Перейти к содержанию

Помощь в выборе.


_N_I_K_I_T_O_K_

Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому и нужна гарантийка. После вродь не было проблем?

 

на авто.ру есть отзыв, где в 2014 коробас поменяли дважды. пробеги 5 и 6 тысяч :)

после замены я бы не сказал, что всё здорово. да лучше. но всё-таки хочется более правильного поведения. 9 ступеней это всё-таки явный перебор, каждое переключению чувствуешь, а зная, что коробас уже менялся, ждёшь новой засады :) поэтому для себя решил, что пока есть гарантия катаюсь, а после только под дулом автомата :)

0
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara II v6 2.5
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на авто.ру есть отзыв, где в 2014 коробас поменяли дважды. пробеги 5 и 6 тысяч :)

после замены я бы не сказал, что всё здорово. да лучше. но всё-таки хочется более правильного поведения. 9 ступеней это всё-таки явный перебор, каждое переключению чувствуешь, а зная, что коробас уже менялся, ждёшь новой засады :) поэтому для себя решил, что пока есть гарантия катаюсь, а после только под дулом автомата :)

В общем искать мне новый авто) ну писец, вариатор не хочу,не заслуживают доверия. Да и аут российской сборки. Остаётся паджеро спорт,сгв,рав 4. *чешу репу* Изменено пользователем _N_I_K_I_T_O_K_
Опубликовано (изменено)

В общем искать мне новый авто) ну писец, вариатор не хочу,не заслуживают доверия. Да и аут российской сборки. Остаётся паджеро спорт,сгв,рав 4. *чешу репу*

 

тут товарищ недавно отписывался, что longitude взял за 1,6миллиона новый.

за теже деньги, что я его брал в 2014.

может у дилеров и трейл где на складах завис? 

Изменено пользователем Black_Raven
24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Остаётся паджеро спорт,сгв,рав 4. *чешу репу*

 

РАВ 4 - по раскисшей дороге не ходок....

СГВ - одно время обещали завезти новые от 1'6

Паджеро спорт - на грунтовках хорошо, но мне до грунтовки 600 км по трассе... Да и по городу не айс... 

Паджеро - ?


может у дилеров и трейл где на складах завис? 

 

Я уже всё перекопал..

 

2'' (плюс-минус 50')

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я вот взял трейл, даже зная о проблемах с коробкой - на край ее починить можно будет - это гидротрасформатор, а не дсг или вариатор. А по совокупности проходимости и комфорта у трейла нету конкурентов (если только лендроверы, но там проблем тоже хватает). У паджеро спорта проблем тоже хватает - железо говно (тонкое и гниет), комфорта не больше чем в уазике, да и дизель не самый удачный у него, запчасти дорогие. 

А вот гранд витара последних годов выпусков - не плохой вариант, но очень скучный. У сестры такая - за 3 года ваще не ломалась, хоть и брала б/у. Железо правда тонюсенькое. 

Изменено пользователем Nefron
0
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara II v6 2.5
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

РАВ 4 - по раскисшей дороге не ходок....

СГВ - одно время обещали завезти новые от 1'6

Паджеро спорт - на грунтовках хорошо, но мне до грунтовки 600 км по трассе... Да и по городу не айс...

Паджеро - ?

 

 

Я уже всё перекопал..

 

2'' (плюс-минус 50')

Рав4, который новый имел ввиду. Вродь и клиренс хороший,симпатичный, у оптики дизайн отпадный. По тестам пока не смотрел. 2.5 объем от 1.6 идёт.

А зачем сузуки новую? Я как владелец сузуки и читающий по ней в группе,могу заявить,что последующие модели такие же крепкие и надёжные. Бегающие по 200 000 спокойно. Последний кузов,14 год объем 2,5(меньше будет черепашкой) а я на более медленное пересаживаться не хочу) ну и стоит в общем до 1.4 по фото просто конфетка. Расход к минусу не отношу, ибо у меня примерно такой же,а вот маленький багажник... Хочется от него избавиться :)

На счёт паджериков, да,возможно бы обычный,но! Он медленнее спорта, это раз,во вторых их мало. Так же как и спорта. А что ещё остаётся? Аут? Как то боязно на нем ехать за 1000 км, тем более начитался про "гениальности" российской сборки. Х-трейл даже по дизайну не нравится. Ср-в туда же. И они вариаторные,не дай бог где засесть.

