Перейти к содержанию

Замена ПТФ на неоригинал


Рекомендуемые сообщения

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


12вольт, 55ватт
Больше интересует яркость и цветовая темп. Заказал тут жёлтые  https://www.amazon.com/gp/product/B0064FXQWE/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1 Должны быть лучше в туман.

Хочу сравнить с параметрами стока.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ, извини, таких параметров не знаю 

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Больше интересует яркость и цветовая темп. Заказал тут жёлтые  https://www.amazon.com/gp/product/B0064FXQWE/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1 Должны быть лучше в туман.

Хочу сравнить с параметрами стока.

По яркости и освещенности стандартных галогенок: яркость в районе 1200-1500Лм, цветовая температура в районе 3000К.

Желтый свет от ламп, как ты заказал, ещё достигается за счёт окраса колбы лампы. Видимость с ними будет очень хорошая.

Я тоже жду желтые в ПТФ, а там может и ближний на желтый переведу.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

а туманки надо еще прописывать? О_о  а в каких случаях?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

а туманки надо еще прописывать? О_о  а в каких случаях?

 

куда прописывать?

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@nos710,ну если судить по этой строчке из первого сообщения: заморачиваться с пропиской ПТФ-ок в мозгах не охота...вариант зацепить на габариты...  посему мне и интересно.. что за нафих такой?  малоли что, надо быть ко всему готовым

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а туманки надо еще прописывать?
Не надо ... могут жить без прописки. Менты не спрашивают . :P 

Я тоже жду желтые в ПТФ,

Тоже такие ? Странно , но я что-то в нете конкретно жёлтых с нашим цоколем других не нашёл. Пришлось аж с Амазона тянуть.
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Тоже такие ? Странно , но я что-то в нете конкретно жёлтых с нашим цоколем других не нашёл. Пришлось аж с Амазона тянуть.

Я с Али заказал, посмотрю как будут работать, если не устроят, то закажу Nokya с Эбея или Амазона.

а туманки надо еще прописывать? О_о  а в каких случаях?

Если в комплектации изначально не было ПТФ, а подсоединиться охото в штатную проводку, то надо поменять подрулевой рычажок и прописать наличие ПТФ в мозгах. Если вести не через штатную проводку и на отдельную кнопку, то и без этого все будет работать.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

 Странно , но я что-то в нете конкретно жёлтых с нашим цоколем других не нашёл. Пришлось аж с Амазона тянуть.

 

LYNXauto L12142Y

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@KarabasMotp,@олегТТ, ясно,спасибо))) туманки в комплекте.. так что все ок)  а у нас на вк как противотуманки крепятся?  я вот тут такие увидел http://goroad.ru/led-protivotumannye-fary/svetodiodnye-protivotumannye-farykomplekt-ptf-svetodiodnye-fary-35-po-30-vt-s-dkho-i-povorotnikami  интересно много переделок нужно? 

  • 2 месяца спустя...
27
Автомобиль: был гранд чероки wk 5
7 overland
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В штатных стоял ксенон от предыдущего владельца . От высоких температур пришли в негодность . Нашел вот эти   http://www.ebay.com/itm/4-inch-30W-CREE-LED-Fog-Light-Driving-Lamp-DRL-2007-2015-Jeep-Wrangler-JK-CJ-TJ-/172262976448?hash=item281bac6bc0:g:sQQAAOSwagdXRmMC

 

Использовал крепления от старых противотуманок.  Сделаны качественно , светят хорошо. И ходовые огни яркие.  Разъемы совпали.

post-34054-0-67033800-1492095855_thumb.jpg

Изменено пользователем Viktor1
54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано

Ничего допиливать не пришлось?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ничего допиливать не пришлось?
Наверняка пришлось.

 

Хотелось бы узнать что конкретно и как.

27
Автомобиль: был гранд чероки wk 5
7 overland
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

снял старые , оставил крепеж, сами фонари выбросил.  На новых только отрезал уши и закрепил на старом крепеже и  поставил обратно.  3 часа работы. 

 

Самое сложное было снять противотуманки  , пришлось частично бампер откручивать.

 

Разъем для подключения самих туманок  подошел , а вот для подключения ходовых огней провод пришлось вести в салон. Только там нашел правильные  12 вольт от включения зажигания.

Изменено пользователем Viktor1
  • 2 месяца спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Воткнул в туманки диоды с али. Светят огонь, СТГ четкая, есть чуть засветы, но в целом очень неплохо, не слепят, стекло туманки не греется вообще, радиатор сзади лампы можно рукой трогать, встает в нашу родную туманку без проблем, фишка подходит.

