Перейти к содержанию

Замена масла в АКПП


arman13

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep compass
Город: astana
Опубликовано
Опубликовано

Утро доброе всем.заехал в сто чтобы проконс.насчет замены масла в акп.узнаю,что коробка стоит хундаевская.фильтра тонкой очистки нет.чтобы подобратся к фильтру грубой очистки нужно разобрать коробку    Так ли это?помогите разобратся!!!!!

2
Автомобиль: jeep compass
Город: astana
Опубликовано
Опубликовано

Тобишь.сто просто сливают масло,продувают радиатор и заливают свежее.

У меня джип компасс 2014 года.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот темка

А вот мой опыт:

 

Я как-то, в очередной раз пристала к дилеру и получила такую инфу про масло в коробке (не путать, не вариатор) АВТОМАТ!:

Масло ATF SP4.

Замена по регламенту при т.н."жесткой" эксплуатации на 96 тысячах пробега.

Сервисная смена "слил=залил" 5-6 литров.

Полный объем = 7,1 литра

Фильтр АКПП:68192984АА (каталожный номер), меняется только при ремонте коробки.

Сын по цене прикинул — фильтр в России стоит 9 т.р. или 3,5 тр, если ждать из США…

2
Автомобиль: jeep compass
Город: astana
Опубликовано
Опубликовано

Что значит верно,что у нас /автомат коробка/отсутствует теплообменик и значит нет фильтра тонк.очистки?????

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Можно я, можно я??? :D

 

В 03.03.2018 в 07:08, arman13 сказал:

Тобишь.сто просто сливают масло,продувают радиатор и заливают свежее.

У меня джип компасс 2014 года.

Все еще куда проще... Когда фильтр не меняется, масло в АКПП меняют так же как в ДВС, пробку открутили, слили сколько слилось, залили свежее. Зачем радиатор продувать?

Но лучше, что бы еще и остатки из поддона "высосали", а лучше сняли его, за одно и магнитики почистили, но тут добавляются прокладка или герметик, смотря на что поддон сажают. 

 

Если аппаратной заменой, то масла надо, минимум на 1 литр больше, а некоторые "сервисмены" просят и в 2 раза больше чем заправочный объем... но не суть. 

Свежее масло выдавливает отработанное, в интернете полно видео про аппаратную замену. Если первый раз меняете, можно аппаратом. 

Если пробег больше 150 тыс. лучше "по простому", за одно снять поддон, глянуть как там дела... Но тут каждый сам для себя решает )))) 

 

  • 3 недели спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

здесь я подробно расписывал процесс самостоятельной замены масла в АКПП Compass

 

здесь делал некий анализ масел для АКПП

 

 

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток!

 

Имеется Jeep Compass 2013г АКПП (пробег 80т) (VIN: 1C4NJDCB7ED658521). Подскажите какое масло положено заливать в коробку автомат и в каком объеме (поеду к спецам чтоб аппаратом полностью сменили).

Спасибо

Изменено пользователем ddmphp
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Инфа не 100%, но ставлю на Мопар АТФ+4))))

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

аппаратно это уровень... Вы вин машинки озвучьте для начала беседы

1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, up6 сказал:

аппаратно это уровень... Вы вин машинки озвучьте для начала беседы

VIN: 1C4NJDCB7ED658521

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

АКПП с 2014 года, у Вас - вариатор (внешне модели авто отличаются наличием с 2014 г. камеры заднего вида), меняется и масло и фильтр коробки,

точно не уверен, но информации о том, что можно поменять "аппаратно" - нет, полностью сливается и меняется фильтр путём снятия поддона коробки.

 

 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если 14-й модельный, то это вторая половина 13-го.

По вину у ТС шестиступка.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ddmphp сказал:

VIN: 1C4NJDCB7ED658521

Service Information
Year/Model:   2014 JEEP COMPASS LIMITED 4X4 SPORT UTILI Last Odometer:   0 kilometers on 
Body Style:   MKJP49 In-Service Date:   March 27, 2014
Engine:   ED3-2.4L I4 DOHC 16V Dual VVT Engine In-Service Odometer:   0 kilometers
Transmission:   DA4-6-Speed Automatic Transmission Odometer Type:   kilometers
Color 1:   PBU-True Blue Pearl Coat Car Line:   P
Color 2:   QBU-True Blue Pearl Coat Build Date:   October 3, 2013
Current Market Register:   I Hour:   21
45 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

АКПП с 2014 года, у Вас - вариатор (внешне модели авто отличаются наличием с 2014 г. камеры заднего вида), меняется и масло и фильтр коробки,

точно не уверен, но информации о том, что можно поменять "аппаратно" - нет, полностью сливается и меняется фильтр путём снятия поддона коробки.

