Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь устанавливал фаркоп на новый компас?

Какой фаркоп ставили, какую проводку, нужен ли блок согласования?

 

И второй вопрос. Кто как перевозит велосипеды на компассе. На крыше, держатель на фаркоп или в багажнике?

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вам просто нереально повезло... ибо у меня в наличии новый оригинальный фаркоп

 

 

а под квадрат можно подобрать отличный велобагажник... 

 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
05.07.2021 в 13:47, aac-vp сказал:

Кто-нибудь устанавливал фаркоп на новый компас?

Какой фаркоп ставили, какую проводку, нужен ли блок согласования?

 

И второй вопрос. Кто как перевозит велосипеды на компассе. На крыше, держатель на фаркоп или в багажнике?

Поставил багажник Thule Edge WingBar и два велокрепления Thule ProRide 598

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неудобно это... на крышу их тягать, пробовал на разных авто, в итоге сбежал на велокрепление на фаркоп

  • 4 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
05.07.2021 в 20:23, up6 сказал:

вам просто нереально повезло... ибо у меня в наличии новый оригинальный фаркоп

 

 

а под квадрат можно подобрать отличный велобагажник... 

 

Вообщем фаркоп установлен

правда с велобагажнтком пока что не испытан

фото почему то перевернулось)

 

EA1AC13E-8ACE-4888-A4B9-11DE689EB197.jpeg

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

величественно...

ждем фото с велобагажником

или крюком

или шаклом

  • 1 месяц спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
02.08.2021 в 12:04, up6 сказал:

величественно...

ждем фото с велобагажником

или крюком

или шаклом

Готово

C5FDF1CF-B97F-4723-9FEE-D72CD688BADB.jpeg

0525E6DB-BC98-4AA7-A8CE-489D087DAC6D.jpeg

D0DCC772-66A5-47A1-A08B-F18CD74E3181.jpeg

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это бомбически!!!

  • 9 месяцев спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Народ поделитесь инфой. 
Кто какие дефлекторы боковых окон ставил?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Поставил  от фирмы TEAM HEKO вставные (больше нравятся, чем накладные)

  • 5 месяцев спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Машина приехала без запаски (докатки). Украли по дороге, или так и должно быть? Кто как справляется?

6
Автомобиль: Jeep Compass 2021
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У компаса может быть три варианта: полноразмерное запасное колесо, докатака и рем. набор.

Как должно быть у вас не знаю...

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть ниша под таблетку под полом в багажнике. Посреди пластиковая ось, к которой крепилось пенопластовое корыто с нишами под какие-то девайсы. Ни девайсов, ни докатки ни куя вообще нет. Даже буксировочного болта и балонника нет. Видимо крадуны совсем бедствовали... 

Кстати болт особенный какой, или можно приспособить от другого авто? Ибо на разборках и б/ушках не особо на эту модель есть чего. 

Изменено пользователем Butch
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буксировочный штырь необычный, резьба нестандартная (возможно дюймовая).

 

DSC_2018.JPG

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а с других моделей jeep подходит? 

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Ввиду отсутствия балонника хочу купить головку и вороток. Гайки у нас на сколько? Машина не под рукой. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Butch сказал:

Есть ниша под таблетку под полом в багажнике. Посреди пластиковая ось, к которой крепилось пенопластовое корыто с нишами под какие-то девайсы. Ни девайсов, ни докатки ни куя вообще нет. Даже буксировочного болта и балонника нет. Видимо крадуны совсем бедствовали... 

Кстати болт особенный какой, или можно приспособить от другого авто? Ибо на разборках и б/ушках не особо на эту модель есть чего. 

Буксировочный болт может и не украли. 
ОД Екатеринбурга и Челябинска не выдавали при покупки авто. Ссылаясь на то что им их не привозили вместе с машинами, а на складах нет)

Себе заказал 68271625AA 

Правда после установки фаркопа, он почти бесполезен. 

2 минуты назад, Butch сказал:

Ввиду отсутствия балонника хочу купить головку и вороток. Гайки у нас на сколько? Машина не под рукой. 

На 19, но у них блестящие колпачки часто деформируются. Поэтому лучше заменить болты. 

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: 2018 JEEP COMPASS LATITUDE
Город: Могилёв
Опубликовано
Опубликовано
В 22.12.2022 в 22:47, Butch сказал:

Машина приехала без запаски (докатки). Украли по дороге, или так и должно быть? Кто как справляется?

В моём водительском проёме мексиканцы честно признались, что украли сразу на заводе. SPARE - NONE

photo_2023-01-08_23-18-18.jpg

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Народ, может кто-нибудь отдолжить буксировочный болт на пару/тройку дней? Хочу выточить - токарь требует образец резьбы. Внутри слепок сделать практически не возможно, слишком глубоко находится резьба.  Я во вторник буду в Москве. Если нужно, оставлю залог, верну в целости. Заранее благодарен. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Butch сказал:

Народ, может кто-нибудь отдолжить буксировочный болт на пару/тройку дней? Хочу выточить - токарь требует образец резьбы. Внутри слепок сделать практически не возможно, слишком глубоко находится резьба.  Я во вторник буду в Москве. Если нужно, оставлю залог, верну в целости. Заранее благодарен. 

