Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не отдают :D

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дозаказывайте мопар кит камеры и вперед - накладка то уже есть -:)))

  • 5 недель спустя...
21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Тема с незапускающимся двигателем получила продолжение Jeep признал проблему и выпустил заплатку. В США проблема решена, осталось понять могут ли наши дилеры поставить нужную заплатку

TSB.jpg

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что - есть проблемы с такими симптомами?

Тут перечислены конкретные коды ошибок DTCs, т.е. проблема легко диагностируется дилером.

Изменено пользователем yury98
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, если FCA признаёт ошибку софта на Компасах, выпущенных до 08 марта 2019г., значит проблема должна быть у всех?

Почему у меня ее нет? Эксплуатация ежедневная с 1 августа 2018г. (Тьфу 3 раза).

Или у меня двигатель не из тех, что перечислены (ED6, EDD, EDE) ?

А какой тогда?

21
Автомобиль: Jeep Compass TH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

У меня ошибка регулярно возникает и достала уже Compass TH 2019. Диагностика показывает не то - из-за диагностики дилеры в америке уже меняли стартеры и датчики коленвала (если не ошибаюсь) но в итоге признали косяк в софте. Так как зачем менять стартер если нет даже попытки что-то крутить и подавать топливо.

 

  • 3 недели спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а на второе ТО - 24 тыс. км, еще не ездил никто? А то я потихоньку подбираюсь к этой цифре и в 20-х числах этого месяца скорей всего поеду.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я на 19.05 записана. Но там же ТО никакое, замена масла и фильтров. 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю по регламенту, там еще вроде как тормозуха на этом ТО под замену.

Ну и у меня уже по традиции будет замена камеры заднего вида :D (каждые три месяца) 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в чём проблема с камерой?

Моя вроде работает, причем очень даже неплохо.

Правда, пришлось кое-что переделать самостоятельно, т.к. электрики ОД с трёх попыток установки и настройки так и не смогли добиться нужного результата. Троечники. А ведь взяли за "установку" 21 тыс.руб.!!! Эх, если бы не эта гарантия на автомобиль - видал бы я их с высокой колокольни!

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
В 06.05.2019 в 10:24, alex1812 сказал:

Смотрю по регламенту, там еще вроде как тормозуха на этом ТО под замену.

Ну и у меня уже по традиции будет замена камеры заднего вида :D (каждые три месяца) 

Да, точно, про неё тоже говорили. 

 

Вот криворукие:wacko:

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет, они не криворукие, во всяком случае не все 100%.

Они просто-напросто не знают, как её (камеру) правильно подключать.

Такой вывод я сделал, когда снял обшивку багажника и увидел провода под ней.

Ужас!!!

Практически ВСЕ провода под обшивкой были варварски (похоже зажигалкой) обуглены, оплавлены, оголены - затем обратно замотаны с торчащими из-под изоленты концами ненужных обкусанных проводов.

Они просто не знали, к какому проводу подключиться. Результат, разумеется, отрицательный.

Всё, естественно, на скрутках. Ни о какой пайке или сплайсах речь не идёт.

И они себя при этом гордо величают профессионалами ОД.

Нет слов, одни эмоции.

Пришлось вспомнить молодость, достать с антресолей паяльник, заехать в магазин радиодеталей и всё переделать, потратив выходной день с хорошей погодой во дворе.

Сейчас с камерой всё нормально.

 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, serg102 сказал:

А в чём проблема с камерой?

Моя вроде работает, причем очень даже неплохо.

Камеры бракованные, не герметичный корпус, работают только в сухую погоду и при температуре до -2, то бишь дождик или мороз, камера не работает.

То что все у них на скрутках, изоленте и стяжках, подтверждаю, т.к. всегда присутствую при любых манипуляциях с машиной.

