После замены форсунок дымит как паравоз...

[Varjag]

Добрый день!

Помогите с моей проблемой. Полез к форсункам и поменял медные шайбы после этого начал дымить как паровоз. Единственное пока вытаскивал 5ую форсунку обломал клемму которая идет на датчик распредвала. Купил клемму все соединил как и было... Кольца стоят уже 3,0 мм потому что углубились уже сильно, если ставить меньше то лапки уже не обжимают форсунку. Грешил на форсунки что хреново перебрали но на 3 стендах сказали что все отлично сделано и они не льют. Снимал впускной коллектор думал заслонки глючат типа не хватает воздуха, но даже без коллектора он дымит как паровоз. В чем может быть проблема? либо провода соединил на датчик не правильно кто то мне говорил что датчик отвечает за правильность распыла (хз бред или не бред). Причем дымит это одно но когда даешь газу двигаль начинает как будто троить и вибрация идет... Что делать подскажите)))) 

WG 2,7 дизель 612 мотор 2004 года

[up6]

может быть их сканером перепрописать в мозгах

[Varjag]

вот что то мне подсказывает что это не поможет(((( вот думаю питание на всех форсунках проверить мб где то провод отвалился отпишусь позже. На счет прописать тут уже сложнее мне сволочь одна под название автоэлектрик подсоеденил турботаймер через одно место и отрубил бортовой сканер... теперь через внешний не все функции работают, хотя попробую

[Toxa]

Вроде не прописываются у 5ас форсы.

Мне ничего никто не прписывал. после переборки у меня 3 форсы родные 2 нет. Собрали, поставили, завели и поехал

[up6]

прописываются... пара клубней из Москвы может это подтвердить - ))

[oejek67]

Кольца стоят уже 3,0 мм потому что углубились уже сильно,

поставь стандартные,они есть трёх размеров,вроде через десятку,но никак не 3 мм.

[oejek67]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/48852-posle-zameny-shaib-pod-fors-valit-kopot-oshibka-1131/

[Varjag]

если поставить родные 1,5 мм то лапки форсунку уже не зажмут до меня пока седла делали сильно углубились даже 2,5мм не зажимает уже либо крепление мудрить надо. А так получается я просто толщиной прокладки компенсирую углубление на седлах

[oejek67]

Там всё чётко расчитано.Если прокладка толще,воспламенение смеси происходит частично в форсуночном колодце,оттого и копит. Я по личному опыту знаю,ссылку кидал-там я описывал свою ситуацию.Что делать-тебе решать.

[Varjag]

Купил сегодня штатные колечки буду пробовать, потом отпишусь

Если не кольца то буду грешить на штекер датчика распредвала что не правильно провода подсоединил полярность перепутал

[Varjag]

Заменил все колечки и все стало нормально! Копыть пропала))) Всем спасибо!

[vankush]

Каких размеров кольца поставили, такие же?

[MasTak]

Раз уж тему оживили - вставлю свои 5 копеек. Прописывать форсунки имеет смыл, только если они меняются на новые. После ремонта форсунок, новый трим-код им в 99% случаев не присваивается, а старый уже не соответствует действительности. Если форсы реновированные на заводе-изготовителе, то трим-коды тоже будет новые. Тогда тоже имеет смысл прописать. Хотя и без этого блок сам обучится через какое-то время.

[Toxa]

 

 

Заменил все колечки и все стало нормально

как поступил с креплением? как форсы прижались?

[shumai]

Турбину проверяй.

[oejek67]

shumai вопрос то решился и давно уже,зачем турбину проверять?