Перейти к содержанию

Ошибка P020D


Villian

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё раз спасибо. А если откатиться на стоковую прошивку, то чек перестанет загораться? Или же прошиться какой -нибудь более новой прошивкой, то ЭБУ перестанет жаловаться сам на себя?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

подозреваю проблему в элементной базе мозгов

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

что это. Ремонтируется, шьётся или ... ? А если ездить и ничего не делать,что будет?

Может это из-за зимнего ДТ? Заметил что чек загорелся с наступлением холодов (+15 и ниже). До этого всё было ОК шесть месяцев с прошивкой.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если не парит, катайтесь.

не пройдёт при потеплении, меняйте

и форсунку и мозги

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

А при чём форсунка? Я её и на стенде, и путём замены местами на двигателе опробовал, с ней всё отлично. На всякий случай, мозги сколько стоят?

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро, Иван! Скажи пожалуйста по поводу форсунки и насчёт цены мозга.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я не Иван, но он поступил бы также... ВИН машинки нарисуйте сначала

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

1C4RJFBM0CC273501    А по форсунке сможете объяснить : почему её надо менять?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, JEEP WK II сказал:

  А по форсунке сможете объяснить : почему её надо менять?

ну а кто по вашему мозги прикончил?

если форсунка переставлена, покатайтесь, вдруг ещё одна ошибка появится.

 

по поводу цены, лучше у Андрея, у меня дороже

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Каким образом форсунка может прикончить мозги?Не понимаю.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это JEEP

There's only one!!:lol2::lol2:

 

я сейчас Ренегада ломаю, так со своими выводами, поставил в ступор и наших, и Итальяшек, и Америкосов

 

все в ахере от поведения их продукта в России

Изменено пользователем Лунный пчел
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Можно, пожалуйста, подробней процесс описать.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не хочу

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

А может это от прошивки? Если уйти на сток , какова вероятность , что чек потухнет?

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нулевая

но!!! я же не знаю, чем вам там вышивали

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, ладно, пока покатаюсь - понаблюдаю.

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, JEEP WK II сказал:

А может это от прошивки? Если уйти на сток , какова вероятность , что чек потухнет?

У меня откатили на заводскую прошивку официалы после неудачного чипа, эффект нулевой, чек по форсунке горит, уже как родной.

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

А машина как себя ведёт? 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Нормально

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

И что планируешь делать ?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Менять форсунку, затем мозг... но торопиться не буду.

Изменено пользователем Artem_123
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Причина так до конца и не ясна... А зачем менять если авто ведёт себя нормально и это просто глюк мозгов, который за собой ничего не ведёт(просто жалуется сам на себя)? Форсунка в норме, отрабатывает как положено, мозг то же управляет правильно, как и остальными пятью форсунками, машина мощность, динамику, ХХ и др.параметры не меняет, все остальные датчики и агрегаты работают в норме (судя по диагностике и по факту)...Короче чёрт его знает...

Может как-то возможно дать команду мозгу не высвечивать чек при подозрении на эту ошибку (регулировка впрыска цилиндр №1,время впрыска цилиндр №1, ранний впрыск цилиндр №1, опережение зажигания цилиндр №1- это расшифровка ошибки на разных сканерах)? И я так не услышал ни от кого по поводы цены мозга - на всякий случай. Спасибо всем за терпение!

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, JEEP WK II сказал:

И я так не услышал ни от кого по поводы цены мозга - на всякий случай. Спасибо всем за терпение!

отправьте вин Андрею UP6, он Вам скажет цену

1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Я уже писал выше свой вин. Как раз он и спрашивал.1C4RJFBM0CC273501

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) Overland CRD
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Это уже похоже на начало эпидемии.Тоже вопрос,как форсунка может прикончить мозги???У моей машины сначала диагностировались ошибки по 2 и 4 форсе,сейчас уже по всем...При замене двух первых форсунок на новые проблема осталась.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

видимо что-то с управляющим драйвером случается

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
22 минуты назад, Курский сказал:

Это уже похоже на начало эпидемии.

Самое главное, что лично меня смущает в подходе решения этого вопроса, так это то, что купив форсы + мозг нет гарантии что не попадешь снова через какое то время.

Еще и сэкономить хочется :lol2:

Изменено пользователем Artem_123
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) Overland CRD
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Artem_123 сказал:

Самое главное, что лично меня смущает в подходе решения этого вопроса, так это то, что купив форсы + мозг нет гарантии что не попадешь снова через какое то время.

Еще и сэкономить хочется :lol2:

100%,и на счёт экономии желание адекватное)

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) Overland CRD
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может стоит попробовать нашим компетентным друзьям ,составить производителю какое либо письмо-уведомление о массовости данной проблемы и ждать отзывную по мозгам и форсункам:good::lol2::lol2::lol2:?

Изменено пользователем Курский
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Денис, а что у тебя с ошибками по всем цилиндрам - машина ведёт себя как и раньше? И сколько это продолжается?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 89 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.