 

https://ru.aliexpress.com/item/Oslamp-H4-H11-H13-9005-HB3-9006-HB4-H7-Led-Car-Headlight-Hi-Lo-Beam-Single/32704067478.html?spm=2114.03010208.3.17.gAAmYO&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_5010017_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100030_100031_10099_100029_10103_100028_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_5190018_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10078_10079_10073_10123_10120_10127_142_10125,searchweb201603_16,ppcSwitch_5&btsid=44ac63c0-a310-4280-b926-71d77f41cf41&algo_expid=52cb0121-7a12-4da0-adb7-aac81202f9e8-1&algo_pvid=52cb0121-7a12-4da0-adb7-aac81202f9e8

 

post-17834-0-04274600-1499288720_thumb.jpg

 

post-17834-0-65725900-1499288742_thumb.jpg

 

post-17834-0-70728700-1499288731_thumb.jpg

 

post-17834-0-78271400-1499288755_thumb.jpg

 

post-17834-0-28864300-1499288832_thumb.jpg

 

post-17834-0-33711400-1499289162_thumb.jpg

 

post-17834-0-08057900-1499289170_thumb.jpg

 

Пробовал до этого вот такие

 

post-17834-0-99733900-1499288973_thumb.jpg

 

Ну это только как ДХО использовать, светят ярко, но ничего не освещают. Стоили рублей 500 2 штуки.

 

 

 

 

Изменено пользователем nos710
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@nos710, а какие именно то? У нас вроде Н10, но я там не вижу их...
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

9145 - не?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что 9145? :)

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Про цоколь да забыл рассказать. Туманки H10, но китайцы не делают именно H10, это не ходовой для них цоколь, они делают HB3 9005 специально с узкими лепестками, чтобы они подходили под H10. Брать надо hb3.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Теперь понятно, спасибо... А ты от куда заказывал? Там есть пункт из России можно, цена не меняется..

Изменено пользователем EmerA
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Про цоколь да забыл рассказать. Туманки H10, но китайцы не делают именно H10, это не ходовой для них цоколь, они делают HB3 9005 специально с узкими лепестками, чтобы они подходили под H10. Брать надо hb3.

А никакие понижающие трансформатлры не ставил? Что бы диоды жили долго, нужно понижайку настраиваемую ставить,и выставлять на ней ~11,5 вольт.
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Во всех высокомощных лампах есть встроенный драйвер внутри, никогда диодные лампы такого типа не подключаются напрямую в сеть авто.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Тоже пришли лампы в птф,буду ставитьpost-23749-0-10639100-1500129851_thumb.jpgpost-23749-0-74590600-1500129860_thumb.jpg

А вот в ближнем они будут работать?

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот в ближнем они будут работать?

Смотря какие фары. Если с лизами, то нужно брать лампы, которые имею функцию вращения ввокруг свлей оси уже в фаре, что бы можно было светотеневую границу поймать.

Если без линзы то можно поймать горсть дроби от дальнобойщиков, за то что слепишь на трассе (у знакомого отец дальнобой, в дверных карманах на скании возит либо щебень мелкий, либо дробь из патронов, и особо тупым сварщикам слегка осыпает кузов. Говорит что он далеко не один такой)

Обзоров диодов в фарах разных типов в интернетах куча.

Изменено пользователем Akpo6at13
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже пришли лампы в птф,буду ставитьattachicon.gifIMG_1931.JPGattachicon.gifIMG_1932.JPG

А вот в ближнем они будут работать?

 

Это ж с вентиляторами? в туманках они за неделю сдохнут, там грязь и вода. я специально брал без вентилятора с большим радиатором чтобы пассивное охлаждение было.

 

Это H10, а если у тебя европа дорест то там H11 в ближнем, сильно отличается цоколь, не встанет туда она.

Ну и установка ее в ближний будет аналогична установки ксенона, то есть через реле, иначе она будет светиться при выключенной машине из за функции проверки ламп.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Брал именно в туманки,а вот на счёт кулера,да,не подумал,но фиг с ним,пусть дохнут за 800 рублей то)))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@nos710,Сергей,а у тебя эти лампы помехи на радио не дают? Изменено пользователем dzdm
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm, не должны давать. Помехи ксенон лупит... Там разряд... Дуга электрическая и огромные токи) у диодов наоборот, они больших токов и напряжений боятся) 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@nos710,Сергей,а у тебя эти лампы помехи на радио не дают?

 

Нет, абсолютно. Как выше верно отметили это ксенон дает лютые помехи, если блоки розжига рядом с парктрониками размещать, то парктроники вообще перестают работать и падают в ошибку.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@nos710,Сергей.. а лампы воткнул в 4.7 или срт? или там одинаковый HB3? думаю себе на амера тоже взять... 1600 это получается за 2 лампы? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 316 гостей (Посмотреть всех)

    • sa_devaev
    • Rusich
    • marat1
    • AS8
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.