Подтяжка ручника на Cherokee II

[andybel]

Каких таких пластин? Там болт стоит со звездочкой, в зубья которой можно попасть широкой короткой отверткой, что бы подтянуть. Все время путаю, в какую сторону крутить, ибо все не очевидно ни хрена,особенно если его переставить наоборот в спешке.

Саморегулировку можно сделать на уклоне, скатываясь назад и периодически поднимая рычаг ручника с нажатой кнопкой. Скока раз пробовал - работает на уровне самовнушения, не более того, на пол щелчка. На Jeepе такая точность точно не нужна.

Во-во, и я думаю что за пластины такие? У меня только "барашек" регулировочный и всё....Он как раз для подводки колодок и предназначен. Недавно диски и колодки менял. Подкручивал сей барашек пока колесо не смог руками провернуть,.....соответственно ручник перед регулировкий поднял на 3 щелчка. Собственно всё равно держит не очень, но на небольших горках вроде хватает....

[Mykolowych]

Во-во, и я думаю что за пластины такие? У меня только "барашек" регулировочный и всё....Он как раз для подводки колодок и предназначен. Недавно диски и колодки менял. Подкручивал сей барашек пока колесо не смог руками провернуть,.....соответственно ручник перед регулировкий поднял на 3 щелчка. Собственно всё равно держит не очень, но на небольших горках вроде хватает....

Внесу немного смуты. Когда я искал причину плохой работы ручника на ДОДЖ НИТРО 2007г (тот же ЧЕРОКИ КК, только без пониженной в раздатке), я переводил в гугле приведенное выше описание к картинке по храповикам внутри колеса. Они автоматические, и вращать их отверткой нужно только для отвода колодок от диска при разборке механизма. Если они закисли, то, конечно же, их нужно привести в рабочее состояние. Но эти храповички только компенсируют износ колодок ручника. В приводе ручника есть еще один автоматический регулятор, компенсирующий растяжение троса ручника. Он находится под накладкой центральной консоли, на конце ручки привода ручника. Там автоматическая трещетка, неразборная. Снимите пластиковую центральную консоль и потяните ручник. Вы увидите, что трещетка начинает срабатывать позно и рычагу уже некуда двигаться - он упирается в кузов. Поэтому нужно переделывать заделку троса, чтобы трос начинал натягиваться сразу, с начала поднятия рычага ручника, а не в конце его хода. Поскольку это было в период гарантии, то после таких доказательств мне по гарантии поменяли сам рычаг ручника с автоматом компенсации растяжения троса. Проблема ушла, 5 лет ручник работает нормально. В это же время видел в прессе информацию об отзывах ЧЕРОКИ КК и НИТРО по рычагу ручника. Знакомый в оф. сервисе подтвердил, что подкручивали храповики в колесах, чтобы быстрее избавиться от назойливого клиента.

[tracker99]

Но эти храповички только компенсируют износ колодок ручника.

Так , по-моему , про это и идет речь . А что еще нужно компенсировать , если не износ колодок ?

Я при замене колодок сначала свел их (для удобства снятия диска) посредством детали 05093 391AA (Adjuster parking brake - регулятор стояночного тормоза) , а после установки диска развел . Подлезал к регулятору сняв 04762 121 . Эта фигнюшка так и называется - PLUG BRAKE ADJUSTING HOLE - пробка регулировочного отверстия .

Так что , может , смута будет более уместна в разделе для KK ? Хотя , в нем исполнительная система ручника аналогична KJ .

[dime]

Добавлю и я немного... )

Сниммаем бардачок(подлокотник)

 

Обведено кружком. Это натяжитель. При поднятии ручника он двигается вместе с ним, но если его застопорить, а ручник отпустить, то получится натяжка тросов. Попробовал на своем ручник стал лучше держать.

