Перейти к содержанию

Онлайн электросхема.


DrX-ray

Рекомендуемые сообщения

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Народ, потерял ссылку на онлайновую электросхему. Никак не найти, ни поиском ни яндексом... помогите. Где-то тут на неё нарвался и вот, не углядел - потерял. Кто имеет эту ссылку, киньте, PLS. Да и странно, вообще, что её в закреплённых темах нет - вещь-то нужная! 

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Тишина настораживает. Никто подобного не видел? Вот нашёл нечто похожее, точнее это схемы, взятые из искомого источника и сконвертированные в PDF:

http://www.wk2jeeps.com/audio/2012_WK_audio_wiring.pdf

Но это во-первых не всё, а только схемы аудиоустройства, а во-вторых здесь взамосвязанные ссылки не работают.

Ну чтож, будем искать...

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что за система нужна?

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Нужна цоколёвка разъёма прицепа. Да вообще как-то жаль, что ссылка потерялась. Нашёл свои распечатанные листочки в гараже. На всех листах заголовок: Chrysler Wiring Diagrams (English). Ищу поисковиком - то, что надо - не находится. А вообще-то неужели здесь никто этими схемами не пользовался?

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а машина АМЕРИКА?

если нет,то держи


https://www.drive2.ru/l/288230376152151777/

Изменено пользователем Basil
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Машина европа, но я не тот разъём имел ввиду, а Jeep-овский. Ну тот, что под левой обшивкой багажника.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

72826569400001.GIF

Pin Circuit Wire Color Gauge/Size Function Option

1 A905 RD 14 FUSED B(+)  

2 L1 WT/LG 18 BACKUP LAMP FEED  

3 L78 WT/OR 18 RIGHT FRONT PARK LAMP DRIVER  

4 L77 WT/BR 18 LEFT FRONT PARK LAMP DRIVER  

5 L50 WT/TN 18 BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT  

6 L62 WT/YL 18 RIGHT REAR TURN LAMP DRIVER  

7 Z923 BK 14 GROUND  

8 L63 WT 18 LEFT REAR TURN LAMP DRIVER  

9 G80 VT/YL 20 FLIP-UP GLASS AJAR SWITCH SENSE  

10 G78 VT/OR 20 DECKLID/LIFTGATE AJAR SWITCH SENSE

  13 F71 PK/TN 18 TRAILER TOW IGNITION FEED

Изменено пользователем Basil
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, похоже этот. Картинка, правда, у меня не открывается.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: WK 2
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго время суток. Интересуюсь электросхемой на WK2 лиметед 3л бензин 2016 год.

За ранее благодарен. 

 

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

зачем?

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012 Limited
белый 1C4RJFBG8CC273420
Город: Видное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня. Может есть у кого схема проводки по зажиганию - на моей отрезано реле автозапуска, лежит в багажнике со всеми проводами....

Изменено пользователем SVHK
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

слишком непонятная формулировка вопроса... что такое реле автозапуска??? 

Опубликовано
13 часов назад, SVHK сказал:

Доброго дня. Может есть у кого схема проводки по зажиганию - на моей отрезано реле автозапуска, лежит в багажнике со всеми проводами....

я вам уже ответил в другой теме  

 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012 Limited
белый 1C4RJFBG8CC273420
Город: Видное
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Не пришли уведомления об ответах в теме. Посмотрю. Реле это отрезали.

IMG_20191017_063313_resized_20191017_113912234.jpg

IMG_20191017_063310_resized_20191017_113913347.jpg

Под капотом стояло, у блока предохранителей.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это реле на топливный насос, его у дилера по реколлу ставили... зачем его отрезать???

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012 Limited
белый 1C4RJFBG8CC273420
Город: Видное
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, up6 сказал:

это реле на топливный насос, его у дилера по реколлу ставили... зачем его отрезать???

Ну вот одно дарование взяло и отрезало, а как вернуть обратно не помнит!:aggressive: Андрей, а как вернуть его обратно в схему?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сурово... вооружиться описанием реколла и восстановить все как было

  • 2 года спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые гуру. Кто имеет доступ к электросхемам, подскажите пожалуйста, Есть в Трейлхоке 2021 года разъём на прицеп или его нет? Под левой обшивкой багажника, где он был в предыдущих версиях, его нет. Возможно, он теперь где-то в другом месте? Мне представляется, он может быть между левой частью заднего бампера и кузовом. Уж больно сложная процедура бампер снимать. А вдруг его там нет? Если этого разъёма совсем нет, придется к задним фонарям подключаться.

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.02.2022 в 09:24, DrX-ray сказал:

Уважаемые гуру. Кто имеет доступ к электросхемам, подскажите пожалуйста, Есть в Трейлхоке 2021 года разъём на прицеп или его нет? Под левой обшивкой багажника, где он был в предыдущих версиях, его нет. Возможно, он теперь где-то в другом месте? Мне представляется, он может быть между левой частью заднего бампера и кузовом. Уж больно сложная процедура бампер снимать. А вдруг его там нет? Если этого разъёма совсем нет, придется к задним фонарям подключаться.

ставил себе фаркоп у JeepCustom. Собирались изначально подключать родную Mopar проводку с америкосовской розеткой - тянули её под капот. Но вот под капотом нужного блока согласования под эту проводку не оказалось. Также не наткнулись ни на какие разъёмы под бампером, в итоге подключили "по старинке" через блок согласования к фонарям EU розетку

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

под капотом и не было ее никогда... так что смысла в оригинальном жгуте с американской розеткой, за дофига денег, нет никакого

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот тут вынужден не согласиться. По мануалу к этой проводке (как оказалось только у дорестайловой версии) под капотом есть блок согласования, некий ЦАП для розеток прицепа.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

На схеме от JGC 2016 вот так изображена проводка для прицепа:

Screenshot_20220407-154627_Xodo Docs.jpg

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

И даже подписано: 7-way trailer tow wiring (under center of rear bumper). 

Залез на американский форум. Там вот такой вид снизу дали:

20171008_184317.jpg

Но у меня такого разъёма под бампером нет. 

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

В схеме 2016 года даже блок согласования на релюшках есть. Есть ли он в 2021 году? 

Screenshot_20220407-160819_Xodo Docs.jpg

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как то странно схема выглядит, для оригинальной

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю, здесь на форуме скачивал. Другой-то нет... FCA EPC у меня нет.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня вот такая схема была:

image.thumb.png.831fa78db4ac7ea7ca6524d0815837d8.png

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откуда вы их берете то? 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и вот из инструкции к проводке (коммутация в подкапотке):

image.png.40f67cbc968f049c96f81630c4e9baaa.png

 

 

4 минуты назад, up6 сказал:

откуда вы их берете то? 

тут же с форума давненько скачаный PDF-файл электросхем на 143 страницы

Изменено пользователем Yanev
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычно к блоку предов тянут жгут, чтобы подключить основное питание

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • MIB
    • Kili4ka94
    • Томас
    • Леонидас
    • MarkS
    • Rusich
    • east495
    • Александр 45
    • Ivan1978
    • Sergey Commander
    • Veteran Kosmosa
    • Shas13
    • Syut
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.