О,забыл совсем. Приглянулся очень RR Evoque специфичный дизайн,как внешне так и внутри,оптика,проходимость,коробочка (не девятка) все вроде бы хорошо,но незнаю,ожидаю подвоха какого нибудь :D

Изменено пользователем _N_I_K_I_T_O_K_
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тут товарищ недавно отписывался, что longitude взял за 1,6миллиона новый

Я брал в январе 2016 за 1,640млн.

С условием что сдал свою в трындын и сам машин был 14 года, просто без пробега.

Зимний комплект рулегрея и попогрея в подарок.

И они вроде до сих пор у них есть за те же деньги.

 

По мне так без существенной разницы лонжик или трейл, но я с асфальта не съезжаю.

Опубликовано (изменено)

Я брал в январе 2016 за 1,640млн.

эдак я могу своего сдать за 1,3мил. и докинув 350 получить тоже самое, только новое)  :D  :up:

 

колеса вторые есть, кожаные седла и навигацию перекинут) 

Изменено пользователем Black_Raven
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Ща посмотрел: в мажоре стоит синий лонж 14 года за 1.699 мин.цена. Думаю это как раз со скидками на трындын. Причем когда я брал мне сказали хоть запор сдавайте за полтора рубля все равно за трейдин 150тыс. скидка.

24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


маленький багажник... Хочется от него избавиться

pajero sport

0
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara II v6 2.5
Опубликовано
Опубликовано

pajero sport

Его и рассматриваю)
6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

я вот взял трейл, даже зная о проблемах с коробкой - на край ее починить можно будет - это гидротрасформатор, а не дсг или вариатор. А по совокупности проходимости и комфорта у трейла нету конкурентов (если только лендроверы, но там проблем тоже хватает). У паджеро спорта проблем тоже хватает - железо говно (тонкое и гниет), комфорта не больше чем в уазике, да и дизель не самый удачный у него, запчасти дорогие. 

А вот гранд витара последних годов выпусков - не плохой вариант, но очень скучный. У сестры такая - за 3 года ваще не ломалась, хоть и брала б/у. Железо правда тонюсенькое. 

Вот я также выбрал трейл! задний ряд самый комфортный из всех конкурентов.

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот я также выбрал трейл! задний ряд самый комфортный из всех конкурентов.

еще и музыка отличная у трейла  - 9 колонок и саб (ну у моего по крайней мере так) - это тоже добавляет комфорта. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


саб
Стэлс у пятой двери?
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@clipsa, держалка на руле жесть.

Телефон крутится вместе с картой, питание нормально не подключить будет провод вихляться, приборы закрывает.

Неужели удобно?

А я когда поворачиваю не смотрю на карту, я там все видела )

 

Мне удобно. Питание не парит, 2 телефона. Один сел, второй навигатор

К приборам приспособилась, держатель чуть левее висит, там температура двигателя и обороты.

Эта штука удобна для 5 айфона, все что больше в лес, не пролезет)

Изменено пользователем clipsa
29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никита, приезжай в Красноярск - отдам свой трейл за 1900

Фото один в один можно посмотреть тут: http://www.drom.ru/catalog/jeep/cherokee/76189/

Дополнительно установлена камера заднего вида и парктроники.

Состояние нового, пробег 13 т.км., коробка родная, вроде не пинается (иногда чувствуются переключение со 2ой на 3ю, но я бы не назвал это пинком).

Гарантия заканчивается в конце сентября, потом продлишь еще на 3 года за 69 т.руб.

Назад прокатишься своим ходом - получишь удовольствие от вождения машинкой  по необъятным просторам нашей Родины.

Изменено пользователем Nafanail
24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


....отдам свой трейл....

Почему?

0
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara II v6 2.5
Опубликовано
Опубликовано

Никита, приезжай в Красноярск - отдам свой трейл за 1900

Фото один в один можно посмотреть тут: http://www.drom.ru/catalog/jeep/cherokee/76189/

Дополнительно установлена камера заднего вида и парктроники.

Состояние нового, пробег 13 т.км., коробка родная, вроде не пинается (иногда чувствуются переключение со 2ой на 3ю, но я бы не назвал это пинком).

Гарантия заканчивается в конце сентября, потом продлишь еще на 3 года за 69 т.руб.

Назад прокатишься своим ходом - получишь удовольствие от вождения машинкой по необъятным просторам нашей Родины.

Хех,как завернул то) возможно и хорошее предложение,но дорого. И нихрена не продлю, заключение продления насколько понимаю только до конца марта возможно. Пробег конечно хороший,но это ж чирик и мы все знаем,что не от пробега болячка вылезает)

И да,почему ж продаёшь тогда?)

