Отличие KJ рестайла от дорестайла

[Blacktape]

Всем привет! Слишком мало инфы в инете, поэтому, может быть, тут смогу получить более исчерпывающую инфу?

Итак, вопрос такой - чем отличается KJ 3,7 л бензин, АКПП, Limited рестайл (январь 2005 - 2007) от дорестайла (сентябрь 2001 - январь 2005)?

Что знаю я:

1. Хромированная решетка радиатора. Пишут, что "....на ряде модификаций" - ну пусть будет так.

2. Противотуманные фары в решетке радиатора, а не в бампере.

3. Длина увеличилась до 4 500мм (вместо 4 440 мм).

4. Вроде как с 2006 г.в. стали устанавливать ESP.

Всё остальное, получается, осталось прежним? Или что-то еще изменилось?

Заранее благодарен за ответы!

[Dmut]

между рестайлом и дорестайлом:

снаружи - бампер, противотуманки, решетка, спереди снизу на интегрированной раме другие дырки для крепления защиты двигателя.

внутри - приборка (поменяли местами спидометр-тахометр), центральная консоль (перенесли управление окнами вниз)

в целом различий даже меньше чем между американкой, европейкой и канадкой.

но были ещё промежуточные изменения. например в начале 2002 поменяли передние пружины, занизили.

вообщем 99% деталей взаимозаменяемы. кузов один и тот-же (это насчет увеличения длинны)

[Blacktape]

Dmut,

Spasibo!

[Geodezёr]

А можно из дорестайла сделать рестайл? Хотя бы морду. Ведь с хромом гораздо симпатичнее, имхо

[Dmut]

дешевле просто купить хромированную решетку для дорестайла. номер 82207199

иначе придется менять решетку, бампер и противотуманки. потому что решетки 01-04 и 05-07 разные по форме.

[Гость andrew199]

Quote (Dmut)

между рестайлом и дорестайлом: снаружи - бампер, противотуманки, решетка, спереди снизу на интегрированной раме другие дырки для крепления защиты двигателя. внутри - приборка (поменяли местами спидометр-тахометр), центральная консоль (перенесли управление окнами вниз)

еще стекла на поворотниках в задних фарах стали прозрачными вместо оранжевых))

а так вообще да, изменений минимум. самое главное в обновлении модели KJ в 2005 году было - это добавление дизельного двигателя, остальное - чисто косметика..

[Dmut]

Quote (andrew199)

это добавление дизельного двигателя

это у американцев он добавился. а на европейских KJ он был с 2001 года.

[Гость andrew199]

ну фиг знает.. вроде был 2.5 только дизель, американский, а после рестайлинга добавился новый 2.8 дизель, тот который совместно с daimlerом разработки.

да и еще вроде где-то читал, что у KJ со временем постепенно увеличивали объем бензобака.. год от года)) не знаю, насколько это правда)

[vit]

2.5 CRD, по крайней мере в Россию шел 2002 году.

В 2003 уже пошел 2.8CRD. В 2005 подняли мощность.

В Европе 2.5 шел подольше.

Все дизеля VM.

[Quadra]

По каталогу на 2002 год идет коробка 45RFE потом с 2003 по 2006 идет 42RLE а потом 5-45RFE. Это про автоматы.

[Гость andrew199]

а про увеличение бензобака нет информации?

может быть устроить опрос у кого сколько литров и какого года машина?)

[Quadra]

2002 3.7, сколько литров не знаю Никогда до нуля не оставлял дабы наполнить потом весь...

[Dmut]

бензобак на KJ не меняли, 18.5 галлонов = ~70л

Quote (Quadra)

а потом 5-45RFE. Это про автоматы.

545 шли только с дизелями. бензинки вплоть до KK шли с 42rle

[Quadra]

А где я вел деление на дизеля/бензиновые? Написал с какого года какие использовались.

[Dmut]

да я так, в плане общей информации уточнил )))

[sergs13]

Dmut, а в чем разница между европейкой, канадкой и американкой?

[Dmut]

навскидку: у амеров, кроме панели приборов, стоит другая головная оптика (у европейцев с корректором), другой задний бампер (из-за номера), другой кожух на запаску (с держателем номера), у европецев в комплектации всегда шли передние\задние крюки, амер может прийти с завода без единого крюка даже в комплектации лимитэд. у амеров движок душится при достижении примерно 165км\ч. на европейцах такого нет. на европейцах сзади встречается три подголовника, на амерах - два.

