Jump to content

Москва- Рыбачий (база Лиинахамари) - Москва


Recommended Posts

Yoj36
43
Car: Jeep Cherokee 3,2 / JeeP Wrangler Rubicon JK Unlimited 3,6
Region: Moscow
Posted

Доброго дня! В мае (11-17) собираюсь в Мурманск понырять за крабами в Баренцево море и заехать на полуостров Рыбачий. Что там делать и как быть в принципе понятно. Но вот дорога -> есть идея выехать дня за 3 и спокойно добраться, заезжая во всякие красивые места (Онега, Бесов нос и прочие красоты Северного края! Кто уже проделывал такой путь? Может кто-то собирается в те края в схожие даты? до Беломорска ездил много раз - дорога и места известны, до Кеми даже 1 раз доезжал (граница с Финляндией), но дальше на север по России не проезжал ни разу, как там, что там...
Обратно есть идея заехать на день другой в Норвегию и покатать по северным фьёрдам, спустившись через Финляндию на юг, с Выборгской таможней вернуться на Родину... Кто что может сказать?  :huh:

 

Примерный маршрут:

 

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%BF%D1%80.+%D0%A7%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,+%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0/%D0%92%D1%8B%D1%82%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D1%8C%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA/%D0%9B%D0%B8%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B8/70.4524569,27.4354119/%D0%A5%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B3/Ruka,+Suomi/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3/%D0%A7%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4,+%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0,+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0/@68.045011,32.6674199,3z/data=!4m57!4m56!1m5!1m1!1s0x414aac14da5d4ebf:0x287e09ec7ab22e0c!2m2!1d37.5314052!2d55.5347181!1m5!1m1!1s0x46ae9822674da109:0x6dbb1a40acc55b31!2m2!1d39.8978052!2d59.2180665!1m5!1m1!1s0x46a6af6c540d8d63:0xfb816111222b174b!2m2!1d36.4357397!2d61.0076566!1m5!1m1!1s0x469fc2431a8e6f05:0x5c2587bb0ecfea05!2m2!1d34.4619228!2d62.9131803!1m5!1m1!1s0x4434c3d782f7b40b:0xe59ff460bf0d5dbf!2m2!1d31.3568951!2d69.6414098!1m0!1m5!1m1!1s0x45c9a941d0d2fa49:0xbda760a333169846!2m2!1d25.9702074!2d70.9822909!1m5!1m1!1s0x442954c8b29472bd:0x260146d7261ede11!2m2!1d29.126461!2d66.1659494!1m5!1m1!1s0x46973232203b6cbb:0xc0c46abf336b4e55!2m2!1d28.7571571!2d60.7139529!1m5!1m1!1s0x414aac15bad90179:0x432736f2f09ee989!2m2!1d37.5378286!2d55.5345416!3e0?hl=ru

 

 

  • Like 1
Link to comment
Cyxou
259
Car: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Region: ЗАО
Posted

Обратно зачотно, но раз уж в Норвегию, то день другой мало.

В июне 2 недели там провел. Если до Хоннисвога доедете, то в случае прочистки дороги обязательно сгоняйте на Нордкап. Зимой говорят ...эта, феерично.

Там про прочистку можно узнать.

 

Это конечно не Нарьян и дорога до него, но внимательнее за температурами.... Были там почти в разгар лета, температура 6-9. Говорят, что это очень тепло.

А -40 на границе Атлантики и Гибербореи - мало не покажется :) Хотя щас там около 0-5. Как и тут. Вопрос в том - кто берет верх - остатки Гольфстрима или холод со Баренцбурга...

За 2 дня доехать не проблема. Первая ночевка - Сегежа или если силы будут, то Кемь. Далее совсем немного. Антирадар может быть в помощь. Дороги до Киркинеса достойные.

Обратно ехали вниз через Инари, там на границе никого, но в РФ до Мурманска, особенно летом дороги - беда. Зимой может укатают, но 110 тоже не поедешь - крутые повороты и скользко.

 

В Руке жили как то с неделю, на курорте горнолыжном и НГ встречали, если время будет - лучше в Лапландию и заехать к деду Морозу в Рованиеми, коли дети - так и подавно, а Норвегию оставить на отдельно...

