Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажу, что глупость слышали.

Они оба имеют одинаковую юридическую силу.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: RRE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

слышал мнение, что электронный полис при разборках в суде - имеет меньший вес нежели классический на бланке. 

агент мне говорит, что они равнозначны. 

что скажете? 

 

Они действительно равнозначны. Вся разница в том, что электронный полис можно оформить не выходя из дома.

Тут, кстати, подробно изложено как он оформляется. 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас тут сегодня квест был на работе. 

сначала "угадай код ингосстрах". 

потом тоже самое у ресо, затем у ВСК. 

 

мораль сей басни: 

то, что не продают в офисе (регион или водители после аварий), также не продают в электронном виде. 

страховые придумывают какие-то глюки, ошибки, присылают коды с русскими символами. 

в общем-то создают искусственные препятствия. 

 

 

Хотя я свой полис в электронном виде оформил за 2 минуты. 

14
Автомобиль: RRE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, что там у них происходит, но то, что даже агенты испытывают проблемы с оформлением ОСАГО - вполне очевидно.

Мне странно наблюдать, когда агентам блокируют оформление договоров страхования при наличии полисов в достаточном количестве.

К примеру, то мощность им не нравится, то регион, то "выдуманная" страховая история.

 

Доходит до абсурда, когда агенты заказывают ОСАГО у агентов..

Лаврова С. вспоминаю всё чаще и чаще...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хорошо хоть у корп отдела Ингосстрах нет таких трудностей. 

в офисе около дома - отправили на осмотр. 

а на тульской - сделали полис за 2 минуты. 

(улыбнулись и сказали: "ну в порядке исключения")

 

Вся эта хрень искусственно делается. 

 

вот только интересна цель? 

от сотрудника я не добился информации. 

Просто сказал, что нам не нужны сейчас осаги в таких количествах.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вся эта хрень искусственно делается. 

 

вот только интересна цель? 

от сотрудника я не добился информации. 

Просто сказал, что нам не нужны сейчас осаги в таких количествах.

 

Это и есть цель.

Осаго страховым компаниям не нужно на регионы, грузовики, такси, автобусы и молодых водителей, по тем тарифам которые сейчас.

Отсюда все Ск хотят уменьшить кол-во договоров по не целевому сегменту, чтобы улучшить финансовый результат.

23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Просто сказал, что нам не нужны сейчас осаги в таких количествах.

 

Ингос сознательно сокращает долю ОСАГО, это модный тренд у всех страховых....

  • 5 недель спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я приобрел этого чудо зверя в минувшее воскресенье. Мне показалось очень удобным. Страховая Тинькофф страхование. 10 минут потыкал кнопки, заполнил личные документы, документы на авто, диагностическую карту и все, в принципе. Приложил сканы документов: права допущенных к управлению, стс и паспорт две страницы. Оплатил картой и в течение 2 минут пришел полис в электронном виде + правила страхования, памятка на случай встречи с бравыми гаишниками и форма евро-протокола (или как это называется). все на сайте страховой не выходя из дома. На мой взгляд, очень удобно и без заморочек. 

Один вопрос остался не решен: как гайцы то реагируют на бумажку напечатанную на принтере? кто-нибудь уже встречался? поделитесь опытом, плз.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Один вопрос остался не решен: как гайцы то реагируют на бумажку напечатанную на принтере? кто-нибудь уже встречался? поделитесь опытом, плз.

 

С этим нет никаких проблем.

По таким полисам уже давно ставят на учет, и Гибдд уже в курсе этих полисов и сами могут проверить их по базе.

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как гайцы то реагируют на бумажку напечатанную на принтере

Реагируют адекватно, что им еще остается. Это такой же нормальный полис.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, пока за этот году ни от кого не слышал, что есть проблемы.

