Перейти к содержанию

ТО после гарантии


Сергей771

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищ мой не очень дружит с интернетом, подскажите сервис в районе Хорошевки, Полежаевской, где можно обслуживать WK2, 11-го года. Главное не что бы дёшево, а что б надёжно! Спасибо!

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что сделать то надо?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
@up6, наверно ТО ))))))
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да... но желательно и формат узнать

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, Рольф Магистральный тупик.

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/345-rolf-tcentr-ofitcialnyi-diler-jeep-2-i-magistralny/

Только рекомендую связаться с Юрием Пановым и сказать, что из Джип Клуба.

И только в его смену рекомендую записываться.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, Артур, поправочка - Юрий ПАнов.  

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, точно...
Исправил, чтобы не вводить в заблуждение :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо!)Но это опять дилеры !!! А он хотел че подешевле, хоть я и говорю ему, что особой или колоссальной разницы нет!

А делать что - да просто ТО.

Изменено пользователем Сергей771
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771 у многих ОД цены на ТО стали неотличимы почти от цен в специализированных сервисах.

Особенно это касается негарантийных машин.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@LoginWK2, Aртур, спасибо, я это ему и говорю и кажется убедил. Поедет на Магистральный!
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, единственное НО...

Ежели быть справедливым, то дешевше все же в Рольфе на Алтуфьево.

Сегодня утром сдал на ТО-45 машину.

В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб.

Хотя не понятно почему у них цены отличаются - контора то одна.

Но на Алтуфьевке не был... хотя в теме про них негатива вроде нет.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работая с автомобилями и станциями (кузов) более 10 лет. Рольф никогда не отличался в лучшую сторону. Может я и ошибаюсь но это мое мнение.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работая с автомобилями и станциями (кузов) более 10 лет. Рольф никогда не отличался в лучшую сторону. Может я и ошибаюсь но это мое мнение.

Фсе косячут. Без исключения.

В последнее время взял правило присутствовать на ТО, так спокойнее.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фсе косячут. Без исключения.

В последнее время взял правило присутствовать на ТО, так спокойнее.

Согласен!

  • 2 недели спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я это ему и говорю и кажется убедил. Поедет на Магистральный!

А к Лунному пчёлу почему его не отправил? Я раньше ездил в Рольф на Алтуфьевке, порой, мастерам там подсказывать приходится! :mad:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А к Лунному пчёлу почему его не отправил? Я раньше ездил в Рольф на Алтуфьевке, порой, мастерам там подсказывать приходится! :mad:

 

подскажите сервис в районе Хорошевки, Полежаевской

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, я это видел. Но он также спрашивал, где надёжно - это важнее, чем ближе!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, :) надежно будет если сам будешь стоять при работах у машины и следить

5 634
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано

Надёжно, если пчела будет сама трудиться, но это только для обладателей visa gold или visa platinum :)))))

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это только для обладателей visa gold или visa platinum :)))))

 

наличие данного типа карт не главное, главное наличие на них средств :up:

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И это не главное.

Главное- чтобы обладатель карты был человеком легко внушаемым ;)

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб.

Подскажиете, а в эту цену все входит или фильтары и масло свое?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, фильтра и масла мои были...

считал только работу

  • 2 недели спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сегодня утром сдал на ТО-45 машину. В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб. Хотя не понятно почему у них цены отличаются - контора то одна.

Конторы у них разные, они входят в холдинг РОЛЬФ, но называются по-разному: один Рольф-Диамант, а другой как-то по-другому.

Вчера был на ТО-30 у Лунного пчёла (Авалюкс на ул. Красная сосна), но проехал менее 30 и мне меняли только моторное масло с фильтром и проводили диагностику.

Со своим маслом, фильтром и снятием защиты получилось 7500 и это многовато, т.к. включили перестановку колёс, от которой я отказался (согласно заказу-наряду). А это лишние 1100 !

Но сегодня позвонил и они это сразу же признали и как-то будут исправлять. Косячат все и Лунного на всех не хватает, я тоже потом не стал дотошно разбираться. Но это отлично, когда фирма признаёт и стремиться исправить, чтобы не допускать впредь. Все бы так работали! :good:

35
Автомобиль: Jeep Grang Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

".... и снятием защиты"

А разьве защиту снимают? По-моему там есть технологическое отверстие, достаточное для операции по замене масла.. По крайней мере мне никогда в заказ наряде такую операцию не писали и денег за это не брали.