 

Обратно я бы границу пересек в районе Руки и через Калевалу обратно в РФ. Дороги уж достойные, цена горючки порадует, а в Финке в тем местах все одно и то же.

Кстати еще можно захватить зоопарк в Рануа, если подумать о Санта-Коле.

 

пс. не прочитал про май. Корректив не много, но тогда лучше взять больше времени и еще неделю на Норвегию и вниз до Осло-Стокгольма (тут куча музеев старой шняги и одна ночь точно не разорит), далее паром на Питер через экскурсию в Таллине на 1 день или сразу в 1 ночь на Ригу и домой.

Выезжать то все равно 8-9, а за крабами лучше к нам, на Охотское...

Edited by Cyxou
  • Like 1
Link to comment
NEW
975
Car: Audi & VOLVO
Region: В Финляндии
Posted

 

 


Кто что может сказать? 
Я могу сказать только одно - ЗАЕБ.СЬ!!!  :good:  :good:  :good:
  • Like 1
Link to comment
Чеширский Кот ;)
23
Car: Джип командер
Region: Москва
Posted

Ездил и в Мурманск и на бесов нос и на Рыбачьем были....красотища

Link to comment
davad3000
22
Car: JGC WG 4,0 Limited
Region: Вологда
Posted

Гоняли этим летом в Лиинахамари в т.ч. (2 недели по Кольскому) были на 3 шт подготовленных машинах

из того что помнится:

1.трасса через нас (Вологда) зае..сь (по сравнению с тем что было)!  стала федералкой, дорожники ее расширяют и делают в полный рост, но - будь готов к нескольким участкам ремонта протяженностью до 10 км каждый, в остальном - шлепали на круизе 110, состояние - 4+/5.

2. после Вытегры количество заправок падает, лучше иметь НЗ в виде 20 л канистры.  мы заправлялись только ТНК или Роснефть.

3. Лиинахамари - ПОГРАНЗОНА!!! (там отдельный пост, не имеющий отношения к лояльному КПП на норгов)  нужно делать пропуска в арктическом управлении ФСБ! (на всех людей и машины)  контакты:

Цель въезда: Туризм.
Заполняем заявление и отправляем на электронную почту: pu.murmanobl@fsb.ru 
Телефон по которому перезваниваем  и уточняем всё ли пришло: +7 8152-487-662 там же помогут с формой заявления.

имейте в виду, что могут ошибиться в данных (мы когда получали пропуска нашли в 2-х ошибки - ждали изменений 2 дня)

если я правильно понял про "понырять" Вы собрались на базу на п/о неметский - классное место, мы на него рванули через сопки с материка - там много интересных подземелий ))

про обратный маршрут не скажу - не ездил.

 

одна ремарка - ИМХО май=рано!   мы были в июне, так тепло только-только стало и то пару дней померзли (+5 и дикий ветер), море было +4/8  даже в теплые дни (правда нас не остановило -добавили в коллекцию)

если что - вот отчет: http://vologda4x4.ru/viewtopic.php?id=14211&p=1

  • Like 2
Link to comment
davad3000
22
Car: JGC WG 4,0 Limited
Region: Вологда
Posted

кстати, сейчас вспомнил, что дорога к п/о Неметский (за Лиинахамари) имеет крайне неприятный БРОД. у нас был Ховик без лифта - за него было страшно - протащили на грани затопления (есть в отчете)

Link to comment
Cyxou
259
Car: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Region: ЗАО
Posted

2. после Вытегры количество заправок падает, лучше иметь НЗ в виде 20 л канистры. мы заправлялись только ТНК или Роснефть.

Да, с этим внимательнее. Под НГ катались, в Пудоже заправщик бухал вместе в кафешке там, поймете в какой когда поедете. Потому заправку открыть не смог, а в Вытегре мы как то мимо проскочили и заезжать не стали, заправившись до нее за 100-130 км. Короче, есть маза 500 км без заправок.

 

Мы были на вояджере 2.4, он по трассе, хоть и полный был - 5 чел + снаряжение с баком 78 л, кушал 9-9.5 л/100 92-го. После лампочки еще 100+ км легко.

В отличие от страдающего кореша на CRV, которая полупустая, 2.0 на механике, правда с боксом, но все равно 12.5 95-го кушала и бак там меньше 60 л.:(

В тот момент вторым авто был 4.7, но на караване - ну вояджере намного более комфортно и экономно, разве что обгоны не такие резвые.

