Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Gippopo сказал:

А тыкните где в инструкции указана марка бензина?

Стр. 382

Бензиновый двигатель объемом
2,4 л
Этот двигатель рассчитан на соблюдение
всех норм по выбросам вредных веществ и
обеспечивают отличную топливную эконо-
мичность и эксплуатационные характерис-
тики при использовании высококачествен-
ного неэтилированного бензина с
минимальным исследовательским октано-
вым числом 91.
Легкая детонация на малых оборотах не
опасна для вашего двигателя. Однако про-
должительная тяжелая детонация на боль-
шой скорости может повредить, и требуется
непосредственное техническое обслужива-
ние. Бензин низкого качества может вызвать
проблемы, такие как трудности при запуске
двигателя, возможность заглохнуть и неров-
ный ход. Если вы чувствуете эти признаки,
попробуйте другую марку бензина, перед
тем как отправить автомобиль на техничес-
кое обслуживание.

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ага увидел,только страница у меня другая

Изменено пользователем Gippopo
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Gippopo сказал:

страница у меня другая

Это новый мануал, можно скачать с сайта Fiat. Он более подробный. Называется 

57_674_NEWCOMPASS_18M.PA.AAA_RU_02_02.18_L_LG#AP_18M.PA.AAA_02_10.17.pdf

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Может кому интересно, в рольфе в конце месяца будет 3 трейлхока

4
Автомобиль: Ежик-Эвожик
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет друзья! Поздравляю всех с выходом нового компасса, к сожалению я его так и не дождалась, почитала ваши посты. смотрю вы активно тестируете новый агрегат, желаю всем кто ждал и дождался этого красавца - работ без поломок и маленького расхода топлива. На днях хочу сгонять в салон посмотреть все же на него... кого ждала полтора года...

 

З,Ы. Модераторы - прошу не расценивать мой пост как рекламу, просто хочется поделиться впечатлениями и информацией - дабы ребята могли сравнить эти машины.

 

З,Ы.2 - про себя скажу, я довольна своим выбором (для тех кто не знает это рендж ровер эвок), купила я базовую комплектацию ( но даже в базе он получился по сути лучше чем максималка треилхока (именно треилхок я ждала)) за 2,5 млн. а если точнее то 2517000 + керамика и дефлекторы в подарок. расход дизеля у меня колеблется от 6 (по трассе) до 9.2 (по городу со светофором и пробками), по комфорту машина конечно шикарная, проехала 3 часа и спина ни грамма не болела (чего не могу сказать про киа рио (моя прежняя машина)). частенько задумываюсь - правильный ли я сделала выбор в сравнении между компасс-эвок, и думаю что все же правильный.

 

З,Ы.3 - и тем не менее я все равно остаюсь неравнодушной к компассу... это как неразделенная любовь. Еще раз желаю всем только всего самого лучшего в процессе эксплуатации Компассика!!! Буду к вам заглядывать иногда )  

Изменено пользователем Smak
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ирина! Конечно же, всегда рады!

Заглядывайте к нам почаще. Особенно интересно будет узнать наши машины в сравнении с разных сторон.

Удачи!

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, можете меня поздравить, черный лимитед теперь в моих руках и проехал первую сотню км :rolleyes:

Только вот инсирукцию не дали, будем сейчас качать. Прям по-русски получается, сначала поехал, потом инструкцию ищем ))

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю!

Я уже перевалил за тыщу, машина радует всё больше и больше с каждым днем.

Желаю того же.

Удачи!

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, alex1812 сказал:

Только вот инсирукцию не дали,

Позравляю с апгрейдом Компаса на Компас ;)

 

У меня бумажная инструкция развалилась на листочки через два дня.

На сайте Fiat более подробная лежит ( например там есть разборка верхнего плафона).

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Инструкцию скачал, довольно все подробно расписано, но что-то не могу найти ни в настройках, ни в мануале, как включить автоматическую блокировку дверей при начале движения? 

 

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тот же вопрос. Похоже нет автоблокировки.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, yury98 сказал:

У меня тот же вопрос. Похоже нет автоблокировки.

Да, не, должна быть, просто скорей всего надо знать как включить. На компасе 14 года нигде тоже не было такого пункта, а включалось хитрой комбинацией из поворотов ключа, нажатия педалей и еще чего-то. Позвонил продажнику, он обещал в вск-пн посмотреть как это сделать. 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Только вчера заметил на своем лимитеде, что юбка бампера ближе колесам опускается очень низко (да-да-да, вот так я выбирал машину:D), причем она с перфорацией и надрезами, то бишь может немного отгибаться. Зачем это сделано? Ведь это существенно снижает клиренс. А зимой я вообще боюсь, что будет очень мешать (как бы бампер не выдрать, если зацепишься нижним краем).

