Ошибка АКПП на 3.7

[tracker99]

1 минуту назад, Basil сказал:

иногда шаровая разваливается

Не вариант .

 

1 минуту назад, Basil сказал:

иногда сайлентблоки рычага

Рычагов ? 

[JEEN]

В 13.12.2017 в 22:43, hanexx сказал:

Апдейт: коробка работаЕт нормально, но иногда при резком разгоне дергает, как будто что то резко подключается.. с ударом. особенно в режиме ауто 4х4. Муфта что ли... или акпп.. как будто то где то был люфт-зазор который резко схлопнулся, вот на что похоже. В обычной езде ничего не замечаю.

до случая с ошибкой такого не наблюдал. 

 

Во время езды на первых двух передачах тоже такого не было, значит скорее акпп... бублик?

Похоже какой то саленойд повисает, ну сначала тормозит а потом в ненужный момент открывается. От корректной работы саленойдов зависит точность работы пакетов фрикционов. Это как вариант. У меня тоже бывает но редко. 

[hanexx]

18 часов назад, JEEN сказал:

Похоже какой то саленойд повисает, ну сначала тормозит а потом в ненужный момент открывается. От корректной работы саленойдов зависит точность работы пакетов фрикционов. Это как вариант. У меня тоже бывает но редко. 

К сожалению, да, похоже как то по описанию. Вся эта котовасия мною уже описывалась в начале, да и в теме про проблемы с двигателем. Такие толчки странные. С ударом небольшим, дык дык, а сейчас даже какой то грустный звук послышался, из под меня, что то как будто металлическое, не пойму(( причем на пониженной все ок, специально по прямой ехал в городе не более 40 кмч, переключается нормально, всегда нормально, а на 4вд какая то шляпа... хотя на пониженной тяга тяга то больше. Все таки тут имхо что то с зацеплением чего то об чего то, по ошущениям. И проявляется в основном при трогании с места когда проскочить хочешь, или при ускорении с малых скоростей.

[JEEN]

В 15.12.2017 в 17:15, hanexx сказал:

К сожалению, да, похоже как то по описанию. Вся эта котовасия мною уже описывалась в начале, да и в теме про проблемы с двигателем. Такие толчки странные. С ударом небольшим, дык дык, а сейчас даже какой то грустный звук послышался, из под меня, что то как будто металлическое, не пойму(( причем на пониженной все ок, специально по прямой ехал в городе не более 40 кмч, переключается нормально, всегда нормально, а на 4вд какая то шляпа... хотя на пониженной тяга тяга то больше. Все таки тут имхо что то с зацеплением чего то об чего то, по ошущениям. И проявляется в основном при трогании с места когда проскочить хочешь, или при ускорении с малых скоростей.

В  раздатке в место дифференциала стоит пакет фрикционов как в коробке. На 4вд он в расслабленном состоянии, сжимается при пробуксовке. На 4 лок (понижайка)  он полностью сжимается (блокируется). Надо на заднем приводе ездить пока, не решилась проблема.

  Я бы еще передний кардан проверил. Шруз или крестовина. 

Изменено 17 декабря, 2017 пользователем JEEN

[hanexx]

Трудно определить 8( еще коробка добавляет радости, периодически переключаясь рывками на 2 или 4 передачу. Возможно, что это два несвязных явления. Но эти толчки удары в основном со старта, или при ускорении с малой скорости. Врядли коробка может давать ощущение удара сзади, вероятно и вправду кардан или сами эти диски. На заднем приводе вроде как не наблюдаю этого эффекта. Проверю еще.

я конечно люблю погонять, но в разумных пределах... в основном то езжу спокойно по городу. Раз в неделю может спешу куда то. Кстати в режиме d2, коробка на вторую норм переключает:)

[An007]

hanexx Не будет у вас счастья, пока блок соленоидов не поменяете. Ну или как и все ездите с толчками уповая то что коробка легковая и т.д. и т.п.  Как временною меру предложу загущающую присадку типо  abro арт. ас-999, по моему она самая дешевая около 150р., должно помочь.   

P.S.  если вы уверенны, что это акпп. 

Изменено 23 декабря, 2017 пользователем An007

[hanexx]

22 часа назад, An007 сказал:

hanexx Не будет у вас счастья, пока блок соленоидов не поменяете. Ну или как и все ездите с толчками уповая то что коробка легковая и т.д. и т.п.  Как временною меру предложу загущающую присадку типо  abro арт. ас-999, по моему она самая дешевая около 150р., должно помочь.   

P.S.  если вы уверенны, что это акпп. 

