Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, serg102 сказал:

Последняя как-бы официальная информация от FCA:

http://allroader.ru/jeep-russia-64161-2/

Это я видел и там написано, что Компасс должен появиться в 2017г.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Евгений , со всем согласен, но не всем нужны зажигалки и внешний вид имеет значение - у Jeep дизайн на мой вкус очень хорош. Кстати, сколько будет стоить альтернатива?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Jeep_OK сказал:

но не всем нужны зажигалки и внешний вид имеет значение - у Jeep дизайн на мой вкус очень хорош. Кстати, сколько будет стоить альтернатива?

Андрей, плевать на разгон, тем более не я на нём езжу каждый день, там полный привод реально хорош 

вот https://www.drive.ru/brands/mercedes/models/2013/gla и далее по списку... но надо отчетливо понимать, что у мерседеса есть скидки и они настоящие ))) и еще там 5 лет гарантии ))) А про дизайн джипа... со временем это проходит ))) у меня прошло ))) Обрати внимание, присмотрись как нибудь на улице в AMG  обвесе и с амгшными колесами )))  или просто картинки AMG, но не по этой ссылке

 

Изменено пользователем Евгений
4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Евгений сказал:

Конечно альтернатива есть. Был в семье у нас и Додж и Компасик. Хорошие машины, но, чтобы ждать специально.... для меня уже нет. Прошло то время. Причём нет, это значит больше совсем никогда. Хотя являюсь фанатом марки.  Даже не хочу обсуждать и цену нового компаса и отсутствие нормального обслуживания, нормальных ОД по стране и тд.  При таком отношении компании фиат к покупателям из России уже нет никогда. 

Компас для девушки, легко меняется на Mercedes GLA 250 4matic  а если позволят финансы в обвесе AMG

Бешеная, безумная зажигалка, пуляет при желании за 7 сек. до сотни, полный привод такой, что невозможно пустить в занос. Поверьте я могу сравнивать и с компасом и с грандом ))) Безопасность на самом высочайшем уровне.  Все остальное можно не описывать, компасу очень далеко. Мне нравился и Додж и компасик жены, но между ними и мерседесом пропасть ... по всем параметрам ))) если захотите там 3 размера клиренса на выбор ))) ОД на каждом углу, в каждом городе нашей страны, в каждом городе Европы, запчастей в наличии!!!  Оригинал или неоригинал столько, что не хватит этого форума описывать ))) вы можете путешествовать везде не задумываясь вообще...  просто мастерских по ремонту мерседесов тьма на каждом углу не знаю поймете ли вы о чем я пишу. Просто за несколько десятилетий я хорошо понимаю как  и где можно обслуживать джип. 

1) О_о а где вы купили новый компассик??? если у вас был старый то сравнивать с новым его вообще не имеет смысла...

2) сравнивать компасс и мерс мне кажется тоже не имеет смысла ибо совершенно разные машины для разных дорог.. а потом как бы я не собираюсь отваливать 4 и выше лямов за машину... ну это моя политика.. я рассматриваю машины в ценовой политике до 2.5 млн. так-то мне эвог нравится или бмв х6 но не за 3 ляма.. и тем более не за 6-7 лямов... уж слишком кучеряво.. 

3) я не фанат скоростной езды и устраивать пулялки с 0 до 100 не собираюсь.. как бы папа всю жизнь учил - тише едешь - дальше будешь. да и если бы я хотела пулялку я наверно рассматривала бы для покупки седаны, а не внедорожники... по сути внедорожник мне нужен чтобы а) уверенно чувствовать себя на мокрых/снежных/ледяных/проселочных дорогах, б) быть уверенной в том что даже если у нас в очередной раз не уберут снег во дворе - я спокойно выеду из сугроба высотой 20-30 см... а не буду плавать в нем или буксовать, в) посадка выше :)    собственно вот и все самое основное...

 

возникнет резонный вопрос, а чего тогда не покупаю там всякие аутлендеры и тд и тп.. где клиренс тоже 20 см и выше...  - 1) цена конская, 2) вместо АКПП вариатор, 3) или внешний дизайн страдает или внутренний. пока из всего что смотрела приглянулся хс40 которого тоже нет в россии, и еще фиг знает какая цена будет.. если тоже под 3 ляма то и он будет вычеркнут из списка...

 

1 минуту назад, Евгений сказал:

А про дизайн джипа... со временем это проходит ))) у меня прошло ))) Обрати внимание, присмотрись как нибудь на улице в AMG  обвесе и с амгшными колесами ))) 

 

ну если на дизайн плевать - предлагаю всем по уазику или шниве ну или что еще у нас есть такое.. не оч чтобы оч... :lol:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Smak сказал:

О_о а где вы купили новый компассик??? если у вас был старый то сравнивать с новым его вообще не имеет смысла.

