Перейти к содержанию

Силиконовые патрубки 3.0CRD опрос.


max19834

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

max19834  а правый патрубок интеркулера, который у воздушного фильтра у них есть? Что то не нашёл я на сайте?

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, EmerA сказал:

Хомут не влез падла этот

А чего не влез, размер не торт?

По фото неясно, там видна только надпись "norma"...

У кого уже стоят правильные хомуты на пайпах, подскажите сколько и каких брать?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, shurilla сказал:

А чего не влез, размер не торт

Размер тот, в вот с размером самого болта.., не влазиет из-за него... Тоже интересно кто какие использовал...

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, max19834 сказал:

Да вроде есть. 

Спасибо

16 часов назад, Van777 сказал:

И даже очень не слабо, двигатель начинает грохотать даже при снятии только крышки! Я бы точно так не делал. 

Я особо разницы не заметил при снятии крышки. Вот закрытый капот дает больше уменьшение шума...

  • 3 недели спустя...
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.07.2018 в 19:32, max19834 сказал:

У меня пока ничего не протерлось. Правда я на лето крышку и шумку с форсунок снял. 

а если не секрет - смысл? Форсунки склонны к перегреву??

В 08.07.2018 в 19:06, EmerA сказал:

патрубок упирается (касается) топливного фильтра, не протрёт ли его там? Да и под плитой он не в воздухе висит...

такая же фигня. я производителю про это написал - сказали мол не должно ничего быть. И типа если что это гарантийный случай. на самом деле не думаю что там что то протрется. у меня шланг от маслопомойки уже 3 года так же трется о край крышки двигателя и ничего. и патрубок на дроссель тоже немного вытерт где мимо трубок проходит - а ему уже лет много.

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Einar сказал:

а если не секрет - смысл? Форсунки склонны к перегреву??

 

Если я скажу что мне нравится на них любоваться, я отвечу на ваш вопрос?))) 

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, max19834 сказал:

что мне нравится на них любоваться, я отвечу на ваш вопрос?))) 

:lol2:

Даже если и да, то это порождает уже кучу других вопросов...

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, shurilla сказал:

:lol2:

Даже если и да, то это порождает уже кучу других вопросов...

Огласите весь список пожалуйста! 

  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообщем пока плюсы от силиконовых патрубков.

При снятии корпуса воздушного фильтра не надо от турбины ничего отсоединять - все и так изгибается легко.

При снятии ремня - уже ощутил этот самый жирный плюс - отгибаем патрубок вместо резонатора, накидной ключ двенадцатигранный на 17 и ему в виде рычага другой ключ сверху - и натяжитель ослаблен и ремень снят.

 

Думаю сменить патрубок с интеркулера на впуск, обновить так сказать... подскажите номер пожалуйста.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Roman76 сказал:

Думаю сменить патрубок с интеркулера на впуск

Номер сейчас не скажу, в FAQе должен быть, а вот цена думаю удивит.... У меня две дырки были рядом - замазал поксиполом и армированным скотчем замотал..., В Крым сгонял и до сих пор держится....

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, EmerA сказал:

Номер сейчас не скажу, в FAQе должен быть, а вот цена думаю удивит.... У меня две дырки были рядом - замазал поксиполом и армированным скотчем замотал..., В Крым сгонял и до сих пор держится....

Да я тоже думаю цена меня удивит :D

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Roman76 сказал:

подскажите номер пожалуйста.

55037961AA или 55037961AB

бл:censored:,  дорого...

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, shurilla сказал:

55037961AA или 55037961AB

бл:censored:,  дорого...

Да, проще сантехническим скотчем обматать для профилактики! :up:

  • 3 месяца спустя...
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите размер силовых хомутов на силиконовый патрубок вместо резонатора.

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Лучше по ним мерить

19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано

Ставил китайские такие : хомут силовой 2.5' (66-74) артикул: cl007, не сильно громоздкий как например KVP 68-73 мм. W1 всё встало нормально. Но с размером определялся в магазине по патрубку.

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, может кто-нибудь находил силиконовый аналог патрубка правого (по ходу движения) от интеркулера? А то уставать уже начинаю жабу скидывать при виде ценника на оригинал...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Alex_84 сказал:

может кто-нибудь находил силиконовый аналог патрубка правого (по ходу движения) от интеркулера?

Да я вот тоже интересовался..., но найти не смог пока...

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А у белоруса они дорогие? 

19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано
В ‎24‎.‎12‎.‎2018 в 09:51, leonsio сказал:

Ставил китайские такие : хомут силовой 2.5' (66-74) артикул: cl007, не сильно громоздкий как например KVP 68-73 мм. W1 всё встало нормально. Но с размером определялся в магазине по патрубку.

Нашел чек в машине на хомуты,  размер прописан 73-81.:facepalm:До затяжки крутил много, ребята с запасом похоже продали.

  • 1 год спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а кто общался с джип ин раша, там люди как, адекватные? 

Я читал отзывы, много было про хамство. И тут я решил сам написать. Скрин прикладываю. 

Да, т9 поправил мне впуск на выпуск, но почему бы не ответить человеку? 

Может я не прав, прошу комментировать. 

88351e21e796.jpg

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 

Странно. Со мной хорошо общались, патрубок домой привезли ,придраться не могу.

Пару лет назад, когда распродажа была 50%, всем сдэком рассылали, даже в Питере.

Видимо, им так удобнее.

Самовывоз, думаю, сомнителен, у них даже адреса нет, только если договориться пересечься где...

Пробуй их почаще пинать вопросами, может заняты просто.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@shurilla так я так как то и не привык. Кому надо? 

Мне не нужен сдэк, поэтому я и задал вопрос. Хз, может у меня требования завышены. 

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Они или привозят к дому если недалеко, или раньше находились часто на территории одного сервиса (до недавнего времени был неплохой, потом я перестал про него слышать), или отправляли даже по Питеру СДЭКом. Цена отправки была всяк ниже, чем на бензин потратить с одного района города в другой. Главный продавец вроде адекватный парень, резкий иногда, за словом не лезет,  но это если перегибать.  

Исправляли косяки с проводами оперативно, меняли без вопросов. Плюсов больше. 

Я думаю они не поняли твоего месседжа. Я тоже не понял что значит два вместо резонатора ))

И не поняли про доставку.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@ASAT уже разобрались. Спасибо. 

  • 2 недели спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Тема неожиданно получила продолжение. 

Отличная благодарность за рекламу. 

Что ж, теперь то ясно, что я не возьму даже даром этот патрубок. 

33c14a5ed6f3.jpg

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 

Наладьте свое производство, а потом продавайте каждое второе  изделие со скидкой 20%. Распродадите все, но и ничего не заработаете. 

 

Дзгоева знаю лично, адекват. 

Видимо, довели. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe может внимательнее почитаем?

У меня есть производство, никому не хамлю. 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не увидел хамства с его стороны в выложенной Вами переписке. 

Как и не увидел резона, почему он должен Вам давать скидку. 

Вы пришли первый раз, чем Вы лучше остальных? 

У меня, например, язык не повернётся, просить скидку 20% у Димы SD, хотя за 15 лет знакомства я перетаскал от него запчастей на пару лямов, наверное. 

Просто я знаю, что я обратился к человеку, и меня не бросят, не нае@бут и так далее. 

Это важнее скидки. 

Ничего личного, удачи. 

 

 

  • 2 месяца спустя...
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На годик хватило патрубка ☹️ не знаю что я не так сделал при установке, но ролик ремня прогрыз патрубок.20200912_182241.thumb.jpg.944c0befe7e383d147bc4629f179e65b.jpg Видимо придется вернуться на сток.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.