у канадцев в целом американская комплектация, но европейская панель и реле постоянного ближнего света (включается при заводе машины).

но принципиально, конечно, разницы немного - двиглы одинаковые, расходники тоже.

[sergs13]

Dmut, спасибо.

Ещё, пока выбирал черок, заметил - на американцах чаще бампера не в цвет кузова, некрашеные - серые. Что мне очень нравится - практично при езде по лесу.

[vit]

На европейских KJ серые бампера - признак версии SPORT (без кожи, пластиковый руль, без круиза и управления музыкой с руля).

Просто SPORT в России продавали не очень много т.к. разница между LTD и SORT (в денежном смысле) была не очень большой.

Основное отличие SPORT европейца от америкоса - наличие калитки на запаске.

[Dmut]

Quote (vit)

На европейских KJ серые бампера - признак версии SPORT

на амерах абсолютно точно так же.

[Vital-T]

2006 год, европеец 2,8CRD объем бака около 78 литров.

С 2005 года на 2,8 CRD увеличена мощность со 150 до 163 л/с.

[zarbazan]

Могу добавить про механизм стеклоподъемников и крепление передних боковых стекл.

На моем европейце 2006г. они отличаются от предыдущих версий. Выяснилось при установке заказанного стекла.

[gvozd]

Месяц назад взял для" мадам", ей очень нравится. Но боится давить на газ.

Мне нравится внешний вид "чебурашки",и маневреность, не ожидал такого.

Не нравится на трассе с бетонным покрытием ,не чего не видно в переди," все раздвояевоется", расход топлива, и тупой на асфальте руль. Также жксковатая подвеск пробивает на не больших колдобинах.(хочется более длинноходную) Жрет в горде ,а сейчас при -10 -15 С 18 л., за городом 14л . Для такой "маФын" много. На "бетонке" скачет мемного больше чем надо. Особенно ощущяется на передних седениях. И руль , на скорости не удобно дежать,все время в напряге. Какойто он через- чур тонкий, "Мадам" вроде восторге, по их "лапкам" скроен. Прожодимость класс, не ожидал с таким клиренсом. Км 10ть по полям, с полу метровым снегом, за снегоходоми гнался,и не отставал. Часто в низинах снег достигал см 70сят. По грязи еще не пробывал. Но гололед отрабатывает чесно. Держит дорогу как надо ,небоится крутых поворотов.Электронные системы работают четко,хоть и с нескольким шумом на АВС и ESP.

Вот думаю как боротся с повышеным расходом бензина, "Овес нынче дорог"

s5255234.jpgПолучение информации...

[Dmut]

для 3.7 расход нормальный. подвеска зависит от пружин, колес, аммо и лифта. у меня сейчас наоборот слишком мягкая, едешь и качаешься, как собачка на торпеде.

[Sunabodzy]

А еще если не путаю, у до рестайла задние тормоза барабан, а у рестайла диски.

[Arny-xxl]

  В 27.09.2013 в 04:59, Sunabodzy сказал:

А еще если не путаю, у до рестайла задние тормоза барабан, а у рестайла диски.

Барабанные тормоза на KJ встречаются только у первых моделей 2002 года выпуска.

[seq2008]

  В 27.09.2013 в 04:59, Sunabodzy сказал:

А еще если не путаю, у до рестайла задние тормоза барабан, а у рестайла диски.

 

Ошибаешься.

У меня дорестайл, и сзади и впереди дисковые тормоза

[Юрий Ю]

совсем запутался я

[Аркадий34]

  В 22.10.2010 в 18:11, Dmut сказал:

бензобак на KJ не меняли, 18.5 галлонов = ~70л

 

Year/Model: 2005 JEEP LIBERTY LTD EDITION 4X4 SPORT UT

Body Style: KJJP74 In-Service

Engine: ENR-2.8L I4 Turbo Diesel Engine

Transmission: DGQ-5-Spd Automatic 545RFE Transmission

Color 1: PBJ-Atlantic Blue Pearl Coat

Color 2: QBJ-Atlantic Blue Pearl Coat

Car Line: K

Build Date: 25 Август 2004 г.

Date: 3 Сентябрь 2004 г.

...

NFP: Fuel Tank - 20.5 Gallon

...

 

У меня такой бак.

[Aferta]

Добрый вечер!

Расскажите об отличиях Liberty (NA) от Cherokee? Также интересуют различия выпускавшихся до 2005 от рестайлинговых