 

НЗ был у нас в машине, но в -25 с ветерком останавливаться очень не хотелось.По рации общались, он ехал на ручке на 5 скорости 80, замерз и ругался, что я 90-100 шел и все в майках сидим - жара и комфорт!, а у меня меньше 90 никак, т.к. на автомате третья включалась :) Кое как то Медвежьегорска доехали. В смысле он - молясь, а мы имея еще литров 20 в баке :) Там хорошая ТНК заправка, уютная, но дороги там - швах...

 

А ваш 4.0 там думаю будет 11-12 кушать, потому планируйте заправки обязательно!

Edited by Cyxou
Link to comment
Чеширский Кот ;)
23
Car: Джип командер
Region: Москва
Posted

В Кеми не вздумайте заправляться я после той заправки двигатель сжёг. 1000 км на эвакуаторе. Многие жалуются на неё бензин опасный

Link to comment
Рыбак
171
Car: гранд WJ лифт 5.5,лонги, купер стт 33, лебедь, шнорк,пороги,багажник,расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Region: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Posted

В Кеми не вздумайте заправляться я после той заправки двигатель сжёг. 1000 км на эвакуаторе. Многие жалуются на неё бензин опасный

Факт!! до Медвежегорска еле дотянул чихал стрелял скорость не более 60 выше глох

Link to comment
Чеширский Кот ;)
23
Car: Джип командер
Region: Москва
Posted

На Бесов Нос на машине проблема доехать, добирались на лодке у местного жителя, машину у него же и оставили

Link to comment
  • 4 weeks later...
slowtraveler
668
Car: JGC 2014/overland/3.0CRD
Region: ВАРНА, Болгария
Posted

А обдумавали ли вариант 'туда' тоже через Финляндии? Да, топливо дороже, но проблем нет.. Не превышая ограничении скорости (100-110км/ч, но в Мае наверно будеть 90-100км/ч) у меня там была самая высокая средняя скорость (участок Хельзинки-Салла), и один из самых низких рассходов топливо.. 

По поводу северных фиордах - Сухой правильно подсказал - если уже доехали до Хонингсвога - там рукой подать до Норд-Кап... Если не хотите отдавать 35Е/человека, то сможете прогуляться (10км по тропинки) до настоящяя северная точка етого района (ето мыс, западнее на километр-два от Норд-Капа). Туда я ехал от Мурманска по маршрута Киркенес - Финляндия-Норд-Кап... Прямые дороги - наверно чистять хорошо... Про температуры - Сухой прав - прохладно там :) Я был на Норд-Капе в начале июля... Температура была +2С, но снега вроде небыло много зимой (на юге было много).. Посколько дорога узкая в некоторые участки в том районе есть ограничение движения по выходных - разделяют 'туда/обратно' по часами.. Я ехал в понедельник и проблем небыло. Ночевка в тех краях дорогая, и часто бывает нет свободных мест... Поетому - наверно надо сначало определиться про ночовки (я не определился, но в пару гостиниц небыло свободных мест)...

Пригран-зона с обе стороны следиться... Меня останавливали у Старая Титовка, и попросили подождать, пока договоряться там с начальники пропускать или не пропускать... Про Рыбачий - не могу сказать - врядь ли меня пропустили бы (без дополнительное содействие :) ) - иностранец и машина иностранными номерами, а еще в Мурманске стояла большая табличка 'машины иностранными номерами - только по главной дороге' :)

Со стороне Норвегии тоже стоят таблички 'нельзя останавливаться, нелзя фотографировать (хоть и видна только природа), нельзя палатку ставить и т.д.'... Так-что если хотите без проблем - осмотрительность надо :)

Хорошие края... Только осторожно особо в России - хоть и очень хорошие федеральные трасса (по них я ехал только в участок Кандалакша-Мурманск- Норвегия), но у Вас езжут слышком рисково (как и у нас)..

Edited by slowtraveler
Link to comment
  • 1 month later...
Yoj36
43
Car: Jeep Cherokee 3,2 / JeeP Wrangler Rubicon JK Unlimited 3,6
Region: Moscow
Posted

Привет всем, спасибо за ваши советы!

По очереди - май рано - да согласен, но позже нет варианта ехать, так что тут по факту - 15.05 ныряем!

