Перейти к содержанию

Замена тормозных колодок на KL


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-то сам менял колодки по кругу? Пробег уже 76 т.км. Есть какие нибудь нюансы?

Изменено пользователем Nordicus
перенос
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буду занудой, но главный нюанс это обслуживание суппортов и направляющих на любой машине. )))

10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно. Меня больше интересуют задняя ось с электронным ручником. Как сжать цилиндры?.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена колодок :)

1серия

2серия

Изменено пользователем ДУБОВ
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Как сжать цилиндры?
На приёмнике в настройках выбираешь "Безопасность и помощь в управлении", далее "Эл.стояночный тормоз, сервисный режим", при этом разводит колодки.

Назад в обратном порядке (читай подсказки на экране).

Изменено пользователем Nordicus
ошибки
  • 2 недели спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена колодок

Как он бедолага на таких дисках ездил?!!

А колодки-то практически износ всего лишь 50-60%. Показательное видио, как не надо менять колодки и диски. Лучше бы он себе по "бестолковке" настучал. Что за страсть стучать по ключу. Когда откручивал, еще как-то объяснимо, но вот закручивать - полный финишь. Супорта и так нормально откручиваются. Там где надо было побрызгать чем-то типа WD- начал лупить сразу кувалдой. И пофигу что будет со ступичным подшипником и "гранатой". А там где не нужна смазка- мы обильно все измажем, что бы по больше прилипло грязи и песка. И причем народ абсолютно не стыдится своей полной безграмотности. 

Из двух серий почерпнул лишь следующее: двух поршневые супорта поставляются и на Северо- Американский рынок то же. Г..но поставляется на наш рынок не избирательно. Пара: колодка- диск абсолютно не подобрана. 

Изменено пользователем srs3491
29
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
2014.
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

Вот эти думаю поинтересней будут работать, чем родные)

14797856.png

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

только с размером колодок не ошибитесь... а то мне известна пара случаев

29
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
2014.
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

Да я об этом то же подумал. Буду детально общаться с продавцом, прежде, чем заказать.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это неплохо... и про вес комплекта не забудьте - 25 кг

29
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
2014.
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

Не совсем понял про вес, комплект тяжелее, чем родные, дополнительная нагрузка на ось?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дополнительная нагрузка на ось?

На кошелек. Пишут как правило стоимость доставки за кг. Умножаете на вес комплекта и вуаля- стоимость доставки иногда больше стоимости комплекта. До 14 года стоимость доставки как правило была дешевле. И если у вас двух поршневой супорт- то система BRG. (колодки больше с другой формы). Пара случаев- один из них я. Лежат оригинальные колодки для одно-поршневых супортов. Фото колодок. Справа BRG слева BRF (одно поршневые).

post-29686-0-45982000-1499589576_thumb.jpg

post-29686-0-83997700-1499589583_thumb.jpg

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

Аналогично. Лежит оригинальный комплект и как велико было разочарование...

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Авиадоставка такого комплекта может удивить

29
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
2014.
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

И если у вас двух поршневой супорт- то система BRG. (колодки больше с другой формы). Пара случаев- один из них я. Лежат оригинальные колодки для одно-поршневых супортов. Фото колодок. Справа BRG слева BRF (одно поршневые).

Вот теперь еще все это запомнить надо) Определить какая у меня система и не проглядеть какие колодки)

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по вину...

  • 1 месяц спустя...
53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вернулся из отпуска по Европе. В итоге пробег перешагнул 50 000 рубеж, как следствие на подходе тормозные колодки передней оси. К сожалению, Европейские автобаны похоже добили и передние диски, их повело. 

Отсюда встал насущный вопрос по замене тормозной системы.

Хочу начать с передних колодок, к сожалению оригинал стоит каких то немыслимых денег, не оригинал предлагаемый на рынке не внушает доверия. Отсюда вопрос, кто, что покупал себе при замене и за какие деньги?!

 

Как вариант можно тут (в теме) сделать таблицу с номерами оригинала и альтернативами к ним, в том числе по дискам на обе оси и по комплектациям, если в них есть различия.

 

 

Всем спасибо за помощь.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Передние, Icer 18 2177 - 1995 руб в апреле на емехе, но все еще не поменял ибо не могу убить родные, пробег 75 тыщ.

Изменено пользователем benomx
53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не верится, что мои после европы пройдут еще 25000 км

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ну я с апреля их вожу, 2 ТО уже прошел, на каждом просил поменять при необходимости, и каждый раз тоже не верил что до следующего ТО доезжу. Но моя стихия трасса, по городу наверное так не получится.

53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не готов согласиться, прочесть 7 страниц текста, что бы найти ответ на конкретный вопрос, это жестоко....

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покупала себе iser, но меняла диски и колодки на powerstop. Колодки так и лежат без дела, за 1,5 отдам.

 

Ну я с апреля их вожу, 2 ТО уже прошел, на каждом просил поменять при необходимости, и каждый раз тоже не верил что до следующего ТО доезжу. Но моя стихия трасса, по городу наверное так не получится.

На 72 тысячах кончились диски, а колодки так и остались.... 40% износа.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На 72 тысячах кончились диски
Вот у меня такое же ощущение, что диски раньше кончатся, чем колодки.
12
Автомобиль: 2014 Jeep Cherokee TrailHawk
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 120 000 км. Целы и диски и колодки 40% остаток. 20 000 по Европе в этом году. Было и бездорожье и форсирование горных речушек. Но не было педалей в пол со 150 км/ч с заездом в лужу :).

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня.

Может кто подскажет номера аналогов наших дисков. Точить сказали нет смысла.

2.4 спорт. Или размеры.

Спасибо.

Изменено пользователем Drakosha404
Опубликовано (изменено)

@Drakosha404

сей оригинальный номер предлагает Exist под мой VIN.

а уж Emex предлагает аналоги.

 

https://www.emex.ru/f?detailNum=04779%20884AA&packet=390

 

думается мне, что вряд ли диски разные на разных комплектациях.

но уточнить можно по пути, который описан выше - exist=>emex

Изменено пользователем Black_Raven
  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Колодки так и лежат без дела, за 1,5 отдам.

 

во второй теме натыкаюсь, что продать хочешь.  в наличии ещё или продала? 

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продала :)

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Могу отдать "недобитые" оригинальные. Остаточная толщина накладки 7 мм. Толщина накладки на новых Power stop 11 мм.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 332 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexKosh
    • romanov
    • Я Геннадий
    • Белый грязный
    • chanas
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 821
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Keerosin
    Новый пользователь
    Keerosin
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.