Год и месяц на ВК2

[Аэроплан]

Прошло более года, 1 год и 1 месяц.

 

За год проехал 45 000 ровно.

 

Сгонял до Нижнего, в Ла-Мангу и в Питер.

 

 

• Каждые 7000км менял масло и фильтры - масляный, воздушный, салонный.
• Дважды покрывал кузов жидким стеклом Vogelschen - сразу после покупки и спустя год.
• Запихнул сетку в бампер
• Приобрел второй комплект ворсовых ковриков - назло колхозникам, рыбакам и охотникам.
• На 38 000км поменял колодки тормозные по кругу.
• На 25 и на 54 тысячах менял топливные фильтры.
• На 30 тысячах менял жидкости - в раздатке, в переднем мосту и в заднем мосту.
• На 40 000 заменил стекло лобовое, зимой треснуло. Заодно и дворники.
• Сточил колеса летние, на 55 000 поменял резину. Жаба задушила, купил Goodyear UltraGrip 265/50 20... рука не поднялась 90 тысяч за CrossContact заплатить.
• Тогда же сделал и сход-развал.
• На 57 000 поменял подшипник ступицы левой и один из сайлентблоков. Решили проблему с отключением моторчика заднего дифференциала (service 4wd). Ремонт оперативно произвели в moparplus, за что им спасибо.
• Зимней резины к машине не прилагалось, купил Michelin Alpin R18 по обыкновению. Хорошая липня для Москвы и в Европу пустят ежели на Новый Год решим выехать. К ним же диски АзовДиск TechLine, два помял и выкинул, два буду продавать. Очень мягкие. Сейчас ищу новые 18 диски на зиму.

 

Ну где-то тысяч в 250 без учета топлива обошелся год. Точнее сложно сказать. Основные траты - 2 комплекта резины и комплект дисков + стекло.

 

Из проблем - слоник в кондее периодически трубит. Редко бывает, пока забил.

 

Есть мысль на море на Балканы прокатиться, месяц целый взять через Сербию и Македонию в Грецию, но пока что работа давит, душит... не могу оставить.

 

 

А так что... Все хорошо, катаемся дальше.   

 

 

Изменено 4 июля, 2017 пользователем Аэроплан

[Аэроплан]

Общий пробег 59 147км...

[Руслан21]

Если правильно понимаю, вы второй хозяин и предыдущие 4 года машина просто стояла? 59-45=14 тыс.км (за 4 года). Пробег проверяли? 

[Аэроплан]

Предыдущий владелец ЗАО Крайслер Рус, если это о чем-то говорит... отметок до меня в ПТС нет.

 

Машина поставлена ими на учет 21 августа 2014 года... пробег за 1.5 года до июня 2016 - 9500 км.

 

Я даже 3 месяца гарантии захватил, поменял теплообменник, фары и хром в Major

Изменено 6 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Аэроплан]

Прошло 2 года.

 

Пробег 90 000 ровно, моих 80 500км.

 

Ничего особенного не делалось.

 

ТО каждые 7-8 тысяч, масло, фильтры...

каждые 3 ТО замена топливных

на 75000км примерно менял второй раз масло в раздатке, в заднем мосту.

 

Было 2 поломки.

 

Первая - обоссался радиатор АКПП/кондиционера, ну понятно радиатор, кольца, заправка, замена масла в АКПП - прокладка, снятие поддона.

Конечно способ крепления интеркулера к радиатору акпп - эпик фейл, и на многих новых автомобилях так сделано, бмв те же.

 

Вторая поломка - зажевал воздушный фильтр.

Проехал примерно 5000км, до замены оставалось 2.

Поехал на мини-дальняк в Ярославль, 600км под дождем по пустой трассе в будний день. 140-160 ехал бодренько.

Приехал - выше 3000 оборотов тупит, зажигает чек энжин.

Поехал в сервис - там ага. дизель? вытаскивают фильтр и показывают.

Немного денег и немного нервов, ожидал худшего.

 

Теперь вожу с собой запасной фильтр.

 

ОСАГО 11200 + 1200р диагн карта.

 

Авария была вчера - в Северо-Западном тоннеле ниссан примера 25-летний с нерабочими тормозами откатился назад. Рамку номера царапнул, негодяй. Мелочь, а полчаса пришлось потратить на европротокол...

 

Пока всё неплохо, рабочая лошадь, езжу каждый день. Готовлюсь менять диски/колодки по кругу.

 

Еще беспокоят шланги под капотом, все жду ну когда, когда. Потеть начал левый. Думаю упредительно поменять оба на силикон.

Ну и задние пневмобаллоны, лучше заранее махнуть чем в отпуске дриснут где-нибудь в Греции. Купил для них у up6 защиту, но не ставил пока.

[Аэроплан]

Прошло 3.5 года

 

Пробег 150 000км, из них моих 141 тысяча.

