Перейти к содержанию

Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения


Swan

Рекомендуемые сообщения

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 03.05.2018 в 12:02, Babun сказал:

на зад подойдет...

606580034_1_644x461_nasos-grundfos-cr2-40-vertikalnyy-mnogostupenchatyy-kremenchug.jpg

А номер есть какой-то у этой детали?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

52124932AE

или K52124932AE

в комплекте 2 штуцера

Изменено пользователем evin
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 минут назад, evin сказал:

52124932AE

или K52124932AE

в комплекте 2 штуцера

Это номер подводки в сборе от мопар. Я про camozzi. Или дайте ссылку где заказать ))) спасибо!

Изменено пользователем Preatos
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

так на подводке есть 2 штуцера ,подводка стоит копейки.  В Питере, думаю ,до 1тр уложитесь ,заказать можно хоть где ,в любой лавке, кто торгует детальками под заказ . Судя по наличию за 3-4 дня привезут.

Если нужен штуцер на трубку(без оригинальной жиповской  посадки) то вот номер V-Max 157240091

 

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано
В 14.03.2018 в 18:01, yeti1 сказал:

MorisJoys

дают восстановленный компрессор, старый идет в зачет стоимости

Подтверждаю. 14.900 за востановленный компрессор (мне достался Mopar).

  • 1 месяц спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. У меня после нескольких дней стоянки передок опускается немного, но не в самое нижнее положение. Завожу и он сразу поднимается в нормальное состояние. Так же при непродолжительных поездках по городу каждый раз при запуске двс слышу сзади работу клапана расширительного бака. Пшик как при изменении положения в конце. Штуцера мылил не сечет. Может блок клапанов начал пропускать? Как продиагностировать?

0
Автомобиль: В ожидании
Город: 2017
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, Коллеги!

прочитал примерно с 1-50 стр. и с 95-116! Очень много разных мнений и отзывов о пневме! Собираюсь купить Гранда в версии Trailhawk, машина 2017 г. уже у ОД стоит ждёт, красивая как падла ?! Но поиметь бледный вид и тонкие ноги в дали от города как то не хочется! И возить пол багажника запчастей то же не хочу, не жигули ведь тем более не такой уж и большой багажник !  Суть вопроса в 2017 г. косяки по пневме остались те же или радикально изменилось в лучшею сторону? Может посмотреть на LIMITED ? (Он без пневмы).

 

Опубликовано
28 минут назад, Ayvengo сказал:

Суть вопроса в 2017 г. косяки по пневме остались те же или радикально изменилось в лучшею сторону?

Как человек, катающий Гранда уже 6 год на пневме, скажу, что "не так страшен чёрт, как его малюют" :)

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Как человек, катающий Гранда уже 6 год на пневме, скажу, что "не так страшен чёрт, как его малюют" :)

Абсолютно согласен!

И косякоми я назвать не могу ничего.

Больше прелестей чем косяков:up:

0
Автомобиль: В ожидании
Город: 2017
Опубликовано
Опубликовано

Для тех кто мучается с мыльным раствором в поисках утечек, рукомендую попробовав ты вот такой баллончик как на фото! Отличная и не дорогая штука!

1. Не надо готовить раствор 

2. Способ нанесения (струя жидкости под давлением распыляется в любое место)

3. Можно возить в багажнике (не чего не прольётся)

4. Минус это то что на морозе подмерзает

507C0AE7-90BD-4FCC-A8E6-7D20FDDBFD41.png

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ayvengo 

Я бы сказал, что, в случае wk2 пневма ради пневмы не нужна, но и отказыватся из за неe от комплектации, что нравиться, тоже не стоит.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Американец сказал:

Абсолютно согласен!

И косякоми я назвать не могу ничего.

Больше прелестей чем косяков:up:

Косяков в пневме не находил. чаще под сидением или в бардачке.