Дорога туда - через Финку сразу нет - так как нам обязательно заехать надо в Вологду, Кириллов, Вытегру, Медвежьегорск, Беломорск по работе, так что только так!

Обратно - решили все таки попробовать махнуть до НордКапа, не так далеко, а такое место знаковое!

Пропуска на Лиинахамари уже заказаны, все согласовано :)

Эх,... осталось меньше месяца... машину вроде доготовили почти, экспедиционник, бокс, канистры, ХайДжек, калитку поменяли, колес надули))

Link to comment
Guest Dimsa

Кто уже проделывал такой путь? Может кто-то собирается в те края в схожие даты?

Рыбачий знаю не понаслышке, служил я там. Знаменитый поселок Спутник, в/ч 81285 отдельный десантно-штурмовой батальон, 61-я краснознаменная Киркенесская бригада Морской пехоты Северного флота, так она в те года называлась. Нас высаживали с больших десантных кораблей на Рыбачий со стороны Вайда-Губы с Баренцево моря. В том году с сослуживцами гоняли туда, в этом году планируем в июле, раньше - прохладно. Чтоб туда попасть надо проехать через пограничный пост Титовка, (паспортный контроль) на посту есть кафешки и ночлежки, потом через полустров Средний. Дорога там конечно очень плохая, мы с товарищем который там остался жить на Ниве ездили из г. Заполярный, джип жалко по булыганам гнать, мне кажется он развалится по такой дороге. Места там действительно очень красивые и есть что посмотреть, очень много памятников о великой отечественной войне, на побережье до сих пор остались немецкие дзоты. Помню на учениях окапывались на месте предположительно немецкого пулеметчика, зарылся по пояс, составляющая грунта камни песок и гильзы, гильзы, гильзы, точнее то, что от них осталось. Зимой откровенно говоря там жопа, не знаю как только воевали в таких условиях. Комары размером с фалангу пальца! Зато ягод и грибов тьма! Ездили вчетвером, ночевали в брошенной ракетной части, в каком то домике, топили печку. Полярным днем, в ночное время очень жутко и безлюдно, особенно когда стоишь на крутом берегу и смотришь в бескрайние просторы Баренцева моря, а вокруг ни кого. Кто поедет, не пожалеет. 

Edited by Dimsa
Link to comment
Guest Dimsa

@merdok,Тоже на Спутнике служил? Мы запланировали поездку на июль, хотим как следует подготовиться и по местам боевой славы на Рыбачий, в прошлом  году основную часть времени были в части на Спутнике, вспоминали как нас гоняли, ржали и пили водку  :D

Link to comment
Jeep_OK
294
Car: Jeep Compass Limited 2013
Region: Москва
Posted

В Печенге прошло моё детство, в Линахамари принимали в пионеры на борту подводной лодки. Воспоминаний уйма, не смотря на то, что развлечений минимум относительно нашего времени. В зрелом возрасте побывать не довелось, хотя желание есть постоянно.

Link to comment
slowtraveler
668
Car: JGC 2014/overland/3.0CRD
Region: ВАРНА, Болгария
Posted

Как Олег сказал Никель и вспомнилось :) Извиняюсь за плохой русский, но наверно понятно (не пинайте сильно) :)

19328767608_1699172ba5_k.jpg

http://slowtraveler.net/?page_id=2109&lang=ru

Edited by slowtraveler
Link to comment
slowtraveler
668
Car: JGC 2014/overland/3.0CRD
Region: ВАРНА, Болгария
Posted

Олег - на етот раз надеюсь увидимся - ракийка уже начала обмораживаться (через Бургас летиш?) :)

Если соскучился по тех краях - имею полное видео практически от Кандалакше - Мурманск до норвежская граница :)

Link to comment
Karelych
10
Car: Commander 4,7 Limited
Region: Murmansk
Posted

По заправкам Вологда - Мурманск:

1. Заправляюсь - Lukoil Вологда на выезде

2. Липин Бор   - Lukoil

3. Пудож  - ТНК

4. Медвежьегорск ТНК

5. Отворотка на Сегежу - ТНК

6. Пушной (Карелия)  - Роснефть

7. Зеленоборский - Роснефть.

Дальше до Мурманска хватает. Канистра не требуется.

Кемский бензин - проезжаем мимо, только если чего пожрать. 