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


конца марта возможно
до конца срока гарантии.

Гарантия заканчивается в конце сентября

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@_N_I_K_I_T_O_K_, Никита, не ищи себе приключений на одно место...очевидно, к сожалению, что Чирок KL получился очень проблемным автомобилем. Да и после СГВ, от проходимости Трейла могут быть разочарования.

Нужен универсальный вездеход - или Паджеро Спорт или Чирок КК.

0
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara II v6 2.5
Опубликовано
Опубликовано

@_N_I_K_I_T_O_K_, Никита, не ищи себе приключений на одно место...очевидно, к сожалению, что Чирок KL получился очень проблемным автомобилем. Да и после СГВ, от проходимости Трейла могут быть разочарования.

Нужен универсальный вездеход - или Паджеро Спорт или Чирок КК.

Вот и я такой вывод в последнее время делаю. А как на счёт RR Evoque? И повторюсь, я не намерен специально гонять по бездорожью, в основном все таки город, дачная дорога,Но! В среднем раза два в год планируются далекие поездки 300-1200км в одну сторону в тот час и зимой. Понятное дело где-то дороги не будет,илм она такая,что сложно назвать дорогой. Вот тут и нужен внедорожник. Как говорится на все случаи жизни.
373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@_N_I_K_I_T_O_K_, wrangler unlimited как вариант. Про Эвок скорее нужно на профильный форум обращаться.
5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Эвок такое же унылое говно, только дороже.

 

Если сомниваетесь, то не берите трейла.

 

у паджеры тоже есть приколы и некоторые запчасти своей стоимостью поражают даже работника джип.

 

трейлхок в стоке по проходимости спокойно "сделает" СГВ стокового

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Эвок такое же унылое говно, только дороже.

 

Если сомниваетесь, то не берите трейла.

 

у паджеры тоже есть приколы и некоторые запчасти своей стоимостью поражают даже работника джип.

 

трейлхок в стоке по проходимости спокойно "сделает" СГВ стокового

 

хм. думал б/у ГЧ посоветуешь брать :)

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

что брать, каждый решает сам.

Я вот езжу на автобусе, мне нравится больше и дешевле, если спешу, то такси.

24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...такое же унылое говно....

 

Вот радует в обсуждении Трейлхока!   :good:

Изменено пользователем Михаил-2017
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вы тут и нафлудили аж на три листа. И все из-за коробки, ах сломается ах не сломается, ах менять ах не менять. Да вы посмотрите опрос всего 10 голосов у кого меняли и больше 30 у кого не меняли. И что после этого обсуждать то, а то что вы обсер---те свои же машины вам же и аукнется когда продавать надумаете. Подумайте над этим!!!

вот вот - при том, что те у кого меняли обычно как раз регаются на форумах, когда ломаться начинает. Сейчас время такое - маркетологи правят и качества нигде нету, все ломается. А еще - дилеры молодцы - меняли без проблем коробки, без сильных закидонов. 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хех,как завернул то) возможно и хорошее предложение,но дорого. И нихрена не продлю, заключение продления насколько понимаю только до конца марта возможно. Пробег конечно хороший,но это ж чирик и мы все знаем,что не от пробега болячка вылезает) И да,почему ж продаёшь тогда?)

Продавать надумал потому, что резко поменялись семейные обстоятельства.

Лишился квартиры но остался с двумя авто. Мне нужен вариант 1 квартира, 1 авто...

Хотел продавать X-Trail, а на KL заключить сервисный контракт на 3 года.

Но когда красноярский ОД сказал "Фиг тебе, мы в этой программе не участвуем.", надумал продавать KL.

Машина мне нравиться: проходимость более менее повышена, комфортная, вид харизматичный.

Паджеры спорты, крузеры и т.п. в каждом дворе стоят, глаза уже за мозолили.

А эта в моем маленьком городке единственная, видная -  весь город знает где и когда я был...

 

Если бы удалось заключать сервисный контракт, я бы про сильно раздутые страсти с коробкой забыл бы на прочь.

Еще 3.5 года гарантии считай, а там коробку уже научатся ремонтировать (да и сломается ли она, если за 3.5+1.5 = 5лет эксплуатации не сломалась).

У вас Москвичей эта возможность есть - заключить сервисный контракт (срок: до сентября).

