Перейти к содержанию

Ошибка p0420


nivavod1979

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Форумчане подскажите высветилась ошибка р0420 на езду ни как не влияет. Догадываюсь что связано с катализатором но что делать ? 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Тут всего есть два варианта:

1. Заменить катализатор на новый и желательно оригинальный, что очень дорого.

2. Рассверлить или совсем удалить соты катализатора + установить обманку (электронную или механическую) на заднюю лямду.


Мой опыт с аналогичной проблемой и её решением на V6 3,7 здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13876-ubiraem-chek-inzh-a-s-nim-i-kati-zaodno/

1
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо ошибку сбросил можно тему закрывать

 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ошибку сбросил
- это не надолго, как правило до разогрева катализатора до рабочей температуры, примерно 10 км.
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а можно еще кислородники местами поменять, иногда такой фокус на этих моторах помогал

1
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде все норм ну не должен у машины с пробегом 70000 умирать катализатор видится что это бензин.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это уже перепробег для этого ката, увы

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep compass
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

у меня выскакивает такая ошибка 1 раз в2 недели.удаляю с телефона через елм.снимал кат.на просвет соты чистые.пробег 115000 по одометру .у ОД показывает 190000.говорят надо менять т.к напыление на сотах катализатора у же нет .из за этого появились трещины на выпускном коллекторе.буду удалять его и ставить обманку.цена 5500р  

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

...говорят надо менять т.к напыление на сотах катализатора у же нет .из за этого появились трещины на выпускном коллекторе.буду удалять его и ставить обманку.цена 5500р  

А что означает "обманка". Дымить будет как паровоз? И как часто эти обманки надо ставить?

У меня пробег уже 72 тыщи.

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: jeep
Опубликовано
Опубликовано

братцы джиповоды, прошу помощи. Одолел меня этот чек с этой ошибкой. Скажите и подскажите, кто как сбрасывает ее (сброс клемм АКБ не помогает) и кто как с ней борется. И стоит ли новый вываривать?

1
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тож переодически выскакивает ошибка но только при постоянной скорости 80-90 сбрасываю ELM 327/

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЕЛМ должен сбрасывать, может, не с первого раза. И двигатель должен быть не заведен.

А для излечения,-вырезаем каты, ставим пламягасители и обманки на лямбды.. Или потом шьём евро 2 и снимаем вторые лямбды совсем.

5
Автомобиль: jeep
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

все, сбросил. Может первая лямбда накрылась? bank 1 это же она вроде как? сегодня проверять ее буде, потом отпишусь

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Банк1 это первая лямбда. Кстати, вполне может,что она просто померла.

1
Автомобиль: JEEP COMPASS
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@nivavod1979,

elm не помогает, не сбрасывает

только на заглушенном двигателе с включенным зажиганием 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, не в обиду, но пользуйтесь поиском по форуму. Точно такая же тема обсуждалась здесь пару месяцев назад. Там уже все написано.

Да, чудес нк бывает :) P0420 - это сдох катализатор, и никакие ELM327 вам не помогут, только замена или обман мозгов.
{link del}

Изменено пользователем Nordicus
объединил темы
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

подскажите пожалуйста, а Банк1 это какая сторона правая или левая, если смотреть ПО движению. Спасибо

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ты в компасы залез, у нас нет "лево-право"

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.10.2019 в 19:28, Dachnik_Miha сказал:

ты в компасы залез, у нас нет "лево-право"

ну есть 2 блока в каждом по 3 цилиндра, из каждого выходит по 1 выхлопу, слева и права )

короче говоря Банк1 это что? какая сторона в общем )

тоже просто чек катализатора загорелся, вот думаю куда обманку вешать

 

если не ошибаюсь выдало примерно такое -  bank 1/2

немного погуглив я пришел к мнению что это банк 1 сенсор 2, верно?

Изменено пользователем badboy

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 243 гостя (Посмотреть всех)

    • Алексей Глебович
    • DSafron
    • MarkS
    • ESS
    • Seman3
    • meserd
    • Vasiliy190
    • voffka_li
    • Kyl
    • Wally
    • lika.tag
    • up6
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.