[Mykolowych]

Я об этой "трещетке" и говорил. Это и есть автоматический механизм компенсации растяжения троса и износа элементов "привода" колодок ручника. Только я не додумалсся так провернуть. Я думал, что нужно переделывать заделки тросов, чтобы их укоротить. Но, поскольку официалы согласились поменять узел в сборе, дальше заморачиваться не стал.

[tracker99]

По-моему , трещетка должна компенсировать только вытяжку самих тросов . Обычно , троса перестают удлинняться через пару-тройку месяцев после установки .

Коромысло уравнителя довольно короткое . Если регулятором 05093 391AA не обеспечить одинаковый зазор между колодками и рабочей поверхностью слева и справа - при затянутом ручнике коромысло перекашивается гораздо сильнее чем на втором фото из пост №34 . Именно такой результат - левое колесо заторможено , ручник уже не поднять , а правое колесо проворачивается - я имел на своем авто .

[кюю]

Проделал процедуру следующим образом. Снял диск, разводил колодки до тех пор пока диск обратно несколько туговато оделся. Руками вращается. Соответственно и с другой стороны. Ручник при этом в низу, то есть не на три щелчка. Всё собрал и вот оно щастье.

Раньше пробовал на колесах в сборе, через регулировочное отверстие. Не то пальто. Ручника практически не было, хотя колесо на весу срабатывало.

Попытки подрегулировать через подлокотник результата не приносили.

Вывод: точная настройка стояночного тормоза со снятием колеса и без трёх щелчков.

А так тож грешил на растянутые троса.

[dedserg]

@Golf, Точно так же делал на других авто, проблемы исчезали.

[Кот_ученый]

Слабый ручник в связи с чем вопросы

1-регулируется разводом колодок через прорези в щитах ? или трос подтягивается в районе рычага ручника?

2- еле еле держит при максимальном ходе рычага РТ вверх- это норма или можно улучшить( на другой машине( хонда сивик) при колодках 1-2 мм удалось отрегулировать подвоом колодок на 2 щелчка рычага- здесь такое возможно? ( там полностью сзади барабаны- а сдесь комбинация- такую пока не регулировал) диски держат хорошо а ручник слабо...

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем Konstantin_

[tracker99]

, поиском пошуршать (http://jeep4x4club.ru/forums/topic/501-podtjazhka-ruchnika-na-cherokee-ii/  ) , глядишь - и новую тему создавать не нужно .    

[Кот_ученый]

, поиском пошуршать (http://jeep4x4club.ru/forums/topic/501-podtjazhka-ruchnika-na-cherokee-ii/  ) , глядишь - и новую тему создавать не нужно . 

спс как то не так забивал вот и не нашел наверное -понял что регулируется в 2 точках...все знакомо по колодкам а по натяжителю троса под кожухом РТ - попробуем...

по опыту пользования- много повторений- может как то по разделам...двигатель...тормоза...хоть не мое это конечно дело...

про завоздушку например- 2 темы рядом свежие...

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем Konstantin_

[Grigorywolf]

Не подскажите, как ослабить тросик ручника через подлокотник или только храповиками? Подтянул через подлокотник, переборщил.

[up6]

через подлокотник вообще не рекомендуется - нужно колодками ручника

[RDRGS]

Короче ерунда какая то. Развел колодки, руками со всей силоq попробовал покрутить диск, не крутится. Поставил колеса. ТОрмоз ручной снова стал подниматься на максимум рычаг, и все так же никаких эмоций, все так же катится на положении драйв и положении N под горочку. Я хз как это вообще. Когда разводил колодки, рычаг ручника стал на половину уже норм держать, а как все поставил снова ниче не работает и не держит. Колодки конечно уже почти все, но меня больше интересует почему когда я сам пробовал крутить колесо с достаточно большой сильной ничего не крутилось и рычаг был на половине, а не до упора, а какпоставил колеса и выехал, как будто ничего и не делал.

