needs to be replaced, the complete TCMA (valve body) must be replaced.

 

Предыдущие ораторы абсолютно правильно сказали, где искать блок.

Если диагност не может пользоваться домашней литературой, нах он такой нужен.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, посоветуйте специалиста по коробке ZF. Может кто ремонтировал. Что бы без развода. До коробки все сигналы доходят, но коробка не диагностируется.

Заранее благодарен. 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

891шестьшесть16двадва05 Миша.

Скажешь от Андрея на Рэме, он вспомнит.

Территориально Крылатское, сервис АКПП Трансмистик.

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, обязательно свяжусь.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я бы в од поехал

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6i
11'
Опубликовано
Опубликовано

@palekom,


Ищу где сам блок, что бы проверить фишки и проводку, но безрезультатно, никак не найти.

На WK2 3.6i ТСМ находится на центральном тоннеле, если смотреть сверху - то получается под магнитолой, вещевым ящиком и вниз на самом тоннеле.  

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

год машины автора темы посмотрите... 


ТСМ стоит на тоннеле у дорестайлов

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники всем доброго дня. Для меня реально он супер. Вчера завелась машина, 1ый раз после аварии 19.02.2016. Огромное спасибо Константину и ЧИП-Тюнинг Jeep. Тюнинг ателье "ECUtuner" Россия, Москва, Варшавское шоссе, 170Г Тел. +7 499 709 9797 (многоканальный) Тел. +7 906 797 7744 - которые подсказали мне этого Специалиста. В крадце: с блоком двигателя все в порядке с блоком коробки тоже. Надорван 1 проводок в общем жгуте проводке двигателя. Проводок как партизан не хотел диагностироваться. Спасибо Константину он сам приезжал ко мне в Троицк, второй раз с гидроблоком коробки, что бы исключить его поломку. Очень вежливый, скромный человек и однозначно Специалист с большой буквы. РЕСПЕКТ таким мастерам.

   

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как это проводок не хотел? видимо Вы не там искали

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин из Тюнинг-Ателье Тел. +7 499 709 9797 ?

Вот кадры растут!

А Пчелка все ОД, ОД.

Вишь, без вас справились!

Изменено пользователем Giraffe
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насколько я знаю, это Константин, широко известный в узких кругах

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда непонятно, при чем тут Чип-Тюнер тел +7 499 709 9797? :)

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо они его контакты слили автору темы, на прошлой неделе видел Костика и он упоминал об этом авто...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видимо они его контакты слили автору темы, на прошлой неделе видел Костика и он упоминал об этом авто...

Все верно. Тюнинг ателье просто дали телефон, но я за это им очень благодарен. Могли сказать не занимаемся и досвидос... А так с хорошим человеком свели

как это проводок не хотел? видимо Вы не там искали

 

Искали толи не там то ли не те специалисты. Но 4 электроника с умным видом смотрели, разбирались, утверждали не верные диагнозы. А Константин взял и все сделал. Привёз с собой все, что нужно и вуаля

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep wk2 рейсталинг
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, Подскажите где находиться блок TCM на Jeep Grand Cheroke WK2 рейстал.

Весь салон уже разобрал, компьютер показывает ошибку  а найти его не могу.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в смысле где он может находиться?  ну много где, наверно, особенно на рейхсталинге.

вот тут его вроде уже искали: 

 

 

Изменено пользователем xmo97
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в акпп.

Машина бензиновая?

город какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • Malygin66
    • nazarey
    • булат
    • Александр 45
    • MarkS
    • Prohor 2010
    • pankaman
    • AS8
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.