Причем наблюдая как они в первый раз при мне снимали накладку с багажника, я могу со 100% уверенность сказать, что они своими кривыми руками мне ее и выгнули, когда ставили камеру перед продажей,  а потом списали на гарантию.  

А позавчера прислали злобное письмо на почту (почта РФ), что запчасти пришли  (накладка и камера) и если  я не приеду на ремонт по гарантии в течение 5 дней, то меня снимут с этого гарантийного ремонта и запчасти уйдут в пользу бедных (причем без подписей, без печатей, но с обратным уведомлением). Вот так вот у нас, я жду накладку по гарантии с августа 2018 года, они косячат - заказывают не ту, я жду еще 2 месяца и они мне дают 5!!!! дней чтобы я приехал на ремонт.

 

Изменено пользователем alex1812
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По сути своей, все ОД одинаковые, причём как у нас, так и за бугром.

Я иногда почитываю зарубежный форум, так там тоже народ клянёт дилеров, на чём свет стоит:

https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/42789-my-jeep-dealership-experience.html

Правда, у них есть одна хорошая фишка - представитель FCA (JeepCares) присутствует на форуме и иногда пытается как-то сгладить острые углы.

А в самых резонансных случаях даже может надавить на отдельного дилера, используя свою небольшую власть.

Надеюсь, может и у нас когда-нибудь такое будет. )))

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну Вы даете, хотите серьезных людей из FCA RUS на форум затащить - :))) делать им больше нечего -))))

 

тут просто от ОД никого нет - все занятые аж жуть, а Вы на генералов замахнулись

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

а Вы на генералов замахнулись

Андрей, ну что ж ты даже помечтать людям не даёшь? ))

 

p.s. кстати, следует признать, что и у форумных генералов как-то тоже совсем нет подвижек по привлечению внимания официальных лиц

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

лица в FCA настолько инертны, что привлекать их сюда смысла нет - могут заразить унынием... ИМХО... мы и без них справимся

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что у них по жизни всё хорошо. Да и зачем им делиться опытом с нами? Они на этом и так зарабатывают.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а какой опыт может быть у сотрудников FCA RUS??? если даже в жирные годы продаж WK2, общаясь с сотрудниками ОД, которые были на передовой, ни один не внял просьбам/советам - сделать 249 сил из 3,6, на вопросы - почему не продают в РФ некоторые модели CHRYSLER/DODGE/RAM - только блеяние и мычание...  унылые, желеподобные субстанции, способные только умничанье с важным видом о месте установке баннера на приемке сервиса...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, мне кажется, ты несколько путаешь, маркетинг и техническую сторону вопроса.

В те времена, о которых, ты говоришь, техкоры на Форисе были очень грамотные технически. Они и сейчас многое умеют, только их уже нету на ОД - выросли и стали самостоятельными.

А по поводу твоих мыслей, я абсолютно согласен и уже говорил ранее - полный дебилизм.  

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в каком смысле путаю?  я был сотрудником ОД с 2001 по 2016 год - часто пересекался на обучениях с ребятами из регионов, в Форисе был очень грамотный костяк - Вы верно подметили...

 

ранее к техподдержке FCA (до этого они назывались по другому) вопросов не было - работали достойные бойцы, ребята из отдела продах тоже были адекватные, но руководство полный ноль - такое ощущение, что они сидели там ради того, чтобы получить в трудовую книжку запись о работе в крупном автомобильном бренде и свалить... Фанатов марки не было, ну или мне они не попадались, даже в рассказах их же коллег...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

в каком смысле путаю? 

В смысле, что и как продать - это одно, а ремонт и сервис - это совсем другое.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по ремонту и сервису у нас пожеланий не было - знали где почитать и у кого спросить, если не поняли что вычитали...

