Перейти к содержанию

Треск справа сзади


СлавянDDR

Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вроде того. Вынете - увидите где мыть и куда дуть. Если конечно действительно там проблема - может быть просто налили масла без присадки.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Болты крышки еле открутили,герметик красный,масло было полупрозрачным,на дне редуктора тоже негрязно,крышка грязнее,на деталях был напыл,клапан подзасорен,еле вытащили его(надо вверх,зажав усы),промыли ,продули его,зажим штекера сломали,но стянули пластиковым хомутом.Две подушки редуктора,центр и правая под замену.Процедура заняла 2.5 часа и 1350 р за работу.Проехал,тихо.Завтра еще по морозу,отпишусь.

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG_20171202_163328.thumb.jpg.eba45b19d67760d9bcedbe7d26eebf1c.jpg

IMG_20171202_161119.jpg

 

IMG_20171202_165435.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сломать штекер - классика. Просто очень тонкая там конструкция, нужны нежные ручки и часовая практически отвертка.

Удачи.

Только теперь не будет точной инфы, бфло ли это масло с недостатком присадки или таки немного засранный клапан. В любом случае - потенциальная победа.

Изменено пользователем Николай Пименов
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Знать бы ,что ТАМ именно эта защелка.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Открываешь крышку - видишь МАЛЕНЬКОЕ изделие - работаешь с ним внимательно и аккуратно (да, места там не очень, но и не совсем плохо, можно и подсветить и подлезть).

Поджидаем результатов короче окончательных...

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Потеплело,-13 днем,завтра утром посмотрим.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,проверил подблокировку,нейтралка,передние норм,задние вперед подкручиваются,назад нет.На ручнике одно колесо туже.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, Николай Пименов сказал:

Открываешь крышку - видишь МАЛЕНЬКОЕ изделие - работаешь с ним внимательно и аккуратно (да, места там не очень, но и не совсем плохо, можно и подсветить и подлезть).

Поджидаем результатов короче окончательных...

Его мастер сломал)Вообще, Чирокез первый раз к ним заезжал

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А то мастер не должен знать, что чем мельче деталь, тем аккуратнее с ней надо...

Задние чтоб щупать на подблок нужно сначала ручник отрегулировать в идеал - а то малейший перетяг - и начинается непонятно что. Или просто вдвоем крутить в разные стороны - должно быть довольно свободно и одинаково с обеих сторон (при правильно отрегулированном ручнике, а вращение в разные стороны исключает из теста главную пару, кардан и всё далее).

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Не приценивался по подушкам? 

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Screenshot_2017-12-02-20-02-09.png

Screenshot_2017-12-02-20-02-18.png

Screenshot_2017-12-02-20-03-36.png

6 и 14

Screenshot_2017-12-02-22-50-20.png

Screenshot_2017-12-02-22-46-26.png

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

6 и 14.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все равно хрюкает) звук такой ххххрррррррр)) Не от порваных сайлентов эффект? 

Изменено пользователем СлавянDDR
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Масло какое залил?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Конечно починка авто по телефону - занятие неблагодарное, но не колодочки ручника ли у вас там мозг выносят?

 

Пока вся диагностика застревает на корректном описании звука - может того, видео запилить?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

IMG_20171205_080823.JPG

Akpo6at13 ,что-то про сайленты молчок?)

Видео попробую

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Видео 8,5МБ мр 4 не грузится,могу на почту отправить.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А что с сайлентами то говорить. Я жду зп и премию новогоднюю. С нее закупаю масло и присадку в мосты. И буду пытаться напроситься на диагностику к олегу с ботанической.

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
58 минут назад, Akpo6at13 сказал:

А что с сайлентами то говорить.

Поясните, в чем конкретно вопрос.

Весной брал оригинальные сайленты для переднего чулка на рокавто, с доставкой вышло 199$

Сейчас глянул, так еще и дешевле, т.к. появилась более экономичная доставка:

 

pic.jpg

Изменено пользователем shurilla
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Гарантия доставки оригинала?

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, СлавянDDR сказал:

Гарантия доставки оригинала?

Рокавто известная и совсем не подвальная контора, у меня и знакомых прецедентов пока не было

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Аналоги как себя показали?

Изменено пользователем СлавянDDR
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Да я просто от цен удивился) если брать под маркой крайсел, то 10 тысяч. Это лучше чнм ждать рокавто, тем более, что цена та же по сути

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

СлавянDDR  А что за присадка ? Понятно , что в мосты , но производитель ? И ,если можно , цена и где брали.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

IMG_20171206_172755.JPG

Экзист, Crown,USA.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Подразумевалось видео на ютуб, а ссыль сюда...

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ок,может завтра

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Одновременно похоже и на блокирвоку, но больше - на цепь...Если по прямой также резво - звук будет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • VeTeRaNRu
    • kuzolg
    • sten740
    • Voli30
    • jlubep
    • ashnazgo
    • digimon
    • вадим 912
    • Woha
    • AUR
    • AntonioA
    • sanityclause
    • up6
    • Fin_01
    • Petrosev
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.