Мне хватает сравнения с моим грандом. Новы й компас не будет лучше него, со всем уважением  к вашей мечте )))

Сравнивать можно и даже нужно ))) с мерседесом

По цене мерседеса вы заблуждаетесь

Если купить компасик по цене мерседеса... не думаю, что правильно это )))

На дизайн не плевать ))) но фанатизм со временем и с возрастом проходит ))) 

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Евгений сказал:

Андрей, плевать на разгон, тем более не я на нём езжу каждый день, там полный привод реально хорош 

вот https://www.drive.ru/brands/mercedes/models/2013/gla и далее по списку... но надо отчетливо понимать, что у мерседеса есть скидки и они настоящие ))) и еще там 5 лет гарантии ))) А про дизайн джипа... со временем это проходит ))) у меня прошло ))) Обрати внимание, присмотрись как нибудь на улице в AMG  обвесе и с амгшными колесами )))  или просто картинки AMG, но не по этой ссылке

 

Жень, из всего написанного тобой меня цепляет только 5 лет гарантии - это реально серьёзный аргумент (правда, наверняка не на все узлы и агрегаты 5 лет, кмк). Концепция AMG это всё-таки драйв и полный привод настроен на быструю езду, лично мне ближе всё же джиповская философия, в которой совмещён брутальный внешний вид и геометрия с полным приводом настроенным для лёгкого бездорожья.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Jeep_OK сказал:

брутальный внешний вид и геометрия с полным приводом

Пошли тогда в тему нового Wrangler я на него смотрю давно )))

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Евгений , это мечта, наверное несбыточная.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как хотите, но Компас симпатяга! И полный привод работает как надо.

 

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё один коротенький, но содержательный видосик

 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Эх, тоже жду, если до августа-сентября не привезут, буду выбирать что-то другое, а то уже начинает напрягать цифры пробега на спидометре ....

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано

достала прайсы от 28 сентября 2017г на все модели (более полный прайс в отличие от того, который выкладывали ранее), к нам должны привезти 3 вида компаса (лонжитьюд, лимитед, треилхок), все вариации окраски кузова, и стоимость всех доп. пакетов. кому нужен в личку почту скиньте - отправлю вам.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Smak сказал:

кому нужен в личку почту скиньте - отправлю вам.

он секретный что ли? Тут повесить можно для всех?

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, AVA сказал:

он секретный что ли? Тут повесить можно для всех?

нет он не секретный, я просто хз как эксель прикрепить

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не открывается

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
42 минуты назад, Smak сказал:

это внутренняя ссылка, а нужна внешняя. Сделайте архив и прикрепите тут в теле сообщения, а попробую в жпег перевести потом и повесить в тему.

Изменено пользователем AVA
4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

получается лимитед самый выгодный и дешевле треилхока и навороченнее.

Изменено пользователем Smak
4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

дубль 2

2018-02-03_16-06-37.png

2018-02-03_16-09-07.png

2018-02-03_16-09-34.png

2018-02-03_16-10-00.png

2018-02-03_16-10-23.png

2018-02-03_16-10-43.png

2018-02-03_16-11-12.png

2018-02-03_16-11-30.png

2018-02-03_16-11-46.png

2018-02-03_16-12-42.png

2018-02-03_16-12-58.png

2018-02-03_16-13-08.png

Изменено пользователем Smak
41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Smak сказал:

дубль 2

спасибо!

КМК это тот же вариант, что был и ранее

только убрана первая колонка, т.к. она совсем скудно-бедная, не вызывающая интерес

 

 

Изменено пользователем AVA
41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Smak сказал:

получается лимитед самый выгодный и дешевле треилхока и навороченнее.

дык об это уже давно говорено даже на данном ресурсе.

Мне тоже лимитед больше импонирует.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Вы не обратили внимание, что лимит 150 лс, а трейл 175?

По  мне так это принципиальная разница, вкупе с более брутальным внешним видом и лучшей геометрией, а вот разница в пакетах не так существенна, но если не питать иллюзий относительно внедорожных возможностей и передвигаться исключительно по дорогам с твёрдым покрытием, или если вообще только в городе, то лимит будет предпочтительнее.

Изменено пользователем Jeep_OK
41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Jeep_OK сказал:

А Вы не обратили внимания, что лимит 150 лс, а трейл 175?

обратил. Невелика разница. Это не 150 и 241лс.

Речь об эксплуатации в городе идет, где камера на камере, особенно не погонять сейчас и по трассам.

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

AVA , ну давайте сравнивать реальные вещи, а не гипотетические. Разница между 150 и 175 будет ощущаться. Но, повторюсь, если только для города, то трейл просто не нужен. Ну, может быть только для подчеркнуть индивидуальность.

Изменено пользователем Jeep_OK
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, а чё мы обсуждаем, если нет предмета для обсуждения. Когда ОН будет? Пока только " девичьи грёзы".

И как можно говорить о прайсе 2017, когда на дворе 2018?

