Страхование машины, у которой есть лицензия такси

[slv]

Добрый день! 

 

среди моих знакомых есть несколько человек, которые оформили на свой личный автомобиль лицензию такси и гоняют по автобусным полосам без ограничений. 

Штрафы уже полгода как не приходят. 

Очень круто можно экономить время, потому как на основных трассах эта полоса есть от МКАД до Садового. 

 

Вопрос вот в чем: 

1. я страхую автомобиль (ОСАГО + КАСКО) и везде в полисах стоит "личное использование". 

Могут ли быть какие-то проблемы с выплатами, если вдруг страховая выяснит что на тачку есть лицензия? 

2. если честно сказать, что лицензия есть - это же не означает, что машина используется как такси? 

3. если наличие лицензии означает, что машина такси - какой будет тариф (повышающий коэффициент)? 

[Мастер СХ-27]

А друзья ездят с шашечкой на крыше??? я как то разговорился с таксистом и он рассказал что если даже машина такси жёлтая, но без шашек на крыше им приходят штрафы, а уж потом идешь в гибдд с документами и они отменяют штраф... так ли это на самом деле не знаю

[slv]

Нет никаких шашек

 

Камера номер фиксирует. Мне кажется ей пофиг на шашки. 

Условно если я себе прицеплю шашки - от этого я по А полосе ездить не смогу 

[Dikk]

В 15.11.2017 в 14:59, slv сказал:

Добрый день! 

 

среди моих знакомых есть несколько человек, которые оформили на свой личный автомобиль лицензию такси и гоняют по автобусным полосам без ограничений. 

Штрафы уже полгода как не приходят. 

Очень круто можно экономить время, потому как на основных трассах эта полоса есть от МКАД до Садового. 

 

Вопрос вот в чем: 

1. я страхую автомобиль (ОСАГО + КАСКО) и везде в полисах стоит "личное использование". 

Могут ли быть какие-то проблемы с выплатами, если вдруг страховая выяснит что на тачку есть лицензия? 

2. если честно сказать, что лицензия есть - это же не означает, что машина используется как такси? 

3. если наличие лицензии означает, что машина такси - какой будет тариф (повышающий коэффициент)? 

 

Если страхуете Каско, то это не лучший вариант.

1. Например в некоторых Ск, и в частности Ресо уже подключена проверка по номеру авто на предмет в такси оно или нет.

И если авто имеет лицензию, то застраховать по Каско будет очень сложно + будет совершенно иной тариф (выше)

2. Для Ск означает именно это, потому как доказать обратное?

3. Считается во всех Ск по разному, но большинство их просто не страхуют, особенно если это не юр. лицо.

[Den_ver]

потом продавать запаришься с такой "лицензией"...

[Dikk]

Я так понимаю Вячеслав отказался от этой идеи)

[Mikhail M.]

В 15.11.2017 в 14:59, slv сказал:

Добрый день! 

 

среди моих знакомых есть несколько человек, которые оформили на свой личный автомобиль лицензию такси и гоняют по автобусным полосам без ограничений. 

Штрафы уже полгода как не приходят. 

Очень круто можно экономить время, потому как на основных трассах эта полоса есть от МКАД до Садового. 

 

Вопрос вот в чем: 

1. я страхую автомобиль (ОСАГО + КАСКО) и везде в полисах стоит "личное использование". 

Могут ли быть какие-то проблемы с выплатами, если вдруг страховая выяснит что на тачку есть лицензия? 

2. если честно сказать, что лицензия есть - это же не означает, что машина используется как такси? 

3. если наличие лицензии означает, что машина такси - какой будет тариф (повышающий коэффициент)? 

1. нет, т.к. эксплуатация ТС в личных целях в момент страхового случая.

2. верно, наличие лицензии - не клеймо о применении всегда поправочного повышающего коэффициента;

3. а вот здесь не совсем понятно:

а) если все же ТС будет эксплуатироваться как "такси", т.е. с пассажирами в коммерческих целях, то есть вероятность, что данное ТС либо в ряде СК будет под запретов по добровольным видам (КАСКО, ДГО, GAP, Стокнование, мини-КАСКО и т.д.), а некоторые СК создадут пару десятком дополнительных проблем при принятии на страхование. Есть профильные компании, которые занимаются страхованием коммерческого транспорта, в том числе и такси.

б) если это просто наличие лицензии без чтения между строк (а таких умельцев полно), то какой смысл ставить графу "эксплуатация в качестве такси" и тем самым по сути заграждать себя от простого процесса оформления договоров страхования и накопления скоринговых скидок?

 

Это если детально разобраться в ситуации.

В 29.11.2017 в 14:11, Den_ver сказал:

потом продавать запаришься с такой "лицензией"...

Поясните.

На рынке продажи ТС твое авто всегда будет - не ликвидным, при этом не важно - ходовой товар или нет.

Хороший товар/услуга всегда найдет хорошего покупателя.

[Den_ver]

А что пояснять, если при проверке всплывет лицензия такси, то в большинстве будет отказ от такого авто. Полагаю, что потеря в ценнике будет по сравнению с аналогичными авто. 

[Mikhail M.]