[tracker99]

 

 

но меня больше интересует почему когда я сам пробовал крутить колесо с достаточно большой сильной ничего не крутилось и рычаг был на половине, а не до упора, а какпоставил колеса и выехал, как будто ничего и не делал

Пробовали руками на поддомкраченой машине ? Домкратили под мост , или под кузов ?

[RDRGS]

Пробовали руками на поддомкраченой машине ? Домкратили под мост , или под кузов ?

да на поддомакраченой, домкратил под кузов.

Еще интересует диаметр колодок для стоячного тормоза либо есть 185 либо 184. хз какие брать. Все таки я все равно заменю колодки, они там уже почти закончились..

Может есть артикул.

[tracker99]

домкратил под кузов.

При опускании троса несколько меняют свое положение и натяг . Я домкратил под мост и через окошко разводил .

 

диаметр колодок для стоячного тормоза либо есть 185 либо 184. хз какие брать.

Если не будете менять диски , то и замерьте свой диаметр . Ну , или тот что возьмете на замену . По моему , один миллиметр роли не сыграет .

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем tracker99

[RDRGS]

При опускании троса несколько меняют свое положение и натяг . Я домкратил под мост и через окошко разводил .

 

Если не будете менять диски , то и замерьте свой диаметр . Ну , или тот что возьмете на замену . По моему , один миллиметр роли не сыграет .

Диск я поменял уже так как купил сразу, пока не езжу особо , вот думаю колодки сменить нужно. Если честно то я так и не понял через какое окошки регулируют люди колодки ручника не снимая колеса. Плюс там же еще диск тормозной стоит, который закрывает все это дело.

[tracker99]

 

 

Если честно то я так и не понял через какое окошки регулируют люди колодки ручника не снимая колеса.

 Вы диск поменяли - как же не поняли ? 

Внутренняя часть диска - это обычный барабан , только колодки в нем лишь для ручника . В пост №5 все сказано , а в пост №18 на схеме показано  и храповичок (поз №6) видно . С другой стороны щитка в этом месте резиновая пробка окошко закрывает . Темы лучше с начала изучать . 

[RDRGS]

 Вы диск поменяли - как же не поняли ? 

Внутренняя часть диска - это обычный барабан , только колодки в нем лишь для ручника . В пост №5 все сказано , а в пост №18 на схеме показано  и храповичок (поз №6) видно . С другой стороны щитка в этом месте резиновая пробка окошко закрывает . Темы лучше с начала изучать . 

я не видел там ниче там какая то схема, фотки нет. Темы я изучил. Вы наверное когда родились, все уже знали, я к сожалению не обладаю такими знаниями. Обычное дело на русских форумах увидеть в ответ не объяснение а просто типа " иди на х", причем это касается любой темы, что авто что компы что политика , не важно. Важно человеку вместо ответа на вопрос , указать что он такой плохой ничего не читает  , вот типа сначала прочти потом обращайся. И таких тут куча, и ведь не лень заходить на форум и написать популярное предложение о том что надо темы изучать сначала. То есть вместо ответа по нормальному надо найти в себе силы и поумничать. 

Я зашел в тему про тормоза и спросил.  И при том при всем я бы мог послушать такой совет, если б не одно но, как обычно на форумах бардак , не исключая этого, посему по сути и здравому смыслу, должна быть одна тема про тормоза, а не 10 как тут. Поэтому я нашел тему про тормоза, прочитал ее и не нашел тут ответа на свой вопрос. Далее я написал свое сообщение. Далее обсуждать не буду ничего. Легче самому все найти, чем спрашивать помощи на профильных форумах.

[Кот_ученый]

 

 

Развел колодки, руками со всей силоq попробовал покрутить диск, не крутится.

 

 

Если честно то я так и не понял через какое окошки регулируют люди колодки ручника не снимая колеса.

