Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, yury98 сказал:

Я понял что и навигацию тоже не обновляют?

Сказали для этих машин пока нет обновлений, включая навигацию. На прошлом моем компасе 14 года, так ни одного обновления для навигации и не было до 18 года, когда я его продал.

 

8 часов назад, Irina* сказал:

Мне около 15 без масла насчитали. А тормозуха

Тормозуха оказывается по времени идет, два года по-моему, мне ее тестером проверили, все ок.

Отзывная то ли на глонасс, то ли еще на что-то.  https://www.jeep-russia.ru/recall здесь показывает что отзывная есть, но не пишет какая.

49 минут назад, serg102 сказал:

А что значит "продули"? Как эта процедура выглядит, Вы не наблюдали за процессом?

Я всегда присутствую при выполнении работ, не доверяю я на 100% нашим сервисникам. Воздухом продули из компрессора, просто грязь и часть пыли сдули :D

Изменено пользователем alex1812
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, alex1812 сказал:

Салонного фильтра у них нет (говорят у нас в стране их вообще нет), поэтому просто продули.

Ну... Можно, например, с амазона заказать scratch_one-s_head.gif

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я, конечно, могу ошибаться, но оригинальных фильтров полно на ЦС FCA... нет в стране, это сильно сказано

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Андрей, да может у них там в Форисе какой-нить свой мир. :wizard:

Как в "Игре престолов"... :crazy:

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, up6 сказал:

нет в стране, это сильно сказано

За что купил, за то и продаю.

Мне в принципе было пофигу, фильтр я посмотрел, еще походит, а на ходовые качества не влияет ;)

Изменено пользователем alex1812
  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

За что купил, за то и продаю.

ну это понятно, просто как можно сказать клиенту, что фильтра нет в стране - Вы же не на космолете прилетели к ним ))

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Человеческий фактор на производстве никто не отменял.

ОД - они тоже люди. Может быть просто не хотелось лишний раз идти на склад...

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, alex1812 сказал:

Салонного фильтра

Правильный код?

Chrysler 68350346AA

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а как на наших машинках скинуть "необходима замена масла"?

На ТО вроде скинули, но опять вылезло.

Совет с салона включить зажигание (не заводя двигатель) и нажать три раза на газ не помогло.

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как сказано в английском варианте Мануала, нужно после включения зажигания -  3 раза МЕДЛЕННО  до упора нажать и отпустить педаль газа в течение 10 секунд. Затем выключить зажигание. После этого нормально завести мотор - сообщение должно уйти.

Если не ушло - повторить операцию.

Почему-то в русском Мануале это всё отсутствует...

Сам пока не проверял - не было необходимости.

reset.PNG

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я уже замучал педаль газа :wacko:

Тоже нашел похожее описание, даже с видео - https://seventrumpet.com/how-to-reset-oil-change-due-light-on-2016-2018-jeep-compass/

Но в нем говорится нажать кнопку дважды (кстати также мне сказали и в Форисе),но у нас при повторном нажатии все выключается, соответственно такого режима нет.

Пока ничего не получается.

 

А через obd2 эту хрень можно скинуть как ошибку? Сейчас сканера под рукой нет, не проверить

Изменено пользователем alex1812
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
35 минут назад, alex1812 сказал:

А через obd2 эту хрень можно скинуть как ошибку?

Наверное, можно. Во всяком случае я эту опцию (не ошибку) вижу

на соответствующей странице в программе AlfaOBD.

В некоторых других аналогичных программах диагностики эта опция тоже есть.

Опять же - сам пока не проверял :)))

Inkedoil reset_LI.jpg

Изменено пользователем serg102
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2019 в 16:59, alex1812 сказал:

но у нас при повторном нажатии все выключается

Не может такого быть. Первое нажатие - включить потребители, второе - включить зажигание.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то из владельцев наших машин может опровергнуть, что у нас при нажатии на кнопку без педали тормоза стартуют только приборы (Park Sense), при повторном все выключается?!

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Nordicus сказал:

Не может такого быть. Первое нажатие - включить потребители, второе - включить зажигание.

Чтобы включить зажигание надо ещё нажать тормоз)) 

28 минут назад, alex1812 сказал:

Кто-то из владельцев наших машин может опровергнуть, что у нас при нажатии на кнопку без педали тормоза стартуют только приборы (Park Sense), при повторном все выключается?!

Нет, конечно)) 

 

 

Зы. ТО2 перенесла на след.субботу, никак не накатаю нужный пробег 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, alex1812 сказал:

Кто-то из владельцев наших машин может опровергнуть, что у нас при нажатии на кнопку без педали тормоза стартуют только приборы (Park Sense), при повторном все выключается?!

Всё так, разумеется. Если не нажимать тормоз - первое нажатие на кнопку запуска = зажигание (без заводки двигателя), следующее нажатие на кнопку = всё выключается. Без вариантов.

Ну как, не погасло еще сообщение о замене масла?