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

peugeot , я думаю, они доллар с запасом посчитали, тем более, что сейчас он дешевле, чем в сентябре 2017. Врядли уже цена поменяется в любую сторону.

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Jeep_OK сказал:

Врядли уже цена поменяется в любую сторону.

а вот это сомнительно, т.к. все буде уже зависеть от спроса.

Часть фанатов марки, страждущих Compas, уже отвалилась, изменив с другими брендами.

Другая часть еще может не дождаться любимого из "армии"по причине своей старости и смены ориентиров на Гранд или Чероки.

Если доллар останется на прежних рубежах, вангую, что придется скидками и прочими плюшками завлекать покупателей.

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

официалы сегодня сказали что в Россию приедет сперва 40 машин и это будут треилхоки, часть из них уже забронирована, а уже в августе сентябре приедут все остальные... официально представлять автомобиль будут в крокус сити... хотя им всем верить...

 

из комплектаций треил меня подкупает своим клиренсом и другой подвеской, лимитед комплектацией.  хотя по сути в треиле есть все необходимое, единственное я бы пакет за 90 т.р. поставила который за полосой следит и еще добавила бы фишку к зеркалам - контроль слепых зон.

 

кож салон нафиг не нуно.. хоть как обдувай все равно спина и попа преют... а больше все.. вроде.. ниче такого сверхъестественного и не вижу.

 

 

Изменено пользователем Smak
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Smak сказал:

единственное я бы пакет за 90 т.р. поставила который за полосой следит и еще добавила бы фишку к зеркалам - контроль слепых зон

Считаю, вообще не нужные понты: полоса всегда отключена, только мешает. Мертвые зоны? ну может, если только девушке, в зеркала и так всё видно, да ещё за 90тр!

 

55 минут назад, Smak сказал:

официалы сегодня сказали что в Россию приедет сперва 40 машин и это будут треилхоки

А сперва это когда?

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, peugeot сказал:

Считаю, вообще не нужные понты: полоса всегда отключена, только мешает. Мертвые зоны? ну может, если только девушке, в зеркала и так всё видно, да ещё за 90тр!

 

А сперва это когда?

сперва - это в июне презентация авто, а потом уже приезд основной партии (июль-август), а уже в сентябре вроде как лимитеды и лонжетьюды, ну это с их слов.. а как показала практика - слов было много.. аж целый 17 год... 

 

касаемо пакета, смотрела тест драйв и фишка контроля слепых зон в зеркалах - мне понравилась.. они светятся оранжевыми стрелками.. типа помеха. а насчет полосы.. надо еще думать... да и вообще надо дождаться хоть 1 машину - посмотреть потрогать посидеть порулить... а то может после просмотра пойдем все альтернативу искать...

Изменено пользователем Smak

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • Val5853373
    • VITALIY4313
    • up6
    • Мироха
    • martin_a
    • MishaS
    • AlexSRTMOS
    • C070CC
    • Игорь 77
    • vic
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 с бегающей стрелкой температуры

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018 года с пробегом 180 тысяч приехал с обострившейся течью по системе охлаждения. В другом сервисе владельцу уже составили список течей, но ремонт отложили, а с первыми морозами антифриз начал уходить втрое быстрее.

      К моменту, когда машина попала в ТРС-Моторс, проблема была в разгаре: уровень в бачке падал на глазах, стрелка температуры гуляла вверх-вниз к красной зоне. Под капотом стоит 3.6 Pentastar.

      Почему стыки сдались именно на морозе

      Помпа подтекала по сальнику, радиатор сочился по пластиковому бачку. Летом такое расходуется понемногу: приторный запах из-под капота, редкие капли на асфальте, но уровень держится почти в норме.

      Зимой картина меняется. Материалы на холоде сужаются, а при холодном пуске давление в системе охлаждения скачет резче. Ослабленные стыки и микротрещины перестали держать и начали травить жидкость уже заметно.

      Помпу на 3.6 Pentastar меняем только в сборе

      Полумеры тут не работают: сальник и подшипник идут одной неразборной деталью с помпой, поэтому ставится новый узел целиком. Радиатор с лопнувшим бачком восстанавливать бессмысленно, его тоже под замену.

      Сняли дефектные детали, поставили новую помпу, закрепили радиатор и залили свежий антифриз. После этого система снова герметична и держит зимние нагрузки.

      Когда заезжать на осмотр охлаждения

      Самый ранний сигнал — уровень в расширительном бачке медленно ползёт вниз между ТО. Пятен под машиной может и не быть: жидкость испаряется на горячих узлах, поэтому течь легко проглядеть.

      Сладковатый пар из-под капота, белёсый налёт на патрубках, помутневший антифриз в бачке — поводы приехать на диагностику. На 3.6 Pentastar слабые места по охлаждению одинаковые на разных моделях платформы: Wrangler, Charger, 300C приезжают с похожей картиной. Если течь совпала с похолоданием, тянуть не стоит: перегреться на морозе можно даже за короткую поездку.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101268
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...