как то не очень стыковочка... или что то я упустил? а вообще постучись в личку к igorskr ( поиск - одноклубник) - он недавно качественно отрегулировал себе ручник= все тебе разложит по полкам...в двух словах= там закисшие детальки надо расшевелить чтобы все работало как новое...

[RDRGS]

как то не очень стыковочка... или что то я упустил? а вообще постучись в личку к igorskr ( поиск - одноклубник) - он недавно качественно отрегулировал себе ручник= все тебе разложит по полкам...в двух словах= там закисшие детальки надо расшевелить чтобы все работало как новое...

Спасибо большое.

[Кот_ученый]

 и здравому смыслу, должна быть одна тема про тормоза, а не 10 как тут.

есть такое....

и в каждой по чуть чуть = копать устанешь...а хотса сразу иметь ответ....= тогда стучись к администрации...

[RDRGS]

есть такое....

и в каждой по чуть чуть = копать устанешь...а хотса сразу иметь ответ....= тогда стучись к администрации...

Да мне даже не иметь ответ, я все понимаю что нельзя все знать и не все все знают. Но посылать изучать темы это не дело. Я и без этого совета могу это делать.  просто вместо обсуждения в итоге пишут мне иди изучай типа ,салага, я тут прошел огонь воду и медные трубы, а ты никто, вот сначала пройди тот же путь , потом повести на кресте как Иисус, и может потом я тебе отвечу, если у меня будет время, место и вообще звезды сойдутся на небосклоне.

[tracker99]

Легче самому все найти, чем спрашивать помощи на профильных форумах.

Это точно ! 

А лучше всего - мануал на этом форуме скачать , из него и картинка в пост №18 . На ней видно , как тонкой отверткой приподнимают пружинку , а лопаткой крутят храповичок . В общем , все как на ВАЗах , москвичах и т.п. , даже заглушка на нашемарочную похожа .

Вы же написали

Когда разводил колодки

, значит этот храповичок уже крутили при снятом диске . Просто при опускании машины натяг троса меняется . Теперь нужно этот храповичок покрутить , сняв заглушку с тормозного щитка . Из ямы не нужно даже задок вывешивать - сориентирутесь по щелчкам рычага .

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем tracker99

[Кот_ученый]

На ней видно , как тонкой отверткой приподнимают пружинку , а лопаткой крутят храповичок

 

 

в итоге пишут мне иди изучай типа ,салага,

я не советую ничего - так как на каджее не лазил= лазил на дастере летом+на хонде сивик тоже лазил( ШпакА не брал))) = так правда там все как на жигах- только лучше все отмочить и расшевелить сначала ... на дастере крутили пока зубья не срезали с этого храповичка...( увидели когда барабан сбили=храповичок  тоже не крутился так как закис)===я к тому что аккуратнее - закисает там все...

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Кот_ученый

[tracker99]

 

 

закисает там все...

У него машина моложе моей - ничего там не закисает . Опять же , он уже разводил колодки - значит крутится .

[Кот_ученый]

- ничего там не закисает .

вскрытие покажет...

дастер 12 года...и чо?

начет развода колодок я честно не понял как...после снятия диска? почему не нашел заглушки и ...???( в пст48 об этом и спросил)

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Кот_ученый

[tracker99]

вскрытие покажет

Одного вскрытия мало ? Если он уже , сняв диск , колодки развел , в чем проблема еще раз снаружи чуток развести ? Только заглушку найти и две отвертки взять .

[Кот_ученый]

в чем проблема еще раз снаружи чуток развести ?

если там все чисто - не проблема но сноровка нужна....я бы потренировался при снятом диске через окошко прицелиться...

себе наметил на след.год = ТО есть , ручник совсем перестал цеплять хотя ранее зависело от ландшафта то есть где поставишь = то цеплял то нет...у него тоже похоже...поддомкратил отрегулировал=цепляет=опустил - не цепляет...рычаг там есть закисающий..(со слов igorskr опять - же-сам не лазил...)

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Кот_ученый