советы Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения

[slowtraveler]

@dinar, не уверен есть ли в теме точные параметры разъемы запасного уголка...

Сможете ли подсказать (ну там размеры, диаметры, тип резбы и т.д.)?

[SER77]

В теме есть.... М10 шаг 1, быстросхват 6 мм

[E.G.P.]

Производитель регулярно дурит потребителя с целью извлечения максимальной прибыли в т.ч. и от продажи запчасти.

Поэтому я уверен, что ответ на сформулированный далее вопрос будет интересен многим...

 

В американских каталогах запчастей Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайловый отсутствует как модель (в США дизель появился только с 2014м.г.)

А вопрос такой: есть ли реальные отличия между экспортной (европейской) пневмостойкой  - номер  68059905AD (http://www.factorychryslerparts.com/products/SPRING-AND-SHOCK-ASSEMBLY-Left--Left-Front-Air-Suspension--SDE--SDE--ZKA--SDE--ZKA--Without-XZZ/4397226/68080195AB.html)

и пневмостойкой - номер 68080195AB (http://www.factorychryslerparts.com/products/SPRING-AND-SHOCK-ASSEMBLY-Left--Left-Front-Air-Suspension--SDE--SDE--ZKA--SDE--ZKA--Without-XZZ/4397226/68080195AB.html)

 

Посмотрел на машине - стоит родная с номером 68059905AD

 

А здесь утверждают, что разницы нет: http://www.pnevma.kz/grand-cherokee-wk2-2011/691-pnevmostoyka-perednyaya-original.html

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем E.G.P.

[AlexIV]

Амортизаторы по настройкам могут быть разными. Легко. В остальном - какая разница?

Да и разницу настроек обьективно не определить без серьезного лабораторного стенда. ну или субьективно.

Изменено 15 декабря, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[E.G.P.]

@AlexIV, всё логично!

 

Про европейскую стойку  68059905AD   пишут -  Export Tuned Suspension, 

 

а про стойку 68080194AB  - Sport Suspension.

 

Т.е. со взаимозаменяемостью есть проблема?!?!

[up6]

надо смотреть кодировку опций - отличия у них в коде SDE и SDM - остальное одинаково

[E.G.P.]

@up6, нашёл уже похожий вопрос - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30238-zadnii-amortizator-sde-sda-sdm/?p=776997

 

Просто есть пара стоек по подарочной цене, но вопрос со взаимозаменяемостью несколько "тормозит"...

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем E.G.P.

[up6]

ну так Вы ее расшифровали

 

SDE $$ Sport Suspension

SDM $$ Export Tuned Suspension

 

думаю во взаимозаменяемости проблем не будет

[E.G.P.]

Спасибо за информацию! есть о чём подумать теперь 

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем E.G.P.

[SER77]

@Лунный пчел,Вот такой уголок продаётся в отделе метизы и крепежи!

Вкручивается вместо наших родных уголков, что в перед, что в задние баллоны и в него вставляется трубка магистрали на 6мм

Только латуньку надо выкрутить!

Когда Иван писал про колхоз, представил сгоны, хомуты, шланги), а тут просто замена на неоригинал, а качество время покажет. Если на задние балоны поставить такие, то облехчит чистку балонов (демонтаж,монтаж). Динар, под давлением дает нажимать на синюю штучку, что бы снять трубку?

[dinar]

@SER77,

Про какую латуньку реч, которые в передних стойках? А зачем?

Латуньку в которую наши родные уголки вставляются, и не только спереди, но и сзади тоже, они одинаковые!
 

Динар, под давлением дает нажимать на синюю штучку, что бы снять трубку?

@SER77, Не пробовал, а куда она денется то?!

[SER77]

Таак угловой штуцер нашли, осталось кмпрессор найти или рем. комплект к нему

[barbuz]

 

 

Таак угловой штуцер нашли

 

Простите за нубский вопрос, а родные ломаются что ли? Зачем искать неоригинал?

[dinar]

@barbuz,

Простите за нубский вопрос, а родные ломаются что ли? Зачем искать неоригинал?

Бывает задние ломаются, а передние просто на колени машину ставят за ночь, т.е. стравливают воздух в месте соединения с трубкой магистрали!

[AlexIV]

@AlexIV, всё логично!

 

Про европейскую стойку 68059905AD пишут - Export Tuned Suspension,

 

а про стойку 68080194AB - Sport Suspension.