 

 

зачем писать, если не знаете???!!

1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня автомат и камера заднего вида, 2013 год

Изменено пользователем ddmphp
1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Dachnik_Miha сказал:

АКПП с 2014 года, у Вас - вариатор (внешне модели авто отличаются наличием с 2014 г. камеры заднего вида), меняется и масло и фильтр коробки,

точно не уверен, но информации о том, что можно поменять "аппаратно" - нет, полностью сливается и меняется фильтр путём снятия поддона коробки.

 

 

У меня автомат и камера заднего вида, 2013 год

Изменено пользователем ddmphp
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не ругайтесь. У ТС машина выпущена в октябре 13-го года, что прекрасно видно из распечатки по ВИНу, представленной Лунным Пчёлом.

Соответственно, как я говорил выше, авто считается 14 модельного года и имеет АКПП.

 

1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Парни, так какое масло в итоге мне надо лить и в каком объеме его покупать прежде чем на сервис ехать? )

0
Автомобиль: compass 2013
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. сможете ли подсказать надежный и недорогой сервис для замены масла в АКПП/ Разадтке / Моторе?

живу в перово. компасс недавно купил. пробег 86к. масла ни где, кроме мотора не меняли.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

тогда смотри здесь, останутся вопросы, - спрашивай. если есть лишняя 10-ка - езжай в сервис на "автоматическую" замену

попутно знающим: с какого периода АКПП?

 

 

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

IT_friendly добрый день.

 

Есть партнёры клуба на Волгоградском проспекте

 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

масло такое - 1 кварта 68171866AB... перед заменой стоит почитать мануал

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я бы не стал трогать в этой акпп масло

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Dachnik_Miha сказал:

тогда смотри здесь, останутся вопросы, - спрашивай. если есть лишняя 10-ка - езжай в сервис на "автоматическую" замену

попутно знающим: с какого периода АКПП?

 

 

c 2014 model year

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Лунный пчел сказал:

я бы не стал трогать в этой акпп масло

Дилер сервисную информацию о замене масла в АКПП давал: на 70 тысячах пробега

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В мануале: 96,0 при тяжелых случаях эксплуатации, (бездорожье, высокие скорости и пр.) в других случаях - не меняется. Цифра в 70.0 от корейцев. У нас коробка корейская 6F24, такая же на  как ставиться на ряд машин санг янг. Я менял сам методом сколько слилось - столько налилось, после замены накатал уже порядка 70,0, - вопросов нет.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правило первое. Первые 60 тыщ-замена масла. Далее-через каждые 40. Кто бы что бы ни писАл.

Все эти "не меняется", "на весь срок эксплуатации"-способ зарабатывать на агрегатах нежели на расходниках.

Вангую, ща набегут отъездившие на бэхе мульён миль без замены, флаг в руки. Говорю, что проходил и делал.

5 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

В мануале: 96,0 при тяжелых случаях эксплуатации, (бездорожье, высокие скорости и пр.) в других случаях - не меняется. Цифра в 70.0 от корейцев. У нас коробка корейская 6F24, такая же на  как ставиться на ряд машин санг янг.

У нас у всех тяжёлые условия. Большую часть времени 1-2 скорости, охлаждения никакого и далее по тексту. Иные пробки страшнее бездорожья...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня с точностью до наоборот, каждый день 110 км по пустому асфальту на скоростях 110-120, поэтому к 160,0 тыс. пробега шестерёнки дроссельной заслонки ещё сюрприза (тьфу*3) не преподносили.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, mr. Добрый Кот сказал:

Правило первое. Первые 60 тыщ-замена масла. Далее-через каждые 40

тут, видимо, зависит от того, какие расходники предлагает производитель. у корейцев, да, через 60,0 (70,0, - точных данных у меня нет, встречались и те и другие цифры) (причём без всяких условностей)

 

Изменено пользователем Dachnik_Miha
0
Автомобиль: compass 2013
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

у меня компасс 2013 года. 86к пробега. 

официалы говорят что в АКПП менять масло не надо... типо лучше туда не лезть.

подскажите как быть? менять - не менять? если да - то где и какое масло? :)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Rud1Rudov
    • sanek7100
    • Виктор Монич
    • Dimas72
    • Jeep2022
    • Александр 11
    • Павел 1703
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.