 

Недавно совершил очередной пробег в Европу

Кошице - Сегед - Голубац - Халкидики (второй палец, Ситония) - София - Брашов - Токаи.

 

Перед этим на пробеге 138 тысяч километров сделал упредительные замены:

рейка, новый комплект резины летней R20 (два уже сносил), поддон акпп, патрубок наддува, сайленты, передних рычагов, втулки стабилизатора.

всего на 100к рублей.

 

Втулки поменял на китайские - неудачно, пищат. Буду ставить от WK1, наверное.

 

А до этого на 120 000 - "большое ТО" - ремень, ролик, натяжитель, радиатор АКПП (второй раз).

 

Мелкие ТО каждые 7500км не считаю... тупо масло и фильтры, каждые 25 тысяч - топливные, каждые 50 - жижа в мостах и раздатке.

 

 

Весной буду поглядеть - 4 года все-таки, пробег будет под 170. Либо замена упредительная задних пневмобаллонов и еще пару лет на нем, либо буду искать что-то еще.

 

Пока альтернатив не видно - дизель, вместимый, приятный на ходу - что брать после него условно 2-3-летнее свежее, так чтобы уложиться в 2-2.5 миллиона - ума не приложу.

 

 

[Аэроплан]

Прошло 5 лет.

 

Пробег 188 тысяч километров.

Считай, что я 180 проехал за его рулем, по 36 в год в среднем.

 

 

Из того, о чем стоит рассказать:

На 186 тысячах заехал в профильный сервис на замену ступицы.

Начали поднимать на подъемнике - в момент подъема рванул левый пневмобаллон.  Наконец-то оно свершилось!

По деньгам:
баллоны 11700
ступица мопар 14800
форсунка слава богу пока одна 23500
трубка обратки 5500

фитинг камоцци угловой 10х1 на 6мм пневмотрубку + переходник мама-мама 6мм 260+20р х2

кусок пневмотрубки 6х4 полметра 50 р

 

Плюс 28100 в сервис за очередную замену расходников.

 

Я помню, когда покупал, читал соображения в темах из разряда "ой как дорого пневма",  "баллоны и пару лет не проходят", "починить негде", "мне бы лучше пустой laredo, нет опций = надёга" итд итп.

 

Оказалось вообще без проблем, занес совершенно небольшую сумму  - все сделали за пару дней, дольше с фитингами прыгал по автомагазинам.

 

В общем, баллоны - это первая серьезная вещь, которая (условно) обездвижила автомобиль.

[JxJ2011]

Цена н/ч 1000р? Просто сказка. Ниже 4 не видел.

[Аэроплан]

Пробег 198500.

 

Съездили до Крыма и обратно, без приключений.

 

Покатался неделю по Москве, 400км проехал - встал.

 

Согласно Теории Тенденций и Групп, так и должно было случиться. (если кто не знает, вот http://faq.saabnet.ru/_stories/aerostef/ttg.shtml)

 

Газуешь, не едет. Заглушил, завел, чуть проезжаешь 50 метров - опять встаёшь. Заглушил, завел - можешь еще проехать.

 

Своим ходом заехал на эвакуатор. Отвез на эвакуаторе в сервис. Там своим ходом съехал.

 

0731, 0732 

 

В понедельник утром получил машину 

 

Простой всего 3 дня

 

 

Помимо коробки, новый радиатор и трубки. Во избежание. 

Изменено 11 октября, 2021 пользователем Аэроплан

[Аэроплан]

Вот и всё, дорогие друзья!

 

Продал барыге перекупу за 1 700 000 рублей. Ждите на авто.ру за 2.2 млн... с торгом, естественно.

 

Пробег автомобиля на момент продажи 247 100 километров.

 

Таким образом, за 7 лет и 4.5 месяца я проехал на WK2 примерно 238 тысяч километров.

 

В этом году удалось съездить в Анапу, там покататься - Скалистый берег, Сукко, Абрау-Дюрсо.

 

Но всему приходит конец.

 

С одной стороны, хочется чего-то свежего, стильного, модного. Новых эмоций, новых впечатлений.

 

С другой стороны, джип достал непрогнозируемыми поломками. Шестой раз за последние 50 тысяч встаю без возможности нормально ехать. Или эвакуатор или тошнилово 30кмч до сервиса. Плюс обычный износ типа тормозных дисков-колодок-ступиц периодически имеет место быть.

 

186ткм пневма

200ткм Коробка
210 Генератор
230 Иммобилайзер
240 Блок полного привода
246 Насос

 

И вот последняя поломка меня выбесила. Я стоял в правом ряду на Ленинградке в центр, выставив знак аварийки. Без возможности ехать, ждал эвакуатора и каждые 5 минут бешеный таксист норовил выпрыгнуть в правый ряд из второго на полном ходу. Если бы я не был лысый - я бы точно поседел!