 

Т.е. со взаимозаменяемостью есть проблема?!?!

ну механически они встанут, вопросов нет, но если менять, то как минимум парой, а то разные хар-ки амо на одной оси не есть гуд.

Простите за нубский вопрос, а родные ломаются что ли? Зачем искать неоригинал?

кому как, на мой вкус штатные амо на пневме полное г., хоть и не ломаются особо.

[E.G.P.]

@AlexIV,отказался я от этой затеи. Слишком дорогой эксперимент в сумме может выйти.

Развальный стенд запрашивает версию подвески - и что ему сказать ели часть SDM, а часть - SDE (жёсткость стоек разная и высота может отличаться).

А что там у JGC в мозгах по этому поводу "спрятано" производителем - загадка для всех.

Изменено 15 декабря, 2015 пользователем E.G.P.

[Anry777]

так одинаковые правая и левая или нет?

[Гость]

Китайцы вообще обнаглели, фото взято с сайта

 

Водяные знаки надо на фотки клепать

[E.G.P.]

@Anry777,если вопрос о стойках - разные.

Вот здесь отличное предложение именно по "европейскому" варианту, но только левая сторона:  http://www.ebay.com/itm/2011-2015-jeep-grand-cherokee-air-shock-absorber-suspension-assembly-68059905AD-/331699792229?hash=item4d3ad92965:g:4AgAAOSwBahVJuT6&vxp=mtr

[dinar]

Латуньку в которую наши родные уголки вставляются, и не только спереди, но и сзади тоже, они одинаковые!

 

Или я что-то не так делаю, или обманул вас!

Но сегодня решил поменять и второй уголок на передних пневмостойках,

Так как машина с утра опять на коленках, проверил родной уголок и правда травит, ну вот и решил поменять. После того как поменял, проверил водичкой, чуть-чуть подтравливает, если нажимать сверху на трубку. Ну, думаю, дай-ка я её вытащу и заново воткну. Ан нет, не получилось! И на колечко синенькое нажимал - не выходит, короче, трубка из колхозного уголка! Но, думаю, не критично, травит только когда на трубку нажимаешь, а так нет!

И вообще, всё это началось после того как автоодеялом двигатель накрыл, придётся всё таки его убирать, он то как раз таки и придавливает трубки сверху при закрытии капота!

[И-и-и-И на...]

_{Если мне память не изменяет, то "быстросьём" одноразовый по мануалу.}

[Anry777]

@E.G.P., 

Вопрос об аммортизаторах, а не стойках в сборе

 

 

Чем они разные? Вроде сами аммортизаторы одинаковые?

 

В сборе у них подушки по разному стоят - потому и номера разные. Я прав?

 

А китайцы и в сборе делать стали! Не только подушки - http://www.alibaba.com/product-detail/Front-Right-Air-Suspension-Shock-68059905AD_60021676739.html

[E.G.P.]

@Anry777, немного ссылка "не по теме" (это не пневма), но по этим Bilstein можно смело сказать, что амортизаторы левый-правый - абсолютно одинаковые :  http://www.ebay.com/itm/BILSTEIN-24-225434-PAIR-5100-SERIES-FRONT-LEVELING-STRUTS-11-14-GRAND-CHEROKEE/161901338684?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D34875%26meid%3D57fce32508e0471fb3fafb5645f7eeb6%26pid%3D100012%26rk%3D6%26rkt%3D10%26sd%3D271175088178

 

А вот пневмостойка в сборе по номерам, то точно разные, а по конструктиву  - шпильки верхнего крепления на левой и правой  по-моему зеркально расположены.

Пойду гляну на машине.

 

Интересно, что номер нанесённый на сам амортизатор в пневмостойке вообще нигде не открывается...

Изменено 19 декабря, 2015 пользователем E.G.P.

[Anry777]

а есть такой номер?

Можно в студию?

[E.G.P.]

@Anry777, фото с моей машины - номер амортизатора и самой европейской стойки - левая сторона.

А по ссылке в предыдущем посте - на одном из фото тоже чётко видны номера амортизатора (правда от моего отличается) 

[Anry777]

А кто нить где нить видел фотки, как наши пневмостойки разбираются?????

[AlexIV]

Есть видео разбора мерседесовских, не думаю, что есть большая разница.

[Anry777]

можно ссылку?

[Anry777]

посмотрел

че то очково мне разбирать ее самому (((

[Max99]

А зачем ее разбирать? И что там очкового?