Замена масла в АКПП

[ДУБОВ]

Поделитесь опытом и мыслями по замене масла в АКПП 9НР48 или 948ТЕ.

Сразу скажу, что инструкцию я читал и знаю, что наш АКПП необслуживаемый.
Могу сказать и другое - многие меняют масло на аналогичных необслуживаемых АКПП, поэтому, чтоб не ломать копья, прошу высказываться тех, кто за замену маслица.

[Bang]

Инструкцию не читал, за необслуживаемую удивлен.

 

По аналогии с амортизаторами:

Раньше они все были обслуживаемыми.

Поэтому когда у меня на авелле крякнули аммо (за 10 лет масло как то испарилось по штоку видимо вышло), я аккуратно просверлил 3мм. отверстия, залил шприцом масло для амортизаторов, на резьбу посадил больтики с прокладкой из маслостойкой резины и джва года проездил прекрасно и продал, при этом дважды честно пройдя ТО на стенде за это время.

 

Так что не вижу противопоказаний аналогичную операцию проделать на коробке.

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем Bang

[ДУБОВ]

Вот меняют на машинах с аналогичной коробкой http://mtl-garage.ru/client/zamena-masla-v-akpp-range-rover-evoque-2014/

[ДУБОВ]

Думаю на 60 тыс. нужно менять, но что?

Есть 4 мне известных варианта: ZF8&9, ZF9, Ravinol 8, MOPAR 8&9.

[Anton Alfa]

Вот меняют на машинах с аналогичной коробкой http://mtl-garage.ru/client/zamena-masla-v-akpp-range-rover-evoque-2014/

Ребята очень приятные. Менял там масло в Calber вариатор, дали гарантию. Прошло уже 2,5 года и 30т.км. После замены вариатор стал работать адекватнее, но были проблемы с подключением к мозгам и сбросу параметров. 

На Джиппе, когда подойдет время, к ним поеду. 

[srs3491]

 

 

MOPAR 8&9.

Ценник на эту жижу- космос. Равенол почти в 3 раза дешевле. 

[Игорь 71]

Позвонил двум офицалам и ответ не радует - масло в коробке не меняют т.к. нет регламента.

Из-за того что они официалы брать ответственность не хотят, несмотря на то что машина не на гарантии.

[ДУБОВ]

Вот тут маненько эту тему вспоминали,

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28843-zf-9hp48/?fromsearch=1

[ДУБОВ]

Вот, нашел видео где паренек рассказывает о маслах ZF и в конце говарит о нашем 9HP48, 948ТЕ, и о периодичности замены в зависимости от условий эксплуатации

Вот такие пирожки с котятами.

[benomx]

 

 

масло в коробке не меняют

Примерно тоже самое мне сказал мой ОД. Ни за что не возьмутся за замену.

[maxys146]

 

 

Примерно тоже самое мне сказал мой ОД. Ни за что не возьмутся за замену.

Ну есть повод в гости приехать на пару дней)

[Игорь 71]

Осмотрел нашу коробку,нашёл пробку для измерения уровня, но есть пробка около привода. Подскажите эта пробка уровня и как с её помощью проверять уровень.

Изменено 24 мая, 2017 пользователем Игорь 71

[ДУБОВ]

Как-то так: 

 

Только на наших, чтобы добраться до пробки, нужно переднее левое колесо скинуть.

[Игорь 71]

снял колесо добрался до пробки - сумасшествие.

но есть пробка, очень похожа на уровень, но я не отворачивал.

[maxys146]

Дык это-ж не коробка вроде...

Хотя по фото не совсем понятно.

[Игорь 71]

фото со стороны левого колеса, внутренний привод и рядом пробка.

Сколько читал уровень замеряют щупом через пробку на картере главной передачи, а про эту пробку ни слова. 

[ДУБОВ]

Нет, это не та пробка. Вот та.