 

я рассказывал про другое, случайные люди JEEP/DODGE/CHRYSLER покупают редко, у большинства эти марки в пользовании десятки лет, они прошли все и видели многое - часто сотрудники старых ОД были не просто говорящими головами и крутящими руками, а добрыми приятелями - вот эти клиенты и говорили о "приятном" мощностном пороге -а раз в 2/3 месяца приезжали важные ребята в костюмах из ДКАР в составе маркетолога, бренд-менеджера, региональных менеджеров и общались с личным составом на тему - чем дышат клиенты.... Когда пожелания озвучивались, дальше важного надувания щек не доходило.... последующие визиты иногда заканчивались прямым посыланием на известные три буквы и просьбой не мешать работать, в ответ на однотипные вопросы что хотят клиенты... вот и все...

 

 

а когда, уже на излете карьеры, довелось попасть на склад хранения и увидеть ряды Ренегатов, Компассов, которые стояли под сугробами, я спросил, возможно стоит отдать их на реализацию ОД - ведь разберут, если акцию придумать или цену уровнить немного, а потом взять допами или привязкой акциями к сервисам, как в свое время, смели Компассы Либерти Калиберы - которые офигенно зашли на рынок в 07/08 году... Мне ответили - да пусть сгниют к херам на площадке этой... Никто не будет этим заниматься - на зарплату не влияет, так зачем напрягаться.... 

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или вопросы про RAM - фанаты тащат их постоянно из штатов, там кризис вообще по барабану. или про DODGE CARAVAN - продавать его в бюджетных вариантах, а не тащить на полном фарше CHRYSLER GRAND VOYAGER, или DODGE DART - который в базе жирнее Фокуса, киа, Хенде и прочих - а стоил бы также.... Возможно я судил со своей колокольни, но в приватных разговорах сотрудники продаж думали также, просто надо было биться за это с головным офисом - трясти их за все места.... Как, возможно, делал это Джон Стэк введя на рынок 300C и платформу PM/MK

  • 2 недели спустя...
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎06‎.‎05‎.‎2019 в 09:16, Irina* сказал:

Я на 19.05 записана. Но там же ТО никакое, замена масла и фильтров. 

Ирина, как всё прошло? Где делали? Что заменили? Как впечатление?

Если не секрет, конечно )))

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ох, я ж на неделю перенесла, не докатала 500 км до 23 тыс (первое было на 11 тыс). 

Как пройду - отпишусь. Ещё руки не дошли до отчёта о майском путешествии)) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошел сегодня второе ТО. Форис на Орбели.

За масло, маслянный  фильтр и воздушный + работы отдал 17 т.р. :facepalm:

Чистого времени проведения ТО минут 40. Салонного фильтра у них нет (говорят у нас в стране их вообще нет), поэтому просто продули.

Обновлений для радио и остального мультимедиа нет.

Есть одна отзывная, с чем связана, так и не понял (менеджер одно говорил, работяги другое), так и не понял сделали мне что-то или нет, но в акте стоит "выполнено". Кто поедет, переспросите плиз;)

Наконец закончилась эпопея с накладкой на дверь багажника, ну и плюс поменяли камеру, уже в третий раз =)))

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

Обновлений для радио и остального мультимедиа нет.

Я понял что и навигацию тоже не обновляют?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, alex1812 сказал:

За масло, маслянный  фильтр и воздушный + работы отдал 17 т.р. :facepalm:

Мне около 15 без масла насчитали. А тормозуха? 

Я в конце апреля на межсерв. диагностике  была, никаких отзывных и обновлений вообще. А вот фильтр, сказали, уже есть. 

2 часа назад, alex1812 сказал:

плюс поменяли камеру, уже в третий раз =)))

Бог троицу любит, эта будет долго работать;) 

Изменено пользователем Irina*
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, alex1812 сказал:

Салонного фильтра у них нет (говорят у нас в стране их вообще нет), поэтому просто продули.

А что значит "продули"? Как эта процедура выглядит, Вы не наблюдали за процессом?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Chrysler
    • tracker99
    • WickedTuna
    • Justscoundrel
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.