Перейти к содержанию

провисание цепи грм


Серж163

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня. Черок 3.6 2013г. Пару дней назад случилось кратковременное потряхивание двигателя при движение и добавлении газа, на след день потряхивания участились, грешил на свечи или катушку, заезд к дилеру -вердикт ошибок по машине нет-перепрошьем коробку, выехал -все тоже самое но загорелся чек, возврат к дилеру -ошибка по 4 цилиндру на некоректную работу (дословно не помню), были поменяны счечи и катушка на 4 горшке.... Двигатель трясти в движении под нажатие газа перестало, но появились те же потряхивания но на холостых ( и в драйве на тормозе и в паркинге и в нейтрали) . Замечено что сие происходит на горячем двигателе , после достижения 75 градусов, на холодную все ровно... чек больше не загорался, снова к дилеру. фото ниже-якобы разные углы между валами (не силен в этом)-и как приговор замена цепи и комментарий на эту болезнь у джипов, сколько бы не читал форумы не слышал что у нас это болезнь.. предварительная цена у дилера 70000 запчасти и около 30000 работа. Есть ли у кого подобный опыт и стоит ли менять сразу весь комплект учитывая пробег в 80000? возможно ли обойтись заменой одних лишь цепей без роликов, натяжителей и прочего ?

20171206_164243 (1).jpg

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

про болезнь не слышал, недавно привозил набор для замены цепей для 3,6, но пробег был 265000 км... может у Вас классика жанра? рокер + гидрик...

 

 

номера ошибок после визита к ОД не сохранились?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже рокера глянул. Про цепь не слыхивал такую болезнь. 

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да и проверить провисание цепи можно самому, во дворе.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Лунный пчел сказал:

Да и проверить провисание цепи можно самому, во дворе.

Пчел, каким образом? 

У меня бывают слабенькие потряхивания движка или коробки, точно не знаю, но только когда долго (более 30-40 сек) стою на драйве на тормозе. Абсолютно такое же потряхивание было и на предыдущем машине (додж джорник). На додже пытался искать прчиину потряхиваний, но ни один из сервисов внятного ответа не дал. Некоторые коробочники склонялись к тому, что возможно это слегка грязноватое масло на плите так себя ведет или в каком то клапане, но точно никто ничего не сказал. У джипа подобные потряхивания замечал примерно с 55 тыс и опять же никто внятно не может ответить, что за...?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Виталий, вы находитесь в Москве. Обратитесь в сервис. Джорни на каком моторе был?

 

 

Сергей, если интересно, как проверить, звоните.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на Джони выскакивала ошибкf Р0017,ну как и на любом World Engine 

на 3.6 потряхивания могут быть из за всего,чего угодно-у нас,самый яркий момент  были из за катушек зажигания(дергало так,что приводной ремень останавливался),а рокера сопровождались стуком. Но возможны варианты.Цепь....это какая то фантастика,разве что при ремонте сломали как всегда натяжитель)))

В сургуте есть дилер....скиньте скан пропусков.

 

 

Изменено пользователем Basil
29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано
В ‎06‎.‎12‎.‎2017 в 21:52, up6 сказал:

про болезнь не слышал, недавно привозил набор для замены цепей для 3,6, но пробег был 265000 км... может у Вас классика жанра? рокер + гидрик...

 

 

номера ошибок после визита к ОД не сохранились?

Про меня забыл.

 

20 часов назад, Лунный пчел сказал:

Я бы тоже рокера глянул. Про цепь не слыхивал такую болезнь. 

Правильно Пчел говорит

29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может кому положет и избавит от ошибок.

Была беда на 3.6 2014 г. в этом году.

Двигатель начал работать как дизель из за гидриков в следствии подклинивания роккеров при пробеге 68000 км особенно на левой голове. Подергиваний и ошибок не было.

Грешу на попадалово по паленому маслу.

