Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Lobsterman, нет заказов по какой причине? Потому что выгоднее производить ломучее барахло?
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

2017год на дворе ... не забыли ?  6ст автомат это рудимент уже ...  его никто не будет выпускать миллионными тиражами . нет заказов на него.

9ст столько нареканий это сколько ?   флуд на данном форуме об этой коробке это даже не капля в море ... это ни что в масштабах продаж концерна

FCA по всему миру ...

 

Не стоит забывать, что 9ст. надо ещё подружить с двигателем, и чем меньше момент и больше ступеней тем это геморойнее, а порой и вообще непоправимо хоть уже и выпущено в тираж,  по поводу мало нареканий, да просто болт кладется на потребителя, называется конструктивной особенностью и всё - тема закрыта, "мыши плакали, давились, но продолжали жрать кактус".

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А кто сказал, что 6 ступеней, это акпп? Это DDCT!

9ти ступка лучше намного

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я говорил о шестиступке 6f24.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, нет заказов по какой причине? Потому что выгоднее производить ломучее барахло?

Ключевые слова в этой фразе не ломучее барахало ,  а выгоднее производить .  Поразмыслите на досуге об этом .

Зачем закупать 100000 старых коробасов по 600$ ,  когда можно закупить 400000 новых по 450$

закупить 400000 старых не получится .  1) их столько не продать  2) цена упадет до 580 и на этом всё 

Не стоит забывать, что 9ст. надо ещё подружить с двигателем, и чем меньше момент и больше ступеней тем это геморойнее, а порой и вообще непоправимо хоть уже и выпущено в тираж,  по поводу мало нареканий, да просто ..й кладется на потребителя, называется конструктивной особенностью и всё - тема закрыта, "мыши плакали, давились, но продолжали жрать кактус".

Всё так и есть .  Нетурбовый мотор очень сложно подружить с данным коробасом .  А вот на ренегате с 1.4Т  и на дизельном чирке  эта коробка чувствует себя прекрасно .  Мне понравилось .   Те же , кто маньячит по чахломоментным бензинмоторам должны смирится и терпеть . Ну или перестать капризничать . Ездить с ней можно .

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Так ведь 100000 по $600 получается в 3 раза дешевле, чем 400000 по $450  :rolleyes:

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего для обычного серийного компасика сделают лифт-комплект +1,5" и будут им торговать "направо и налево"...

  • 1 месяц спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Появились европейские цены на Новый Компас, на jeep.de есть конфигуратор. Два вида моторов - бензин 1,4 170л.с. и дизель 2.0 140 л.с., три комплектации. Лимит без допопций в базовом белом цвете 35000 евро.

post-24892-0-39972800-1495454162_thumb.png

Изменено пользователем Jeep_OK
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Уверен практически на 100%, у нас ценник будет такой же.

Году в 14-м был то ли в Риме, то ли в Милане и там видел только что родившийся Ренегад и цена на него там была 30-31 тыщ. А сколько он сейчас у нас стоит в приличной комплектации - столько же!

То же самое ждёт и новый КомпАс - те же европейские цены, и те же мизерные продажи в России.
В июне буду в Милане - может и удастся Глянуть Компасик.... 

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

В общем, приходится ожидать 1,4 турбо и 2,4 атмо, по обоим отзывы грустные

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/44815-24-tigershark-multiair-l4-chto-v-imeni-tvoem/

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Что-то про 1.4 на оф.сайте и не пишут - https://www.jeep.com/model-compare/detailed-chart/?modelYearCode=CUJ201714

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не факт, что 1,4 вообще будет в Штатах, не амеровский это размер, а вот в Европу обязательно и на данный момент это один из двух двигателей для Компаса предлагающихся в Германии.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

От создателей дизайна:

2
Автомобиль: Mazda 6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красавец, конечно, что сказать...

Главное, чтобы не было таких косяков, как у JEEP Cherokee нового

  • 2 недели спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Стали известны новые подробности о кроссовере Jeep Compass для России.
 
В России ожидается появление кроссовера Compass, который займет нишу между компактным Renegade и более крупным Cherokee. И вот теперь известны новые детали о российской моторной гамме и сроках начала продаж.
...
В моторную гамму, по предварительной информации, будут входить бензиновые "атмосферники" мощностью 150 и 184 л.с., а также дизельный двигатель.

 

 

2
Автомобиль: Mazda 6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В моторную гамму, по предварительной информации, будут входить бензиновые "атмосферники" мощностью 150 и 184 л.с., а также дизельный двигатель.

 

 

А с каким движком новая 9-ти ступенчатая коробка дружит лучше всего?

Как я понял из публикации, коробка будет именно 9-ти ступенчатая, на которую есть нарекания по работе на новом Cherokee.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отлично! Будет 2,0 переднеприводный, про только 4х4 наверное ошибка.

И наверное путают завод в Мексике с Бразилией, такой делают в Бразилии. На мексиканском сайте Компасса вообще нет.

Изменено пользователем Acovant
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Уверен практически на 100%, у нас ценник будет такой же.

Году в 14-м был то ли в Риме, то ли в Милане и там видел только что родившийся Ренегад и цена на него там была 30-31 тыщ. А сколько он сейчас у нас стоит в приличной комплектации - столько же!

То же самое ждёт и новый КомпАс - те же европейские цены, и те же мизерные продажи в России.

В июне буду в Милане - может и удастся Глянуть Компасик....

Вообщем New Compass в Милане в продаже нет. Зашёл к дилеру mocauto" и услышал всего лишь - "Aspettiamo" (ожидаем). При чем расплывчато - " в течении лета"(я толком не понял - то ли в середине, то ли в конце)

Жаль....пощупать не удалось....

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Обзор в РБК https://www.autonews.ru/news/5948c77c9a794769dfa28052

Тоже пишут про атмосферник 2,4 л. 150 л.с., как такой может быть?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant, 170 вроде, но всё равно меньше, чем по спецификациям ))

 

The Compass uses FCA’s 2.4-liter “Tigershark” four-cylinder producing 180 hp at 6,400 rpm and 175 lb-ft of torque at 3,900 rpm. Sport and Latitude trim-level models use either a six-speed manual or six-speed automatic with the option of a nine-speed automatic.

http://autoweek.com/article/car-reviews/2017-jeep-compass-first-drive

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обзор в РБК https://www.autonews.ru/news/5948c77c9a794769dfa28052

Тоже пишут про атмосферник 2,4 л. 150 л.с., как такой может быть?

Гон какой-то, либо тупо ошиблись, либо данные взяты с потолка. Мотора 2,4 150 лс у Компаса нет.
  • 3 недели спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Основной двигатель в Бразилии Tigershark 2,0 (не MultiAir), который выдаёт 166 л.с.

Наверное имеют в виду этот.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Если будут поставки из Мексики, то там объявили только 2,4

https://www.jeep.com.mx/compass-2018?gclid=EAIaIQobChMI28qG34CN1QIVprztCh3VrQXSEAMYASAAEgLW2PD_BwE

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Дизелёк бы ...

Тест Компаса в Португалии:

 

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Так это и есть дизель.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Дык....имел ввиду - дизелёк бы в Россию ;)

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Намерены запретить у себя дизели и ДВС:

 

1. Великобритания - с 2040 года

2. Франция - 2040 года

3. Индия - с 2030 года

4. Норвегия - с 2025 года

5. Германия - с 2050 года

 

Доездить уже на стареньком?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • mustafox
    • Giraffe
    • Kofman
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.