Перейти к содержанию

Вторые руки. 2012, CRD, Limited


Artem_123

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

продавец это учел и теперь только с обрешёткой -:))))

  • 4 недели спустя...
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветственное сообщение владельцу турбодизельного JGC. 

 

Неделю назад был в Красноярске и пытался выцепить взглядом JGC в дорожном трафике - ни одного не увидел. Подумал, что не любят этот авто в сердце Сибири.

Ан-нет, есть любители и это радует.

 

 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Надо было маякнуть, я б подъехал.. а так да, джипов у нас не много.

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет парни!

Небольшой отчет чтоли ;)

Катаю в общем, скоро следующая замена масла, походу подходит вторая ступица под замену, жду когда умрет коробка :)

Менял резину, посмотрел колодки, примерно половина износа за 30 с небольшим тыщ (у меня феродо в круг). 

К смене масла в моторе приноровился, в книжке по фен шую написано, после смены немного уходит хз куда, потом норм, уровень стоит.

По говнам не гоняю, можно сказать 90% пенсионерю до работы и домой, старею.

Что еще... да ничего особо, джип радует, все прогнозируемо, не тойота конечно, но оно того стоит. Вуесчь в общем!

 

 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ступица есть... если что -:)))

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что с коробой?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Про ступицу понял.

С коробкой как у всех, 150 тыщ пробег скоро..

  • 3 недели спустя...
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде есть чирки в потоке. Не тоета конечно но встречаются.

  • 1 месяц спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! 

Удалите пожалуйста пост 24.

Что из нового: гавкгнул один из даткиков давления в шинах, даже еще не проверял какой, гавкнул генератор, а именно диодный мост.... ох как уж я его не искал в крске.... даже был готов купить нового гену в наличии, но их не было... короче гена денсо, и диодный мост нам подходит от кукурузника 200 денсо номера не бьются , цена вопроса 2000 мост, 1000 щетки 1000рабата. Номерок списать мастер не дал, сказал или привози или советуй пусть приезжают. Там нужно все го то перекрктить шпильку в другое тех отверстие, ну и впаять родную фишку. Остальное один в один, до ламели, до диода. 

Всем пис, пишу с тф, за ошибки не пинайте.

Мастер сказал три кривых болта не выкручивай, а то работать не будет, так и сделал.

20190113_183323.jpg

Изменено пользователем Artem_123
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.  Отремонтировали генератор? Год назад меня постигла данная неприятность. На форуме имеется тема про генератор и я там отписывал про замененные детали и номер диодного моста. Поищите может пригодится.

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравстауйте, все работает тьфу 3 раза... Я уже все сделал, а когда искал тема не попалась на глаза....

В этом вопросе шокировало то, что: где кукурузер, а где чирок....

Изменено пользователем Artem_123
  • 3 недели спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Очередная замена масла в моторе, шелу не изменяю, лью самое лучшее. Замена роликов натяжного и обводного на подходе, люфт, звук, заказал. Хз нужно ли менять ремень, при визуальном осмотре показался оч бодрым. Помпа живая.

Сломал крепление крышки мотора, залечил эпоксидкой со стекловолокном, up6 пообещал сказать, если будут варианты купить новое. 

Навернулся датчик давления в заднем правом колесе, тож заказал мопар.

В остальном все гуд, уазик ездит.

Ровных дорог парни!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, Artem_123 сказал:

шелу не изменяю, лью самое лучшее

Что за самый лучший Шелл? Я что то пропустил в их линейке масел?   :up:

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да он просто по книжке подходит. Имел ввиду линейку этого масла.

Изменено пользователем Artem_123
48
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014MY 3.0 TD LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже лью Шелл (нулёвка), как лили у дилеров, проблем нет, от замены до замены, интервал раз в 10т.км., три раза тьфу)))

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А не 5w40?

48
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014MY 3.0 TD LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нет, как написано в дилерских заказ-нарядах SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AB-L  0W-30.

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приехали няшки: ролик натяжной, обводной и датчик давления колеса мопар. Дунул 3600км по морозу, ну че, джип не ломается, спать в -47 можно в футболке. Чтото заскрипело, застучало в подвеске, дотянул до дома, а это почти 900 км... единственный косяк - азс при такой температуре дизтопливо не отпускают ;) а так арктика с присадками рулит ;)

Скоро на сто.

Изменено пользователем Artem_123
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добовлю: остановился пописать между мариинском и томском, пока писал машина провалилась в обочину, да так, что села на дно поперек, самому не выбраться. Трасса, мороз, тачек нет, по уровню горючки я прикинул, что тарахтеть мне еще минимум трое суток... тянули субару. Фоток нет, не до них было. 

За запчасти и поддержку, да и вообще за общение спасибо up6, Андрей спасибо!

Продолжу вести бортовик, если кто читает дайте знать? А нет то буду делать это для себя.

Изменено пользователем Artem_123
  • Нравится 7
  • Ха-ха-ха 1
  • Спасибо 1
1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это ты долго терпел,  видать! Или писал прям под машину,  что снег растопило? :lol2:

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

20190214_095805.jpg

20190214_095756.jpg

С мега инструкцией

20190214_095719.jpg

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

С мега интрукцией, ещебы калякать по американски научиться. Всем мир!

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Потекли трубки нижние усилителя руля на морозе.

Сначала договорился с "обжимщиками" шлангов любых машин на ремонт, приехал, а они жип увидели и отказались чинить... пронеся какую то блевотину по хитрые и мега дорогие американские трубки... про то, что яма низкая и что они вообще заняты...

Поменял в "автоамерике" за три часа, цена вопроса 2 300.

Полопались резинки на шаровых передних 4х, чую скоро буду тож менять, на морозе умерли резинки стаба поперечной устойчивости, теперь поскрипываем на лежачих полицейских :wizard:

В общем в морозы под 50 решил больше не двигаться на дальняк.

Изменено пользователем Artem_123
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Хомуты еще надо махнуть - со стороны радиатора - на усиленные

  • Nordicus изменил название на Вторые руки. 2012, CRD, Limited
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эт какие Андрей? Чет не подумал, но старые явно потели.. 

Изменено пользователем Artem_123
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, Artem_123 сказал:

Эт какие

Вот такие

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Цена радует

  • 3 недели спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил резинки и скобы стабилизатора поперечной устойчивости от вк1, теперь все взаимозаменяемо, опять же инфу брал тут, на форуме, спасибо!

Поменял, удалось подобрать, резинки на верхних шаровых, а вот с нижними засада... придется ездить до того, пока нижние шаровые не умрут и менять на новые... нижние резинки подобрать не смог.

Изменено пользователем Artem_123
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты ставил ограничители, чтоб стаб влево-вправо не смещался? 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Неа, пока так... наблюдаю...

Мне сказали уважаемые люди на форуме, что 50/50, кто то ставит кто то нет. 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • URRI 39
    • sladder
    • Art S
    • Max300
    • Desert Fox
    • андрей 2013
    • LonesomeDove
    • Giraffe
    • brat-kondrat
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.