Перейти к содержанию

"Воронежские тёрки"


Metiz

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Да срок это когда запчастюхи придут + когда разберу +дефектовка ! Проставлюсь невопрос alko2.gifalko3.gifalko3.gifalko3.gif

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Поехал я заказывать в магазин! dry

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

На чем поехал-то? eek

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
kruzinshtern, На маршрутке dry
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я, если честно, тоже хотел бы посмотреть на процесс разборки двигла. Дабы вздобрить принимающую сторону, готов отказаться от пива)))

Кстати, что там у Пашика после перегрева?

Опубликовано
kruzinshtern, Васек ночью раскидал движок,правда ключей дюймовых нехватает ктознает где купить подскажите,у Пашка все норм!только колеса сделал. Если есть желание помочь в мойке запчастей с вливанием пива милости просим :-)
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ключи дюймовые на улице 9 го января магазин "кавалер" там съёмники и ключи любые ! карточка со скидками у меня если нада заезжайте !)))

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
beda, Нееет)) Пиво не надо)) Я в завязке. С обеда не пью. Где вымывание запчастей производится? ( no только бы не левый берег...только бы не левый берег no )
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kruzinshtern)
( только бы не левый берег...только бы не левый берег )

biggrinbiggrinbiggrin на ЛЕВОМ берегу ленингарадская улица))) biggrinbiggrin

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Черт. Серег, что за ботва? Движево происходит на таком расстоянии от коминтерновского... Если так будет и дальше, продам джип к чертям. Куплю мопэд. Они в каждом районе есть. И много! bag

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
kruzinshtern, Привет Виталь, чего ты там ругашся dwarf.gif Зачем мопед ?? я всёравно по ночам делаю ,ночью все дороги открыты и свободны! было бы желание а уехать на жипе можно и на край света !На мопеде там холодно!!! biggrinbiggrinbiggrin
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kruzinshtern)
продам джип к чертям. Куплю мопэд. Они в каждом районе есть. И много!

cry ты что такое говоришь!!! побойся бога!! и не вздумай такое при джипе сказать он же обидится!!! cool

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вась, я начинаю ощущать бензиновое голодание. Недавно прокатился кружком. От зевса по северному мосту на остужева, потом по ленинскому проспекту в сторону вогресовского моста. по нему через югозападный и окружную опять к зевсу. Около двадцати литров вышло. Что-то мне уже очень хочется городской автомобильчик. Маааленький и скромный. В качестве второго авто. А то я скоро как это тип smile18.gif буду в ушанке деда и с балалайкой в пешеходном шибать на хлэб. Или это еще дороже выйдет? Что-то у меня с арифметикой плохо((

Что там с поршневой?

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kruzinshtern)
Что там с поршневой?

32a59a2781ac.jpg

b965dd949c1b.jpg

c5b6218faadd.jpg

9bb5d36a673e.jpg

Пока както так! завтра поеду инструмент докупать ,к Серёге заскочу за картой ,а расход такой у тебя неправильный у меня литров 10 схавал бы !Тут два варианта либо светофоры ловил, либо тапку нажимал! А фильтр воздушный давноо менял!Надо клему скинуть и моцк откалибровать!можт у тебя крайслер перфоманс стоит deal !!Стиль езды у тебя какой??? tanksmile.giflollollol

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Metiz)
клему скинуть и моцк откалибровать!

вот ещё Виталь добавлю!! фрсуночки бы тебе почистить свечи глянуть да дросель помыть заоодно! а то на сколько я помню подтряхивает твой моторчих на холостых)))

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
JEEP959, +1000 dwarf.gif ,ато скоро точно smile18.gif ка тот тип будешь!!! biggrin звони если чО mobile
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Metiz)
JEEP959, +1000 ,ато скоро точно ка тот тип будешь!!! звони если чО

Вась а это ты про чо ??? biggrin Я про мотор Крузинштерна писал )))))

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

В машинэ тогда сидело пять человеков. Пару раз я на светофоре дал ей пи-ды. Нервничал децл. Заливаюсь на втк 95. Если подсыпать люлей, то прослушиваются пальчики. Думаю, если сбросить клему, греметь начнуть сильнее. Совсем недавно зажигание припозднилось)) До этого звон был просто ах. Если только 98 начать лить снова. Тады согласен, клемму сбросить надо. Фильтр воздуха и свечи менялись в августе. Форсунки чистить я как-то побаиваюсь. Наслышан о летальных исходах. Но это от безграмотности) А вот дроссель почистить - это я не против. Вот-только последние деньги я отдал заправщику. А что значит откалибровать? Как это?

Серег, я все хотел спросить, если не секрет, почему уехали из масквэ в воронеж?

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (JEEP959)
Вась а это ты про чо ???

Про твой пост на предыдущей странице! biggrin (про дроссель)

Quote (kruzinshtern)
Заливаюсь на втк 95.

Quote (kruzinshtern)
Пару раз я на светофоре дал ей пи-ды.

Quote (kruzinshtern)
прослушиваются пальчики

Виталь Ну не хочу тебя огорчать по моим стопам идёшь !!! Только это не пальчики приедь я тебе покажу в гараже что это звенит!!! dry !!! Про ВТК давно забыть надо ! В твоём случае с дросселем могу помочь ,вчера Пашку эту процедуру делал ночью ! Заодно и моЦк откалибруем cowboy.gif

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1998г. 5
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вась. Я чет запаниковал. blink Мне, знаете ли, разбирать пол машины негде. А главное - не за что. Я последние пару раз заливал на втк, до этого стабильно на лукойле. Однако, тут такая штука. Этот чертов лукойл находится на краю географии. Постоянные очереди. Ты сам где заливаешься?