И вот это почитай, там есть таблица уровня взаимозависимости от температуры стр.42

http://www.atra.com/Webinars/Chrysler/948TE_Introduction.pdf

Изменено 25 мая, 2017 пользователем ДУБОВ

[maxys146]

Вот это больше похоже на правду.

Таким-же стальным штырем и измеряли мне уровень на ТО-0, сверяясь с таблицей температур.

Причем чтобы открутить пробку у них ушло минут 10 залезши с головой под крыло...

[Игорь 71]

Нет, это не та пробка. Вот та.

Ту пробку я нашёл, открутил,проверил по таблице. А эта у привода заинтересовала, может там как то чего.

[ДУБОВ]

1)Пробку у привода лучше не трогать!!!

2)Когда делал замер уровня надеюсь - мотор был заведен, селектор АКПП в положении "Р", автомобиль в горизонтальном положении.

3)Можно было немножко шприцом откачать жидкости, капнуть на белую салфетку глянуть в каком она состоянии.

Изменено 26 мая, 2017 пользователем ДУБОВ

[Anton Alfa]

Сегодня заехал в MTL Garage, который в Питере меняет масло в наших коробках. Цель заезд была показать KL и оценить возможность замены масла, т.е. какие нужны разъемы для подключения шлангов. Заодно ребята заказали щуп для для замера уровня масла. Проверили компутером читаемость АКПП. В итоге масло Motul полностью подходит для наших коробок, менять смогут как только придет щуп.

P.S. Рэнджи к ним приезжают из Москвы и на 30 т.км. пробега из-за пинков, но стало лучше или нет мастер не смог т.к. рэндж уехал и не рассказывал. Сам думаю к ним на 60 т.км. поеду менять масло.

[Лунный пчел]

Сказано на весь срок,нефига туда лезть!

[maxys146]

Ага, только срок будет коротким)

[Игорь 71]

Заводской щуп стоит тысячу с небольшим:

  

[clipsa]

Заезжала тут недавно за маслом в равенол. Ребята говорят максимум 60 тысяч км и надо менять масло в коробке.

[ДУБОВ]

Вот, досталось немного масла ZF8, одно из масел которое можно лить в наш АКПП,перелил в емкость,чтобы увидеть его цвет. Интересную вещь заметил,если его поболтать пузырьки воздуха долго ещё не поднимаются.

 

А вот фотка слитого масла с нашего АКПП, правда с Эвока пробег 62000км http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_06_2017/post-32352-0-63484700-1497029547.jpg левая бутылка.

Изменено 16 июня, 2017 пользователем ДУБОВ

[Игорь 71]

Заменил сегодня масло в коробке, слилось 4 литра - темное.
Капли старого и нового масла не информативны ,просто жирные пятна на бумаге.

По ощущениям ничего не изменилось, но в коробке теперь чистое масло. Масло в коробке было зелёного цвета, равенол новый тоже зелёный.
За тёмные фото прошу прощения, телефон был разряжен и вспышка не включилась.

[Михаил-2017]

 

 

Вот, досталось немного масла ZF8

Зедефовское разливное, выдержанное 

[maxys146]

 

 

Зедефовское разливное, выдержанное

 

слилось 4 литра - темное.

Нефильтрованное)

4 литра не маловато для коробки?

[ДУБОВ]

Заменил сегодня масло в коробке, слилось 4 литра - темное.

Капли старого и нового масла не информативны ,просто жирные пятна на бумаге.

 

По ощущениям ничего не изменилось, но в коробке теперь чистое масло. Масло в коробке было зелёного цвета, равенол новый тоже зелёный.

 

Я, так понимаю, что это только первый этап частичной замены масла, через некоторое время процедура повторится.

Фотки получились  почти нормальные при увеличении видно, что в старом очень много черных точек это "взвесь" которая не оседает на стенки благодаря свойствам масла.

Очень хочется увидеть фото отработки в пластиковой бутылке (0.3-0.5л)  на просвет.

 

Вот, состоялась первая известная мне замена масла в АКПП на KL.  Думается, что коробас частично доволен .

Ждем дальнейших отчетов.