В 03.12.2017 в 17:41, Den_ver сказал:

А что пояснять, если при проверке всплывет лицензия такси, то в большинстве будет отказ от такого авто. Полагаю, что потеря в ценнике будет по сравнению с аналогичными авто. 

"Большинство" людей не купит Ваше авто только потому, что оно достанется одному покупателю..

Никакой взаимосвязи между наличием лицензии такси и реальной стоимостью авто - нет, более того, не все авто с лицензией такси используют авто как такси в коммерческих целях.

 

Ответ не убедительный.

[slv]

меня смущает только отказ в выплатах, если я уже при оформленных договорах каско и осаго получу эту лицензию. 

и не всплывет ли этот факт при пролонгации договора. 

машина кредитная. 

[Mikhail M.]

В 05.12.2017 в 21:48, slv сказал:

меня смущает только отказ в выплатах, если я уже при оформленных договорах каско и осаго получу эту лицензию. 

и не всплывет ли этот факт при пролонгации договора. 

машина кредитная. 

Какой именно пункт правил смущает?

[slv]

Что я внес изменения в целевом использовании тс и не известил об этом страховщика. 

[Mikhail M.]

В 08.12.2017 в 21:08, slv сказал:

Что я внес изменения в целевом использовании тс и не известил об этом страховщика. 

Вы правда внимательно прочли Правила страхования?

 

Запомните главное,

 

1. наличие лицензии "такси" не говорит о целях использования ТС в качестве "такси";

2. наличие лицензии "такси" говорит о том, что у вас есть лицензия "такси".

Других вариантов быть не может.

 

При этом не забывайте, что суть обсуждения заключается не в том, чтобы "попадать в ДТП в тех случаях, когда использование ТС в качестве такси", а то обстоятельство, при котором разрешено ездить по "выделенной полосе" при наличии лицензии такси, при этом не эксплуатируя ТС в качестве такси. Это принципиальная разница.

[Dikk]

В 08.12.2017 в 21:08, slv сказал:

Что я внес изменения в целевом использовании тс и не известил об этом страховщика. 

А у Вас какая кстати Ск? 

Просто в большинстве уже изначально в полисе указано, что в режиме Такси не используется.

[slv]

Ингосстрах.

 

[Dikk]

22 часа назад, slv сказал:

Ингосстрах.

 

В Ингосстрахе, внизу на первой страничке полиса в полисе есть такая фраза:

ТС используется для коммерческой перевозки пассажиров или для доставки товаров (продуктов) из интернет-магазинов (ресторанов, кафе): НЕТ

В целом это фразу можно применить и к Такси, но как оно будет точно не известно

 

Но только стоить еще учитывать, что если нет шашек на крыше, а также нет боковых полос, то Гибдд имеют право штрафовать такие авто, но камера пропустит))

[Mikhail M.]

В какую сторону вас занесло)

Суть вопроса в том, что Клиент хочет использовать режим "такси" для проезда по соответствующей полосе для движения. Нужно ли информировать СК или нет? Нет.

Будет ли за это штраф? нет.

 

Что произойдет, если СК узнает о наличии "такси" - доплата по КАСКО и/или предупреждение о расторжении договора КАСКО при изменении степени риска. Это остается на усмотрение страховой компании.

И далее, масса трудностей при заключении договора КАСКО/ОСАГО по разным вариантам.

При убытках, которые произойдут в следствие эксплуатации в режиме "такси" - либо отказ (если СК не была проинформирована) либо доплата - решать будет СК по своему усмотрению и регламенту).

 

А там уже автору самому выбирать и принимать решение.

 

[Dikk]

В 15.12.2017 в 15:17, Mikhail M. сказал:

В какую сторону вас занесло)

Суть вопроса в том, что Клиент хочет использовать режим "такси" для проезда по соответствующей полосе для движения. Нужно ли информировать СК или нет? Нет.

Будет ли за это штраф? нет.

 

 

Михаил,

а Вас это кого? 

Суть вопроса была в том, как на это отреагирует Ск, а не в том, можно ли ездить по полосе А с лицензией такси.

[dikosha]

эти СК пытаются прям в офисе обмануть, считают какието липовые суммы по осаго когда покупаешь полис если бы не простичал онлайн заранее, то уплатил бы на пару тысяч больше. Так, что пользуйтесь калькуляторами осаго вот маил ру и твойавто, а потом идите в страховую.

[BESTPOLIS.RU]

интересно, а при продаже машины насколько это повлияет на стоимость, и кстати, а сколько стоит лицензия и ее поддержание в год?

[Nikita Soshnikov]

На такси страховка ОСАГО намного дороже идет, чем на обычную легковушку

[slv]

Был в офисе Ингосстрах. 

Задал сотруднику вопрос обсуждаемый в данной теме. 

 

Вот ответ: 

 

1) при урегулировании убытка у нас по процедуре положено проверять наличие лицензии такси. 

2) если категория использования в полисе "личное", а по базе бьется "такси" - отказ в выплате. 

(в исключительных случаях могут попросить доплатить до тарифа такси, но только в случае ценности клиента, например, кто давно страхуется или какой-нибудь корпорант, ...). 

 

Вот и думай. 

Может конечно это мысли отдельно взятого сотрудника....