Перейти к содержанию

Треск справа сзади


СлавянDDR

Рекомендуемые сообщения

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С наступлением морозов при поворотах вправо-лево с одновременным педалированием газа появился треск где-то в районе справа сзади,АБС отключал-тоже самое. Давление в колёсах 2,5, лифт-4 см.

Изменено пользователем СлавянDDR
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

масло в мостах давно менял? И вообще сам лично менял?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я накатал 12 т.км, 4 т.км назад масло только потемнело,до этого было светлое,я проверял.Со слов пред.владельца менял 20 т.км назад.

Присадка на руках. Думаю,сегодня поменять.

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня поменять не получилось,масло глянул-темное,без эмульсии,не жженое. Чем выше темп-ра воздуха,тем треска в поворотах меньше,-5 его нет вообще.Прикупил герметик Абро,завтра масло знакомый возьмет на базе по 750р,сам ,наверное,поменяю.

Есть какие нюансы по замене?

Изменено пользователем СлавянDDR
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не хочу расстраивать,но коли треск и проч. прелести уже вылезли,то никакими новыми заменами масла и присадками это не убирается.В лучшем сл. слегка нивелируется,да и то вряд ли.

Ремонт.

Ньюансов нет.Откачал через заливн.отв.(если не хочешь откр.болты по кругу)  и залил новое.Промывки и прочие танцы ни к чему не приводят(кроме траты лишнего времени и средств). От  и сё.

Изменено пользователем олегТТ
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Промыть аэрозольным балончиком скажем очистителем тормозов - смыть липкий налет что остается на корпусе после слива масла и возможный осадок.

Далее извлечь клапан блокировки из гнезда, пшикнуть в гнездо (может что вылетит прямо оттуда), затем промыть клапан, с применением как баллончика, так и подачи на клапан 12 вольт - забитый клапан приводит к блокировке просто так, без команды. Установить назад. Потом крышка, масло с присадкой - и молится, что сделал вовремя и до конца.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, СлавянDDR сказал:

4 т.км назад масло только потемнело,до этого было светлое,я проверял

При чём тут цвет масла? Не известно, что на самом деле туда прежний владелец залил..... - обычно на продажу, (есть личности) льют что под руку попало, самое халявное...

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Николай Пименов сказал:

Промыть аэрозольным балончиком скажем очистителем тормозов - смыть липкий налет что остается на корпусе после слива масла и возможный осадок.

Далее извлечь клапан блокировки из гнезда, пшикнуть в гнездо (может что вылетит прямо оттуда), затем промыть клапан, с применением как баллончика, так и подачи на клапан 12 вольт - забитый клапан приводит к блокировке просто так, без команды. Установить назад. Потом крышка, масло с присадкой - и молится, что сделал вовремя и до конца.

Можно и керосином промыть все хозяйство?Как на клапан 12 в  подать- рычажком блокировки в салоне? Как незабитый клапан должен отработать?Клапан- это датчик блокировки моста? Так называемый соленоид?

Изменено пользователем СлавянDDR
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Любой жижей, растворяющей масло. Просто в баллончике удобнее - сразу аэрозоль.

Лучше отдельной соплей с аккума - чтоб не вводить электрику машины в заблуждение.

Датчиков блокировки моста не существует.

И не так называемый - а соленоид и есть. Название согласно принципа действия.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

+ - как определить?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У соленоидов нет полярности. Т.е. - любая. Для промывки - достаточно.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Николай Пименов сказал:

Любой жижей, растворяющей масло. Просто в баллончике удобнее - сразу аэрозоль.

Лучше отдельной соплей с аккума - чтоб не вводить электрику машины в заблуждение.

Датчиков блокировки моста не существует.

И не так называемый - а соленоид и есть. Название согласно принципа действия.

Это в экзисте грамотеи пишут"датчик".

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Каталог Экзиста на все американские марки - кривой (вне зависимости от того, что есть сборка в Европе).

И да, соленоид можно просто купить новый - но сейчас это накладно, по 25 за бакс было нормально.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейчас посадил в Чирка знакомого,владельца Маджесты,чтоб послушал,откуда конкретно идет звук. Говорит, справа середина-зад,непонятно.Выгнал его послушать на улицу-звук, идет только в  любых поворотах под газом из района правого переднего колеса.Вот так шумку сделал,что звук ловился ближе к заду.Я так понимаю,ШРУС?

 

Изменено пользователем СлавянDDR
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, СлавянDDR сказал:

Я так понимаю,ШРУС

Вполне возможно цепь раздатки.Тоже думал на шрус,но нет.Летом нету,в минус есть.

Даже тему такую создал.У многих было похожее и оказалось, что цепь.

Зимой проявляется при резком старте,летом нет.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звук ТОЛЬКО в поворотах,разворотах при нажатии на педаль газа.  Если накатом в поворот,то тишина.

Изменено пользователем СлавянDDR
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, СлавянDDR сказал:

Звук ТОЛЬКО в поворотах,разворотах при нажатии на педаль газа.  Если накатом в поворот,то тишина

Я не утверждаю,что цепь,но она так же проявляется при нажатии в поворотах.Накатом нет.

Попробуй все же резко в мороз стартануть по прямой.Если не будет,то скорее шрус,да.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ещё может также от засравшегося клапана подблокировать передний мост...с вероятностью события - процентов 5-10 (где 100% - все возможные причины).

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звук был похож на прерывистое трение колёса о подкрылок,мотор на оборотах,поэтому непонятно.На сто осмотры с чего начать?

Изменено пользователем СлавянDDR
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С катания на площадке с внимательным выслушиванием звуков.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Газани с места, без поворотов. По прямой. Кикдаун и т.п.

Если будет треск - цепь. Если только при повороте - не факт, что цепь.

У меня так и было, плавно двигаешься, не насилуешь - тишина.

Даешь газу резко - трещало.

Изменено пользователем Town
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тихо.

Изменено пользователем СлавянDDR
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал понижайку воткнуть и так покататься по площадке? Если треск пропадет- тебе к насосу(или как еего там) блокировок в заднем мосту

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спереди звук)

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А хрен редьки не слаще) там вроде все то же самое. Засравшийся насос, дохлое масло, сильно густеющее на морозе. Я же говорю. Попробуй понижайку вруби! И с ней по площадке покатайся.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С блокировкой тихо)

Изменено пользователем СлавянDDR
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если зигзагами с включенным блоком по площадке ездить - звук будет ещё тот, но равномерный (пропорционален скорости и разности скоростей вращения колес), плюс визги от проскальзывающих шин.

Замена масла с присадкой в мосту - не сильно дорогая процедура, хуже точно не сделает. Разница с задним только в литраже масла и что при просто замене там сливная пробка есть, а так как нам будет нужен доступ внутрь - придется таки снять крышку переднюю (как и задняя - на герметике она.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да,завтра  приготовился к замене на сто.

Николай Пименов , исправный клапан при подключении 12в должен щелкать?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Он и будет исправным, просто засранным. Исправен он и так - давно бы горели ошибки полного привода.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов В керосине просто побултыхать его или кисточкой и продуть сжатым воздухом?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • TatCh
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.