Может этот спуск юбки сразу срезать? :rolleyes:

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, alex1812 сказал:

Только вчера заметил на своем лимитеде, что юбка бампера ближе колесам опускается очень низко (да-да-да, вот так я выбирал машину:D), причем она с перфорацией и надрезами, то бишь может немного отгибаться. Зачем это сделано? Ведь это существенно снижает клиренс. А зимой я вообще боюсь, что будет очень мешать (как бы бампер не выдрать, если зацепишься нижним краем).

Может этот спуск юбки сразу срезать? :rolleyes:

Для чего так сделали, никто не знает.

Я тоже пару раз уже наезжал со скрежетом на самый заурядный бордюр во дворе,

который раньше (на старой машине) препятствием никогда не был...

На зарубежных форумах эта тема также обсуждается:

https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/41647-airdam.html

Они эту "юбку" называют AIRDAM.

Кто-то его уже срезал, а кто-то утверждает, что это сделано для экономии топлива.

Но авторитетного ответа нет.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пролистал буржуйский форум и понял, что экономия топлива составит примерно десятую часть литра на сотню.

Вот интересно, если этой юбкой зацепиться например за камень или льдину и сдать назад, она сломается или потянет за собой весь бампер? Понятно, что при движении вперед она загнется.

 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, alex1812 сказал:

 

Вот интересно, если этой юбкой зацепиться например за камень или льдину и сдать назад, она сломается или потянет за собой весь бампер? Понятно, что при движении вперед она загнется.

 

Она гнётся как вперёд, так и назад с неприятным скрежетом.

Но не ломается, не трескается. Поневоле испытано на себе во дворе с бордюрами стандартной высоты.

Может это сделано как предупреждение о том, что впереди типа "препятствие, подумайте, ехать ли дальше ?"

Странновато звучит для марки JEEP, но а что тогда?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Вчера проходил внедорожный тест-драйв в Jeep Territory Moskow,в Крокусе. Своего коня было жалко, по-этому заказал на тест драйв Компасс Трейлхоук у них. Интересное мероприятие,возможности автомобиля впечатляют. Все больше и больше влюбляюсь в этот автомобиль!

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 24.08.2018 в 13:38, yury98 сказал:

У меня тот же вопрос. Похоже нет автоблокировки.

Позвонили с Фориса по моему вопросу о блокировке дверей, говорят автоблокировки на них нет. Но мне кажется что они тоже еще не сведущи, может будет свободное время, покурю тогда буржуйский форум или там вопрос задам.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, alex1812 сказал:

покурю тогда буржуйский форум или там вопрос задам

Попалась такая тема, но там никакой конкретики.

https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/39953-speed-sensitive-auto-door-locks.html

 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, yury98 сказал:

Попалась такая тема, но там никакой конкретики.

Конкретики нет, но есть некая статистика, в Европе такой функции нет, только в Американских версиях, т.к. эта функция не пользуется спросом. Все ждут обновления ПО, которое можно сделать только у дилера. Вчера когда разговаривал с Форисом, они сказали, что раньше чем через год за обновлением ПО можно и не обращаться.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, alex1812 сказал:

в Европе такой функции нет, только в Американских версиях

У меня такая функция была на Dodge Caliber и Jeep Compass.

Может в представительство написать? Это все-же с безопасностью связано.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

странно, эта опция всегда была на всех рынках... года с 96 по моему

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

хотя вот что пишет мануал

 

Instrument Panel Cluster

The LED indicator for the door status is controlled by the IPC.

The illumination request is received by the IPC from the BCM and performed by the IPC.

The BCM is connected via the CAN line to the IPC to which it sends a signal that switches on the "door open" warning light and activates the buzzer to give an acoustic signal.

The instrument panel acquires the door status signal via the CAN and switches on the "doors open" warning light and, at the same time, the information is shown on the display; in addition, if one of the doors is open and the speed of the vehicle exceeds around 4 km/h, an acoustic warning is also emitted.

Using the "Set up Menu" on the instrument panel, you can activate or turn off the auto door lock function. This function allows the automatic locking of the doors to be activated when the speed exceeds 20 km/h (25 mph).


