Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Проблема со светом

Андрей Загребин

Автор Андрей Загребин
в Общие вопросы Compass

Рекомендуемые сообщения

Андрей Загребин Стажёр
4

Андрей Загребин

Автомобиль: jeep compass i рестайлинг
Город: Дзержинский МО
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, помогите советом.

Устал менять лампы в фаре ближнего света, заменил правую, через неделю перегорает левая((( заменил левую, перегорает правая.

Более того, уже 2 раза сменил фишку на левой фаре. Заеб...ся уже...

Куда лезть, чего смотреть? ХЭЛП!

Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас глупость скажу... а если 2 сразу поменять, одновременно перегорят?

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

лампочки ставите качественные? посадочное место в фаре в норме - лампа не трясется при езде?

Андрей Загребин Стажёр
4

Андрей Загребин

Автомобиль: jeep compass i рестайлинг
Город: Дзержинский МО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
41 минуту назад, Alex-Nefras сказал:

Сейчас глупость скажу... а если 2 сразу поменять, одновременно перегорят?

не пробовал((((

34 минуты назад, up6 сказал:

лампочки ставите качественные? посадочное место в фаре в норме - лампа не трясется при езде?

да вроде как качественные))) подскажите пожалуйста какие по вашему являются качественными? место в фаре в норме, лампа сидит намертво) 

Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Обычно рекомендуется менять лампочки парой. Я обычно всегда так делаю, одна сгорела, меняю обе. Честно, не знаю на сколько это правильно... но чисто теоретически, если менять по одно, то так и будут по очереди перегорать. Попробуй ради интереса обе поменять.    

Giraffe Ветеран Клуба
1 108

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампу не надо трогать руками.  Галоген  не любит жир. 

Лично мне помогают ДХО,  жизнь ламп гораздо длиннее.

Стоят Осрамы плюс что-то там,  светят хорошо,  менял  давным давно. 

Андрей Загребин Стажёр
4

Андрей Загребин

Автомобиль: jeep compass i рестайлинг
Город: Дзержинский МО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
2 часа назад, Alex-Nefras сказал:

Обычно рекомендуется менять лампочки парой. Я обычно всегда так делаю, одна сгорела, меняю обе. Честно, не знаю на сколько это правильно... но чисто теоретически, если менять по одно, то так и будут по очереди перегорать. Попробуй ради интереса обе поменять.    

Спасибо, попробую.

2 часа назад, Giraffe сказал:

Лампу не надо трогать руками.  Галоген  не любит жир. 

Лично мне помогают ДХО,  жизнь ламп гораздо длиннее.

Стоят Осрамы плюс что-то там,  светят хорошо,  менял  давным давно. 

Да про то что руками трогать нельзя я знаю...

Вот почему фишка плавится, голову уже сломал, может это связанные вещи?!

Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Андрей Загребин сказал:

Вот почему фишка плавится, голову уже сломал, может это связанные вещи?!

А точно ближний? Машина какого года? 

Просто если рестайлинг 2011+, то скорее всего ты имеешь ввиду, ДХО и габариты, там хитрая лампа P27/7W, болезнь лечится установкой диодных лампам, они не так греются, ничего не плавится и отражатель не чернеет. 

А если все таки речь о лампах ближний/дальний... у меня одна версия, какая мощность ламп? А то некоторые 100/90 ставят, радуются как ярко, а потом проводку и отражатели на разборках ищут... 

Giraffe Ветеран Клуба
1 108

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фишка плавится от плохого контакта. 

Андрей Загребин Стажёр
4

Андрей Загребин

Автомобиль: jeep compass i рестайлинг
Город: Дзержинский МО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)
20 часов назад, Alex-Nefras сказал:

А точно ближний? Машина какого года? 

Просто если рестайлинг 2011+, то скорее всего ты имеешь ввиду, ДХО и габариты, там хитрая лампа P27/7W, болезнь лечится установкой диодных лампам, они не так греются, ничего не плавится и отражатель не чернеет. 

А если все таки речь о лампах ближний/дальний... у меня одна версия, какая мощность ламп? А то некоторые 100/90 ставят, радуются как ярко, а потом проводку и отражатели на разборках ищут... 

все верно, у меня рестайл. одна лампа на ближний и дальний. только с габаритами и ДХО проблем нет... проблемы именно с ближним-дальним светом (переключается как я понимаю шторкой) не ксенон.

20 часов назад, Giraffe сказал:

Фишка плавится от плохого контакта. 

значит поеду к электрикам...

Изменено пользователем Андрей Загребин
Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда попробуй поменять парой и фишку проверь, кстати в каком месте плавится фишка? Просто если лампы мощные, могут от температуры, а может, и правда из-за контакта.

Андрей Загребин Стажёр
4

Андрей Загребин

Автомобиль: jeep compass i рестайлинг
Город: Дзержинский МО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
3 минуты назад, Alex-Nefras сказал:

Ну тогда попробуй поменять парой и фишку проверь, кстати в каком месте плавится фишка? Просто если лампы мощные, могут от температуры, а может, и правда из-за контакта.

Прямо в корне плавится, где контакты((( наверное буду ставить ксенон

Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Андрей Загребин сказал:

Прямо в корне плавится, где контакты((( наверное буду ставить ксенон

со стороны лампы или проводки?

Андрей Загребин Стажёр
4

Андрей Загребин

Автомобиль: jeep compass i рестайлинг
Город: Дзержинский МО
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
42 минуты назад, Alex-Nefras сказал:

со стороны лампы или проводки?

со стороны лампы

Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Андрей Загребин сказал:

со стороны лампы

Попробуй почистить клемы и поджать их, возможно из-за окисления плохой контакт

Basil
321

Basil

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.12.2017 в 12:21, Андрей Загребин сказал:

Братцы, помогите советом.

Устал менять лампы в фаре ближнего света, заменил правую, через неделю перегорает левая((( заменил левую, перегорает правая.

Более того, уже 2 раза сменил фишку на левой фаре. Заеб...ся уже...

Куда лезть, чего смотреть? ХЭЛП!

давайте активируем ДХО штатные,подадим вольт 8 и проблема будет снята))))

Изменено пользователем Basil
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

а на рестайлинге их нет разве? этих самых ДХО

Basil
321

Basil

Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, up6 сказал:

а на рестайлинге их нет разве? этих самых ДХО

хорошая идея! а горят ли ДХО??

и кстати,первый рестайл был в 2008 году. 

год бы....ну и лампы типа Филипса. Нормальные и дорогие.

 

И еще,а свет случайно не мерцает? Посмотрите ржавчину под муфтой генератора и визуально,не мерцает ли в темноте подсветка

Изменено пользователем Basil
Dachnik_Miha Постоянный участник JEEP4X4CLUB
156

Dachnik_Miha

Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
В 06.12.2017 в 16:14, Alex-Nefras сказал:

А то некоторые 100/90 ставят

с цоколем H9? а марку не подскажете?

Alex-Nefras Постоянный участник JEEP4X4CLUB
179

Alex-Nefras

Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Dachnik_Miha сказал:

с цоколем H9? а марку не подскажете?

Ну в данном случае 100/90 имелось ввиду прошлый опыт с цоколем Н4, но если хотите с Н9, то пожалуйста: Avantech H9 12V 100W например

  • Нравится 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • Walkerr

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 27
        комментариев
      • 49033
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 316233
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3956
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597
    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация

  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов

  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.