Перейти к содержанию

Зимние щетки стеклоочистителя


Рекомендуемые сообщения

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Второй сезон бегают Trico ice. Шарниры в чехлах. Вообще без проблем!

 

Вот такой отзыв нашел случайно https://www.drive2.ru/l/818186/

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что-то типа "Хаер" на слух

наверное HEYNER

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на зиму каркасные в чехле Lynx (типа японские). Комплект вышел 1130руб. По отзывам не хуже японской Masuma которая подороже будет. Сам такие ранее не пробовал, всегда на зиму брал Champion (каркас в чехле).

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Игорян, Ну да. Согласно к комментам к отзыву, народ в основном не согласен. Всех дворники устраивают, причем на большое разнообразие автомобилей. 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на зиму каркасные в чехле Lynx (типа японские)

 

Короче, водительская в одном направлении полосит (при температуре даже в +1). Пришлось поставить так, чтоб на обратном ходу не полосила. Пассажирская нормально. Может просто такой экземпляр попался, но в следующий раз такие не возьму.

  • 5 месяцев спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://group.aliexpress.com/283632001-32755454533-detail.html?spm=2114.7749990.1002.757.Lx1y4D

Акция 3 дня, если кому интересно

Беру на опыты себе, люблю экспертименты

Цена вопроса пятихатка :)

 

ЗЫ:

Я правильно понимаю, что 65 и 45 см - это 26 и 18 инчей?

Изменено пользователем Bang
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я правильно понимаю, что 65 и 45 см - это 26 и 18 инчей?
Так по ссылке если вниз пролистать табличка соответствия см в дюймы есть. Я так понимаю по креплениям они подойдут к нам. Тоже взять штоли :D
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы сани к зиме что ли готовите уже

Щетки используются круглогодично, а не только зимой, к тому же цена хорошая, продаван много хорошего обещает, почему бы не взять. И люблю когда расходники впрок закуплены, я вот недавно фильтра поменял, а новые уже в пути, а колодки тормозные так вообще с запаской живут :good:

Изменено пользователем benomx
Опубликовано

Колодки это одно, им сто лет ниче не будет. А дворники это резина, она и ссыхается и дубеет и т.д порой. Впрок это конечно хорошо, но не когда это можно на каждом углу купить

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А дворники это резина, она и ссыхается и дубеет

А на картинке там не ссыхается и не замерзает. В воде не горит и в огне не тонет.

Как Путин на новый срок примерно.

Заказал в общем.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Щетки используются круглогодично, а не только зимой
Автор темы в первом сообщении обозначил немного другой подход для контента этого топика:

 

 

Решил выделить эту тему отдельно от общей: Дворники, коврики, дефлекторы и т.д. , так как правильный выбор и эксплуатация данного оборудования напрямую влияет на безопасность дорожного движения, в отличии от всего остального.  Зима, судя по погоде, уже наступила.
Поэтому здесь всё-таки только зимние варианты исполнения щеток. 

Все остальные - сюда -> http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37221-dvorniki-kovriki-i-draksessuary-na-kl/

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дворники это резина, она и ссыхается и дубеет и т.д
Так разница то, в магазине хранится или дома? Или надо срок годности дворников смотреть? Я обычно не смотрю.
  • 1 месяц спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Заказал в общем

Неделю назад притащили, руки не доходят поставить.

Щетки как щетки.

Обычные бескаркасники.

Что вообще убило - за пятихатку их произвели, упаковали, переслали через половину земного шара, и еще курьером доставили домой.

  • 4 месяца спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ну и как ? 4 месяца прошло. Если хорошие, то ссылочку новую дайте.

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@Vlad&Mir Aс, я не гурман щеточный.

Чистят вроде норм, без пропусков и посторонних звуков.

Мне больше ничего и не надо.

 

Ссылочка та что есть - там акция была, думаю акция закрылась и ссылочка схлопнулась.

Уже неактуально.

Увы.

  • 4 недели спустя...
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Приобретенные вышеуказанные перед прошлой зимой щетки Lynx были выброшены, пассажирская еще вроде работала но водительская ужас.

На эту зиму взял думаю, что самые дешевые в этом классе щеток: каркасные в чехле AWM. Комплект обошелся всего в 890р. Отзывы не читал, купил так чисто по приколу: увидел в адресе производителя "Cherokee Hill" и решил что это судьба. Выглядят отлично, чистят пока тоже...

  • 1 месяц спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Еще чистят ?   У меня правая оригинальная умирает (((

Заказал DENSO DUR 045L

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Еще чистят ?

Да, все отлично пока. Учитывая цену выбор на зиму пускай даже на одну не плох.

Зимой по своему опыту использую исключительно каркас в чехле, все остальное мерзнет и не гнется. Хотя у меня никогда не было подогрева зоны дворников и не знаю может ли эта фича отогреть щетки, чтоб они пришли в рабочее состояние.

Оригинальные летом наверное тоже на Denso махну.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К сожалению, подогрев зоны дворников работает только в режиме воздухопотока "только на лобовое стекло".

Денсо желательно  брать гибридные.

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Не точно в автомате зимой работает сразу

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Black_Raven сказал:

не стоит

Я ставил, мне понравились. Чистят лучше всех остальных, но сильно подвержены обледенению.

Поставил сейчас на пробу какие-то японские, osawa что-ли...

Вроде так ничего, но оставляют жирную полосу по водительской стороне. Причем когда поднимаются оставляют чистое стекло, а когда опускаются тянут за собой грязный след.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 16.01.2018 в 19:49, Vlad&Mir Aс сказал:

  У меня правая оригинальная умирает (((

Заказал DENSO DUR 045L

Сегодня получил и установил. В экзисте 567 р.  В апреле отпишусь по эксплуатации. Данную модель знаю давно. На других авто пользовал круглогодично, замечаний не было.

Самое главное резинка не истирается и не рвется. Чистит отлично два-три года. А обмороз зависит от ухода и режима обдува ветрового стекла.

Еще раз повторю: гибридные надо брать.

Опубликовано

Опплевался я этим летом с гибридов. Денсо сдохла через месяц, второгодняя хелла и то лучше чистила, хотя изначально не сахар была. Для эксперимента слева хеллу старую поставил весной, справа денсу, так до зимы и доездил. 

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Опять же доказательство того, что на разных авто по разному работает. Зависит видимо от угла наклона лобовухи, радиуса изгиба стекла , конструкции и срока  эксплуатации поводков наконец...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.01.2018 в 17:08, Vlad&Mir Aс сказал:

подогрев зоны дворников работает только в режиме воздухопотока "только на лобовое стекло".

А вот у меня вопрос: Всегда думал, что подогрев зоны дворников, работает в месте с обогревом заднего стекла и зеркал.

А какая может быть связь,  привода  заслонки потока воздуха и электро обогрева лобового стекла - не понял?

Надо будет посмотреть книжку про машину, завтра.

Изменено пользователем peugeot
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, peugeot сказал:

Всегда думал, что подогрев зоны дворников, работает в месте с обогревом заднего стекла и зеркал.

Я тоже на это надеялся. Но если включать поток только на лобовое стекло, а обогрев зеркал и заднего не включать, то обогрев лобового работает.

Проверено опытным путем. Если воздухопоток не направлен только на лобовуху дворники примерзают. В книжке про это не нашел.

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • Shvovan
    • Valerich
    • андрей 2013
    • AS8
    • Leo666
    • up6
    • MP99
    • Maverick_E
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.