Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Acovant сказал:

Датчики показывают критический порог давления, но неточны для оценки его нормы. Проверяйте отдельным манометром. А если все колеса спускают, то, возможно, не промазали диски при шиномонтаже. Пытать ОД.

Так я и говорю о замерах монометром на шиномонтаже:(

Диски промазали, зимние по крайней мере

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Acovant сказал:

Датчики показывают критический порог давления, но неточны для оценки его нормы

Как я понимаю, датчики показывают фактическое показание, которое они видят и воспринимают, но эти показания не соответствуют действительному давлению вокруг них. Наверное они плохо откалиброваны - не точны, т.е. не качественные. Или глючит принимающее устройство, так было на Commader, с запасным колесом и ОД, что-то мне менял или прописывал, уже не помню.

Я пробовал бороться  по этому вопросу с ОД, ответ был такой, " ну ведь, они же показывают, как не важно, вот если бы вместо показаний были бы --(прочерки), то мы бы поменяли бы их по гарантии, а так извиняйте!" Вот и думаю, как бы их сломать, без механических повреждений.

 И ещё раз, меня это ужасно достало!!!!!!:moil:, но ведь на GC и KL, я об этом даже не думал. 

2 часа назад, Irina* сказал:

Диски промазали

Можно положить колесо в ванну с водой  и наблюдать откудова идут пузырики.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, peugeot сказал:

Можно положить колесо в ванну с водой  и наблюдать откудова идут пузырики.

Всё 8?)) 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Irina* сказал:

Всё 8?)) 

Можно, например в бассейн!

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

У меня после переобувки часто подспускали, докачивал и быстро входило в норму. А что если несоответствие дисков шинам? Какой-нибудь нестандарт...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, Acovant сказал:

А что если несоответствие дисков шинам? Какой-нибудь нестандарт...

Ну, в моём то случае врядли, это всё происходит на колёсах собранных на заводе изготовителе. Да, у меня они вообще не спускают, а так показывают датчики. 

А вот по поводу не стандарта, мысль глубокая, возможно, страна у нас такая, то +, то -, нет стабильности, вот на пример в Италии, таких перепадов нет, и наверное они так не мучаются и с колёсами, в том числе.  

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Хочется стабильности?  Потратьтесь на азот. 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Giraffe сказал:

 Хочется стабильности?  Потратьтесь на азот. 

Да, да, пожалуй, уже пора нюхнуть газку.

  • 2 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Два вопроса после начала зимы:

1. На стекле в районе датчика дождя нарастает наледь - вероятно эта зона чуть нагревается из-за электроники под зеркалом. Щетки её плохо прочищают и работают чаще чем нужно. У всех так?

2. Показалось, что при нажатой кнопке переднего обдува воздух на стекло идет не тёплый, а прохладный. На прошлом Компасе он был явно теплее.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, yury98 сказал:

Два вопроса после начала зимы:

1. На стекле в районе датчика дождя нарастает наледь - вероятно эта зона чуть нагревается из-за электроники под зеркалом. Щетки её плохо прочищают и работают чаще чем нужно. У всех так?

2. Показалось, что при нажатой кнопке переднего обдува воздух на стекло идет не тёплый, а прохладный. На прошлом Компасе он был явно теплее.

1. Я как-то внимания не обращал, т.к. сейчас столько го..на на дороги льют, то я датчик дождя отключил, иначе все по стеклу размазывает и чаще омывайку лить нужно ?

2. Есть такое дело, но это когда машина уже прогрета, пока в салоне температура воздуха ниже установленной будет дуть теплый. Я вообще с этим климатом замучился возиться, если пускать воздух ноги+куда-нибудь еще, то мерзнет левая нога и левый бок у водителя и соответственно правые у пасссажира. Если пускать только на ноги, то ничего не мерзнет, но сцуко, если влажно, то потеют боковые стекла =))) вчера было плюс-минус 0, вот и ехал 5 минут греет ноги, потом на 2 минуты кнопку обдува стекла, холодным воздухом хреначит, чтобы стекла отпотели ....

7
Автомобиль: JEEP RENEGADE TH 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
42 минуты назад, alex1812 сказал:

….  если пускать воздух ноги+куда-нибудь еще, то мерзнет левая нога и левый бок у водителя и соответственно правые у пасссажира. Если пускать только на ноги, то ничего не мерзнет, но сцуко, если влажно, то потеют боковые стекла =))) вчера было плюс-минус 0, вот и ехал 5 минут греет ноги, потом на 2 минуты кнопку обдува стекла, холодным воздухом хреначит, чтобы стекла отпотели ....

На Ренегате такая же история :)) Наверное зимой ручной режим предпочтительней...

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

У меня авто режим включён, проблем нет, нечего не мёрзнет)) Стекла запотевают, но в большей степени наверно из-за эл.сигареты

 

Кстати, у меня в этот раз датчик давления шин погас, как потеплело)) 

7
Автомобиль: JEEP RENEGADE TH 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

Кстати, у меня в этот раз датчик давления шин погас, как потеплело)) 

На сколько я понял, Вам резину зимнюю на те же диски накинули, где летняя стояла и давление падает как на летней, так и на зимней?  Может через золотники травит? Попробуйте подтянуть золотники если ключик есть.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, bigstas сказал:

На сколько я понял, Вам резину зимнюю на те же диски накинули, где летняя стояла и давление падает как на летней, так и на зимней?  Может через золотники травит? Попробуйте подтянуть золотники если ключик есть.

Насколько поняла, травило на летней из-за смазки. А на зимней просто датчик глючит) 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тут на днях на парковке у дома хотели задний крюк снять? Мужчина посетовал на мою беспечность и посоветовал его снять, иначе снимут другие, поскольку он уже давно привлекает внимание окружающих. Предложила ему попробовать, успокоился?

