Перейти к содержанию

Проблемы с компрессором кондиционера


SELEZNEFF

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

сегодня заметил:машина работает на холостых а компрессор кондера сам то включится то выключится это так и должно быть?

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так климат работает, все в порядке.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

а у меня не климат а просто кнопка или всеравно?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а у меня не климат а просто кнопка или всеравно?

Это не важно, компрессор автоматом переодически сам включаеться и сам выключаеться.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

спасибо что просвятили

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

а у меня не климат а просто кнопка или всеравно?

@SELEZNEFF, на WK с простым кондиционером если кнопка кондера выключена, при положении переключателя выбора направления обдува в положениях от "ветровое стекло" до "обдув ветрового стекла + ноги" компрессор включается автоматически и работает в автомате, при этом кнопка кондиционера не горит. При переводе рукоятки в другие положения, кроме рециркуляции воздуха в салоне - компрессор отключается.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

@SELEZNEFF, на WK с простым кондиционером если кнопка кондера выключена, при положении переключателя выбора направления обдува в положениях от "ветровое стекло" до "обдув ветрового стекла + ноги" компрессор включается автоматически и работает в автомате, при этом кнопка кондиционера не горит. При переводе рукоятки в другие положения, кроме рециркуляции воздуха в салоне - компрессор отключается.

спасибо!

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

@SELEZNEFF, ясен пень при таком положении переключателя увеличивается расход топлива.

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Grand Cherokee 2005 года, постоянно и независимо от кнопки включения кондиционера включается и, естественно через некоторое время отключается электромуфта компрессора кондиционера. Догадываюсь, что это так не должно быть, и этот процесс должен идти в режиме, когда кондиционер включен. Однако...

В автосервисе подсказали отключить электроразъем компрессора на период, когда кондиционером не пользуешься. Совет, конечно, хороший, и на мой взгляд верный, но так ведь не должно быть в идеале :crazy: !?

Вроде бы на форуме подобную тему не нашел, поэтому у уважаемых спецов форума прошу собственных мнений на этот счет и подсказки. В электрическую схему пока не лазил (Может оно и к лучшему?) :rolleyes:

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

воздух отопителя куда направлен? на стекло?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если стоит авто режим, на стекло или ноги/стекло - то кондей пашет, не зависимо от индикации включения кондея.

Изменено пользователем NEW
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Если стоит авто режим, на стекло или ноги/стекло - то кондей пашет, не зависимо от индикации включения кондея.

 

И без проблем на зиму его можно отключить?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Запотевать будете сильнее, а так можно. Ну и ошибки по блоку управления печкой/климатом попрут.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Направь ноги/лицо, и всё. А как запотевать будет (дождь или снег) включешь один из режимов с кондеем и всё быстро сохнет.

  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee III (WK) Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Умер компрессор кондиционера WK (WH), что сейчас в жару мягко говоря не очень приятно. За новый просят 45- 50К рублей. За БУ 16-22 К руб., что по моему тоже не бюджетно, не понятно сколько он проходит.

По моим соображениям я бы перебрал свой чтобы на лето хватило, и паралельно сам новый из штатов привез – так дешевле. Коллеги, поделитесь опытом, кто сталкивался.

Подскажите может их где-то перебирают? и еще помогите пожалуйста с точным номером детали, вроде как 55116835AE мне подсказали, но как-то не совсем уверенно. VIN авто такой: 1J8HCE8M28Y131466.

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

55116835AF

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Вопрос следующего рода: От чего может шуметь компрессор кондиционера при его подключении? Шум больше похожий на треск. В целом климат работает как положено, холодит без проблем. Чмо это может быть? Может шкив компрессора кондера? Кто сталкивался, напишите. Спасибо.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Был какой-то похожий звук когда не хватало масла. Была микро трещина на трубке радиатора и масло понемногу уходило вместе с фреоном. Хотя климат тоже работал. После заправки все стало тихо. А муфту,ремень скинь,да покрути и будет понятно подшипник или поршня.

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005 г
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Мужики, выручайте! Проблема с компрессором кондиционера. При включении печки или кондиционера, на компрессоре издается сильный скрип! Ссылку на видео с проблемой прилагаю. На видео видно, что муфта затормаживается. Почитав на форуме, решил что это подшипник, разобрав увидел, что подшипник в норме! Грешу на то, что электромагнит плохо притягивает муфту к шкифу, но есть и второй вариант: вал самого компрессора тяжело проворачивается (не знаю, должно ли так быть или он должен легко прокручиваться?) Надеюсь на понимание и помощь от опытных джиповодов)

 

https://youtu.be/oZLpivbu5SQ

post-28978-0-10688100-1489827943_thumb.png

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Компрессор увы снимать и тащить к кондейщикам. Не туго он крутится от слова совсем.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005 г
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Компрессор увы снимать и тащить к кондейщикам. Не туго он крутится от слова совсем.

Я так понял, проблема внутри самого компрессора, верно? сам вал должен легко ходить

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не то чтобы совсем легко, но от руки без особых усилий (давления то в системе нет, разности давлений которая сопротивляется вращению).

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005 г
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Вал крутиться, но усилия прилагать приходится. Скорее всего, придется снимать и везти на ремонт. А есть ли какой-нибудь вариант проверить электромагнит???

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Означенный скрип возникает скорее от того, что ему приходится на вращающийся уже шкив повесить нагрузку больше положенной - и пока не раскрутится компрессор идет скрип проскальзывания. Можно попробовать сделать обходной маневр - сначала включить муфту, а потом запустить двигатель. Выполняется установкой перемычки вместо реле муфты кондея и тут же запуском двигателя - скрипящего звука не будет, но может появится проскальзывание ремня по шкиву. Если так происходит - это уже точно компрессор.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005 г
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ценный совет! Буду пробовать и обязательно отпишусь

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005 г
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Сделал как вы говорили, при выключенном двигателе вставил перемычку вместо реле, муфта притянулась к шкифу. Запустил двигатель, все так же, шкив начал крутиться вместе с муфтой, опять тот же скрип. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кондейщики. Вот например на видео автор крутит компрессор заправленный - одним пальчиком (там муфта чуть другая и вот то что он крутит напрямую связано с валом компрессора) https://www.youtube.com/watch?v=ukgrQEzlDps с 0:13.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 2005 г
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за найденное видео) Теперь все ясно, вал одним пальчиком не крутится на моем компрессоре. Поеду к кондейщикам, что не очень хотелось. В нашем городе хорошего мастера не найти. Вообще этот компрессор, с данной проблемой, ремонтопригоден?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Без вскрытия нельзя определить проблему, потому что к заеданию вала могут приводить самые разные причины.

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: JEEP Commander
Город: Н-ск.
Опубликовано
Опубликовано

Выполняется установкой перемычки вместо реле муфты кондея и тут же запуском двигателя

подскажите плиз где находится это реле?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • 465at
    • mishaam
    • ValdemarЫch
    • StrangeRus
    • kapitalist
    • ZagrizuN
    • meserd
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.