5 634
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано

Конторы у них разные, они входят в холдинг РОЛЬФ, но называются по-разному: один Рольф-Диамант, а другой как-то по-другому.

Вчера был на ТО-30 у Лунного пчёла (Авалюкс на ул. Красная сосна), но проехал менее 30 и мне меняли только моторное масло с фильтром и проводили диагностику.

Со своим маслом, фильтром и снятием защиты получилось 7500 и это многовато, т.к. включили перестановку колёс, от которой я отказался (согласно заказу-наряду). А это лишние 1100 !

Но сегодня позвонил и они это сразу же признали и как-то будут исправлять. Косячат все и Лунного на всех не хватает, я тоже потом не стал дотошно разбираться. Но это отлично, когда фирма признаёт и стремиться исправить, чтобы не допускать впредь. Все бы так работали! :good:

я их вчера надрючил, за перестановку колёс :)))

 

Но сам ведь не сядешь на приёмку в момент диагностики находясь в Нижнем Новгороде на совещании представительства FIATGAZJEEPSSANGYONGCITROENRAVON CORPORATION

@Юрко,

 

А разьве защиту снимают? По-моему там есть технологическое отверстие, достаточное для операции по замене масла.. По крайней мере мне никогда в заказ наряде такую операцию не писали и денег за это не брали.

не ориганальная защита требует снятия.
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, оно то понятно, но просто коль вы зоветесь едино, то будьте добры и ценовую политику единой делать, иначе пахнет наеекиванием...

Или тогда один пусть Вася зовется, а другой Петя и тогда не будет никаких иллюзий.

Что касается авалюкса, то я и не против них, но просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически.

Цены тоже их штудировал, но мне они не понравились, возможно сейчас ценовая изменилась в лучшую сторону, сейчас много кто работу над ошибками проводит.

на совещании представительства FIATGAZJEEPSSANGYONGCITROENRAVON CORPORATION

Карону то подбери с пузом :)))

Ишь расхвастался совещаниями и всякими матерными заморскими словами

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А разьве защиту снимают?

Для диагностики снимают.

 

 

просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически. Цены тоже их штудировал, но мне они не понравились, возможно сейчас ценовая изменилась в лучшую сторону, сейчас много кто работу над ошибками проводит.

Да и я про тоже, беда всех ОС: неопытная молодёжь косячит, а с опытом сбегает в частные мастерские, чтобы не кормить множество дядек, которые даже не контролируют эту молодёжь. Приметил, что Иван на месте не сидит: то по цехам, то к руководству, то с клиентами. А большинство других только болтают между собой и пьют кофе из автоматов. И даже то, что попросишь, забудут сделать. Это и руководство тоже должно замечать и делать выводы, иначе только всех клиентов отпугнут.

Мне вот, даже счётчик масла не сбросили. Паренёк молодой делал, а сколько же над ним начальников и никто не проверил! :mad:

У нас в стране это общая беда: все ноют, что денег нет, но не хотят нормально работать даже за большие клиентские (пациентские, покупательские и пр.) деньги! :vinsent:

Поэтому везде потребителю нужно изучить вопрос, чтобы потом или подсказывать, или контролировать.

Изменено пользователем Юрко
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что касается авалюкса, то я и не против них, но просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически.

Ну да, о стремлении всей фирмы я погорячился. Вчера девушка на записи сервиса (Алла или Анна) всё признала и пообещала всё передать виновнику торжества - Олегу Попкову, мол, он перезвонит и всё исправит.

Сегодня он позвонил и сказал, что это мы все виноваты: именно Иван сказал оформить ТО-30 при маленьком пробеге, а вот я не проконтролировал их обоих! :blink: Да ещё и проговорился, что сломали винт на защите картера! Кроме этого, нужно туда возвращаться для сброса счётчика масла.  :mad:

Может Иван и старается для фирмы, но это всё разбивается об общее равнодушие, разгильдяйство и бесконтрольность. Думаю, при оф.обращении руководство с них стружку снимет, но ребят это не страшит.