Это ведь такой же полис, и они при желании его могут проверить.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Базовая несостыковка: как мошенничают с электронными полисами ОСАГО
 
До 10% проданных в этом году электронных полисов ОСАГО могут содержать недостоверные данные. Их предоставляют страховым компаниям без ведома автовладельцев посредники, добивающиеся для себя минимальной цены полиса
 
На российском страховом рынке получила широкое распространение новая схема мошенничества с электронными полисами ОСАГО (е-ОСАГО). Об этом РБК рассказали в компании «Ингосстрах» и подтвердили еще в пяти крупных страховых компаниях.
 
Речь идет о том, что компании-посредники, предлагающие водителям услугу оформления е-ОСАГО, намеренно подают страховщикам недостоверные сведения, добиваясь снижения стоимости полиса. Эксперты оценивают долю таких полисов примерно в 5–10% (250–500 тыс. штук) в структуре электронных продаж ОСАГО.

 

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Этим занимаются сейчас те же люди, что и раньше мошенничали с обычными полисами.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Олег,

такое увы бывает, когда оплата попадает под самый вечер!

Ошибку исправили, и полис уже Вам прислали  :up:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Раньше бумаг было меньше и они помещались в бардачке
"Забилась пепельница? Пора менять машину!" ©  :D
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dikk, все пришло :ok: с вас ещё оригинал ДИ

я положил полис и извещения. 

остальное вроде как информационная макулатура 

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще желательно пример заполнения извещения о ДТП распечатать и приложить.

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: RRE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

еОСАГО - правильная модель XXI века, но в настоящее она выстроена на введение в заблуждение и на желании сохранить свой портфель по ОСАГО у каждой СК

На каждом углу говорят, что это страхование еОСАГО без посредников, при этом:

1. по ОСАГО остается РВД (расходы на ведение дел) до 35%, где-то 20, где-то 23, а где то и все 35% и выше, пример -  досрочное расторжение договора ОСАГО.

Если бы оно, ОСАГО, было без участия агентов и прочих продавцов, то стоимость по умолчанию бы уменьшилось на размер РВД. Что мы видим сейчас - ОСАГО оформляются по максимальным базовым ставкам. А когда мы, брокеры, говорим, как лучше бы было выстроить систему ОСАГО - то большинство почему то пожимают плечами и сетуют на некое начальство.

Казалось бы, там, в регионах, где КВ брокера/агента 0,01% (!) от СП, РВД продолжает быть в максимальном значении. Тогда вопрос, почему его не продают, а используют технические возможности отключения оформления еОСАГО на сайтах СК? Да просто всё. Хотели избавиться от созданной проблемы некачественной работы агента и заменить ее на автоматизированное оформление. В регионах получилось? Нет. Агенты как были, так и будут работать в системе страхового дела. В центральных регионах еще проще - агентам дали возможность оформления еОСАГО для своих Клиентов только для того, чтобы:

- сохранить основного своего Клиента - брокера/агента;

- выполнять планы по еОСАГО. Не зря же было так много документации составлено и работы по разработке и внедрению проделано.

По факту еОСАГО провальный проект, к моему большому сожалению. Зато теперь на совещаниях думают, почему же люди предпочитают 250 руб. (со скидкой 50%) штрафа несколько раз в год за проверку документов при эксплуатации авто.

2. страховые компании прекрасно понимают, что будущее за системой страховых брокеров, где тарифы всегда выгоднее и процесс ценообразования складывается из ряда факторов. А со стороны страховых компаний просто нужно: разработка нужных рынку программ страхования, которые будет активно лобироваться страховыми брокерами. При этом, брокеры понимают, что большая часть страховых программ - не что иное, как попытка принять n-ную сумму денег от Клиента и тем самым сделать максимум того, чтобы не заплатить при выплате. Брокеры же наоборот, чувствуя страховой рынок и потребности Клиента дают тот продукт, который нужен клиенту. При этом, если провести сравнительный анализ качественного страхового продукта, то цена при страховании на прямую (через офис СК)  может быть на 30-40% выше цен брокеров.

Хороший пример: пункт добровольное страхование в коммунальном платеже. У меня сосед до сих пор думает, что квартира застраховано на максимальную стоимость ремонта и гражданской ответственности :) Не пытаюсь его огорчать.