Edited by Karelych
Link to comment
  • 4 weeks later...
Guest Dimsa

Друзья, как раз сегодня созванивался с сослуживцами, мы запланировали поездку на Рыбачий на конец июля. Едем вчетвером до Луостари, там останавливаемся у друга и на его Ниве едем на Рыбачий. 

Link to comment
  • 2 months later...
kryglikgrin
23
Car: Grand Cherokee WK 4,7L
Region: Москва
Posted

в первых числах сентября надеюсь доехать (до п-ова Рыбачий)

Link to comment
  • 2 weeks later...
Гринч
0
Car: WK2 2012 3,6 Overland
Region: Воронеж
Posted

Собираюсь через неделю на Рыбачий. Можно ли проехать на WK2 дорестайлинговом Оверлэнде бензинке?

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Бортжурналы

    1. Сегодня у нас в ремонте JEEP GRAND CHEROKEE 2,7 дизель 2004 г.в. Владелец приобрел этот автомобиль с удаленным сажевым фильтром и заглушенным клапаном EGR. На программном уровне это удалено не было. Автомобиль в таком состоянии долгое время ездил, лампочка «CHECK» при этом постоянно горела.

      Что происходит при этом с автомобилем? Блок управления принимает показания датчиков за усредненные. При этом двигатель работает не в оптимальном режиме. Повышается расход топлива, но незначительно. Немного падает мощность.

      Казалось бы, можно обойтись без затрат и эксплуатировать автомобиль в таком виде дальше, не обращая внимание на горящую лампочку «CHECK». Но это неправильно. В процессе эксплуатации на автомобиле могут появиться другие неисправности которые будут маскироваться горящим индикатором неисправности, например, выход из строя форсунок.

      Об их возникновении владелец такого автомобиля не узнает – ведь «CHECK», как горел, так и горит. А со временем неисправность будет прогрессировать что может привести к выходу двигателя из строя.

      Поэтому мы рекомендуем в данной ситуации сделать перепрошивку блока управления. Стоит это не так дорого – 12000 для данного автомобиля.

      Перепрошивка блока управления на дизеле 2004 года не требует его снятия с автомобиля. Оборудование подключается через разъем OBD. Для перепрошивки мы будем использовать адаптор kess

      Сама процедура занимает совсем немного времени

      Программа скачивается из блока управления. В ней вносятся необходимые изменения программного обеспечения.

      И откорректированная программа заливается обратно в блок управления.

      Теперь двигатель будет работать в штатном режиме. Расход топлива и мощность двигателя вернутся к оптимальным значениям. Заводим – CHECK не горит, значит, владелец своевременно узнает о возникших неисправностях двигателя.

    2. Всем доброго времени суток!

      Терпел, терпел и вот решил в 2021 заняться эндуро. Почитал статьи, купил экип, мотоцикл и подумал, а как я мот буду транспортировать.  Варианта 3: ( 1. купить фургон - но это дорого и слишком жирно иметь второй автомобиль, который нужно куда-то ставить, платить налоги и т.д.,  2.) купить прицеп - это не совсем удобно, нужно мудрить с фаркопом,  поставновка на учет, да хранить его тоже где-то нужно, 3.) купить или изготовить мотохвост - затрат меньше, на учет ставить не нужно, налоги не платим и места много в гараже не занимает, хотя есть один минус  - он вроде  должен быть сертифицирован (но это не точно). Все что продавалось на рынке в феврале 2021 доверия не внушало да и не нравилось, поэтому нашел грамотного человека - инженера, который раньше работал в области самолетостроения, а сейчас делает на заказ интересные вещи на внедорожники. В итоге сняли траверсу с буксировочной петлей и вварили в нее квадрат 50х50, изготовили мотохвост на профессиональном оборудовании и все.  Все сделано качественно и с запасом.

      Координаты Ивана оставляю, может кому пригодится, у него много чего интересного можно изготовить на Jeep  http://tracktourist.ru/contacts/  

      Всем удачи и берегите себя.

      IMG_20210407_122337.jpg

      IMG_20210407_122614.jpg

      IMG_20210407_122622.jpg

      IMG_20210512_120024.jpg

      IMG_20210512_120031.jpg

      IMG_20210512_120054.jpg

      IMG_20210512_120104.jpg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.