 

 

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 24/06/2018 at 11:52 AM, deferre said:

Всем привет. У меня после нескольких дней стоянки передок опускается немного, но не в самое нижнее положение. Завожу и он сразу поднимается в нормальное состояние. Так же при непродолжительных поездках по городу каждый раз при запуске двс слышу сзади работу клапана расширительного бака. Пшик как при изменении положения в конце. Штуцера мылил не сечет. Может блок клапанов начал пропускать? Как продиагностировать?

Если заглушить машину то через несколько минут машина опускает слегка носовую часть. И ресивер пшикает после запуска авто и уровень авто выравнивается - это нормальное рабочее состояние машины. У меня она от рождения так делает и ничего. Нормальное поведение пневмы. Не заморачивайтесь

Изменено пользователем l_4120
Опубликовано
В 24.06.2018 в 11:52, deferre сказал:

Всем привет. У меня после нескольких дней стоянки передок опускается немного, но не в самое нижнее положение. Завожу и он сразу поднимается в нормальное состояние. Так же при непродолжительных поездках по городу каждый раз при запуске двс слышу сзади работу клапана расширительного бака. Пшик как при изменении положения в конце. Штуцера мылил не сечет. Может блок клапанов начал пропускать? Как продиагностировать?

У нас в машине заложены разные странные алгоритмы. Она может шевелить пневмой на стоянке для "придания наилучшего вида" машине. Плюс не стоит забывать про перепады температур. Она их и отрабатывает.

19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Помогите советом, кто может :)

Периодически (довольно часто) стало появляться сообщение Service Air Suspension System. Не "Immediate service air suspension" (с этим мы уже хорошо знакомы и не раз лечились), а вот именно так. Иногда просто само по себе появится, иногда при попытке машины подняться/опуститься, но что самое интересное - появляется при любом изменении режима работы трансмиссии, даже при переключении из Auto в Snow.

Правильно ли я понимаю, что компрессор тут не при чем, и дело в мозгах? Немного похоже на TSB 08-034-12 как будто.  

Машина Overland hemi 2012 года.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

на диагностику религия не позволяет скататься?

может быть что угодно

19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

на диагностику религия не позволяет скататься?

может быть что угодно

Катался уже, да вот диагностам, видать, как раз религия и не позволяет предложить ничего, кроме замены компрессора.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, MihailN сказал:

Катался уже, да вот диагностам, видать, как раз религия и не позволяет предложить ничего, кроме замены компрессора.

Вот я удивляюсь Вам москвичам. Тебе Иван намекнул - приедь к нему он разберётся. Нет ведь надо рассказывать что уже ездил, что диагносты плохие и т.д. Вот был бы я поближе к Ивану с удовольствием бы приехал, нет у нас нормальных диагностов в нск (((

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня туповатый вопрос, но читать тонну страниц еще хуже

При проезде лежачих полицейских в подвеске какой то небольшой бряк. Так должно быть? Когда одним колесом - никаких посторонних шумов нет. В багажнике точно ничего не брякает. 

Так было с момента покупки, с самого начала. покупал новый. 

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это джип, в них обязательно должно что-то брякать, они как парадный карабин при упоре в землю прикладом, обязаны бряцать красиво!

Проверьте кастор, иногда при неправильной регулировке при работе подвески на лежачих уши амортизаторной стойки касаются стабилизатора с левой или с правой стороны... 

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, vvv001 сказал:

Это джип, в них обязательно должно что-то брякать, они как парадный карабин при упоре в землю прикладом, обязаны бряцать красиво!

Проверьте кастор, иногда при неправильной регулировке при работе подвески на лежачих уши амортизаторной стойки касаются стабилизатора с левой или с правой стороны... 

Спасибо, проверю. Но сегодня еще обнаружил преинтересный момент, если сильно ударить пяткой по полу, где ногами сидишь, то раздается какой то звук, весьма похожий по тональности на бряк при проезде полицейских. Может конечно совпадение, придется поднять на подъемнике и посмотреть самостоятельно.. 

Спасибо за ответ:) 

А че, кастор настраиваемый? Правда правда? 

