Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, serg102 сказал:

А что за "неоригинальная камера", если не секрет?

С подключением проблем не было?

В заказ-наряде указано - Универсальная камера заднего вида mercedes – benz 890n sony ccd

По времени установки не сориентирую, т.к. она ставилась до того, как я забрал машину, но точно не более одного дня =))) Со словв менеджера, проблем с установкой не было.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, alex1812 сказал:

В заказ-наряде указано - Универсальная камера заднего вида mercedes – benz 890n sony ccd

По времени установки не сориентирую, т.к. она ставилась до того, как я забрал машину, но точно не более одного дня =))) Со словв менеджера, проблем с установкой не было.

А как смотрится? Фото можно? 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Irina* сказал:

А как смотрится? Фото можно? 

Попытался сфоткать, но сейчас солнце светит прямо в зад :D

 

Перезалил фото, эти вроде получше

 

 

 

P80911-180420.jpg

P80911-180518.jpg

P80911-180523.jpg

P80911-180530.jpg

Изменено пользователем alex1812
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

alex1812, не понятно, где монитор установлен) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

alex1812, не понятно, где монитор установлен) 

Как где установлен, этож голова его  - Мультимедийная система Uconnect™ 8.4 NAV , которая по центру торпеды (где радио, навигация и прочее) 

На трайлхоках есть отдельно не ставили 8,4 дюйма, по умолчанию стоит 7-ми дюймовая, на нее также можно вывести изображение.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

Как где установлен, этож голова его  - Мультимедийная система Uconnect™ 8.4 NAV , которая по центру торпеды (где радио, навигация и прочее) 

На трайлхоках есть отдельно не ставили 8,4 дюйма, по умолчанию стоит 7-ми дюймовая, на нее также можно вывести изображение.

Т.е. Вам все же сумели её в шгу завести?? Круто. А мне авилон при покупке смог только предложить отдельное гу. 

Надо ехать в Питер) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

Т.е. Вам все же сумели её в шгу завести?? Круто. А мне авилон при покупке смог только предложить отдельное гу. 

Они сначала проверил на весу, т.к. я первый кто захотел камеру на компасс, а потом уже смонтировали. Отдельное я бы не захотел, места итак впритык в салоне 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня потрогал капот, он действительно пластмасовый, т.е. одноразовый.

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, peugeot сказал:

Сегодня потрогал капот, он действительно пластмасовый, т.е. одноразовый.

Бампер передний, задний, решетка радиатора и многое другое - пластмассовое, т.е. "одноразовое".

По Вашему - это проблема? В чём?

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Берегите его, в случае чего стоить будет...:wizard:

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, serg102 сказал:

Бампер передний, задний, решетка радиатора и многое другое - пластмассовое, т.е. "одноразовое".

По Вашему - это проблема? В чём?

Нет ни каких проблем, всё зависит от количества денег. Бампера и другая дребедень, чинится, восстанавливается - капот нет. А вообще-то мне всё равно, просто стоял вопрос о капоте, я его для себя выяснил. А Compass, у меня нет и вряд ли будет - я его не хочу.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю что вы паникуете, я специально спрашивал про краш-тесты, самое главное, что капот не ломается и не крошится.

Сейчас время 3d-принтеров, думаю что скоро печать таких размеров будет доступна.

Да и кто сказал, что под нагревом он (капот) не будет выправляться, например как вмятины на бамперах?

Наши кулибины и не такое выправят :D

 

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

крайслер в 93 году еще использовал пластиковые крылья...у меня на джорни 5-ая дверь пластик, никакого дискомфорта не испытываю

  • 2 недели спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что коллеги, ровно месяц использования и я уже в сервисе. Отошел уплотнитель в нижней части стекла багажника, отошел от стекла и от металлической накладки которая идет по нему, с деформацией последней. Хорошо сам не стал подклеивать, будут делать по гарантии, как подтвердят гарантийный случай.

 

Заодно получил руководство пользователя, гарантийной книжки и буксировочного крюка пока нет.

Изменено пользователем alex1812
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. А кто нибудь проверял у себя уровень масла? Я вот за 1,5 месяца накатал 6 тыс.км и не заглядывал полагая ,что машина новая и до ТО нечего туда лезть.(наивный) Но вчера что то дернуло залезть и обнаружил,что уровень не доходит до минимальной отметки на 2-3см. Пришлось долить где то 1,4литра!,чтобы уровень стал посередине прямоугольника с насечками. Что это было? Изначальный недолив или столько съел? Буду теперь следить за уровнем.

 Еще и вязкость 0w20 оказалась экзотической для нашего города и ни в одном магазине в наличии не было, благо под заказ привезли на следующий день. Масло брал 2 литрушки Shell Helix Ultra по 506 руб.за 1л., дилер предложил по 900 за 1л.:)

 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

У меня уровень вроде держится нормальный с самого начала (посередине штриховой площадки).

Правда, пробег пока небольшой, всего 2500 км.

А дилер не предлагал пройти так называемое ТО-0?

Мне предложили на 1000 км, и я из любопытства приехал - понравилось.

Идеально помыли машину, всё проверили (уровни, затяжки, работоспособность всех систем) - всё бесплатно.

Я понимаю, они таким образом хотят меня к себе привязать.