Как средства буду, возможно сделаю диагностику у дилера, чтобы все проверили по тоансмиссии и акпп. 

Пока не понятно, тк не регулярно. На заднем приводе поездил - вроде все ок, потом в снегопад включил полный - тоже норм, даже заезжал в крутой снежный склон, все отработало как надо, без рывков. Заезжал в режиме D1, полный привод несмотря на резкий разгон и рывок, сработал плавно. Короче, понятно, что все это к деньгам. А к камим время покажет :))

 

такое иногда ощущение, что на этом форуме мой джип какой то первопроходец многих проблем

 

честно говоря, в душе надеялся на большую "стрессоустойчивость" агрегатов к предыдущим владельцам.

Изменено 23 декабря, 2017 пользователем hanexx

[Гость Лексеич]

8 часов назад, hanexx сказал:

такое иногда ощущение, что на этом форуме мой джип какой то первопроходец многих проблем

Думаю, что нет. Многие читают, но ничего не пишут, кто-то не регистрируется, некоторые понятия не имеют об этом форуме, просто ездят к официалам или в другие сервисы, ну и к своим проверенным мастерам в гаражи.

Вот у меня на полном приводе при троганьи в спокойном режиме тоже есть толчек под сидением, я где-то об этом писал, и это с момента покупки, не обращаю внимания, знакомый на KJ говорит, что у него такая же фигня, но он тут не зарегистрирован. Так, что Вы не одни, но опыт Ваш полезен всем, я, например, читая Ваше, понял, что надо забить.

[hanexx]

24 минуты назад, Лексеич сказал:

Думаю, что нет. Многие читают, но ничего не пишут, кто-то не регистрируется, некоторые понятия не имеют об этом форуме, просто ездят к официалам или в другие сервисы, ну и к своим проверенным мастерам в гаражи.

Вот у меня на полном приводе при троганьи в спокойном режиме тоже есть толчек под сидением, я где-то об этом писал, и это с момента покупки, не обращаю внимания, знакомый на KJ говорит, что у него такая же фигня, но он тут не зарегистрирован. Так, что Вы не одни, но опыт Ваш полезен всем, я, например, читая Ваше, понял, что надо забить.

Да, толчек есть, при первом трогании после активации муфты, 

А далее кажется именно как удары, то есть чувствуется как что то прям стукнулось. И уже далеко после начала работы. Причем может не проявляться, а потом в течение дня многократно повториться.

Одно знаю, что изношены передние привода, один правый я сменил, но только внешнюю часть, а подозреваю надо бы все менять... тк в правом, внутри, было много ржавчины, и люфт вверх-вниз при качении рукой.  

 

Конечно же сообщу по мере развития сюжета 8) 

[hanexx]

В 22.12.2017 в 17:52, hanexx сказал:

Трудно определить 8( еще коробка добавляет радости, периодически переключаясь рывками на 2 или 4 передачу. Возможно, что это два несвязных явления. Но эти толчки удары в основном со старта, или при ускорении с малой скорости. Врядли коробка может давать ощущение удара сзади, вероятно и вправду кардан или сами эти диски. На заднем приводе вроде как не наблюдаю этого эффекта. Проверю еще.

я конечно люблю погонять, но в разумных пределах... в основном то езжу спокойно по городу. Раз в неделю может спешу куда то. Кстати в режиме d2, коробка на вторую норм переключает:)

В общем толчки эти и удары так и продолжаются, периодически и спонтанно.. теперь и на ЗАДНЕМ приводе. В частности вот при старте с места на перекрестке в уклон, удар случился сразу с места, аж газ сразу отпустил.. причем сильно и не топил, в треть педали.. удар прям сзади.хз что.. мастер щупал подвеску и карданы, ничего не видит..

п.с. Надо менять полуост спереди, есть люфт, не знаю относится ли это как то..

п.п.с. На скорости после 80 ничего не ударяет и не стукает.. например когда обгоняешь по трассе на кикдауне. Еду 160 все ок ничего не гудит не вибрирует сильно (с учетом возраста резины и дисков).

п.п.п.с. Имеенно УДАРЫ, а не толчки как на акпп.

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем hanexx

[Андр]

Парни всем привет!Скажите вот получил щуп для замера масла,авто 3.7 бенз 11 года.Как им мерять уровень?Он до поддона достаёт или застревает в узком месте.Я чайник не ругайтесь.Ещё с ним бумажки были сопроводительные.Вообщем какой уровень должен быть на этом уровне и вообще тот ли это щуп?Спасибо всем кто откликнется.