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

У меня тут на днях на парковке у дома хотели задний крюк снять? Мужчина посетовал на мою беспечность и посоветовал его снять, иначе снимут другие, поскольку он уже давно привлекает внимание окружающих. Предложила ему попробовать, успокоился?

Прикольно,не иначе,как маньяк

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дядька клеился, а Вы не оценили.?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

К моему крюку)) Он его реально открутить пробовал. Представляю, сколько там таких желающих по ночам вокруг моего компасса ходит?

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нормального мужчину крюк не возбуждает...

Шакл, лебедка- другое дело.?

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Irina* сказал:

У меня тут на днях на парковке у дома хотели задний крюк снять

Ну, а если серьёзно, не понимаю, как это возможно, у меня он снимается только со снятием бампера.

 

7 часов назад, bigstas сказал:

На Ренегате такая же история :)) Наверное зимой ручной режим предпочтительней...

Теперь, по поводу климата. На всех Джипах, начиная с WJ, климат- плохой. То, жарко то, холодно. На GC, вообще при -30 за бортом и скорости более 100кмч, лобовуха замерзала.

На всех моделях, на которых, климат выведен на экран, управлять им было мне, не удобно, например, нету направления обдува одновременно на стекло- морду лица-ноги, поэтому, как написал товарищ, приходилось всё время периодически, что-то, куда-то переключать. Но у меня он всегда стоял в ручном режиме, обдув лобовухи и в ноги, вентилятор на 1ой или 2ой скорости, 20-22С.(зимой).

А вот на Рени( дорестаил), климат ни как не связан, с головным устройством. Есть возможность, включить одновременно обдув на лобовое-середина-ноги. У меня он всегда стоит в ручном режиме, на 1ой или 2ой скорости и всегда включена кнопка кондея, он не плохо сушит воздух и даже в слякоть,почти не потеют стёкла. Температуру( кроме лета), ставлю  20-22С. И это единственный Джип, в котором меня вполне устраивает работа климата. 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Giraffe сказал:

Нормального мужчину крюк не возбуждает...

Шакл, лебедка- другое дело.?

При том, что его возбудил крюк сзади( весьма подозрительно). Тут уже не шаклом  попахивает...........................

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, peugeot сказал:

Ну, а если серьёзно, не понимаю, как это возможно, у меня он снимается только со снятием бампера

Так окружающие об этом не знают. Думают, что он выкручивается, вот руки и тянут))) 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Irina* сказал:

Так окружающие об этом не знают. Думают, что он выкручивается, вот руки и тянут))) 

Ирина, оборвать,однозначно!

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Прошла первое ТО. Масло свое. Проверили шины, переднее левое 2.2, заднее правое 2.4, остальные 2.3. Обращаться по гарантии бесполезно, они не знают ничего, рассказывают, что это нормально. Летом озадачусь этой темой. ПО обновили. Фильтры от ренегейта) Вообще первое ТО весьма странное, только замена масла и воздушного фильтра, проверка салонного ( поменяла, поскольку мой был очень грязный, что неудивительно) 

IMG_20181215_225451.jpg

В джипе это нормально предлагать антибактериальную обработку на новой машине? Впервые просто с этим сталкиваюсь

IMG_20181215_225521.jpg

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ирина, спасибо за интересную информацию.

А Вы, кажется, уже недавно меняли масло, после путешествия...

Это было не "первое ТО" ?

И какой сейчас пробег, если не секрет (с которым Вы приехали на "первое ТО") ?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, serg102 сказал:

Ирина, спасибо за интересную информацию.

А Вы, кажется, уже недавно меняли масло, после путешествия...

Это было не "первое ТО" ?

И какой сейчас пробег, если не секрет (с которым Вы приехали на "первое ТО") ?

Масло меняла на  ~7тыс, но на  плановом ТО все равно менять надо. И оно было очень тёмное, т.ч межсервисно буду менять и дальше. Пробег 11, просто на 12 не будет возможности на сервис попасть, путешествовать буду) 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по накладной, цены на запчасти у ОД вроде как нормальные...

Фильтр вон вообще 590 р., где еще оригинал за такую цену найдёшь?

Имеет ли тогда смысл приезжать со своим маслом?

ОД тот же - Мейджор?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
35 минут назад, serg102 сказал:

Судя по накладной, цены на запчасти у ОД вроде как нормальные...

Фильтр вон вообще 590 р., где еще оригинал за такую цену найдёшь?

Имеет ли тогда смысл приезжать со своим маслом?

ОД тот же - Мейджор?

Видимо у меня скидка какая то, изначально салонник обозначили за 2800? хотя может они эту цену обозначили с учётом замены))

Масло у них в 2 р дороже. Я купила 5л за 2300 на озоне, у них 5тр. 

Кстати в прошлый раз вошло чуть меньше 5, в этот раз 5+ остаток от прошлого раза. 

Мейджор тот же, только они чуть дальше переехали, в ремзоне холодильник, работников жалко☹️

Изменено пользователем Irina*
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Irina, а Мейджор не был против,что вы со своим маслом приехали? На след.неделе собираюсь к ним на ТО-1

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, Gippopo сказал:

Irina, а Мейджор не был против,что вы со своим маслом приехали? На след.неделе собираюсь к ним на ТО-1

Когда только записывалась по телефону, предупредила, что буду со своим маслом. Они ответили, что они меня тогда с дополнительной гарантии, которую я докупила на год, снимут. Я им сказала, что это незаконно, замолчали. Когда приехала на ТО, вопросов не было. 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Selen
    • вадим 912
    • Synth
    • USSR80
    • Лёх
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.