Перейти к содержанию

Замена ПТФ на неоригинал


Рекомендуемые сообщения

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Взял такие же,устраивает,но при подключении,,,погасла одна потом вторая.Перегорел  предохранитель 20А- 4тый по счету от двигателя  в подкапотном пространстве в маленьком коробе отвечающий за ПТФ(заменил).Оказалось КЗ на одной из установленной ПТФ,разобрал-припаял.Все гуд.Спасибо Сергею(Nos710)

post-21165-0-18332400-1501054453_thumb.jpg

post-21165-0-67137700-1501054462_thumb.jpg

post-21165-0-36120000-1501054472_thumb.jpg

post-21165-0-21563000-1501054486_thumb.jpg

post-21165-0-98976000-1501054492.jpg

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nos710,Сергей.. а лампы воткнул в 4.7 или срт? или там одинаковый HB3? думаю себе на амера тоже взять... 1600 это получается за 2 лампы? 

 

Туманки одинаковые везде, что на 4.7 что на срт..

За две конечно, как на фото выше комплект.

Цоколь туманок H10, HB3 китайский подходит лишь потому что там усики узкие специально сделаны, чтобы было универсально, если брать какие то другие лампы надо смотреть фотки в отзывах на али на эти усы, если они будут именно полноценные HB3 они с большим трудом встанут в H10.

Изменено пользователем nos710
158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@nos710,а ты давно ставил? сколько интересно проходят?))) 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

не так давно, месяц езжу. За 1,5 не жалко если сдохнут.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@nos710,спс)))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Взял такие же,устраивает,но при подключении

 

Забыл отписаться - я тоже такие взял. Заказывал на Али, но они уже на складе в Москве были. В Пятницу вечером заказал, во вторник утром привезли. Всё работает, вроде не плохой свет. Я просто мало туманками пользуюсь и в основном на трассе....

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже заказал такие. Пришли за пару дней.

Кто их ставил, как должны они стоять? Так чтоб светодиоды смотрели влево-вправо или так чтоб вверх-вниз?

У меня лампа встаёт вертикально вторая горизонтально...

Изменено пользователем Pomor
158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Pomor,на 2-й странице глянь nos710 выкладывал фотки, у него стоят вверх-вниз

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кто их ставил, как должны они стоять? Так чтоб светодиоды смотрели влево-вправо или так чтоб вверх-вниз?

 

Чё то мне кажется их по другому не поставишь, у них одно положение.... 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже заказал такие. Пришли за пару дней.

Кто их ставил, как должны они стоять? Так чтоб светодиоды смотрели влево-вправо или так чтоб вверх-вниз?

У меня лампа встаёт вертикально вторая горизонтально...

 

Я думаю у тебя цоколь провернулся относительно лампы, он там халтурно сделан, на одной у меня тоже провернулся, надо на клей его посадить. Попробуй лампу из под бампера провернуть, если будет крутиться значит цоколь. Должны вверх-вниз быть.

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, разобрался. Диоды должны смотреть в верх - в низ. Все таки я умудрился одну лампу вкорячить не правильно.

Разобрался, переставил.

Лампы отличные.

  • 1 месяц спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

С лампами все более ли менее понятно. А что делать если родные туманки от старости потрескались?

Чем заменить то?

Желтые хочу

20
Автомобиль: WK-08
Город: М8
Опубликовано
Опубликовано

Заказать на али

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А что делать если родные туманки от старости потрескались?

Противотуманок на любой кошелек куча. Но я желтые не встречал. Что бы из белой сдедать желтую можно взять тонировочную пленку желтую, которой фары затягивают.

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

а если лампы желтые поставить, не пойдет? или нужны именно желтые стекла?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Дак так и хочу, поставить желтые.

Мне туманки нужны винтом корректировки по высоте, с аозможностью замены ламп и чтоб свет с линией разграничения был. Иначе слепить будут и противотуманных свойств не будет

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

а если лампы желтые поставить, не пойдет? или нужны именно желтые стекла?

 

Желтых туманок нет под штатный крепеж, ток от чего то другого колхозить. А желтых ламп полно.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Желтой тонировки тоже полно)

  • 2 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У кого какой опыт использования не оригинала?депо,иглайс....?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Псевдо Риджид ставил кто?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У кого какой опыт использования не оригинала?депо,иглайс....?

 

на овощ поставил TYC, разницы с оригиналом не заметил кроме цены.

Изменено пользователем nos710
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил обсуждаемые на прошлой странице диодные лампы....

На днях обнаружил, что в туманках стоит вода.

Кто такие же лампы ставил - сталкивались с подобным? Где я мог накосячить?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Заказать на али

Мне то нужны чтоб правильно светили.

Если они будут светить как дальний свет, без отрубания верха, то противотуманной функщии у них не будет

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

На днях обнаружил, что в туманках стоит вода. ... Где я мог накосячить?

 

Знаю где накосячил, лампа сама по себе универсальная и на нее цоколи разные одеваются. Там имеется шпонка стопорная, чтобы цоколь относительно корпуса лампы не вращался при установки лампы. Так вот стопор этот сделан халтурно и когда лампу начинаешь в туманку ставить и поворачивать, то он прокручивается. У тебя остается впечатление, что лампы ты закрутил, а на самом деле просто цоколь прокрутился, а сама лампочка просто вставлена на соплях осталась.  Вынимай лампу и смотри на цоколь, его нужно термоклеем приклеить к лампе если он провернулся.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

А как лампочки с цветом 6500К ведут себя в дождь? Я имел неосторожность на одной из предыдущих машин поставить ксенон 6500, прокатался до первого дождя и поменял на 4300К, нихрена видно не было...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты сам себе ответил...

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Почитал отзывы и тесты...

Реальная мощность лампы в ДВА раза ниже заявленной, т.е. 12-13Вт. Цветовая температура ближе к 5000К. Многие жалуются на помехи для радио...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

на овощ поставил TYC, разницы с оригиналом не заметил кроме цены.

нашел номерок TYC 195769A01N а разница есть лев правые?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

разницы нет. А вот на конце А дешевле

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

С а на конце нааборот дороже выходит, депо 3342014NAQ еще как вариант за 1.7р

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 945 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь Борисович
    • BlindBird
    • E-Xtremist
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.