Не хотелось сюда это всё выносить, но Иван ни в личке, ни  в СМС второй уже день не отвечает мне.

Изменено пользователем Юрко
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не хотелось сюда это всё выносить, но Иван ни в личке, ни  в СМС не ответил мне.

Ну что же... клуб наверное для того и существует, чтобы решать или обсуждать те или иные спорные моменты с целью нахождения истины или правды.

А в остальном думаю исправятся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • vrv377
    • Cheetoson
    • miluk068
    • Саня Санёк
    • Oldriller
    • AlexKosh
    • alkonoid25
    • serg102
    • ArtGal
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors обратился постоянный клиент с Jeep Renegade 1.3 с пробегом менее 30 тысяч километров. Автомобиль был приобретен с аукциона и имел следы предыдущего ДТП в передней части. После поездки по крайне некачественным дорогам владелец заметил две серьезные проблемы: двигатель начал перегреваться, а также появились ошибки в работе радарной системы и активного круиз-контроля, указывающие на потерю связи с радаром. Это особенно опасно, поскольку современные системы безопасности во многом зависят от корректной работы радарных датчиков. Для автомобилей Jeep такие проблемы не редкость, особенно после предыдущих ремонтов, когда могли остаться незамеченные повреждения. Перегрев двигателя - это всегда тревожный сигнал, который может привести к серьезным последствиям, включая деформацию головки блока цилиндров и дорогостоящий ремонт. Сочетание этих двух проблем указывало на необходимость тщательной диагностики передней части автомобиля, где расположены как системы охлаждения, так и электронные компоненты.

      Диагностика и выявление причин неисправностей

      Для качественной диагностики нам потребовалось снять передний бампер - на Jeep Renegade это не самая простая операция, но необходимая для доступа к радиаторам и проводке. При внешнем осмотре мы обнаружили несколько потенциальных причин обеих проблем. Во-первых, между основным и кондитерским радиаторами скопился плотный слой грязи, пуха и дорожной пыли, что значительно ухудшало теплообмен и приводило к перегреву двигателя. Во-вторых, при осмотре проводки мы выявили участки, где ранее уже проводился ремонт после аварии - в этих местах провода были перебиты и восстановлены с помощью вставок. Вероятно, после езды по плохим дорогам в этих уязвимых местах могли появиться новые повреждения или нарушиться контактные соединения. Особое внимание мы уделили проводке, идущей к радарному блоку, поскольку именно его неисправность вызывала ошибки активного круиз-контроля. Диагностика показала, что проблемы взаимосвязаны и требуют комплексного подхода к решению.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности

      Мы разработали комплексный план работ, включающий несколько этапов. Первым делом мы аккуратно разобрали переднюю часть автомобиля, обеспечив полный доступ к системам охлаждения и электрооборудованию. Далее мы тщательно промыли все радиаторы по отдельности, удалив плотный слой загрязнений, который мешал нормальному охлаждению двигателя. Особое внимание уделили проводке: мы проверили всю цепь от передних датчиков до блока управления PCM, выявляя возможные обрывы, замыкания или повреждения изоляции. В местах предыдущего ремонта мы заменили некачественные соединения на надежные, используя профессиональные инструменты и материалы. После восстановления проводки мы провели тестирование радарной системы - ошибки исчезли, активный круиз-контроль начал функционировать нормально. Завершив ремонт, мы выполнили контрольную поездку, чтобы убедиться в отсутствии перегрева и стабильной работе всех электронных систем.

      Профилактика подобных проблем для владельцев Jeep

      Регулярная профилактика может предотвратить многие проблемы, характерные для автомобилей Jeep. Владельцам Renegade и других моделей мы рекомендуют периодически очищать пространство между радиаторами от скопившейся грязи и пуха, особенно после поездок за город или в период тополиного пуха. При покупке автомобиля с историей ДТП важно проводить тщательную диагностику электросистемы, поскольку некачественно восстановленная проводка может годами создавать проблемы. После езды по плохим дорогам стоит обращать внимание на появление ошибок в работе электронных систем - это может быть ранним признаком проблем с проводкой. Регулярное техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они приведут к серьезным поломкам. Для автомобилей с системой активного круиз-контроля важно поддерживать чистоту радарного датчика и регулярно проверять его калибровку.

    2.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.