 

Я понимаю, что это возрастное. Я могу сколь угодно заливать тлеющие угли деньгами, отгружая сервису по 70-150к единомоментно, но я не готов завтра поехать с женой и ребенком в условную Карелию или на юг и посреди дороги встать, когда что-либо отрыгнёт.

 

Подбив бабки, понял, что купить новый или 3 летний гранд без напряга я не в состоянии. Отгрузить 9-11 миллионов, это круто. Да и не хочется пока здоровенный чемодан.

 

Решил осуществить давнюю мечту и купить себе в личное пользование альфу. С учетом наличия ребенка выбор ограничен - только лишь Стельвио. 4 300 000 рублей отгружены - 34 тысячи пробег, трехлетка, рестайл, максимальная комплектация (есть вообще всё что доступно к заказу в модели - кроме адаптивных амортизаторов). Стильный, свежий, вполне надежный, очень классный автомобиль для водителя.

Изменено 25 октября, 2023 пользователем Аэроплан

[up6]

пусть радует, а с учетом того, что мой портал Крайслер ее отлично видит, может и поработаем, как с Грандом

[Аэроплан]

1 час назад, up6 сказал:

пусть радует, а с учетом того, что мой портал Крайслер ее отлично видит, может и поработаем, как с Грандом

Конечно, поработаем. Сейчас освоюсь, через месяц возьму фильтров на ТО комплекта два или три, а может и пять. Ну и надо же альфой похвалиться

 

Гранд заводиться не захотел при отбытии, пришлось подключить внешний powerbank. Однако, чувствую, сезон ремонтов не закончен. Честно говоря, камень с души.

[Гость Talakanec]

5 часов назад, Аэроплан сказал:

Вот и всё, дорогие друзья!

 

Продал барыге перекупу за 1 700 000 рублей. Ждите на авто.ру за 2.2 млн... с торгом, естественно.

 

Пробег автомобиля на момент продажи 247 100 километров.

 

Таким образом, за 7 лет и 4.5 месяца я проехал на WK2 примерно 238 тысяч километров.

 

В этом году удалось съездить в Анапу, там покататься - Скалистый берег, Сукко, Абрау-Дюрсо.

 

Но всему приходит конец.

 

С одной стороны, хочется чего-то свежего, стильного, модного. Новых эмоций, новых впечатлений.

 

С другой стороны, джип достал непрогнозируемыми поломками. Шестой раз за последние 50 тысяч встаю без возможности нормально ехать. Или эвакуатор или тошнилово 30кмч до сервиса. Плюс обычный износ типа тормозных дисков-колодок-ступиц периодически имеет место быть.

 

186ткм пневма

200ткм Коробка
210 Генератор
230 Иммобилайзер
240 Блок полного привода
246 Насос

 

И вот последняя поломка меня выбесила. Я стоял в правом ряду на Ленинградке в центр, выставив знак аварийки. Без возможности ехать, ждал эвакуатора и каждые 5 минут бешеный таксист норовил выпрыгнуть в правый ряд из второго на полном ходу. Если бы я не был лысый - я бы точно поседел!

 

Я понимаю, что это возрастное. Я могу сколь угодно заливать тлеющие угли деньгами, отгружая сервису по 70-150к единомоментно, но я не готов завтра поехать с женой и ребенком в условную Карелию или на юг и посреди дороги встать, когда что-либо отрыгнёт.

 

Подбив бабки, понял, что купить новый или 3 летний гранд без напряга я не в состоянии. Отгрузить 9-11 миллионов, это круто. Да и не хочется пока здоровенный чемодан.

 

Решил осуществить давнюю мечту и купить себе в личное пользование альфу. С учетом наличия ребенка выбор ограничен - только лишь Стельвио. 4 300 000 рублей отгружены - 34 тысячи пробег, трехлетка, рестайл, максимальная комплектация (есть вообще всё что доступно к заказу в модели - кроме адаптивных амортизаторов). Стильный, свежий, вполне надежный, очень классный автомобиль для водителя.

Меня даже на три года не хватило. Тоже устал от постоянных сюрпризов.

[Аэроплан]

5 часов назад, Talakanec сказал:

Меня даже на три года не хватило. Тоже устал от постоянных сюрпризов.

До 180 000км все было прекрасно

 

Прям отлично.

 

По сути 100 000 миль с хвостом. Потом медленно но верно сыпался по кругу.

[Лунный пчел]

8 часов назад, Аэроплан сказал:

Конечно, поработаем. Сейчас освоюсь, через месяц возьму фильтров на ТО комплекта два или три, а может и пять. Ну и надо же альфой похвалиться

 

Гранд заводиться не захотел при отбытии, пришлось подключить внешний powerbank. Однако, чувствую, сезон ремонтов не закончен. Честно говоря, камень с души.

И я умею работать с Альфой

[Nordicus]

14 часов назад, Аэроплан сказал:

Вот и всё, дорогие друзья!

 

Продал ...