Были заказаны роккера 24 шт., гидрики 24 шт ( менять так все разом), прокладки под грышки ГРМ, под свечи, под впускной коллектор, под датчики системы VVT на распредвалах. (брал через экзист, цены гуманные в пределах 250 за гидрик и роккер, но когда умножаешь на 48 впечатляет).

Как обычно наше российское - не когда, по  позже, вроде на скорость не влияет. Короче ездил еще 12000 до 84000 км.

Когда решил ехать к диллеру на замену стали вылазить ошибки до 4 шт., точно не помню были H0300, Р03**, U****, упала мощность вырос расход, изредка на холостых было ощущение что мотор глохнет и вновь подхватывает, как провальчик в работе будто бензина нет а потом вновь поступает.

При замене роккеров и гидриков у Красноярского дилера (сделали за полдня) выяснилось что не сходятся метки по верхним цепям ГРМ. Вскрыли лобовину, Вердикт – вытянулись цепи, скорее всего из за не вовремя замененных роккеров-при замене 6 были заклинены, натяжители в предельном состоянии.

Диллер предложил цепи и натяжители не по гуманным ценам- 12000 и 10000 соответствено за шт соответственно, то есть прилипал почти на 45000. Решил оставить машину у них и купить все сам. В результате анализа рынка продавцов и общения с Андреем с форума UP6 взял верхние цепи  за 4200+4500, натяжители у Андрея что то в пределах 6000*2=12000. По времени сбор запчастей занял около 2 недель.Брал все через Москву. (нужна прокладка на помпу пришлось купить у диллера не по гуманной цене- 9000).

Все запчасти оригинал Mopar.

Результат- привез запчасти утром в 18.00 забрал машину.

Итог.

Работает-шелестит, расход упал на 1,5-2 л, выросла динамика.

Вывод.

... ведет к попадалову.

Если бы вовремя поехал обошлось бы – на запчасти 16000 +работа 15500.

А так к этой сумме еще добавились запчасти на 32000 и работа увеличилась на 5000.

На сегодня пробег 92000.

Изменено пользователем СашкаМ
Мат
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.12.2017 в 23:02, Лунный пчел сказал:

Виталий, вы находитесь в Москве. Обратитесь в сервис. Джорни на каком моторе был?

Так в сервисах и бывал (АльтАвто, Антриб,Джип-Юса). 

 

Джорник был 2,4.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Deep Soul сказал:

Так в сервисах и бывал (АльтАвто, Антриб,Джип-Юса). 

 

Джорник был 2,4.

Ну-ну.

я знаю Васю, Диму, Ваню, Никиту и Андрея

 

А этих, нет.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Лунный пчел сказал:

Ну-ну.

я знаю Васю, Диму, Ваню, Никиту и Андрея

 

А этих, нет.

джип уса-это ж Леха Аист:lol2:

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.12.2017 в 07:27, Лунный пчел сказал:

Ну-ну.

я знаю Васю, Диму, Ваню, Никиту и Андрея

 

А этих, нет.

 

 

http://www.altauto.ru/

 

http://www.antrib.ru/

 

https://www.jeep-usa.ru/

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем откликнувшимся, сегодня решил снять обе клапанные крышки и отдефектовать , развеить так сказать сомнения, глянуть на рокера и состояние распредвалов. Машина уже 2 дня стоит на приколе, не стал эксплуатировать до выявления причины, завел, сижу грею, вдруг вылез чек, решил все таки в 3 раз доехать до диагноста дабы убедится в своих сомнениях. диагноста тоже решил испытать третьего по счету) ну мало ли... в это раз коды ошибок запечатлел, и снова все сводилось к 4 цилиндру(обнаружены пропуски воспламенения ) 10-12-2017_15-07-56.zip    . Пока ехал к диагносту вылезло табло с красным уровнем масла , секунду до этого было 74 градуса, встал заглушил-завел все прошло, думаю глюк произошел но на диагностике вылезла ошибка. В общем ошибка по 4 горшку та же что и до замены свечей.  Разбор прошел легче чем предполагал, вскрытие показало что рокера целые , распредвалы целые, на осмотр пригласил опытного моториста-вердикт что дело не в рокерах. Сняли форсунки, завтра отвезу на диагностику, попутно посмотрим катушки, те что еще не менялись на новые, приедут прокладки соберу и поменяю масло в ДВС, сегодня пришло заказанное ранее ликви молли 5-20 ....В каждом сервисе все обхаили меня на тему что лью совсем не то маслице....лил тот же бренд 5-30. Не хочется пока думать на цепь, пойду пока от меньшего.

