Перейти к содержанию
  • Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

    Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Умерла дроссельная заслонка


Маруся40

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю для такой беды рестайл молод, что то долго проверка идет... видимо нету явных косяков -:)))...

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, up6 сказал:

думаю для такой беды рестайл молод, что то долго проверка идет... видимо нету явных косяков -:)))...

Ну вчера вроде как электрика не было, вроде как сегодня мозги проверяют, пока не звонили... жду, жду, жду ))) 

 

Когда пригнал, проверили ошибки, сказали пропадает напряжение 5 вольт, в воскресенье прозвонили проводку, напряжение 5 вольт везде есть. Но когда прогревается до рабочей температуры, все равно сваливается в ошибку (((( 

Изменено пользователем Alex-Nefras
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не думал не гадал но похоже угадал. 

Всё же  мозги? 

10
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 05г.
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

там этих розово-серых целая куча сходится в том числе и от "лягушки". Жгут надо разматывать и смотреть.

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Giraffe сказал:

Не думал не гадал но похоже угадал. 

Всё же  мозги? 

+

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты откуда знаешь? Держишь руку на пульсе? 

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано

Giraffe  Тсссс.... Военная тайна =)

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Giraffe сказал:

Не думал не гадал но похоже угадал. 

Всё же  мозги? 

Похоже ты прав! ((((( 

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Ну по идее сегодня должно все решиться! :rolleyes:

 

А пока жду, для поднятия настроения... 

 

 

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Поставили новые мозги, прописали, все работает, ошибка по дросселю ушла... Пришла по давлению в топливном баке :wacko: Квест продолжается... 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Скорее правильнее сказать - другие мозги

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

Скорее правильнее сказать - другие мозги

Ты прав))) Другие мозги, но только что прилетела, заветная смс "все готово" ))))) 

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А сколько стОят новые мозги?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на машину Алексея 33/34... на Вашу надо смотреть под ВИН

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

34 тысячи???!!!!!!!

Это вынули и вставили новые???!!!

Как у Страшили в "Изумрудном городе"???

А просто перепрошивкой этих мозгов не лечится?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

34000 это прекрасная цена за мозги, просто отличная, был бы у Вас гранд чероки 2005, например, тут можно бы было расстроиться раза в 2,5 сильнее

 

остально не понял

 

перепрошивкой внутренние схематические проблемы не вылечить

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Не.....Гранд Чероки мне не по карману....

Но и мозги Компаса ценой впечатлили...

Надо жигули покупать :))

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо немного потерпеть, как сказал один человек, доллар будет по 30 рублей и будете мозги профилактически менять -:)))

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доллар по 30 рублей.....не в этой жизни.

Давеча на заправке выловила очередного редководЯщегося в наших краях Компасовода. Машина одногодка с моей, 2014. Уже больше 100 намотал. Только что поменял отгнившие реле в подкрылке и раньше, еще по гарантии, радиатор кондиционера (? Или что-то около того, который сам и угробил). Фсе..... пресловутый зубастый дроссель не проявлялся!!!! Вот повезло!!!!

Изменено пользователем Ангелина
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Ангелина  все так, как Андрей написал)))) 

Приятно осознавать, что есть такие прекрасные примеры, которые Вам встречаются! 

Очень хочется надеяться, что это самое неприятное происшествие :angel:

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня до ТО 142,0 тыс км дней 10 осталось, никаких (тьфу*3) проблем. связываю это с режимом эксплуатации: почти всё 2х55 км в день без пробок по почти пустой дороге (110-120 км/ч). 

и бензин 92.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Dachnik_Miha сказал:

у меня до ТО 142,0 тыс км дней 10 осталось, никаких (тьфу*3) проблем. связываю это с режимом эксплуатации: почти всё 2х55 км в день без пробок по почти пустой дороге (110-120 км/ч). 

ну это прям идеальные условия :up:

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думаю,  поставили чисто конкретно  американские мозги и пришла ошибка по системе,  которой на европейце нет. 

А потом перепрошили родным софтом и ошибка ушла.  

Я бы поапплодировал,  конечно,  если бы не знал, кто за всем этим стоит. :secret:

Изменено пользователем Giraffe
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Кто бы это мог быть ??? Интересно -:)))

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Giraffe сказал:

Я думаю,  поставили чисто конкретно  американские мозги и пришла ошибка по системе,  которой на европейце нет. 

А потом перепрошили родным софтом и ошибка ушла.  

Я бы поапплодировал,  конечно,  если бы не знал, кто за всем этим стоит. :secret:

Именно так и было!)))))

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Встал в строй! :tanksmile:

17
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано
В 11.12.2017 в 11:44, Alessola1 сказал:

А если в шестеренках а не в электронике, тогда что ставить неоригинал? Чего?

Я не знаю, с какой точностью китайцы с алиэкспресса спародировали плату которая на заслонке. Но точно знаю, что шестеренки спародировать куда проще :) Я, кстати, получил наконец то свою китайскую заслонку и положил в запаску, но думаю, что когда шестеренки на моей родной таки умрут, я переставлю из новой заслонки только шестерни. Кстати после удаления смазки, на полустёсаных зубьях уже 2000 проехал, полёт нормальный.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Может быть у ребят из Питера лучше ремкомплект металлических шестеренок заказать? 2000 руб

17
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Alex-Nefras сказал:

Может быть у ребят из Питера лучше ремкомплект металлических шестеренок заказать? 2000 руб

Я бы с радостью, только на второй странице мой вопрос, где взять металл остался без ответа. Знал бы - заказал бы.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Как дома буду, скину ссылку. Сейчас боюсь не найду, мало ли кому нибудь актуально будет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • nazarey
    • alex1812
    • Goki
    • Auto_fan
    • AWLC
    • WGKF
    • Егор Пятигорск
    • Giraffe
    • Acovant
    • Александр 45
    • AlexKosh
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.