Перейти к содержанию

Компрессор кондиционера


domingezz

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: WJ 4.0 99
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Возникла проблема с компрессором кондея, возможно с муфтой ( звук идет от него)при резком нажатии на газ появляется стрекот как будто пальцы гремят. При включенном кондее звуков практически нет. Что может быть? Все таки конец муфте? К официалам ездил ничего не сказали

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Возникла проблема с компрессором кондея, возможно с муфтой ( звук идет от него)при резком нажатии на газ появляется стрекот как будто пальцы гремят. При включенном кондее звуков практически нет. Что может быть? Все таки конец муфте? К официалам ездил ничего не сказали

скорее всего подшипник муфты ...

а что это за официалы такие? ты к ним ездил с этой проблемой?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вряд ли этот звук от муфты - она у нас электрическая.

Скинь ремень и покрути шкив кондея руками - убитый подшипник себя проявит.

 

А еще "трещать" может растянутый ремень - при нажатии педали газа натяжное не успевает натягивать ремень, образуется провисание с характерным треском (похоже на частую вибрацию тонкого листа металла).

Изменено пользователем Arny-xxl
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

или если натяжитель не отрабатывает...

10
Автомобиль: WJ 4.0 99
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Ездил в автолайт, на полную диагнотику. Специально не стал говорить про кондей, сказал лишь что появились постороннии звуки в двигателе. Так они ничего и не нашли) Спросил что за звук от компрессора, сказали типа умирает ) а вот по поводу ремня надо глянуть и поменять, реально есть звук как будто железка дребезжит. Спасибо за советы)

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что такое полная диагностика?

10
Автомобиль: WJ 4.0 99
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Ну это я так ее называю))) И как бы думал что за такую цену сделают реально полную) А оказалось компьютерная диагностика двигателя(2500 стоит)+ диагностика подвески+ диагностика трансмисии. В общем ничего толкового.у нас в Люберцах за 2000 с диагностикой жидкостей и всего такого, только доехать пока никак не могу

  • 3 года спустя...
8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.Заводил в морозы обозначился свист в районе приводного ремня .Ныче присмотрелся прислушался свистит в районе компрессора кондея. Как я понял из выше сказанного возможно это вискомуфта на ней организовался маслянистый налёт. Кондей вроде работает,в муфте включается внутренняя часть,щёлкает как положенно,Ремень в норме.Менять весь компрессор  не реально дорого.Кто с оным сталкивался направьте в нужную сторону. И ещё каким образом зимой отапливается салон?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


свистит в районе компрессора кондея. Как я понял из выше сказанного возможно это вискомуфта

Так все-таки компрессор , или вискомуфта ? Или Вы про электромуфту компрессора ?

 

 


каким образом зимой отапливается салон?

Так ведь печкой , через нее вентилятор гонит воздух . По моему , без вариантов .

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

На компрессоре крутится ремнём какая то штука вот я про неё,осенью она была сухая,а сейчас на ней масленый налёт.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На компрессоре крутится ремнём какая то штука

Тогда речь о электромуфте компрессора .

Если компрессор потерял герметичность по валу , то с фреоном может выходить и компрессорное масло .

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если компрессор потерял герметичность по валу , то с фреоном может выходить и компрессорное масло .

А может и подшипнику муфты писец, и маслянная плёнка с него, и свистит он.

Изменено пользователем Аркадий34
8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

Если компрессор потерял герметичность по валу , то с фреоном может выходить и компрессорное масло .То есть это худший вариант ?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@hai2507, а кто ж его знает ?  Если кондиционер функционирует , значит утечки хладагента нет .

Вполне возможен вариант @Аркадий34 Тогда свист должен пропадать при срабатывании муфты .

 

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

Сама электромуфта свистящих звуков производить не может,кроме этих втягивающих щелчков.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сама электромуфта свистящих звуков производить не может,кроме этих втягивающих щелчков

 

Это вопрос или утверждение ? 

В муфте есть подшипник , на котором крутится шкив . Пока муфта не сработала , шкив крутится относительно вала компрессора . Если подшипник в стадии умирания , он может издавать различные звуки .

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

Кондей я включал при нынешних температурах,дул он холодом,уверенно сказать  не могу. Я смотрел разрез этого компрессора,как я понял электромагнит стоит жёстко при подаче на него напряжения он притягивается к шкифу и вал начинает двигать поршня,которые смазываются маслом находящимся внутри компрессора и фреоном.Где стоит подшипник?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Где стоит подшипник?

 

Как Вы думаете : когда вал компрессора стоит (муфта не сработала , ее лицевая часть тоже стоит) , а шкив ремнем вращается - на чем он вращается ?  ;)

Вот принцип компоновки муфты , №4 - подшипник post-10449-0-02825700-1488387945_thumb.jpg

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

А в самом теле компрессора подшипник есть,как осуществляется герметичность тела и шкива?


Вернее герметичность вала.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

как осуществляется герметичность тела и шкива?

 

У нас по моему , поршневой . Если лень искать , я могу : post-10449-0-95919800-1488388872_thumb.jpg

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

Я смотрел Ваше фото ранее, т.е. магнит вместе со шкивом  одевается на тело компрессора ,а внутри проходит тонкий вал,к которому крепится крышка под номером 3?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@hai2507, ну да .

Поз №3 по сути - "корзина" , а поверхность  №6 - накладка диска сцепления .

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

 Мне кажется,что в подшипнике столько смазки нет и меня ждёт худший вариант?

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

номер подшипника нужен? могу глянуть, старый валяется. менял месяца 3 назад

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

давайте

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нашёл. Номер DAC3555R03H KOYO стоял .Просто зашел в магазин с вывеской Подшипники ,померили,дали NSK джапан на коробке 35BD219-A-T12DDUKG21 карандашом приписано 35550020, 800 рублей,встал идеально

8
Автомобиль: jeep cherok 2007 3.7 бензин 242р
Город: podolsk
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

29
Автомобиль: dodge nitro 3.7
Город: уфа
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нашёл. Номер DAC3555R03H KOYO стоял
А на 3.7 он подходит? 
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@An007, интересный вопрос !

Если у @нау компрессор тоже HS18 , то  должен подойти .

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

да я так подозреваю,что компрессор то у всех одинаковый...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • nefer
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.