Похоже, им это удалось :)))

 

А Вам по-моему, стОит поискать место утечки масла.

Не может быть такого расхода за 6000 км.

Изменено пользователем serg102
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Только возвращаюсь из нашего первого путешествия с компассом, хотела написать отчет на днях, но сегодня звонили из представительства по поводу крюков, и эта тема стала актуальнее. Сначала предложили бесплатно ТО 1, потом +дополнительный год гарантии и какой то серв.контракт, я от всего отказалась. Предложили зимнюю резину. Обещала подумать. Честно говоря, не хочу отдавать крюки вообще ни за какие деньги. Но понимаю, что в любом случае надо будет о чём-то договариваться. Я вообще им предложила поменять мне машину на 2018 года, и подозреваю, что можно будет даже и это обсуждать. Но я в эту вложила уже кучу денег, и менять мне ее в принципе не хочется. Чего просить, не знаю:wacko:

А машину я свою ушатала за 5000 км (надеюсь, хоть технически не пострадала, а только кузовщина). И задний крюк пригодился мне уже не один раз. 

Вообще приключений и экстима у меня в таком количестве было впервые

Вкратце вот:

IMG_20180929_002536.jpg

IMG_20180929_002226.jpg

IMG-20180919-WA0008.jpg

IMG_20180929_004058.jpg

Изменено пользователем Irina*
  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 3
  • Спасибо 1
1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошие фоточки! 

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Фотки зачет. А по поводу крюков - по дорогам ездит кучи дерьма с колхозным ксеноном, тонированные, с силовыми рельсами вместо бамперов, а нам надо крюки снять, опасные они очень. Уроды. 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, up6 сказал:

Фотки зачет. А по поводу крюков - по дорогам ездит кучи дерьма с колхозным ксеноном, тонированные, с силовыми рельсами вместо бамперов, а нам надо крюки снять, опасные они очень. Уроды. 

Я так понимаю, что проблема серьёзнее. Они продали несертифицированный товар, и теперь надо машину привести в соответствие любой ценой. Причём представительство крюки готово мне отдать

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да это понятно... просто мысли в слух... грустно наблюдать за этим идиотизмом... крюки опасны для пешеходов... или какая мотивировка их снятия...

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Первая версия была, что в бампере не установлена необходимая защита пешеходов, далее предупреждение, что гаишники могут остановить (пока они останавливают про впечатления от машины спросить). На мой вопрос, как они узнают, ведь сами же на учёт ставили, ответы расплывчаты. Но судя по тому, что готовы даже к замене машины, там что-то серьёзное. 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да...а я уже собирался установить рога на капоте :huh:

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Irina* , фотки огонь!

Где это?! Похвастайтесь! Расскажите как показала себя машина!

 

По теме - думаю машину Вам не поменяют, это малореально, да и, думаю, Вы и сами не захотите менять СВОЮ на чужую... А на комплект зимней резины плюс ТО я бы согласился. Это хороший обмен.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Jeep_OK сказал:

@Irina* , фотки огонь!

Где это?! Похвастайтесь! Расскажите как показала себя машина!

 

По теме - думаю машину Вам не поменяют, это малореально, да и, думаю, Вы и сами не захотите менять СВОЮ на чужую... А на комплект зимней резины плюс ТО я бы согласился. Это хороший обмен.

Обязательно напишу отчёт, все расскажу.

Машину менять не хочу, она уже родная)) Но она мне дорога именно с крюками)) Думаю... 

  • 2 недели спустя...
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вроде договорились с представительством, как оставить крюки))

Резину вроде тоже выбрала, т.ч. начинаю писать отчет))

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неприятный сюрприз, или - инфо для тех, кто ещё не определился с выбором:

- вчера собрался я, было, загрузить в машину кое-какой длинномер, бац! - а спинка переднего сиденья-то не складывается!

(Сиденья - кожа, с электроприводами, с вентиляцией).

Кинулся за справкой в мануал, там тоже указано, что только задние сидушки можно сложить...

Короче, печаль. Задумался о багажнике на крышу.

Интересно, у всех так?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, serg102 сказал:

Неприятный сюрприз, или - инфо для тех, кто ещё не определился с выбором:

- вчера собрался я, было, загрузить в машину кое-какой длинномер, бац! - а спинка переднего сиденья-то не складывается!

(Сиденья - кожа, с электроприводами, с вентиляцией).

Кинулся за справкой в мануал, там тоже указано, что только задние сидушки можно сложить...

Короче, печаль. Задумался о багажнике на крышу.

Интересно, у всех так?

У меня сложилось до такого состояния

IMG_20181013_154408.jpg

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Irina* сказал:

У меня сложилось до такого состояния

IMG_20181013_154408.jpg

Оо, это совсем другое дело!

По крайней мере, что-то длинное можно разместить, положив на торпеду.

У меня наклон вперёд максимум градусов на 20 от вертикали...

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А так? 

IMG_20181013_162926.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • sspyke_a200
    • srs3491
    • Sergey Serditykh
    • Нафигатор
    • ag_oo7
    • CHAOS
    • Maverick_E
    • shon73
    • Jeepred
    • ИльяТХ
    • chanas
    • sto_egarage
    • Друид
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.