 

 

  • 4 недели спустя...
14
Автомобиль: RRE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

еОСАГО (итоги 2017 года).

По сути, здесь нет никаких новшеств. Где-то наоборот более проблемные зоны образовались.
Вот смотрите на примере:

1. оформили Клиенту еОСАГО - 24.11.2017 г. Выставили счет через сайт СК, переход по ссылке, оплата. Банк не смог своевременно произвести транзакцию, что привело к оплате договора лишь на следующий день.
2. Клиент думает, что всё хорошо. Нет. СК видит оплату, но договор не может выпустить, т.к. РСА не дает подтверждение в подтверждении КБМ (!), т.к. невозможно по внутренним системам обновить эту информацию.
3. А 25.11.2017 у Клиента запись на постановку на учет в ГИБДД на 13:23. А по регламенту СК - срок возврата премии - 2 недели в среднем. По регламенту РСА еОСАГО нельзя оформить от сегодняшнего дня, а лишь на следующий день после оформления он должен вступить в силу, либо часы менять, что Клиент не может делать самостоятельно.

Для внесения изменений - личный кабинет не предусматривает возможность переноса КБМ. Доплат или внесение изменений по договору ОСАГО.

Минусы:

1. еОСАГО такой же агентский канал продажи, где роль агента выполняет Клиент, который самостоятельно должен постичь все прелести страховой индустрии;
2. при досрочном расторжении еОСАГО Клиент теряет "20% - ведение дел страховщика", 3% - в РСА, уже 23% и далее минус количество использованных дней. Что абсолютно ничего не меняет, когда оформление идет через сотрудника СК или страхового брокера.
- суть еОСАГО - оформление договора страхования в удобной схеме, чтобы не было проблемных цепей (то агент непорядочный, то брокер однодневный, то СК исчезнет ... А в структуре своей еОСАГО - это такой же страховой брокер "ООО ромашка", где роль сотрудника выполняет сам Клиент и все договора оформляются за агентом - ООО Ромашка, у которого есть доступы к любой Клиентской информации. При этом сотрудник не получает % от сделок, пусть даже 0,01%.
3. СК проверяет Клиента по внутреннему и внешнему скорингам и не допускает оформление сделок. А вот это уже незаконно, т.к. ОСАГО обязательный вид страхования. И запретить оформить страховщик не может. Потому создаются технические проблемы. А в том фильме - "а ты попробую докажи..." (с).

Разумеется, еОСАГО - это необходимость.
Без онлайн продаж рынок не может развиваться. Это обязательное звено в выстаивании современного рыночного страхового механизма.

Не нужно изобретать велосипед, будущее страхового рынка за страховыми брокерами, мощными и сильными, что и происходит на примере "ООО Ромашка", которая развивается, фильтрует Клиентов, отсеивая неугодных и далее все просто - ООО Ромашка переходит к нам в нишу и развивается дальше.

  • 11 месяцев спустя...
5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Насчет е-ОСАГО онлайн - это столько проблем! При попытке сделать на 3 месяца - ИНГОсстрах, РЕСо присылают непонятные коды подтверждения, страховка не проходит. В итоге застраховаться удалось в Поволжском страховом альянсе, пришлось на год. Это 6 компания наверно по счету. А уж мороки- 2 дня валандаться.

32
Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 22.11.2018 в 18:33, Nikita Soshnikov сказал:

Насчет е-ОСАГО онлайн - это столько проблем! При попытке сделать на 3 месяца - ИНГОсстрах, РЕСо присылают непонятные коды подтверждения, страховка не проходит. В итоге застраховаться удалось в Поволжском страховом альянсе, пришлось на год. Это 6 компания наверно по счету. А уж мороки- 2 дня валандаться.

При страховании на 3 месяца у всех крупных Ск это сделать не просто, особенно через сайт самому ?

5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, на год проще проходит, а на 3 месяца - только в офисе. Говорят еще в РГС проходит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • apelsin
    • ed1368
    • michigun
    • Gagarin71
    • MarkS
    • Владимир 4х4
    • dremych
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.