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, serg102 сказал:

Ну как, не погасло еще сообщение о замене масла?

Пока нет)) Не могу найти куда я свой obd2 засунул. Оно в принципе не надоедает, только при запуске показывается и все. Как найду попробую сбросить.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была вчера на ТО 2. Новых отзывных нет, висит февральское обновление, но оно недоступно до сих пор для нас. 

Масло свое.

Воздушный фильтр приличный, продули, меняла его на ТО 1, до осени поезжу. Салонный заменили, код тот же, что наверху в теме давали. 

Стойку стабилизатора жду, когда придёт. 

По ощущениям вроде ничего не изменилось) 

IMG_20190602_140413.jpg

IMG_20190602_140435.jpg

IMG_20190602_140448.jpg

Изменено пользователем Irina*
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ирина, спасибо за информацию.

А где делали? Как впечатление по сравнению с прошлым ТО-1 в Мэйджоре?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я все там же, в Мэйджоре. Я у них же межсервисно масло меняю и диагностику делаю, отличий особых нет, проверяют все досконально, по 3 часа только работа.

На момент ТО у меня накопилось 3 жалобы, на посторонние звуки при проезде неровностей, скрип руля и периодический повышенный шум двигателя. 

Руль скрипеть перестал, сказали, что это было из-за влажности. Стойка по гарантии, сказали, что я не первая. 

По поводу двигателя пока не ясно, не могу выявить какую то закономерность, только то, что появляется в диапазоне 60-80 при наборе, и не часто. 

 Ps Как зима закончилась (а может совпадение) магнитола стала нормально читать все новые флешки, на старых немножко подглючивает, но уже не критично.

Шины сдуваться тоже перестали. 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2019 в 16:21, serg102 сказал:

Наверное, можно. Во всяком случае я эту опцию (не ошибку) вижу

на соответствующей странице в программе AlfaOBD.

Нашел свой сканер obd, но с этой программой так и не разобрался, там 4 типа двигателей для компаса -

S90603-192423.jpg

Понятно что не дизель, но и 3 других не отрабатывают, подключается к ним, а потом разрывает связь.

Попробовал через Torque, но там такой функции нет, а это сообщение не читается как ошибка, видать просто информационное сообщение.

Какой прогой еще можно попробовать?

 

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наш двигатель из этого списка - Chrysler Tigershark.

Если я не ошибаюсь, демо-версия программы AlfaOBD имеет какое-то временнОе ограничение, 15 мин. за один сеанс, кажется. Так что можно попробовать еще разок в быстром темпе.

В каких еще программах это есть - пока не могу вспомнить... Но где-то было, точно!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Секунд 5-7 дает, потом связь рвет, не успеваю. Если вспомните еще проги, буду благодарен.

Если кто поедет на ТО, спросите у дилера, может они вам наглядно покажут? :rolleyes:

Вопрос не горит, ибо ездить не мешает, но решение хотелось бы знать 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, прошу прощения за дурацкий вопрос, подскажите плиз по уровню охлаждающей жидкости. Сегодня заливал омывайку и случайно заметил, что уровень антифриза ниже букв MIN (на холодную), полоску минимального уровня я не увидел (для максимального она видна хорошо).

Доехал до дома, уровень на горячую поднялся до нижней границы букв min

Отсюда вопрос, нужно ли доливать? И какой можно долить?

 

P90609-164051.jpg

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Долить нужно, однозначно.

По мануалу, антифриз должен соответствовать стандарту FCA MS-90032 (технология ОАТ).

Лично я заливаю Равенол, но можно подобрать что-то аналогичное.

https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/2E80CB9D

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, alex1812 сказал:

Отсюда вопрос, нужно ли доливать? И какой можно долить

Неделю назад, посмотрел у себя, было приблизительно столько же.

Долил почти 1л, розового антифриза.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, peugeot сказал:

Долил почти 1л, розового антифриза.

А что за марка? Я открыл крышку бачка и уже какой час туплю, какой же это цвет, он точно не фиолетовый, но и не красный, больше на малиновый похож :facepalm:

Позвонил в Форис, там мне начали утверждать что у меня фиолетовый, после перезвонили и сказали, раз не уверены, ехать к нам не хотите,   а не хватает немного (грамм 100-200), то долейте воды   :blink:

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

В бачке или ёмкости он розовый, а когда льёшь - он жёлтый, но точно не зеленый.

Воду лить бы не стал, а тем более,судя по фото,у меня было столько же, а влил приблизительно грамм 800.

Купите,на заправке или авторынке, только не самого дешёвого.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

И, кстати, я это делал,на следующий день после прохождения ТО на Форисе, а в остальном прекрасная Маркиза.............

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 477 гостей (Посмотреть всех)

    • Arrows
    • Gneush54
    • urchak
    • Денис_78
    • VITALIY4313
    • вадим 912
    • Schv
    • Иван_22
    • Александр 11
    • miluk068
    • Гендальф Серый
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...