Перейти к содержанию

Откат сидения при выходе!


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята у меня проблема! При выключении зажигания и вынимания ключа перестало водительское сидение откатываться назад на 5 см! Хотя в бортовом компе эта функция включена! Что может быть? Симптомов никаких небыло! Просто с утра раз и не отодвинулось! Может глюк какой то! Сидение по электрике все двигается!

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая фигня, по-моему, бывает если подвигать сиденье после настройки памяти. Выставь сиденье снова. Запомни. Должно работать.

и еще.. у меня иногда сиденье не доезжает до крайней высталенной точки к рулю.. глюки видимо biggrin

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я у себя отключил........

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmizh)
Такая фигня, по-моему, бывает если подвигать сиденье после настройки памяти

У меня эта функция с памятью не связана. Если при выключенном зажигании сдвинуть сидушку, то при запуске она не пододвинется.

Tamboor, включи зажигание и отрегулируй сиденье, а потом выключи, если глюка нет, то должно сработать.

Quote (NEW)
Я у себя отключил........

Аналогично!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
litvin, Спасибо пойду попробую!)
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
litvin, Что то не получилось! Мож аккум откинуть мин на 10?
1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю поможет или нет.

У мя переодически аналогичная байда бывает.

Лечение:

Всовываем ключ (ну можно и засунуть, эт как угодно:))) , на зажигание

После чего на память первого седока. (ессно без ремня) Она вжжж, и поставит на место. Вынимаешь ключ и всё в порядке..

Удачи!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
fmy, Вроде и так пробовал! Мне кажется это реально тупо глюк! И может и правда скинуть его путем отключения аккума?)
1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Да запросто, если поможет конечно.

Но ты ещё раз попробуй, я каждый раз забываю последовательность. Просто не далее чем сегодня опять.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
fmy, Так эти операции нужно производить с включеным зажиганием?)
1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
fmy, Так эти операции нужно производить с включеным зажиганием?)

Ессс, можно и просто завестись. А иначе ничего.....

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
fmy, к СОЖАЛЕНИЮ НЕ ПОМОГАЕТ! я ВКЛЮЧАЮ зажигание, нажимаю память1 потом выключаю зажигание, завожу машину, глушу, и ничегоне происходит!((( А должно сидение на 5 см откатиться назад!
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот гемор себе нашли..!!!! biggrinbiggrinbiggrin А я когда пепельницу из окна вытряхиваю, то пепел в салон норовит залететь.....Что делать? Это нереальная проблема!!!!! biggrin

ЗЫ Для свободного выхода - нефиг подвигать сиденье чтобы на капот смотреть..... Развивайте интуицию и чувство меры(габариты)... biggrinbiggrinbiggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, )) Ну хочется что бы все работало!))
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Так оно, наверное, работает.... biggrin Просто настроить надо... wink Вот у меня работает, только нафих не нужно...... А то чего нужно - просто нет.... sad
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Так вроде вме настроено! В меню стоит Y на функции выпускать водителя! А отьезжать не хочет!
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, а есть кнопка принудительного отъезда для выхода?
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Такого добра нет!(( ))))))) Разве что вручную кнопку НАЗАД нажать и держать!)) А в Хамере есть такая?
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, есть! только зачем - не понятно......Наверное на тот случай, что у тебя приключился.... biggrinbiggrinbiggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, ))))))))))))) Как же мне всетаки решить эту проблемку?))
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Верни все настройки в заводские и попробуй с начала.
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, А как это сделать? Типо ресет?)) Где такая функция?)) Или аккум и нужно откинуть?)
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, а в настройках компа нет?
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Про обнуление вроде нет! Я завтра еще раз гляну но вроде и правда нет! Как еще можно обнулить?
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, если нет функции возврата к заводским настройкам - то не знаю! wacko
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, Буду тогда аккум пробовать откидывать! Авось поможет!))
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
клеммы скинуть...

у меня настройки - не обнуляются после этого... sad

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, И я боюсь мож не обнулится! Ну а вдуг глюк пройдет! Мне кажется что это реально тупо глюк!))
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЖЕСТЬ! А у тебя газ или бензин? smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • serg102
    • agregat97
    • YurVan
    • ha2ard
    • MarkS
    • Wally
    • Olegyk
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.