20171210_113956.jpg

20171210_162136.jpg

20171210_162209.jpg

20171210_162256.jpg

20171210_162453.jpg

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

20171210_162511.jpg

20171210_162515.jpg

20171210_162558.jpg

20171210_162603.jpg

20171210_162636.jpg

20171210_165821.jpg

Сальничек тоже под замену, стоял на левой крышке, думаю повредил сам при съеме.

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Серж163 сказал:

Сальничек тоже под замену, стоял на левой крышке, думаю повредил сам при съеме.

У меня еще есть вопрос , который интересует , думаю не только меня , а именно : VIN номер...?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вы распредвалы сняли на левой гбц??? Левая по ходу движения а/м!!!!

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Судя по фото, вы их не снимали...

тогда как вы поняли что рокера целы??

Не трогайте форсунки, с ними нихрена не бывает!!!

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пальцами их, пальцами проверили!!!

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Какими?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

железными... 

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Валы снимать , рокера смотреть ВИН прислать ! ))

Изменено пользователем Бульдозерист
13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
В 10.12.2017 в 15:41, Серж163 сказал:

20171210_162511.jpg

20171210_162515.jpg

20171210_162558.jpg

20171210_162603.jpg

20171210_162636.jpg

20171210_165821.jpg

Сальничек тоже под замену, стоял на левой крышке, думаю повредил сам при съеме.

Такой сальничек менял недавно. Оригинал отдельно не нашел, только в сборе с крышкой был. Подобрали по размеру в обычном магазине по продаже подшипников. Цена копейки.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я вчера в сборе только нашел, за 10200) поеду сегодня по магазинам искать замену.... Что хочется сказать, проблему с машиной устранил еще в понедельник, не писал -боялся сглазить)) третий день, полет нормальный))) В тот день при разборе не нашел головку выкрутить свечи посмотреть что стало с ними после недели эксплуатации, в понедельник с утра первым делом купил головку и полез...... Ни одна из свечей не была закручена!! только наживлена по резьбе,   мат был продолжительный , успокоившись решил собрать все на место , за 1,5 часа собрал по ускоренной схеме (без установки шумового экрана и крепежа клипс проводов в свои гнезда...очень уж хотелось завести...Машина урчит как и прежде , на радостях поменял ей масло ( старому еще только 5000км)) залил в этот раз 5*20 с температурой замерзания -49, холода наступают. В прошлую зиму когда неделю стояло -50 экспериментов с маслом было хоть отбавляй , на работе все мужики наливали свое масло в бутылочки и на мороз ,мое ликви молли 5*30 сдалось как и написано на 40 превратившись в желе, машину тогда даже не заводил.  Ну что сказать про сервис где меняли свечи и приговорили цепь-попахивает разводом..... 

27
Автомобиль: - не роскошь!
Город: Нерезиновый
Опубликовано
Опубликовано

Серж163  Возможно и так.  

Время покажет...

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Такие варианты поломок даже представить тяжело.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 306 гостей (Посмотреть всех)

    • BondAV
    • вадим 912
    • sanityclause
    • Vladimir SPb
    • Gr.Eb-r
    • Alex71
    • Михалыч81
    • Nik66
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.