Срочно нужна консультация по АКПП на ZJ!

[Alex1971]

    Доброго всем здравия! У меня такая дилемма: Срочно надо решать: брать или не брать ZJ 5,2 1994 г/в с дохлой АКП! Дело в том, что Гранд стоит "на приколе" со снятым поддоном АКП, и по словам продавца(он в тонкостях не разбирается), он уже ранее запускал пихло для демонстрации со снятым поддоном, в связи с чем всё мазуто из АКП уже выгнано. На поддоне АКП видна мелкодисперсионная металлическая стружка, а по словам продавца, АКП "на холодную" ехала, а как чуть нагреется, то сразу "встаёт".

  Я склонен к самостоятельному перебору АКП, но и замена рассматривается. Весь вопрос в том, что имеет ли мне смысл "заморачиваться" на этом авто. Так вот очень бы хотелось получить ответы на следующие вопросы:

 - во сколько мне ориентировочно могут обойтись основные "чечьки"?

 - ремонт "бублика" обязателен или нет(у "нас" тут могут быть с этим проблемы), и во сколько такой ремонт может встать?

 - какая на этом авто вероятнее всего АКП и где на ней можно прочесть наименование модели(ранее на авто был свап с 4.0 на 5.2)?

 - в случае приобретения б/у АКП встаёт вопрос о взаимозаменяемости рестайла с дорестайлом, а какие тонкости могут меня подстерегать в случае приобретения?

  Буду очень признателен за любую инфу, так как сам авто мне очень интересен, я сам много занимался ремонтом, но так и не получил опыта с АКП!

 

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем Alex1971
орфография

[KarabasMotp]

Все запутано ппц как, свап дело такое  лучше трясти на предмет что где стоит того, кто делал свап.

на Зедки с 4.0 шли 42RE(до 94 года шли AW4), на 5.2 шли 46RH(дорест) и 44RE(рестайл). 

Вопрос в том, что поставили при свапе, на сколько я знаю, то 42RE на 5.2 не встанет. 

На вопрос взаимозаменяемости 46 и 44 коробок вот здесь почитай 

 

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем KarabasMotp

[up6]

- во сколько мне ориентировочно могут обойтись основные "чечьки" - оригинальный мопаровский ребилд кит обычно около 25/30 тысяч

 

 - ремонт "бублика" обязателен или нет(у "нас" тут могут быть с этим проблемы), и во сколько такой ремонт может встать - обязателен, в Москве около 10-12 тысяч

 

 - какая на этом авто вероятнее всего АКП и где на ней можно прочесть наименование модели(ранее на авто был свап с 4.0 на 5.2) - сейчас 5,2 стоит? 

 

 - в случае приобретения б/у АКП встаёт вопрос о взаимозаменяемости рестайла с дорестайлом, а какие тонкости могут меня подстерегать в случае приобретения - почините свою и не ищите дополнительный геморрой

 

[Alex1971]

Да, сейчас стоит 5.2, но рест или до оперделюсь возможно сегодня, хотя бы просто пока по пихлу.

[Alex1971]

31 минуту назад, up6 сказал:

- сейчас 5,2 стоит? 

Да, и 46RH.

[up6]

мастер кит от мопар около 25/26 тысяч, там все, включая фильтр

[Alex1971]

9 минут назад, up6 сказал:

кит от мопар

 

- А по отдельным частям у вас есть возможность заказывать, и если есть, то где взять спецификацию?

Изменено 21 ноября, 2017 пользователем Alex1971

[up6]

 по отдельности это сурово

[Alex1971]

Определился точно, что АКП 46 RH, так вот при снятом поддоне видно, что свободный ход тормозной ленты, что ближе к пихлу - 8 мм, а у той что ближе к раздатке видно что завис поршень и свободный ход 1.5 см! - кто что может сказать по этому поводу?!