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

У моей машине нет никакие посторонные звуки - все свои :)

Но лежачие полицейские проходит тихо... Шум только когда до отбойникам дойдет..

Межпрочим когда сам поднимал машину, увидел нехорошо затянутый болт на распорку за переднего левого колеса (там вроде жесткий упор для подвески и коробки).. В место где обычно поднымают на подъемник...

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
В 7/11/2018 в 00:00, otto сказал:

Спасибо, проверю. Но сегодня еще обнаружил преинтересный момент, если сильно ударить пяткой по полу, где ногами сидишь, то раздается какой то звук, весьма похожий по тональности на бряк при проезде полицейских. Может конечно совпадение, придется поднять на подъемнике и посмотреть самостоятельно.. 

Спасибо за ответ:) 

А че, кастор настраиваемый? Правда правда? 

It's true

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано
В 15.09.2017 в 09:39, Лунный пчел сказал:

вот так можно собрать.

 

угловой camozzi d6 резьба 10*1 

трубка d6

проходной штуцер d6*d6

post-7687-0-99718600-1505457572_thumb.jpg

День добрый.

Вопрос возник - а купить все перечисленное где-нибудь в одном месте можно? Поделится кто контактами??

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А что именно нужно?

Оригинал продается и не дорого стоит....

Номер детали уже выкладывал в этой теме.

52124 932AE

 

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Американец сказал:

А что именно нужно?

Оригинал продается и не дорого стоит....

Номер детали уже выкладывал в этой теме.

52124 932AE

 

Так мне НЕ оригинал нужно. А упомянутый кит camozzi...

например  http://pnevmex.ru/fitingi/fitingi-camozzi/   не находит 

"угловой camozzi d6 резьба 10*1"

 

вот, например "Фитинг угловой 9502 6-M10x1" подходит??

Изменено пользователем Andyfour
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 wk2 2011
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте форумчане! Нужна ваша помощь ! Такая проблема : сегодня после попадания в  хорошую такую ямку выскочила такая ошибка: immediate air suspension service/repair required (сие как я понял означает - немедленно проверить пневму/ обязательный ремонт), машина была в положении "нормал" , в нем и осталась. Пневма не подымает и не опускается машину, ошибка периодически появляется снова! Нахожусь в Мурманской области , сие несчастье случилось за 70 км от дома, домой доехал без проблем, по пути заехал на сто в Мурманске, но у них не было подходящего сканера- ошибки прочитать не удалось, внешний осмотр не чего критического не нашли , кроме как задний левый баллон вроде как "подходит" (пока не критично)Ничего не шипит.Пробег 87000 км, 3.6 Овер 2011, баллоны все родные, машину приобрел недавно... Понимаю что менять мне... Подскажите что смотреть в первую очередь? Может датчик от удара накрылся? Может кто читает с нашего региона и подскажет сервис в Мурманске где могут помочь... Был бы очень признателен! Две недели ездил довольный как слон и тут на тебе...( Через 1.5 месяца в отпуск стартовать , очкую естественно!? 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 wk2 2011
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня уделил машине 20 минут, оказывается перегорел пред. J 1 , перекинул с кондея пока и  и все заработало! Опускает , подымает!  Теперь вопрос: мог этот пред. перегореть после удара в яме? Или причина в другом? 

381
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, кто-нибудь юзал пневмобаллоны с Aliexpress? Цена от 70 бакинских за штуку, как они? Китаец даёт год гарантияи. Есть ли смысл?, или лучше наши переделки. ПС вроде такую тему Screenshot_2018-07-20-14-17-02.thumb.png.227b949c80af5dba0471395ea8c75852.pngна форуме не видел.

Изменено пользователем Evgeniy.1981
Вставил фото
Опубликовано

Так почему бы не взять и не попробовать? На нашем рынке или оригинал, или китай. Если взять напрямую у китайцев, будет дешевле значительно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Amucis
    • Vic Vic
    • vasil.100
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...