Я бы поделился, но в Екб. 
А так резьба лютая дичь. 
Профиль круглый, шаг резьбы 8 ниток на дюйм

По замерам это

Rd18x1/8” DIN405

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо добрый человек! Токарь у меня простой, по цифрам врядли осилит. Самое обидное, что я когда-то, много лет назад, купил в США огромный набор крупных дюймовых лерок по ошибке и не могу вспомнить, куда их дел 😟

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Butch сказал:

Спасибо добрый человек! Токарь у меня простой, по цифрам врядли осилит. Самое обидное, что я когда-то, много лет назад, купил в США огромный набор крупных дюймовых лерок по ошибке и не могу вспомнить, куда их дел 😟

Это не совсем дюймовая резьба. Тут резьба с круглым профилем, причем немного прослабленная. Примерно на 0,3 мм.

 

На самом деле наверное проще купить буксировочный болт готовый. 
Вчера считали изготовление, один резьбовой резец около 3 тр выходит. 

  • 4 недели спустя...
131
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано
В 11.07.2022 в 07:29, Gippopo сказал:

Поставил  от фирмы TEAM HEKO вставные (больше нравятся, чем накладные)

подскажите где их покупали?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
В 10.02.2023 в 18:16, URRI 39 сказал:

подскажите где их покупали?

https://chrome-center.ru/jeep/deflektory-bokovyx-okon-team-heko-dlja-jeep-compass-mp-ii-2017

131
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

О, так это прямо у нас в городе. Вообще красота!!!

22
Автомобиль: Compass-(2021)-TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут такое дело… у меня на новом Компассе есть странный стук. Я снял видео, длиной 6сек. Но оно сюда не загружается. Наверняка есть другие способы сюда это видео загрузить, но я этому не обучен.

 

Если вдруг кто-то заскучал и не знает чем на работе заняться, напишите мне в личку Ваш номер телефона, я по ватс ап скину видео (длиной, напомню, всего 6 сек.), а Вы его на судейство Компассоводской аудитории сюда выложите. Я подробный коммент к нему потом напишу). 
 

Собственно в первую очередь интересует вопрос, неужели у всех так же стучит/люфтит, а именно в этом меня пытается убедить уже второй дилер? 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Из какой области стук?

Если в районе подвески, то скорее всего стойка стабилизатора, обычна правая.

У меня ОД тоже не слышал не видел проблемы пока я не сказал конкретно куда копать. Стойка стаба застучала на 18 ткм. 

17
Автомобиль: WK2_over_exf_17MY; был MP_lim_2.4_18MY
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я за время гарантии успел поменять бесплатно три стойки) 

Это, пожалуй, единственное, что у меня выходило из строя за время эксплуатации нового компаса. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот

Я поменял два раза

Второй раз на 65 ткм. Меняли одну и ту же правую, второй раз поставили металлическую. Сейчас пробег 88, пока ничего не брякает

22
Автомобиль: Compass-(2021)-TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

0+

---Видос -НАДО СЛУШАТЬ УШАМИ :)---

 

-На видео, я стою в пробке, на ровной дороге, никуда колесами не упираюсь.

-Появился стук/люфт в рулевой при пробеге всего в 1500км (и он все время усиливается).

-Один дилер (Рольф), при пробеге 7тыс.км, сказал что я это все придумываю, никакого стука нет (по пути домой заснял видео для "следующего" дилера).

-Второй дилер, убеждал что так и должно быть.

-Третий дилер (у меня Major), но я там работал, я туда больше не хочу:) Насмотрелся уже всякого...

 

...Я, начитавшись форума, первым делом подумал на стойки стабилизаторов, но езжу я достаточно аккуратно, а обкатку-то и вовсе прохожу рекордно (не только газ в пол не нажимаю, но и торможу плавно и рулем работаю в период обкатки крайне осторожно, и всё это на протяжении 5-ти тыс.км. Иди найди еще такого водителя как я...).

 

Слабые стойки? О.К., но при аккуратном вождении чтоб за 1,5т.км. умерли? Странновато, мягко говоря.

 

По мне, так причина то ли в ЭУР, то ли в крестовинах рулевой колонки. Мне лезть туда лень (да и гаража/инструмента у меня сейчас нет). Да и гарантия как ни как...

 

Мне думается, что из меня дурака делают((  Я ведь не вчера "права" получил. У меня много всяких авто было, и рейка имеет свойство постукивать только на не заведенную и при очень больших пробегах (200к?+...). Это лично МОЙ опыт.

 

Буду очень благодарен любым комментариям по данному вопросу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 93 гостя (Посмотреть всех)

    • GreenFlame
    • Дёма0903
    • Nik2001
    • вадим 912
    • al_ch
    • bushmen
    • up6
    • AlexSRTMOS
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.