[tracker99]

12 минут назад, Андр сказал:

какой уровень должен быть на этом уровне и вообще тот ли это щуп?

Щуп универсальный , уровень проверяется в соответствии с табличкой для 42RLE в зависимости от температуры АТФ .

Можно тему полистать , там типовые размеры (для Cold и Hot) выкладывал https://jeep4x4club.ru/forums/topic/49592-akpp-na-37-ne-mogu-ponyat-problemu/?page=2

 

[Андр]

45 минут назад, tracker99 сказал:

Щуп универсальный , уровень проверяется в соответствии с табличкой для 42RLE в зависимости от температуры АТФ .

Можно тему полистать , там типовые размеры (для Cold и Hot) выкладывал https://jeep4x4club.ru/forums/topic/49592-akpp-na-37-ne-mogu-ponyat-problemu/?page=2

 

Всё понял,спасибо большое!

[hanexx]

Пишу обновление по коробке.. в общем в конце июля опять все вывалилось в аварийный режим, не прошло и года после ремонта у официалов. Но немного по другой схеме. Чек загорелся на ходу, при этом обороты поднялись. Потом опустились, короче чек горел но машина ехала, хотя и не совсем так как надо плавно. В один жаркий день все таки пропали все передачи кроме первой и второй. Диагностика выявила все то же самое что и в начале темы. Добавилась ошибка по муфте гидротрансформатора. Физически коробка работала. Глючила электроника, сигнал не приходил или приходил корявый на датчик давления акпп.

поехал короче к официалам, думая что опять ошибка в проводке.

а дальше интересно: перехожу к сути - в итоге оказалось так.

в прошлом году действительно была проблема с проводкой. А я сам купил датчик далвения акпп КРАУН, думая что дело в нем и настоял на его замене. Оригинальный положил в багажник.

в итоге в том году уехал с частично решенной проблемой - проводку поправили, но даже с новым датчиком коробка работала не совсем плавно.

в этом году - накрылся таки датчик краун!!! Проводка в порядке

плюс там в районе датчиков откуда то протекла атф, залив разъемы датчиков. Видимо из за масла мог навернуться крауновский датчик. Все прочистили, загерметили, вернули в зад оригинал.

внимание: теперь пока что коробка работает просто изЮмительно для машины 160ткм пробега и 8 лет.. все толчки удары и прочее что я писал ушли. Вот как так то?:))

сам себе злой буратино. Зачем то настоял на замене датчика в итоге заплатил два раза за его замену и сам датчик, и двадцаточка  на ровном месте, а дилер просто делал свою работу, и проводку то починил.

 

п.с. Пркатился на гранде 3.0 вэ 6, какой то он вялый в сравнении с 3.7 на КК. Правда напичкан электроникой всякой как айпад. А толку то, драйва и тяги нет, хоть и по паспорту едет быстрее КК, тк мощей 238 против 205.

 

 

Может все это кому то (хотя Лучше не надо) поможет... есть нюансы короче, ошибки одни но проявлялись по разному. Когда было дело в проводке - просто обрыв! Акогда залило маслом - иногда на шоссе коробка давала перейти на третью передачу после D2, втыкая D. Ну и разница по графику напряжения на сканере... ну и не спешите менять датчики...

Изменено 20 августа, 2018 пользователем hanexx

[hanexx]

Еще всплыл один нежданный апдейт.

при починке датчика давления масла в августе (пост выше) мастерами было упомянуто мне о некой течи масла с контактного разъема акпп над поддоном, где стоит модуль управления клапанами,  скзали что зачистили загермитили и все. Я значения не придал, тк проблемы у меня были с датчиком давления. Однакож, на днях заметил подтеки на поддоне АКПП, оказалось что течет откуда то сверху. Тк все последние манипуляции делал дилер, поехал к нему. Выяснилось, что пропускает уплотнительное кольцо этого самого блока управления клапанами акпп.  Его менять отдельно только поиском альтернативы, ибо отдельно не продается. Либо замена в сборе. Тогда ждать пока навернется сам блок или не потечет сильно, тк пока на землю не капает.

на разьемы тоже попадает атф... вот такая петрушка. При этом мастера не унывают и говорят что черок хорошая машина:))

[up6]

есть там такое - зеленое кольцо сверху блока... со временем обминается и начинает пропускать масло

[hanexx]

Вот примерный образец этого блока с другого jeep.  Под разъемом и видно резиновое кольцо, но оно заподлицо идет поэтому с наружи ничего не сделать..

[up6]

так и есть