Перейти к содержанию

Вторые руки. 2012, CRD, Limited


Artem_123

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Artem_123  ну что, стабилизатор пыльник шруса еще не порвал?  

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Неа, все ровно, четко, зашибись.

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, многое зависит от условий эксплуатации машины: езда по буеракам (оффроуд), закладывание поворотов и проч.

Уверен, что сдвиги стаба всецелостно зависят от качества втулок и плотности обжима резиной стабилизатора: делали и делают-же менее и более навороченные конструкции стаба, где резинки меняются на раз-два и ничего никуда не сползает.

 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

У меня пенсионерский режим ?, дочу до садика, да до работы доехать.  

офф роудом переболел с боевой нивой, топил несколько раз, мотор ломал, коробку, привода... потом продал за ненадобностью..

Бывает иногда по трассе топну. С дорог вообще не съезжаю теперь, не интересно.

IMG 20160717 200043.jpg

IMG 20160724 175920.jpg

IMG 20160724 175957.jpg

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А по джипу... поменял брызговики на новолайн. скоро очередные 10т.км, надо масло поменять, да переобуться, на работе еще лежит снег.

а да, датчик давления колеса заодно махнуть.

Ps: заломил правую переднюю дверь, ремонт покраска в нормальном сервисе 16тр.

Изменено пользователем Artem_123
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что за брызговики новолайн и в чем прелесть их ?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@tarantin все прелести брызговиков расписаны тут - 

:shades:

  • 3 недели спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.04.2019 в 21:09, Den_ver сказал:

@Artem_123  ну что, стабилизатор пыльник шруса еще не порвал?  

Залез тут в очередной раз под джипа, стаб начал смещаться влево-право, судя по грязи сантиметра по полтора, два. линки задевают пыльники. Надо колхозить ограничители. Полиуретан разрезанный начал скрипеть пока не намокнет, посматриваю в сторону точки опоры, тем паче Олег ставил, отписывался, что если не резать, то все хорошо, бум пробывать.

В общем гоу в водопроводный магазин и на яму, ну или приварю че нить ;)

Сделать хочу сам.

Изменено пользователем Artem_123
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

повезло... А так первый же заезд на бордюр или еще куда с выкрученными до конца колесами и адиос пыльнику...  не будет прям все так хорошо, но будет конечно лучше разрезных резинок..

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю про тему "просевшие пружины".. еще не успел прочитать. Могут ли просевшие пружины внести свой вклад?

Текущий клиренс и вид меня устраивают.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 14.05.2019 в 17:41, Artem_123 сказал:

Залез тут в очередной раз под джипа, стаб начал смещаться влево-право, судя по грязи сантиметра по полтора, два. линки задевают пыльники. Надо колхозить ограничители. Полиуретан разрезанный начал скрипеть пока не намокнет, посматриваю в сторону точки опоры, тем паче Олег ставил, отписывался, что если не резать, то все хорошо, бум пробывать.

В общем гоу в водопроводный магазин и на яму, ну или приварю че нить ;)

А я всем сразу говорил (форум же чтоб делиться опытом!), что нужно не резать и сразу ограничители ставить... Ну, негативный опыт - тоже опыт и подтверждение моих наблюдений.

  • 1 месяц спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да у меня сразу разрезанные были Олег.

Скоро 150 000... поменял соленойд в коробке, все никак шаровые не умрут с порвавшимися пыльниками... все остальное как у всех: масло, фильтры, мойка, топливо.

 

Изменено пользователем Artem_123
  • 3 месяца спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Добавлю для последователей.

Пробег 155.

Задних колодок феродо хватило на 50 тыщ, передние еще бегают. Доволен, куплю такие же.

Второй раз подвел генератор, навернулись щетки.

дабавил ограничители на передний стаб, поменял шаровые нижние, на верхние вовремя подобрал пыльники. что то еще стучит в подвеске, думаю на сайленты верхних рычагов. Заодно пора менять наконечники, пыльникам скоро капец. Ну и линки до кучи..

В остальном как у всех, масло, фильтры, лампочки подсветки номера (особенный секас их менять, пока не снимешь рамку, плафоны не открыть) и стоп сигналов, лампочка туманки и бензин.

Поставил машин на продажу, в связи .... надеюсь никто не купит и успею решить свои вопросы. 

А вообще это лучший автомобиль и друг что у меня когда либо был.

Изменено пользователем Artem_123
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А да, еще гаечку м6 покупал.

20190921_073135.jpg

20190910_201512.jpg

Изменено пользователем Artem_123
  • 1 год спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго.

За год, что ездила жена, 10ткм, машина попросила: сайлентблоки верхних рычагов, лампочку в фару, то, еще одну шаровую.

Все, остальное как автомат калашникова.

 

Изменено пользователем Artem_123
  • 2 месяца спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

здрасьте!
скоро 170 000, джипу уже 9 лет.

попросил поменяться аккумулятор в морозы. цена вопроса 17 500р., родной еще стоял...

притерся крышкой багажника, лопнул фонарь, я парится не стал, купил на дроме за 1500 и 1000 за доставку отдал. Да не новое, но разницы нет, от слова совсем. Осталось покрасить железо.

Изменено пользователем Artem_123
  • 10 месяцев спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Пробег у нас уже 183 000...

Что сказать... попросился поменяться теплообменник на 180тыс, левый насос в баке, передняя ступица (та, которую я поставил не оригинал, прошла тыщ 60. На этот раз эксперементировать не стал), моторчик отопителя салона (уже второй, на этот раз взял мопар). 

Для профилактики купил мопаровские пружины передние, опоры задних аммортов побрякивают, сайленты в передний стабилизатор, оригинальные масла в коробку и раздатку, ну фильтра все и масло в мотор, термостат.

Беру все по прежнему у up6.

Весной планирую махнуть стойки в круг, пока курю темы про них.

По хорошему пора менять масло в редукторах.

Гайки кручу сам.

Как то так, всем удачи!

 

  • 3 месяца спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

На 190 000 поменял масло везде. Немного запарила проблема с тем, что я сорвал пробки на раздатке (не смог открутить, металл 6тигранника оказался сильнее), но все решилось хорошо... резак и удар решает.

Скоро походу подойдет 3й радиатор кондиционера. жалею , что родной не забрал после первой замены, щас бы поэксперементировал.

А, да, пробка расширительного бачка навернулась.

Едим, рулим, всем привет.

 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

к 200м тысячам приходит вопрос выбора резины и на лето и на зиму.

Ну у меня так..

Так же я заметил, что не все сайленты скрипят в морозы, когда на дорестайле перепиливаешь передний стабилизатор на вк1.

Изменено пользователем Artem_123
  • 1 год спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

6 лет получается машина у меня уже.

220 тыщ, попросил джип форсунки. Наконец то отшил егр программно. С заглушенным, но не затертым в мозгах проехал 120 тыщ.

Периодически смотрю подвеску, кручу. В остальном все как у всех, тарахтим потихонечку...

Всем привет парни, джип сила, я до сих пор доволен им. Это не какая нить Тойота или субарик.. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Землянин
    • Acovant
    • MishGun
    • Дарья сап
    • shon73
    • victor 55
    • nilipuch
    • sanityclause
    • ch.eng.
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 543
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Дарья сап
    Новый пользователь
    Дарья сап
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.