 

 

NOTE:

The auto door lock feature is not available in EMEA - вот это особенно красиво -:((( 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, yury98 сказал:

У меня такая функция была на Dodge Caliber и Jeep Compass.

На прошлом компассе и у меня была.

26 минут назад, up6 сказал:
NOTE:

The auto door lock feature is not available in EMEA - вот это особенно красиво -:((( 

Насколько я понимаю, эту функцию можно включить программно, то бишь у нас какая-то урезанная версия ПО. Будем надеяться что они активирует ее с обновлением =(

 

49 минут назад, yury98 сказал:

Может в представительство написать? Это все-же с безопасностью связано.

Готов подписаться под письмом или написать парралельно 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А смысл писать? Написано же, что для нашего рынка функция не доступна. Это какое-то принципиальное решение и сотня писем ситуацию не сдвинет, имхо.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29 минут назад, Jeep_OK сказал:

А смысл писать? Написано же, что для нашего рынка функция не доступна.

Пусть ответят. Если недоступна, то на основании какого закона или регламента.

Ниже выписка из Технического регламента. Там ничего про автоблокировку нет.

3.6. Требования к дверям, замкам и петлям дверей транспортных средств категорий М1 и N
3.6.1. Все двери, открывающие доступ в транспортное средство, должны иметь возможность надежно фиксироваться замками в закрытом состоянии.
3.6.2. Механизмы замков дверей для входа и выхода водителя и пассажиров должны иметь два положения запирания: промежуточное и окончательное. Дверь, оснащенная страховочным запором и связанным с его состоянием сигнальным устройством, должна отвечать данному требованию только тогда, когда страховочный запор находится в закрытом положении.
3.6.3. Механизмы замков дверей, закрепленных на петлях, не должны открываются ни в промежуточном, ни в окончательном положениях запирания при приложении силы, равной 300 Н.
3.6.4. Двери для входа и выхода водителя и пассажиров, петли которых расположены на верхней или задней кромке, должны иметь страховочный запор, предотвращающий случайное отпирание двери. При движении транспортного средства при незакрытом положении страховочного запора водителю должен подаваться звуковой сигнал.
3.6.5. Двери для входа и выхода водителя и пассажиров, а также их дверные проемы должны иметь закругленные кромки.
3.6.6. Ручки и органы управления, расположенные на внутренней поверхности двери, должны быть досягаемы с ближайшего места для сидения.

Изменено пользователем yury98
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы ещё зозпп вспомните. В данном случае они Вам ничего не должны. Другое дело если бы функция была доступна, но не активирована.

А не доступна потому что производитель так захотел и это его право.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это как прикол на Грандах европейцах 2005 - 2010 - опция есть, но включается только сканером... из меню бортовика могут включить только америкосы

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎28‎.‎08‎.‎2018 в 12:34, yury98 сказал:

У меня такая функция была на Dodge Caliber и Jeep Compass.

Может в представительство написать? Это все-же с безопасностью связано.

Ну да, была и на моём Dodge Caliber эта функция. 10 лет наслаждался, когда при достижении 24 км/ч автоматически блокировались двери.

Но если честно, так и не понял, как это связано с безопасностью.

Другими словами - что должно не дай Бог произойти, чтобы при отсутствии блокировки пострадала безопасность?

Если кто-то надумал к вам вломиться, так он и так вломится (разобьет стекло, например).

А если вы беспокоитесь о детях, то там есть на торцах задних дверей ручной перевод в LOCK...

Так же есть кнопка запирания дверей изнутри.

В общем, я что-то не переживаю из-за отсутствия автоблокировки. Или стОит переживать?

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, serg102 сказал:

В общем, я что-то не переживаю из-за отсутствия автоблокировки. Или стОит переживать?

Это дело удобства и привычки, я например с работы когда сажусь, сумку с документами кидаю на заднее сидение (привычка от прошлого компаса), то бишь на светофорах, где чаще всего воруют из машин при хозяине, двери всегда были закрыты, а теперь нет :secret:

Теперь привыкаю открывать только водительскую дверь, а не всю машину

Изменено пользователем alex1812

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • В_Константин
    • Егор Пятигорск
    • АNK
    • CHAOS
    • Maximeri
    • Владимир(Лексеич)
    • nilipuch
    • AlexKosh
    • Valerich
    • alexx221988
    • Мурат70
    • Магомед 77
    • МирныйОлег
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.