Перейти к содержанию

"Воронежские тёрки"


Metiz

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!!!!!

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Воронеж ау!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Где вы все??????????????

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Тихо,не кричи а то распугаешь всех)))

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

приветик воронеж!!!!! ну что вы спите то????7

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Приветик Тула,мы не спим,просто творческоморальный кризис среднего джипера настал,и немного затянулся :D

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

просто творческоморальный кризис среднего джипера настал,и немного затянулся :D

:D

Привет! Пора вам с кризисом заканчивать!

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

думаю скоро для поднятия региона сюда подтянется и тула и москва...))))))))))

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
:D Да мы не против того чтобы вы все дружненько подтянулись ! ^_^ Только на голом энтузиазизьме с нашей стороны далеко не уедешь ,всё всегда упирается бумажки с номиналом,и когда их даже на <бенз> стало категорически не хватать ,энтузиазм сам по себе притухает! :(
4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
:alko2:про бенз енто ты верно подметил,закручивают гайки ...уки,но что делать мы все-равно будем двигаться только вперед :alko2::hands:
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Народ хорошь терпеть эту медвепутию поганую!!! нада скооперироваться с дальнобоем и М4 перекрывать!! в рацию уже слышал намёки на эту тему!))) предлагаю!! это дело обсудить за чажечкой водовки!!!

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Чажечка водовки-эт хорошо!!!!!!! :rolleyes:

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

я всегда за любой кипиш :hands::hands:

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

У кого есть какие предложения на ближайшие выходные?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Есть предложение съездить на озеро с начевкой??????? :alko2: :alko2: :alko2:

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нифига не получается у меня с ночевой в субботу...Среди недели куда угодно. В воскресенье можно. Суббота никак. Может кто-нить знает карьер какой нибудь брошеный?

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Привет робяты я досих пор под впечатлением от сегодняшнего бокса,если чесно не ожидал такого от лебедева,на последних секундах,давно не видел такого напряженного поединка.Респект :hands::hands::hands::cheerleader::smile18::alko1:

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

И тишина!!!!!!!!!

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

И куда все подевались? :crazy::crazy:

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вчера ездил за багратиони,что на объездной. Так вот,умудрился сесть.30 мин работы лопатой. Еще лексус з350-й рядом засадили...И еще ребята сочувствующие проезжали.Остановились.Палки тоскали))))Тоже говорят тоска...Дожжей нет. И съездить некуда...У них УАЗ на 33". А всего то лишь...Сидим с сыном,что делать? А поехали на пляж покататься.Ему 6 лет. Уже сам по песку гоняет... Дак Вот там и места есть где застрять можно,если силно захотеть.. Вот бы где найти что поинтереснее... Хотя в понедельник уезжаю в Астрахань на пару недель. По телефонам собраться было бы быстрее. Есть предложение: Собираться посредством смс. Кто приехал,вот и хорошо... Мой телефон 89204656571. Собираюсь быстро если в воронеже)))

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

5X127 16". Резина 255х70Х16. Бампер мальца обрезал передний и лифт 2"нужен, на май. Диски в москве взял. 4300 за один плюс. доставка в воронеж 580 рублей.

http://www.mir4x4.ru/shop/kolesnye-diski/diski-shtampovannye-stal/group_779/group_800/item_1616/

Ну вот и первые проблемы с колесами. Тащ "шимми" пожаловал. Я так думаю и вычитал, что если колеса меньше чем +50 вылет(у меня +12) и тяжелая резина то это вполне закономерно. Но я проездил два полных месяца. Заехал на станцию. Надо менять наконечники рулевой и панары(болтаются-спасибо волгоградским и саратовским дорожникам: скоты и те и другие. Саратовские вообще скоты по всей области. А волгоградцы от границы до Говлограда и город "нехороший".....Эмоции. Так вот. Меняю наконечники и устанавливаю лифт комплект 2.5"(пружины и амморты). Вот думаю- менять или не менять демпфер. Он у меня живой нормальный. Как все сделаю,чё нить напишу...

Щас опять на работе до 15-20 июля... Так и не скучковались. Да и не очень то и время есть,да и грязи нет)))))

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я уже два месяца этого зверька выгоняю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Эт такая фигня что хрен его знает от чего колбасит. Поетому заказал все рулевые новые и панару решил новую взять а не сайлентблоки от неё. Читал один отчёт чувак панару поменял и готово. Ну и взял пару сайлентов в старую вставлю и на полку положу...про запас. Скоро подойдут продольные мостов обоих... Жаба душит капец...по пять штук...

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я уже всю подвеску поменял!

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ты когда машину лифтовал? Сколько отьездил. Может быть это лифт? А двойной демпфер не думал воткнуть? Или может быть это от овальных сайлентов под мостом на тягах. Если их поменять на круглые(собрать из двух одну) может поможет. Хотя хз,может еще и мне предстоит повозиться.

Вчера пришёл мой лифт комплект из штатов Fats Bobby Garagge 2,5".

А вот например крузаки 105, патрули, лифтованные и другие переднемостовые также часто шиммик посещает как JEEP))))?

Ещё видел тяги штатовские.Там нижние тяги обе круглые да еще и регулируемые,это мне кажется панацея.

4
Автомобиль: WG 2.7 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня все собираемся за пляжем Багратион!!! с собой брать пиво водку мясо и т д мой навигатор помер поэтому кто захочет подтянуться и узнать где мы есть звонить мне или Васе или Паше!!

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Немного не в тему но может кто-то порадуется за меня. Приплыл хомяк. Кому на свадьбу- милости просим. Покатаю.))

post-3494-0-02845300-1309771210_thumb.jpg

post-3494-0-64704000-1309771224_thumb.jpg

post-3494-0-54712800-1309771233_thumb.jpg

post-3494-0-61117600-1309771244_thumb.jpg

post-3494-0-78270900-1309771256_thumb.jpg

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано

@borissen, я так понимаю твой? :-) поздравляю!!! ни гвоздя, ни жезла:-)

 

Люди !!! привет всем:-)

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мой. спасибо.

2
Автомобиль: гранд чероки 2008 г.в.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мой. спасибо.

Привет сколько растаможка встала если не тайна? просто интересно, сам подумываю об этом

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Serui
    • Москва
    • AmbRW
    • up6
    • Славяс
    • Andrey DDC
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 52235
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком.

      Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях.

      Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора

      Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески, и на каждой кочке через неё идёт переменная нагрузка. Заводской корпус здесь пластиковый, поэтому шарнир долго не держит: разбивается, набирает люфт, а следом появляется стук на мелочи. Это слабое место платформы.

      С сайлентблоком рычага механизм похожий. Резина со временем твердеет и отходит от металлической обоймы, рычаг начинает плавать. Отсюда неточность в рулёжке и неравномерный износ покрышек.

      Что заменили на этом Compass

      Передний нижний рычаг поставили в сборе с сайлентблоком. Стойки стабилизатора в ТРС-Моторс сразу ставим металлические: заводской пластик ходит недолго, а металл живёт заметно дольше.

      Заодно обновили моторное масло и разобрались с парой мелких неполадок по электрике.

      Как поймать износ до сильного стука

      Изношенные стойки выдают себя стуком на мелких кочках, когда на крупных ямах машина идёт тихо. Без подъёмника проверить можно так: покачать кузов сбоку из стороны в сторону и послушать стуки.

      Параллельно смотрите сайлентблоки передних рычагов: на платформе Compass резина трескается и отходит от обоймы, это частая находка при ТО. Если руль стал менее точным или резина стирается неравномерно, причина обычно там.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...