+ в качестве бонуса комплект зимней резины Хака-8 и новое запасное лобовое стекло (у ОД стоит 74 косаря).

Изменено пользователем Nafanail
0
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara II v6 2.5
Опубликовано
Опубликовано

вот вот - при том, что те у кого меняли обычно как раз регаются на форумах, когда ломаться начинает. Сейчас время такое - маркетологи правят и качества нигде нету, все ломается. А еще - дилеры молодцы - меняли без проблем коробки, без сильных закидонов.

Вы так говорите оба,буд-то поломка коробки это мелочь. Вот сломайся она после гарантии,что делать? Я понимаю,если бы она была ремонтнопригодной, атак что? На разборку авто? Никто и не говорит,что авто плохой,не засирает и не ноет. Просто идёт обсуждение о выборе,о самой коробке. Дабы не хочется напороться на грабли, а машинка очень нравится.

Эвок такое же унылое говно, только дороже.

 

Если сомниваетесь, то не берите трейла.

 

у паджеры тоже есть приколы и некоторые запчасти своей стоимостью поражают даже работника джип.

 

трейлхок в стоке по проходимости спокойно "сделает" СГВ стокового

Поизучал форумы,отзывы на дром, авто ру. Что-то не нашёл мнения,после которых можно сказать,что RR Evoque "унылое говно" может не нашёл. Так о чем речь,если не секрет? В чём он плох? И кстати если Вы выразились "тоже" имея ввиду и трейл, а в чем плох?

И если можно,то хотелось бы услышать Ваше мнение о выборе. Благодарю за помощь!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 195 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • ИгорьМеханикаПВЛ
    • jeepfann
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 66997
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Грохот в передней части мотора после недавней переборки ГРМ

      Jeep Wrangler (JL) 2019 года приехал в ТРС-Моторс с посторонним шумом в передней части мотора, под капотом 2-литровый турбоагрегат, на одометре почти 210 тысяч. Незадолго до этого в другом сервисе перебирали ГРМ, но через 40–50 тысяч шум вернулся.

      Владелец грешил на цепь: узел ведь недавно трогали. Но звук из передней части мотора на этом моторе далеко не всегда про ГРМ, поэтому начали не с разборки, а с замеров.

      Давление ниже единицы и стружка в масляном фильтре

      Замерили давление масла: при запуске стрелка поднимается до 2,5–3 атмосфер, держится пару секунд и падает ниже единицы. Для рабочего мотора этого мало. Разрезали масляный фильтр, а внутри полно металлической стружки.

      Это финал разрушения вкладышей и постелей распредвалов. Шейки износились, зазоры выросли, и масло уходит через них вхолостую. На холодную густая смазка ещё держит давление, но после прогрева разжижается и утекает в поддон. Пары трения работают всухую, металл стачивается в стружку, которая разносится по каналам и добивает уцелевшие узлы. Грохот при этом издаёт фазовращатель, которому не хватает давления для фиксации.

      При прошлом ремонте перебрали цепь, но причину масляного голодания не искали: изношенные постели и вкладыши не тронули, поэтому треск и вернулся, а зазоры за это время выросли ещё сильнее.

      Почему поставили контрактный мотор, а не капиталили

      Капиталка тут нецелесообразна: стружка разнесла износ по всей механике, а замена отдельных деталей не вернёт к жизни разбитые блок и ГБЦ. Подобрали контрактный мотор из Японии в сборе с частью навесного.

      Старый двигатель сняли, привозной уже навесили, дальше сборка периферии, свежее масло, антифриз и первый пуск. Работа небыстрая: заменить ДВС на Wrangler сложнее, чем на Grand Cherokee (WK2), под капотом очень тесно и доступ к крепежу хуже.

      Что проверять, если шум вернулся после ремонта цепи

      Если после переборки ГРМ снова появился грохот, не спешите винить цепь. На этом турбомоторе так проявляется масляное голодание фазовращателей. Первым делом манометром меряют давление на горячую, ещё до разборки.

      На холостых ЭБУ намеренно держит около 1,1–1,3 бар ради экологии, это норма. Но если стрелка падает ниже 1.0 бар, масло сливается в поддон через разбитые постели и вкладыши. Стружка в разрезанном фильтре подтверждает, что пары трения уже уничтожены, а при дефектовке постели и шейки промеряют нутромером. Похожий сценарий со скрытым износом встречается и на родственных моторах Stellantis, а если к шуму добавились потеря тяги и вибрация, значит задета уже поршневая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...