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано
kruzinshtern, про ЛукОйл ты прав...и про очереди и про расположение...до обидного мало заправок по городу (по сути всего 2 surprised ) ) пробовал на ТНК, опаской, правда, был негативный опыт...так вот на ТНК слегка бодрее бежит, чем от бензина ВТК... искать, пробовать надо... но в любом случае - ЛукОйл по качеству, сцуко, рулит
0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано
Metiz, чет я тож паникую, слегка, чет никак из финансового вакуума не выберусь...блин.
9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

кто нибуть снимал евро фары. Сегодня пришла наконец. На уцелевшей стоит евро-2 (старой) на новой евро-9 когда поставлю будет видно есть разница или нет

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kruzinshtern)
Ты сам где заливаешься?

Виталь я токма на "Лукойле"! Иногда на " Роснефти" , на Втк недай боже они там октан повышают феррокакойто хренью и еще бензингаз смесью зальют !!!!! свечи после такого коктейля на свалку и масло пол ресурса !!! ещё фишка излюбленная ацетон добавлять! Лукойл итолько лукойл и атфки разок на пять заправок по 20 литров грамм 150 ,чтобы насос смазать!!!!!

Quote (kruzinshtern)
Я чет запаниковал.

Да не паникуй ты! бенза нормального и размеренный стильезды с калибровкой спасают ситуацию! happy

Quote (@Lexey)
чет никак из финансового вакуума не выберусь...блин.

Лёха ,у всех щас опа! и ни кто от этого не застрахован !Главное не бросаться на мины грудью ! нас много ,мы общяемся, значит вместе выживем! Бум помогать друг другу кто чем сможет! А уж разобрать собрать ет ерунда! biggrin

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня купил инструмент! Дорогой с--ка !!! Но куда денежся голыми руками не будешь откручивать! dry

Quote (maestro)
есть разница или нет

Расница -как световое пятно ложится??? или....

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано
Metiz, Вась, а что конкретно брал из инструмента?
7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
@Lexey, Да по минимуму,динаметрический ключ и головки(силовые и универсальные),рожковых дюймовых нигде нет только на заказ и две недели ждать !Кинговский набор дюймовый 3050 самый дешовый !
9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

в смысле какая лучше светит и насколько это заметно.Всё познаётся в сравнении.

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано
Metiz, да уж, хороший струмент всегда в цене был...
7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maestro)
какая лучше светит

Это понятно что в сравнении! только моё мнение всёравно фигня будет !Ребятишки в Москве как только не заморачивались ,и хрусталь и стекло и старые переделывали под Н4 ,всёравно свет Г.... happy

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • Cheroke
    • mike14
    • Мавр
    • AS8
    • CHAOS
    • Voldemarych
    • Romek
    • Andrey1979
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 70260
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Течи из-под АКПП на Grand Cherokee WL 2023 года

      Под Jeep Grand Cherokee (WL) 2023 года натекло масло, пробег всего 115 тысяч. Когда машину пригнали в ТРС-Моторс, стало ясно: капает сразу с нескольких мест АКПП ZF, а со стороны мотора к этому добавился текущий задний сальник коленвала.

      Коробку сняли, чтобы разобраться со всеми источниками разом. Течь шла по сальнику входного вала, по резиновому кольцу, которое уплотняет стык на самом валу, и, что нехарактерно, через болты крепления масляного насоса: из тринадцати штук масло пробивалось через шесть.

      Почему масло идёт через болты насоса на ZF 8HP

      На третьем поколении ZF 8HP колодцы под болты сделаны сквозными, а сам крепёж идёт с интегрированными резиновыми шайбами. От температурных циклов эта резина дубеет и трескается, после чего ATF поднимается по резьбе наружу.

      Обычно течь по входному валу и по болтам насоса ловят на агрегатах с пробегом под 250–300 тысяч, которым уже светит капиталка. Здесь всё проявилось вдвое раньше, и причина, судя по всему, в качестве резинотехнических деталей нового поколения.

      Chrysler коробки сам не делает, а ставит готовые агрегаты от ZF. Ранний износ уплотнений похож на общую тенденцию: расходники даже у именитых брендов ходят меньше, чем раньше. Это первый WL в нашей практике с течью именно по такой схеме, станет ли болячка массовой — покажет время.

      Чем закончили ремонт коробки

      Раз коробка снята, доступ открылся ко всем точкам сразу. Поставили новый сальник входного вала, свежее резиновое кольцо на ступицу масляного насоса и заменили весь комплект крепёжных болтов: они одноразовые и идут в сборе со своими резиновыми юбками.

      Заодно поменяли задний сальник коленвала со стороны двигателя. Добираться до него отдельным заходом означало бы второй раз снимать коробку, поэтому закрыли все течи за один визит.

      Что замечать владельцу WL до критической стадии

      Свежие пятна масла под коробкой — повод заглянуть глубже, а не списывать на случайные капли. На WL даже при небольшом пробеге уплотнения коробки и задний сальник коленвала стоит держать в поле зрения.

      Если смазка закапала на асфальт, после стоянки пошёл запах гари или упал уровень в моторе, пора на осмотр: при полной потере герметичности масло начинает капать через нижние дренажные отверстия колокола. Заодно имеет смысл проверить сальники редукторов и раздатки — узлы соседние. А вот гул или вибрация в движении говорят уже о механическом износе подшипников или шестерён, а не о течи уплотнений.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...