Перейти к содержанию

Лифт Liberty KJ


Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано

Пружины с моделей 2001-2002 года получается уже не выпускают?

Дизель в стоке выше или просто тяжелее?

Влезет ли резина 245/75/16 с ними (сейчас стоит 245/70/16 ничего нигде не трет) И не слишком жесткая подвеска получится?

Вроде все форумы уже перечитал по лифту, как я понял народ так и не нашел идеального лифт комплекта на 1.5"

Можно купить ОМЕ пружины и отпилить по виточку.

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Подскажите кто знает параметры стоковых шпилек передних опор амортизаторов (длинна и резьба).

Или может у кого фото есть для наглядности.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Подскажите кто знает параметры стоковых шпилек передних опор амортизаторов (длинна и резьба).

Или может у кого фото есть для наглядности.

 

Пока вот что есть:

 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1034241&cc=1420805

Ссылка на комментарий
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

@seq2008,

 

а как эти штуки называются?

хочу поискать их в москве

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Спасибо! Буду измерять штатную гайку, а от нее уже считать шпильку.

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

Подскажите кто знает параметры стоковых шпилек передних опор амортизаторов (длинна и резьба).

Или может у кого фото есть для наглядности

а зачем? пихайте любые колесные шпильки и гайки под них...

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

@seq2008,

а как эти штуки называются?

Опора переднего амортизатора.

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

@seq2008,

 

а как эти штуки называются?

хочу поискать их в москве

 

Наверно что-то типа верхних опорных чашек передних поворотных стоек (забыл уже),

по пиндосски : Strut Mount

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

а зачем? пихайте любые колесные шпильки и гайки под них...

Прикупил себе проставки из капролона, и передние надо ставить между опорой и кузовом. Хотел прикупить шпильки (болты) заранее, но видимо придется снять и ехать (идти) в магазин.

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Подскажите кто знает параметры стоковых шпилек передних опор амортизаторов (длинна и резьба).

Или может у кого фото есть для наглядности.

 

Если правильно понял, то проставки уже имеются? Из-за них весь сыр-бор?

А подробности потом будут?

Мне кажется что простые колёсные шпильки надо колхозить или их удлинённый вариант под конкретную задачу.

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Если правильно понял, то проставки уже имеются? Из-за них весь сыр-бор?

А подробности потом будут?

Ага, сегодня получил. Нормальные такие :)

Вот грязь подсохнет - буду ставить (у нас сегодня +6 B) )

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Ага, сегодня получил. Нормальные такие :)

Вот грязь подсохнет - буду ставить (у нас сегодня +6 B) )

 

В ожидании фотоотчёта, т.к. тема очень актуальна.

 

Потихоньку собираю железяки для полной ревизии и переборки.

Назад 2 последних посылки жду на днях.

А вот с передком имеются вопросы конечно...

Ссылка на комментарий
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

В ожидании фотоотчёта, т.к. тема очень актуальна.

 

 

+1000000

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

А вот с передком имеются вопросы конечно...

а че там за вопросы? Каджей лифтуется как пружинами так и проставками просто влет, никаких проблем

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано

Подскажите кто знает параметры стоковых шпилек передних опор амортизаторов (длинна и резьба).

Или может у кого фото есть для наглядности.

Если я правильно перевел http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=37530&p=394567&hilit=new+studs+for+the+stock+plate#p394567

то посадочное стоковых шпилек - Ф13,48 мм, длина цилиндра - 5,8 мм, резьба М12х1,75 мм, длина резьбовой части - 25 мм. Соответственно, ее увеличивают на 20 мм - до 45 мм.

(Шаг резьбы американцы делают от 1,5 до 2 мм, тогда нужно менять 8 гаек). Selwyn пишет пропорцию: проставка 20 мм - лифт 43 мм.

Здесь дают посадочное 13,9 мм (правда у них КК) http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=88&t=73608&p=769767&hilit=studs#p769767.

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано

Прикупил себе проставки из капролона, и передние надо ставить между опорой и кузовом.

Ты можешь сделать с них кальку? Или просто отксерить 1:1. Мне проще эту бодягу из транспортерной ленты вырезать заранее, чем по месту выпиливать.

С меня пиво. :alko2:

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

проставки из капролона

под стойку из капролона? сомнительное решение...лучше муж сталь со своими шпильками, тк длииииные шпильки плохо работают в такой конструкции

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

под стойку из капролона? сомнительное решение...лучше муж сталь со своими шпильками, тк длииииные шпильки плохо работают в такой конструкции

 

Илья, что про это думаешь?

 

http://www.rustysoffroad.com/rustys-spacers-2-front-kj.html

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

что про это думаешь?

про это я и говорил...делаются тут за день в любом гараже со сваркой и резкой металла ;)

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

Причем не забывайте, что под лифт 2" проставка под стойку должна быть примерно 1.25-1.5"(точно не высчитывал) тк стойка давит на рычаг подвески не с краю а на некотором расстоянии, которое дает еще угол и еще подъем проставка 5 см спереди даст дюйма 3

Изменено пользователем Domkrat
Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Искандер, спасибо, земеля! :up:

Размеры проставок сниму и перерисую на выходных.

 

Причем не забывайте, что под лифт 2" проставка под стойку должна быть примерно 1.25-1.5"(точно не высчитывал) тк стойка давит на рычаг подвески не с краю а на некотором расстоянии, которое дает еще угол и еще подъем проставка 5 см спереди даст дюйма 3

Во-во, мне изготовитель проставок так и сказал, что проставка 20 мм даст увеличение клиренса на 40 мм. И проставки у него: 20 мм - перед, 40 мм - зад.

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано

@seq2008,

 

а как эти штуки называются?

хочу поискать их в москве

А зачем тебе второй комплект опор??? :blink:

Куда приделывать то собралсо?

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

А зачем тебе второй комплект опор??? :blink:

Куда приделывать то собралсо?

 

Вопрос мне или rufuto?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано

seq2008

 

Руфоте адресовано

Изменено пользователем Goodbear
Ссылка на комментарий
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

@Goodbear,

 

а эти опоры не для того, чтобы разгрузить аморты?

Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано

@Goodbear,

 

а эти опоры не для того, чтобы разгрузить аморты?

Это стоковые опоры, уже писал об этом. Прежде чем сыпать вопросы, лучше почитать тему.

Ссылка на комментарий
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

@alex_KJ,

 

я только один вопрос задал - как они называются :unsure:

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

Ты можешь сделать с них кальку? Или просто отксерить 1:1. Мне проще эту бодягу из транспортерной ленты вырезать заранее, чем по месту выпиливать.

С меня пиво. :alko2:

Ой!....и мне, и мне чертёжик проставок бы....думаю из фторопласта вырезать....

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • nilipuch
    • Monar4
    • Землянин
    • MarkS
    • Acovant
    • Kiv87
    • YurVan
    • Кстантин
    • vrv377
    • EKV
    • voffka_li
    • Giraffe
    • oberprokuror
    • SergeySemenov
    • xmo97
    • DmitriyVL
    • Седдой
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8407
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.